Der Bosch SX Motor bildet die Grundlage des Light-E-MTB-Konzepts. Die kompakte Antriebseinheit wiegt rund zwei Kilogramm und fällt damit leichter aus als ein typischer Full-Power-Motor. Das reduziert das Gesamtgewicht und erleichtert Cube die Entwicklung eines schlanken Rahmens. Durch die Position des Motors und des Akkus in der Nähe des Tretlagers bleibt der Schwerpunkt tief und mittig.

Die aktuellen Ausführungen des Cube AMS Hybrid ONE44 nutzen die Bosch Performance Line SX mit bis zu 60 Nm Drehmoment. Bei älteren Modellangaben können noch 55 Nm genannt sein.

Die Spitzenleistung liegt bei bis zu 600 Watt. Diese Werte zeigen bereits, dass sich der SX nicht wie ein schwacher Tourenmotor fährt. Seine Leistung wird jedoch anders abgegeben als bei einem Bosch CX.

Der Bosch SX Motor reagiert besonders stark auf eine sportliche Trittfrequenz. Wenn du in einem leichten Gang mit höherer Kadenz fährst, kann der Antrieb seine Leistung wirkungsvoll bereitstellen. Das passt zu aktiven Mountainbikern, die auch mit Motor selbst Druck auf das Pedal geben. Wer dagegen mit niedriger Trittfrequenz einen schweren Gang fährt, nutzt das Potenzial des Systems nicht vollständig aus.

Der Bosch CompactTube 400 stellt dem Cube AMS Hybrid ONE44 eine Kapazität von 400 Wh bereit. Damit fällt der Akku kleiner aus als bei Full-Power-E-MTBs mit 750 oder 800 Wh. Der Unterschied ist Teil des Konzepts. Ein kompakter Akku spart Gewicht, benötigt weniger Platz im Unterrohr und ermöglicht eine Rahmenform, die näher an einem normalen Mountainbike liegt.

Der CompactTube 400 wiegt ungefähr zwei Kilogramm. Er besitzt eine hohe Energiedichte und sitzt fest integriert im Unterrohr. Die Position nahe am Motor bündelt die schwereren Systemkomponenten im unteren Bereich des Rahmens. Dadurch reagiert das Bike berechenbar auf Richtungswechsel und lässt sich leichter über Wurzeln oder Geländekanten anheben.

Fest integriert bedeutet, dass der Akku nicht für die regelmäßige Entnahme durch den Fahrer vorgesehen ist. Du lädst ihn über den Ladeanschluss am Bike. Das solltest du vor dem Kauf berücksichtigen, wenn dein Fahrradabstellplatz keine Steckdose hat. Für viele Garagen, Kellerräume und Fahrradboxen ist ein geeigneter Stromanschluss deshalb praktisch.

Eine feste Reichweitenangabe ist bei einem E-MTB wenig aussagekräftig. Höhenmeter, Unterstützungsstufe, Fahrergewicht, Reifendruck, Untergrund und Temperatur beeinflussen den Verbrauch. Auch die Trittfrequenz spielt beim Bosch SX eine Rolle. Eine gleichmäßige Fahrweise in einem passenden Gang benötigt meist weniger Energie als häufiges Beschleunigen in einer hohen Unterstützungsstufe.

Für sportliche Runden und viele übliche Tagestouren kann die CompactTube 400 ausreichen. Planst du lange Strecken mit vielen Höhenmetern, solltest du den Energiebedarf vor der Tour genauer einschätzen oder den Bosch PowerMore 250 mitnehmen. Das System erlaubt damit eine klare Wahl: geringes Gewicht für kurze Runden oder zusätzliche Kapazität für längere Tage.

• Nutze Eco oder Tour auf einfachen Forstwegen und flachen Verbindungen.
• Schalte vor steilen Passagen in einen leichteren Gang, damit der Motor effizient arbeiten kann.
• Reduziere unnötig niedrigen Reifendruck, da hoher Rollwiderstand die Reichweite verkürzt.
• Prüfe vor langen Touren den Ladezustand und die geplanten Höhenmeter.
• Berücksichtige bei niedrigen Temperaturen eine geringere nutzbare Reichweite.

Die kleinere Batterie ist kein Ersatz für eine sorgfältige Tourenplanung. Sie verhindert aber, dass du auf jeder kurzen Ausfahrt das Gewicht eines großen Akkus transportierst. Genau darin liegt der praktische Vorteil eines Light-E-MTBs.

Wähle das AMS Hybrid ONE44, wenn du ein E-MTB suchst, das sich leicht um enge Kurven bewegen lässt und auf ebenen Trailabschnitten nicht träge wirkt. Das niedrigere Gewicht hilft auch beim Verladen, beim Überwinden von Tragepassagen und bei kleinen Korrekturen im Gelände. Fahrer mit Erfahrung auf einem Bio-MTB finden sich meist schnell mit dem natürlichen Handling zurecht.

Das AMS ist außerdem sinnvoll, wenn deine Touren nicht ständig die größtmögliche Akkukapazität erfordern. Für eine kurze Trailrunde bleibt der PowerMore zu Hause. Für eine ausgedehnte Tour ergänzt du ihn bei Bedarf. So trägst du das Zusatzgewicht nur dann, wenn du es tatsächlich brauchst.

Das Stereo Hybrid passt zu Fahrern, die viele steile Höhenmeter mit kräftiger Unterstützung bewältigen möchten. Der Bosch CX liefert bereits bei niedrigerer Kadenz viel Schub. Der große Akku schafft Reserven für lange Tage, wiederholte Auffahrten und häufige Nutzung starker Unterstützungsstufen.

Auf schnellen, rauen Abfahrten kann das höhere Gewicht für Laufruhe sorgen. Bei langsamen Richtungswechseln, engen Spitzkehren und spielerischen Linien verlangt es jedoch mehr Kraft. Wenn Reichweite und Uphill-Leistung deine wichtigsten Kriterien sind, nimm das Stereo Hybrid. Wenn du ein bewegliches Trailbike mit dosierter Unterstützung suchst, passt das AMS Hybrid besser.

Das Pro bietet bereits das vollständige Grundkonzept der Baureihe. Du erhältst einen Carbonrahmen, den Bosch SX Motor und ein vollwertiges Fahrwerk mit 140 Millimetern Federweg. Es passt zu Fahrern, die auf elektronische Schaltung und besonders leichte Anbauteile verzichten können.

Das Race legt den Schwerpunkt stärker auf den Einsatz im Gelände. Das RockShox-Fahrwerk und die SRAM Transmission sind auf robuste Funktion ausgelegt. Mit einem Gewicht von ungefähr 19,8 Kilogramm ist es zwar das schwerste Modell der Reihe, bleibt aber deutlich leichter als viele Full-Power-E-MTBs. Das Race ist eine vernünftige Wahl, wenn du mehr Wert auf belastbare Trailkomponenten als auf das niedrigste Gewicht legst.

Mit dem SLX beginnt die C:68X-Klasse. Das geringere Rahmengewicht, die Fox 36 Float SL und die elektronische Shimano XT Di2 Schaltung ergeben ein schnelles, präzises Bike. Das Modellgewicht liegt ungefähr bei 17,5 Kilogramm. Dadurch eignet sich das SLX für längere Touren und Fahrer, die das Rad aktiv über den Trail bewegen.

Das TM ist abfahrtsorientierter aufgebaut. Die Fox 36 und der Float X Dämpfer bieten mehr Reserven bei langen, ruppigen Abfahrten. Reifen mit griffiger Karkasse und kräftige Bremsen erhöhen die Kontrolle, bringen aber zusätzliches Gewicht mit. Das TM wiegt ungefähr 18,8 Kilogramm. Wähle es, wenn Traktion und Fahrwerksreserven für dich wichtiger sind als jedes eingesparte Gramm.

Der Bosch PowerMore 250 erweitert die Kapazität des CompactTube 400 um 250 Wh. Zusammen stehen damit 650 Wh zur Verfügung. Das bringt das Cube AMS Hybrid ONE44 in einen Bereich, der auch für längere Touren mit vielen Höhenmetern interessant ist. Der Zusatzakku sitzt außen am Unterrohr an einer dafür vorgesehenen Aufnahme.

Die Montage ähnelt der Befestigung einer Trinkflasche. Der PowerMore wird in seiner Halterung gesichert und über ein Kabel mit dem System verbunden. Das Bosch Smart System erkennt den zusätzlichen Akku. Eine komplizierte Umschaltung zwischen den Energiespeichern ist nicht erforderlich.

• Die Gesamtkapazität steigt von 400 auf 650 Wh.
• Der Zusatzakku lässt sich nur für Touren montieren, auf denen du ihn brauchst.
• Das Bike behält ohne PowerMore sein niedriges Ausgangsgewicht.
• Der Akku nutzt die dafür vorgesehene Aufnahme am Unterrohr.
• Das System verwaltet die Energieversorgung automatisch.

Der Range Extender erhöht das Gewicht des Bikes um ungefähr anderthalb Kilogramm zuzüglich Halterung und Kabel. Auch der Schwerpunkt verändert sich etwas, da der Akku außen am Unterrohr sitzt. Der Unterschied fällt geringer aus als beim dauerhaften Einsatz eines großen 750- oder 800-Wh-Akkus.

Der Bosch PowerMore 250 eignet sich besonders für Wochenendtouren, Urlaubsfahrten und lange Strecken in den Alpen oder Mittelgebirgen. Auf der kurzen Runde lässt du ihn zu Hause und nutzt das leichte Grundsetup. Auf einer Tagestour montierst du ihn vor der Abfahrt. Diese Wahlmöglichkeit gehört zu den wichtigsten Vorteilen des AMS-Konzepts.

Beachte, dass der Zusatzakku den Platz am Unterrohr belegt. Eine Trinkflasche lässt sich dort während der Nutzung meist nicht gleichzeitig montieren. Für längere Touren brauchst du deshalb eine andere Lösung, etwa einen Trinkrucksack oder eine Hüfttasche mit Trinksystem.