Raymon

Raymon er et tysk cykelmærke fra Schweinfurt. Mærket blev grundlagt i 2017 under ledelse af Susanne og Felix Puello, som tidligere blandt andet havde arbejdet hos Winora og Haibike. Siden oktober 2023 driver begge Raymon som en selvstændig virksomhed, R Raymon Bicycles GmbH. I Schweinfurt findes kontorer, lager, værksted og showroom. Lokationen i Unterfranken har i mange årtier været et af de kendte centre for den tyske cykelindustri.

Sortimentet er bredt anlagt. Raymon udvikler cykler til fritidsryttere, pendlere, familier og sportsligt ambitiøse ryttere. Et hovedfokus ligger på mountainbikes og el-mountainbikes. Med modeller som Tarok og Durok dækker mærket krævende terrænkørsel. Serier som Soreno, Territ, Kirana og Arva overfører den sportslige tilgang til gravel- og racercykler.

Raymon inddeler sine modeller efter anvendelsesformål og udstyr. Betegnelser som Ultimate, Ultra, Pro, Comp, Pure og Sport hjælper med at placere dem inden for en modelserie. Forskellene vedrører især gear, drivkraft, stelmateriale og andre komponenter. En højere udstyrsgrad er dog ikke automatisk det bedste valg for enhver rytter. Til lejlighedsvise ture kan et mekanisk Shimano Cues- eller Essa-gear være mere fornuftigt end et elektronisk gear, som især kommer til sin fordel ved hyppig og sportslig brug.

Når modeludvalget opdateres, tilbydes nye platforme og fortsatte modeller parallelt. En modelserie kan fortsætte teknisk uændret, mens en anden er blevet fuldstændigt udviklet på ny eller revideret til Raymon 2027. På den måde forbliver gennemprøvede modeller tilgængelige, mens nye drivsystemer og stelkoncepter gradvist introduceres i sortimentet.

Hvis du regelmæssigt cykler på tekniske stier og vil kunne forcere lange, stejle stigninger, passer Tarok eller Durok med Avinox M2S til dette formål. Det høje drejningsmoment erstatter ikke et passende gearvalg, men giver store reserver ved lav hastighed og stejl stigning. Tarok kombinerer motoren med et 700 Wh-batteri. Durok har 800 Wh til rådighed, hvilket giver mere rækkeviddeoverskud på lange ture.

Tarok Comp og Durok Comp bruger Avinox M2 med 125 Nm. Disse modeller er fortsat blandt de kraftfulde el-fullys. De bør dog ikke betegnes som M2S-modeller. Forskellen er særligt relevant for ryttere, der målrettet leder efter den kraftigste Avinox-variant.

Vamok og Korak benytter Bosch Performance Line CX fra femte generation med Bosch Smart System og et udtageligt 800-Wh-batteri af typen PowerTube. Motoren er klargjort til Boschs 120-Nm-opgradering. Begge modeller fortsættes i 2027 som gennemprøvede platforme. De er interessante, hvis du leder efter en Raymon-elcykel med Bosch-system.

Zorq Pure er opbygget mere simpelt som en el-hardtail. OLI Pico med 70 Nm og 504-Wh-batteriet er tilstrækkeligt til skovveje, moderate stigninger og ture uden ekstremt terræn. Til børn og unge findes der Zorq Pure-varianter med 24- eller 26-tommer hjul. De benytter ligeledes OLI Pico med 70 Nm og et 400-Wh-batteri.

En hardtail har en affjedret forgaffel, men ingen affjedring bagtil. Det reducerer vægten, vedligeholdelsen og den tekniske kompleksitet. På skovveje, grusveje og mindre krævende singletracks fungerer en hardtail effektivt. Raymon Zorq Pure kombinerer dette koncept med elektrisk assistance. I størrelse S kører den på 27,5-tommers hjul, mens størrelserne M til XL er udstyret med 29-tommers hjul.

De mindre hjul på størrelse S giver håndterlige proportioner. 29-tommers-udgaverne ruller mere stabilt over rødder og mindre forhindringer. Med en 120 mm affjedret forgaffel, Shimano Essa 8-speed-gear, et 504 Wh-batteri og OLI Pico henvender Zorq Pure sig til begyndere og fritidsryttere, der ikke har brug for affjedring bagtil.

Raymon Durok er designet til all-mountain-ture. Dens aluminiumsramme og 150 mm vandring passer til ruter, der kombinerer lange stigninger med teknisk krævende nedkørsler. Størrelse S leveres med 27,5-tommers hjul. Størrelserne M, L og XL kører på 29 tommer. Dette size-split-koncept tilpasser hjulstørrelsen til rammehøjden.

Durok Ultra og Durok Pro har Avinox M2S med 150 Nm og et batteri på 800 Wh. Durok Comp bruger Avinox M2 med 125 Nm. Til lange ture med mange højdemeter giver det store batteri en fornuftig reserve. Hvis man ønsker elektronisk gear, finder man det på Durok Ultra med SRAM S1000 AXS. Pro og Comp er udstyret med mekaniske Shimano-gearsystemer.

Raymon Tarok er det mere sportslige valg til enduro-ruter. Carbonstellet kombinerer 160 mm vandring foran med 150 mm bagpå. Mullet-opsætningen består af et 29-tommers forhjul og et 27,5-tommers baghjul. Det store forhjul forbedrer evnen til at køre over forhindringer, mens det mindre baghjul giver en mere adræt bagende.

Tarok Ultimate, Ultra og Pro understøttes af Avinox M2S med 150 Nm. Tarok Comp er udstyret med Avinox M2 med 125 Nm. Alle varianter bruger et integreret 700-Wh-batteri. Hvis du leder efter en så let og præcis el-enduro som muligt, er carbonstellet et vigtigt argument. Til rene ture på brede veje ville Taroks potentiale dog være næppe nødvendigt.

Vamok er en aluminiums-el-enduro med 160 mm vandring, mullet-hjul og Bosch Performance Line CX. Korak er med 140 mm vandring og 29-tommer hjul mere rettet mod ture og all-mountain-brug. Begge modeller bruger et 800-Wh-batteri og er et alternativ til de nye Avinox-cykler, hvis du foretrækker et gennemprøvet Bosch-system.

• Hvis du primært cykler på skovveje, grusveje og lette singletracks, passer en Zorq Pure.
• Hvis dine ture består af længere stigninger og krævende nedkørsler, er Durok det mere afbalancerede valg.
• Hvis du søger enduro-ruter, stejle nedkørsler og tekniske passager, er Tarok designet til det.
• Hvis du foretrækker en el-fullmount med Bosch-drivkraft, er Vamok og Korak gode muligheder.
• Hvis du vil cykle på singletracks uden motor, tilbyder Yara som fuld affjedret mountainbike et passende udgangspunkt.

Carbon muliggør lette, stive og målrettet formede stel. På sportslige E-MTB'er som Tarok eller racercykler som Kirana og Arva hjælper materialet med at begrænse vægten trods omfattende udstyr. Carbonstel er særligt interessante for ryttere, der vægter præcis håndtering og lav vægt højt.

Aluminium er robust og modstandsdygtigt. Durok, Vamok, Korak og Scorena viser, at et aluminiumstel også kan være fornuftigt på sportslige cykler. Hvis du leder efter en robust touringcykel, og det sidste kilo ikke spiller en afgørende rolle, er aluminium ofte det bedste valg.

29-tommer-hjul ruller roligt over ujævnheder og holder linjen stabilt på hurtige passager. Mindre 27,5-tommer-hjul er lettere at accelerere og giver harmoniske proportioner på små stel. Derfor bruger Raymon en størrelsessplit på flere modeller.

En Mullet-bike kombinerer 29 tommer foran med 27,5 tommer bagpå. Dette koncept finder du på Tarok og Vamok. Den passer til sportslige ryttere, der ønsker ro foran og et manøvredrifte bagpå. Til lange, mindre tekniske ture er to 29-tommer-hjul ofte den roligere løsning.

Et stort batteri giver en større rækkeviddereserve, men øger vægten. 700 eller 800 Wh passer til E-MTB-ture med mange højdemeter. Det faktiske forbrug afhænger af støtteniveau, kørervægt, temperatur, dæktryk, underlag og stigning. En fast angivelse af kilometer er derfor ikke særlig sigende.

Til kortere fritidsudflugter kan et batteri på 504 Wh være tilstrækkeligt. Zorq Pure benytter denne kapacitet i kombination med en motor på 70 Nm. Børnenes E-MTB'er med 24 og 26 tommer bruger 400 Wh. Det afgørende er ikke den størst mulige kapacitet, men en kombination af batteri, motor og cykelvægt, der passer til kørslen.

Elektroniske gearsystemer som SRAM AXS, Shimano GRX Di2 eller Shimano Ultegra Di2 skifter præcist og kræver kun minimal betjeningskraft. De passer til sportslige ryttere, der skifter ofte, og som ønsker et højkvalitetsudstyr. Mekaniske gearsystemer er enklere opbygget og som regel nemmere at vedligeholde. Shimano Cues, Essa, Deore og XT tilbyder afhængigt af udgave en robust løsning til hverdagsbrug, ture og terrænkørsel.

Sammenlign derfor ikke kun antallet af gear. Udvekslingsområde, betjening, reservedelsomkostninger og din anvendelse er vigtigere. Vores team hos Liquid-Life hjælper dig desuden med stelstørrelse, siddestilling og affjedringsindstilling. På en mountainbike eller racercykel er en passende geometri som regel vigtigere end at skifte til det næste højere gearsystem.