Cannondale fokussiert sich 2027 vor allem das SuperSix EVO der fünften Generation, das neue Aluminium-Rennrad CAAD14, das urbane FlyingV und die aktuelle Moterra-Baureihe. Viele dieser Neuheiten wurden allerdings bereits zwischen Februar und März 2026 vorgestellt. Eine abgeschlossene, ausdrücklich als Modelljahr 2027 bezeichnete Gesamtübersicht hat Cannondale bis zum 31. Juli 2026 nicht veröffentlicht. Käufer sollten daher zwischen bestätigten Modellen und noch nicht belegten Erwartungen unterscheiden.
Wann erscheinen die Cannondale 2027 Modelle?
Cannondale stellt neue Fahrräder nach Baureihe vor und nicht gesammelt zu einem festen Modelljahreswechsel. Mehrere Modelle, die Händler und Radsportseiten dem Jahrgang 2027 zuordnen, sind bereits offiziell angekündigt oder auf der deutschen Cannondale-Website gelistet.
- Das FlyingV wurde im November 2025 mit Bosch-Antrieb vorgestellt und ist bereits als FlyingV 1 und FlyingV 2 zu kaufen.
- Das SuperSix EVO Gen 5 folgte im Februar 2026.
- Das CAAD14 wurde am 10. März 2026 ausführlich vorgestellt. Cannondale führt bereits Komplettmodelle und Rahmensets.
- Die aktuelle Moterra-Serie mit Bosch Performance Line CX und 800-Wh-Akku ist ebenfalls veröffentlicht. Die Verfügbarkeit hängt von Modell, Rahmengröße und Händlerbestand ab.
Wer auf Cannondale Modelle 2027 wartet, muss daher nicht grundsätzlich bis zum Frühjahr 2027 planen. Die erste große Neuheitenwelle ist bereits im ersten Quartal 2026 erschienen. Weitere Farben, Ausstattungsvarianten oder Modellpflege können später folgen, sind aber erst nach einer offiziellen Produktlistung bestellbar.
SuperSix EVO Gen 5 und CAAD14 im Vergleich
Bei den Rennrädern stehen zwei unterschiedliche Konzepte im Mittelpunkt. Das SuperSix EVO Gen 5 setzt auf Carbon, geringes Gewicht und eine stärker auf den Renneinsatz ausgerichtete Sitzposition. Das CAAD14 nutzt einen SmartForm C1 Aluminiumrahmen, übernimmt aber moderne Details wie interne Leitungsführung, UDH und ein BSA-Tretlager mit Gewinde. ([cannondale.com](https://www.cannondale.com/de-de/bikes/road/race/supersix-evo/supersix-evo-5-smu?utm_source=openai))
| Modell | Rahmenmaterial | Technische Merkmale | Geeignet für |
|---|---|---|---|
| SuperSix EVO Carbon Gen 5 | Carbon | Delta-Gabelschaft, interne Leitungsführung, größenspezifisches Layup, UDH | Rennen, schnelle Gruppenfahrten und ambitioniertes Training |
| SuperSix EVO Hi-MOD Gen 5 | Hi-MOD Carbon | Leichtere Carbon-Konstruktion, Delta-Gabel und integrierte Sattelstützenklemme | Fahrer mit hohem Gewichtungsfaktor auf Rahmengewicht und direktes Handling |
| SuperSix EVO LAB71 Gen 5 | Series 0 Carbon | ca. 728 Gramm schwerer Rahmen in Größe 56, 378-Gramm-Gabel, größenspezifisches Layup | Leistungsorientierte Fahrer und individuelle High-End-Aufbauten |
| CAAD14 | SmartForm C1 Aluminium | Carbon-Gabel, BSA-Tretlager, UDH, interne Leitungsführung | Fahrer, die ein modernes Race-Rennrad aus Aluminium suchen |
Beim SuperSix EVO Gen 5 hat Cannondale die Geometrie gegenüber der vierten Generation spürbar verändert. Der Stack wurde in allen Größen um 10 Millimeter reduziert. Die frühere Größe 51 entfällt und wird durch die Größen 50 und 52 ersetzt. Das ergibt eine sportlichere Front und feinere Abstufungen für kleinere Fahrer. Reach und Radstand unterscheiden sich je nach Rahmengröße, weshalb ein Vergleich nur zwischen identischen Größen sinnvoll ist. ([cannondale.com](https://www.cannondale.com/de-de/bikes/road/race/supersix-evo/supersix-evo-5-smu?utm_source=openai))
Die Standard-Carbonversion ist nicht lediglich eine günstigere LAB71-Ausführung. Sie nutzt ein eigenes Layup und wiegt laut Cannondale als lackierter Rahmen in Größe 56 rund 910 Gramm. LAB71 reduziert diesen Wert mit Series 0 Carbon auf ca. 728 Gramm. Hi-MOD liegt konstruktiv zwischen beiden Varianten, Cannondale nennt auf der deutschen Rahmenset-Seite jedoch kein einheitliches Vergleichsgewicht. Für die Kaufentscheidung sind deshalb das Gewicht des vollständigen Fahrrads und die Ausstattung aussagekräftiger als die Bezeichnung des Carbon-Layups allein. ([cannondale.com](https://www.cannondale.com/de-de/bikes/road/race/supersix-evo/supersix-evo-5-smu?utm_source=openai))
Bosch SX, Bosch CX und das FlyingV
Bei den E-Bikes decken die bestätigten Neuheiten zwei klar getrennte Einsatzzwecke ab. Der Bosch Performance Line SX im FlyingV richtet sich an Stadtfahrer, die ein leichtes und natürlich zu pedalierendes E-Bike suchen. Die aktuelle Moterra-Serie verwendet den kräftigeren Performance Line CX für lange Anstiege und anspruchsvolle Trails.
Das FlyingV 1 kombiniert einen Vollcarbonrahmen mit einer Carbongabel, Carbon-Schutzblechen und dem Bosch Performance Line SX. Der Motor liefert bis zu 60 Nm Drehmoment und wird von einem integrierten CompactTube-Akku mit 400 Wh versorgt. Hinzu kommen eine elektronische Shimano Nexus Di2 Nabenschaltung und ein Gates-Riemenantrieb. Beim FlyingV 2 kommt eine mechanisch geschaltete Nexus-Nabe zum Einsatz. Die Carbon-Schutzbleche senken das Gewicht und sollen durch ihre steife Konstruktion Klappergeräusche vermeiden. ([cannondale.com](https://www.cannondale.com/de-de/bikes/electric/e-urban/flyingv/flyingv-1?utm_source=openai))
Wenn du hauptsächlich pendelst, das Fahrrad Treppen hinauftragen musst oder häufig oberhalb der Unterstützungsgrenze fährst, passt das FlyingV mit Bosch SX besser. Der kompakte Motor unterstützt in Deutschland bis 25 km/h und fällt leichter aus als ein für E-MTBs ausgelegter CX-Antrieb. ([cannondale.com](https://www.cannondale.com/de-de/bikes/electric/e-urban/flyingv/flyingv-1?utm_source=openai))
Wenn steile Uphills, lange Trailrunden und viel Federweg im Vordergrund stehen, ist das Moterra die passendere Baureihe. Das aktuelle Moterra kombiniert je nach Variante einen Carbon- oder Aluminiumrahmen mit 150 Millimetern Federweg am Heck, einer 160-Millimeter-Gabel, 29-Zoll-Laufrädern und einem Bosch PowerTube-Akku mit 800 Wh. Bei kompatiblen Varianten erhöht ein PowerMore Range Extender die Gesamtkapazität auf bis zu 1.050 Wh. Cannondale nennt für aktuelle Moterra-Ausführungen bis zu 120 Nm, die tatsächlich verfügbare Motorleistung kann jedoch von Modellkonfiguration und Softwarefreigabe abhängen. Deshalb sollte vor dem Kauf die Spezifikation des konkreten Fahrrads geprüft werden. ([cannondale.com](https://www.cannondale.com/de-de/bikes/electric/e-mountain/moterra-neo/moterra-1-smu?utm_source=openai))
Was ändert sich technisch bei Cannondale?
Die Cannondale Neuheiten 2027 zeigen keinen einzelnen Technologiesprung. Auffällig ist vielmehr, dass Rahmen, Cockpit, Antrieb und digitale Funktionen enger aufeinander abgestimmt werden. Die folgenden Systeme sind bereits bestätigt, gehören aber nicht automatisch zur Ausstattung jedes Modells.
- Das SuperSix EVO Gen 5 nutzt einen Delta-Gabelschaft für eine kleinere Frontfläche und eine vollständig interne Leitungsführung. UDH und ein BSA-Tretlager erleichtern die Nutzung aktueller Schaltungen und die Wartung.
- Series 0 Carbon kommt bei den LAB71-Versionen zum Einsatz. Cannondale kombiniert Carbonfasern mit einem Nano-Harz-Layup, um bei geringerem Materialeinsatz das Rahmengewicht zu senken.
- SmartSense Gen 2 verbindet Beleuchtung, rückwärtsgerichtetes Radar und die Cannondale App. Die StVZO-Ausführung des Frontlichts erreicht bis zu 400 Lumen. Das Radar erfasst herannahende Fahrzeuge laut Cannondale aus bis zu 140 Metern Entfernung.
- AppTag ist ein NFC-Sticker, der beim Einsetzen des Smartphones in die vorgesehene Halterung die Cannondale App öffnet. Die App kann Fahrten aufzeichnen, Serviceintervalle verwalten und modellbezogene Informationen bereitstellen.
- Beim FlyingV dient das Smartphone mit Halterung und AppTag als Navigations- und Datendisplay. Die Motorsteuerung bleibt Teil des Bosch Smart Systems.
SmartSense Gen 2 ist vor allem bei Synapse- und ausgewählten Topstone-Modellen relevant. AppTag findet sich unter anderem beim FlyingV. Vor dem Kauf lohnt sich daher ein Blick in die Ausstattungsliste, statt die Technik aus der Modellfamilie abzuleiten. ([cannondale.com](https://www.cannondale.com/de-de/bikes/road/race/supersix-evo/supersix-evo-lab71-frameset?utm_source=openai))
Häufige Fragen zum Cannondale Modelljahr 2027
Welche neuen Cannondale Fahrräder kommen 2027 auf den Markt?
Zu den bereits bestätigten Neuheiten zählen das SuperSix EVO Gen 5, das CAAD14 und das FlyingV. Hinzu kommen aktuelle Moterra-Ausführungen mit Bosch CX und 800-Wh-Akku. Cannondale bezeichnet diese Fahrräder auf den deutschen Produktseiten nicht durchgehend als Modelljahr 2027. Weitere Modellvarianten können folgen, eine vollständige Cannondale-2027-Kollektion ist bis zum 31. Juli 2026 jedoch nicht separat veröffentlicht. ([cannondale.com](https://www.cannondale.com/de-de/bikes/road/race/supersix-evo/supersix-evo-5-smu?utm_source=openai))
Welche E-Bike-Motoren werden in den Cannondale 2027 Modellen verbaut?
Das FlyingV 1 und FlyingV 2 nutzen den Bosch Performance Line SX mit bis zu 60 Nm und einem 400-Wh-Akku. In der Moterra-Serie kommt der Bosch Performance Line CX mit 800-Wh-Akku zum Einsatz. Das Moterra SL bleibt eine eigenständige Light-E-MTB-Baureihe mit einem von Cannondale abgestimmten Shimano EP801 und einem fest integrierten 601-Wh-Akku. ([cannondale.com](https://www.cannondale.com/de-de/bikes/electric/e-urban/flyingv/flyingv-1?utm_source=openai))
Wird es 2027 ein neues Cannondale SuperSix EVO geben?
Das neue SuperSix EVO ist bereits da. Cannondale stellte die fünfte Generation im Februar 2026 vor. Bestätigt sind Standard-Carbon-, Hi-MOD- und LAB71-Rahmen sowie mehrere Komplettmodelle. Gegenüber Gen 4 wurde der Stack um 10 Millimeter reduziert. Hinzu kommen eine überarbeitete Aerodynamik, neue Größenabstufungen und UDH-Kompatibilität. ([cannondale.com](https://www.cannondale.com/de-de/bikes/road/race/supersix-evo/supersix-evo-5-smu?utm_source=openai))
Wann wird die Cannondale Modellpalette 2027 offiziell vorgestellt?
Ein Termin für eine gemeinsame Präsentation der gesamten Modellpalette ist nicht bekannt. Die bisherigen Neuheiten wurden einzeln veröffentlicht: FlyingV im November 2025, SuperSix EVO Gen 5 im Februar 2026 und CAAD14 am 10. März 2026. Statt auf einen einzigen Launch zu warten, sollten Interessenten die Produktseiten und den Bestand autorisierter Händler für das gewünschte Modell prüfen. ([cannondale.com](https://www.cannondale.com/en/blog/flyingv-powered-by-bosch?utm_source=openai))
