E-Bike-Komponenten von GOBAO X1, darunter Motor, Akkus und Displays, zur Leistungsoptimierung und Steuerung.

Gobao X1 & X1P

Schaltest du noch oder fährst du schon?
Das neue E-CVT-Kraftpaket im Check

Gobao X1 & X1P: Die Getriebemotor-Revolution – Ist das das Ende der Kettenschaltung?

Die Evolution der E-Bike-Motoren schlägt ein neues Kapitel auf. Galt bisher die Kombination aus bärenstarken Motoren wie dem DJI Avinox und klassischen Kettenschaltungen als das Maß der Dinge im High-Performance-Bereich, schickt sich der Antriebsspezialist Gobao nun an, die Karten völlig neu zu mischen.

Zwei schwarze GOBAO-Motoren, Modelle X1 und X1P, nebeneinander. Ideal für E-Bikes.

Gobao X1/X1P im Test der Technik: Kann der neue E-Bike-Antrieb Bosch herausfordern?

Mit dem Slogan „Ride. Don't shift.“ präsentiert Gobao die brandneuen Antriebssysteme Gobao X1 und Gobao X1P. Das Besondere: Sie kombinieren einen brachialen Elektromotor und ein elektronisch gesteuertes, stufenloses Getriebe (E-CVT) in einer einzigen, kompakten Einheit.

Was das System leistet, warum es die Vormachtstellung von Platzhirschen wie Bosch oder Avinox ins Wanken bringen könnte und wie das "Super Charging" den Markt revolutioniert, erfährst du in unserem Deep Dive.

Die Evolution der Avinox-Antriebe im Überblick

Die harten Fakten: Gobao X1 vs. Gobao X1P

Gobao bringt zum Start zwei Varianten auf den Markt, die sich die identischen Gehäuseabmessungen und Montagepunkte teilen. Das gibt Fahrradherstellern maximale Flexibilität bei der Rahmenkonstruktion. Die inneren Werte haben es jedoch in sich. Mit einer Spitzenleistung von bis zu 1.500 Watt und 150 Nm Drehmoment beim X1P zieht Gobao direkt mit den absoluten Fabelwerten des Avinox M2S gleich und lässt klassische E-MTB-Motoren im Regen stehen.

Feature

Gobao X1

Gobao X1P (Performance)

Max. Drehmoment

120 Nm

150 Nm

Spitzenleistung

1200 Watt

1500 Watt

Getriebe-Bandbreite

400 %

500 %

Radfahrer fährt auf schmalem Pfad durch weite, trockene Landschaft mit Büschen. Ideal für Outdoor- und Abenteuerliebhaber.

E-CVT: Wie funktioniert das stufenlose Schalten?

E-CVT steht für Electronic Continuously Variable Transmission. Anstatt wie bei einer klassischen Kettenschaltung oder einer Pinion-MGU zwischen festen Gängen hin- und herzuspringen, verändert das Gobao-System die Übersetzung vollkommen stufenlos und permanent im Hintergrund.

Ladegerät für E-Bike verbunden mit dem Motor. Dunkle Hintergründe, geeignet für Outdoor-Enthusiasten und Pendler.

Die Vorteile der integrierten Getriebeeinheit

  1. Keine mechanischen Schaltstufen: Das System hält deine Trittfrequenz (Kadenz) mittels smarter KI-Software immer im optimalen Bereich – angepasst an Steigung, Drehmoment und Geschwindigkeit.
  2. Minimaler Verschleiß: Der X1P ist primär für den Betrieb mit einem Gates Carbon-Riemen ausgelegt. Ein Schaltwerk, eine anfällige Kassette am Hinterrad oder gerissene Ketten gehören der Vergangenheit an. Das spart Wartungszeit und reduziert die ungefederte Masse am Hinterbau deines E-MTBs massiv.
  3. Manueller Modus: Wer die volle Kontrolle behalten möchte, kann per Knopfdruck in virtuelle Gänge wechseln und selbst schalten.
Anzeige eines Akkuladezustands von 45,08 % und Restladezeit von 11:16 Minuten, grüne Batterie-Ikone.

Super Charging: In 20 Minuten zurück auf den Trail!

Wenn die Leistungsdaten dich noch nicht zum Staunen gebracht haben, dann wird es die Ladetechnologie tun. Gobao stellt beim Thema Energieversorgung alles in den Schatten, was man bisher von Bosch und Co. kannte.

Das System arbeitet mit einer modernen 48V/52V-Plattform und bietet drei extrem leichte Akku-Optionen: 500 Wh, 750 Wh und sagenhafte 900 Wh. Dank modernster Zelltechnologie bringt der riesige 900-Wh-Akku gerade einmal 3,7 kg auf die Waage (zum Vergleich: Ein Bosch PowerTube 800 wiegt über 3,9 kg).

Gekoppelt mit dem neuen 30-Ampere-Schnellladegerät (das trotz 1,5 kW Leistung nur 1,2 kg wiegt), lässt sich der 750-Wh-Akku in atemberaubenden 20 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen. Ein absoluter Gamechanger für Tagestouren, bei denen die Mittagspause für den vollen Akku-Boost reicht!

E-Bike-Display zeigt Geschwindigkeit. Smartphone-App mit Geofence-Funktion dargestellt. Ideal für urbane Radfahrer.

Smart Connectivity & Die Central Control Unit

Ein moderner High-End-Antrieb kommt nicht ohne digitale Intelligenz aus. Das Gobao-System wird über ein hochauflösendes, kratzfestes Touch-Display im Oberrohr gesteuert. Zusammen mit einer minimalistischen Lenker-Remote bleibt das Cockpit extrem clean.

Über die integrierte Central Control Unit und die Gobao-App stehen dir alle smarten Features offen:

  • Over-the-Air-Updates (OTA): Dein Motor lernt auch nach dem Kauf ständig dazu.
  • Individuelle Profile: Passe das Ansprechverhalten der KI-Automatik exakt auf deine Vorlieben an.
  • Navigation & Diebstahlschutz: GPS-Tracking und smarte Sperrfunktionen sichern dein Premium-E-Bike ab.

Fazit: Das E-Bike-System der Zukunft?

Mit dem Gobao X1 und X1P zeigt der Hersteller eindrucksvoll, wohin die Reise im E-Bike-Segment geht. Die kompromisslose Verschmelzung von brachialer Motorpower (150 Nm) und einem wartungsfreien, stufenlosen Getriebe eliminiert die größte Schwachstelle moderner E-MTBs: den Verschleiß des Antriebsstrangs. Zusammen mit dem revolutionären 20-Minuten-Schnellladen könnte Gobao der Konkurrenz von Bosch, Specialized und Avinox langfristig die Rücklichter zeigen.

Die Serienproduktion startet Anfang 2027 – wir dürfen extrem gespannt sein, welche namhaften Bike-Hersteller das System als Erste in ihren Rahmen integrieren werden!

Was hältst du von der Kombination aus Motor und stufenlosem Getriebe? Ist das E-CVT-System die Zukunft für E-MTBs oder schaltet ihr lieber noch klassisch per Kette?