Für die neue Saison stellt Santa Cruz die vierte Generation des Nomads vor. Das Enduro setzt dabei weiterhin auf 27,5″ Laufräder, einer aggrressiveren Geometrie und 170mm Federweg und steigert somit die Performance bei der Abfahrt. Das eigen erklärte Ziel von Santa Cruz bei dem von Grund auf neu entwickeltem Nomad war es, ein Bike zu entwickeln, welches man bergauf bequem treten kann. Das neue Enduro-Bike mit 27,5″ Bereifung ,der aggressiven Geometrie und 170 mm Federweg deutlich Abfahrtsorientierter als das Vorgängermodell.
Bei der Optik hat sich auch einiges verändert, zwar bleibt Santa Cruz seiner typischen Form treu, jedoch am Hinterbau selbst hat sich einiges getan. Der Dämpfer ist weiter unten und liegt ähnlich im Rahmen wie bei dem Downhiller V10. Nicht nur der Schwerpunkt wird dabei nach unten verlagert, sondern auch eine neue Kennlinie wird hierdurch ermöglicht.
Das neue Nomad ist deutlich progressiver und bei kleinen Schlägen besser zu handlen. Außerdem wird es sowohl mit Stahl- als auch mit Luftfeder Dämpfern erhältlich sein. Im Vergleich zum Vorgänger Nomad V3 wurde hier deutlich an abfahrt Performance optimiert. Dennoch ist das neue Nomad ein Trail Bike – eines welches sich bergauf gut treten lässt. Der 74,5° steile Sitzwinkel so wie die Geometrie-Verstellung über IP-Chip (hohe oder tiefe Position) sollen dazu beitragen. Voraussichtlich soll das neue Nomad ab dem 15.Juni erhältlich sein.
Details:
- Laufradgröße: 27,5″
- Reifenfreiheit: bis 2,5″
- Hinterbau: 170 mm / 170 mm VPP
- Rahmenmaterial: Carbon (C und CC Variante)
- Lenkwinkel: 64,6 / 65°
- Boost-Standard
- Metrische Dämpfer, Luft- und Stahlfeder kompatibel
- anpassbare Geometrie (hoch / tief) dank IP Chip
- Lebenslange Garantie auf den Rahmen (& Reserve Laufräder)
- geschraubter Shuttle Guard, Unterrohr-Protektor und Dämpfer-Fender
- Gewicht (Nomad CC XX1 Reserve, Rahmengröße L, ohne Pedale, Stahlfederdämpfer): 13,88 kg
- Gewicht (Nomad CC XX1 Reserve, Rahmengröße L, ohne Pedale, Luftfederdämpfer): 13,39 kg