Raymon Territ

Raymon Territ er en serie af gravelcykler til ryttere, der ikke ønsker at binde sig til én bestemt undergrund. Cyklerne egner sig til asfalt, faste grusveje, landeveje og velholdte skovveje. Afhængigt af varianten er fokus enten på sportslige ture, den daglige transport på arbejde eller en kombination af begge dele.

Alle Territ-modeller har 28-tommers hjul og en aluminiumsramme. Forskellene ligger primært i gear og udstyr. Udvalget strækker sig fra Territ Sport med Shimano Essa over modeller med Shimano CUES og GRX til Territ Ultra med elektronisk Shimano GRX715 Di2 (12-speed). Der findes desuden Street- og Commute-udgaver til pendlere.

Så dækker serien flere typer ryttere. Den, der leder efter en enkel gravelcykel til korte ture, finder lige så nemt en passende model som de krævende ryttere, der ønsker et specialiseret GRX-gearsystem. Skærme, bagageopbevaring og belysning kan fås via tilsvarende udstyrede varianter eller kompatibelt tilbehør.

Raymon Territ tilhører allroad- og gravelkategorien. De fleste modeller som Pure, Comp, Pro og Ultra benytter et buet gravelstyr. Det gør dem effektive på asfalt og giver mere kontrol på grus end en klassisk racercykel. Territ Sport er derimod udstyret med et lige riser-styr.

På asfalterede veje egner Territ sig til længere træningsture, pendling og hurtige weekendejagture. De 28-tommer hjul ruller roligt, mens graveldækkene giver mere komfort på dårlig asfalt end smalle racercykeldæk. Hvis du primært cykler på vejen, får du fordel af en variant med flere klinger og tættere gevind.

På skovveje og faste grusveje kommer serien til sin rette. De bredere dæk øger vejgrebet og dæmper små stød. Geometrien er designet til en kontrolleret køreoplevelse og kræver mindre opmærksomhed end den meget direkte styring på en sportslig racercykel.

Gode skovveje er også mulige. Rødder, større sten og tekniske nedkørsler markerer dog grænsen for anvendelsesområdet. Territ har ingen affjedret forgaffel og er ikke en erstatning for en mountainbike. Hvis dine ruter regelmæssigt indeholder grove trails, høje kanter eller dybe mudderpassager, passer en hardtail bedre.

For at gøre valget nemmere kan du bruge denne simple opdeling:

• Kører du primært på asfalt og en sjælden gang på grus, passer en Territ Pure eller en Territ Pro Street med 2-speed-gear og trinløst gear.
• Planlægger du sportslige gravelture med mange kilometer på uasfalterede veje, er Territ Comp, Pro og Ultra mere interessante.
• Bruger du cyklen dagligt til at cykle på arbejde, bør du kigge på Territ Comp Commute, Pro Street eller Auto Street.
• Vil du rejse med bagage, skal du være opmærksom på den tilladte totalvægt og de tilgængelige monteringspunkter på den konkrete model.

På vådt underlag giver graveldæk mere sikkerhed end glatte racercykeldæk. Det betyder ikke, at alle dæktyper er lige gode i mudder. Til overvejende løse eller fugtige veje er mønster, dækbredde og dæktryk vigtigere end cyklens modelnavn.

Territ Sport er den mest simple udgave i serien. Dens Shimano Essa-gear giver otte gear. Det er nok til flade til let kuperede ruter, korte ture og den daglige tur gennem byen. I terræn med store højdeforskelle bliver de større spring mellem gear og det mere begrænsede gearområde mere tydelige.

Territ Pure bruger et 18-speed Shimano CUES-gear. To klinger giver en finere geardeling og er en fordel, hvis du cykler meget på asfalt, eller hvis du ønsker at dække et bredt spektrum fra langsomme stigninger til hurtige nedkørsler. Pure er derfor et godt valg til ryttere, der kombinerer grusveje og cykelture på vejen.

Raymon Territ Comp er udstyret med et 10-speed Shimano CUES-gear. Systemet er mere simpelt opbygget og kræver kun én klinge. Dermed er der ikke brug for en forgaffel. Betjeningen er overskuelig, og risikoen for at vælge en forkert kombination af for- og baggear findes ikke.

Et 1-speed-gear passer godt til skiftende underlag og hyppige stigninger. Sammenlignet med et 2-speed-drivsystem er afstandene mellem gearene som regel større. Hvis du ønsker at holde en meget jævn kadence på asfalten, kan Territ Pure eller en tilsvarende gearet Pro Street være et bedre valg.

Raymon Territ Pro er udstyret med et mekanisk Shimano GRX-gear med tolv gear. GRX er udviklet til gravelcykler. Betjeningen er optimeret til kørsel med racercyclestyr, og bagskifteren holder kæden kontrolleret på ujævnt underlag. Pro henvender sig til ryttere, der regelmæssigt kører lange ture på grusveje og ønsker en gravel-specifik gruppe.

Territ Ultra benytter det elektroniske Shimano GRX715 Di2 med tolv gear. Gearskiftet udløses af en elektrisk skifteimpuls. Derfor behøver skiftegrebet ikke at bevæge et mekanisk kabel. Skifteforløbene kræver minimal håndkraft og forbliver præcise, så længe systemet er korrekt indstillet, og batteriet er opladet.

Fordelen viser sig især på lange ture, ved hyppige gearskift og under skiftende forhold. Et elektronisk gear kan dog ikke kompensere for et uhensigtsmæssigt gearudvalg. Derfor er kassette, klinge og den planlagte rute profil stadig relevante for købsbeslutningen.

Ultra er især værd at overveje for ryttere, der kører meget og målrettet udnytter det elektroniske gears brugervenlighed. Hvis man foretrækker en mekanisk enklere løsning og ønsker at udføre vedligeholdelse uden elektronik, får man allerede en sportslig udstyrsliste med Territ Pro.

Betegnelserne Street og Commute markerer varianter til daglig brug. Disse omfatter Territ Pro Street, Territ Comp Commute og Territ Auto Street. Alle tre leveres fra fabrikken med fastmonteret AXA-belysning og et Raymon-bagagebærestativ med MIK-beslag til op til 15 kg, hvor Auto Street desuden har støttefod. De kører på 40 millimeter brede dæk.

Territ Auto Street indtager en særstilling inden for modelserien. Dens Shimano Q’Auto-gear tilpasser automatisk gearet til hastighed og trådtryk. Det aflaster ryttere, der ofte holder stille, sætter i gang og skifter tempo i bytrafikken.

For pendlere er en fabriksudrustning praktisk, fordi komponenterne er afstemt med hinanden. Den fastmonterede belysning er med på hver tur, og bagagebærestativet med MIK-beslag tager passende tasker og kurve op med få håndtryk.

Hvis du allerede har tasker, lygter eller et bestemt bagagebærestativsystem, kan en sportslig basismodel med eftermonterede komponenter være mere fornuftig. Tjek herunder monteringspunkterne og tilbehørets tilladte belastning.

Territ-serien er baseret på en aluminiumsramme og 28-tommers hjul. Aluminium muliggør en stabil og robust ramme. Rørenes form og svejsningerne bestemmer sammen med forgaflen, dækkene og stelrøret, hvor direkte eller komfortabelt cyklen føles at køre.

Territ Comp, Pro og Ultra samt Street- og Commute-modellerne kører med en carbonforgaffel, hos Pro og Ultra af MLC-carbon. Carbon kan bedre filtrere små, højfrekvente vibrationer end en stiv aluminiumsforgaffel. På ru asfalt og fast grus aflaster det hænder og underarme. Forskellen er mærkbar, men erstatter hverken passende dæk eller et velvalgt dæktryk.

Territ Sport og Territ Pure bruger en aluminiumsforgaffel. Den er robust og modstandsdygtig, men filtrerer vibrationer mindre effektivt end en carbonforgaffel.

Thru-axle i formatet 12 x 100 mm foran og 12 x 142 mm bagtil forbedrer hjulenes reproducerbare placering. Det er nyttigt ved skivebremser, fordi bremseskiven efter montering af hjulet skal sidde præcist mellem bremseklodserne.

Territ-modellerne fås i størrelser fra XS til XL afhængigt af udgave. Territ Ultra, Territ Pro og Territ Comp dækker fem størrelser fra XS til XL, mens de øvrige varianter starter ved S. Den rette størrelse afhænger ikke kun af kropshøjden. Skridtlængde, overkroppens længde, bevægelighed og ønsket siddestilling påvirker valget.

Hvis du ligger mellem to størrelser, føles den mindre steltype normalt lidt mere kompakt og direkte. Den større variant giver mere plads og kan virke mere rolig på lange distancer. Forlænget stel og sadelposition giver kun begrænsede muligheder for justering. En forkert stelstørrelse bør ikke forsøges udlignet med ekstreme indstillinger.

Dækbredden påvirker komforten mindst lige så meget som forgaffelmaterialet. Bredere dæk kan køres med lavere tryk og tilpasser sig ujævnheder bedre. Til asfalt er et højere tryk mere effektivt, mens grus kræver et lavere tryk for vejgreb og kontrol. Den rette værdi afhænger af rytterens vægt, dækbredden, dækkets karkasse og underlaget.

Shimano CUES benytter Linkglide-konstruktionen på de relevante komponenter. Den er designet til jævne skifte og lang holdbarhed. Forstærkede tandhjul kan bedre modstå belastningen ved skift under pres. Det er nyttigt ved stejle stigninger og på ture med tungt lastet cykel.

Alligevel bør man også med CUES kortvarigt tage trykket af pedalerne, når det er muligt at skifte gear i en stigning. Vedvarende skift under fuld belastning øger sliddet på kæde, kassette og klinge. Mudder og sand forkorter levetiden yderligere, hvis drivlinjen ikke rengøres regelmæssigt.

En 1-speed-opstilling som på Territ Comp er nem at betjene. En gearstang styrer alle gear, og kæden behøver ikke at skifte mellem to klinger foran. En 2-speed-opstilling giver flere gear og som regel mindre spring i udvekslingen. Den passer derfor godt til ryttere, der tilbagelægger mange kilometer på vejen med en konstant kadence.

GRX adskiller sig fra klassiske landevejsgrupper ved at være udviklet til gravel. Det inkluderer ergonomiske betjeningselementer og en stabiliseret kædeføring. På ujævnt underlag slår kæden derfor mindre ud. Det reducerer støj og mindsker risikoen for, at kæden springer af.

Raymon Territ er som udgangspunkt velegnet til bikepacking, weekendture og rejser med let bagage. Kombinationen af racercyclestyr, bredere dæk og flere gearmuligheder gør den lige så velegnet til lange asfaltstrækker som til grusveje. Til den konkrete rejseplanlægning er nyttelasten, monteringspunkterne og gearingen afgørende.

For Territ gælder en tilladt totalvægt på 120 kg. Denne værdi omfatter cyklen, køreren, tøj, vand, værktøj og al bagage. Den må ikke forveksles med en ren nyttelast på 120 kg.

Hvor meget bagage der er muligt, kan beregnes med en enkel udregning. Hvis cyklen for eksempel vejer 12 kg, og køreren med tøj vejer 85 kg, er der stadig 23 kg tilbage til grænsen på 120 kg. Vandflasker, lås, reservedele og tasker skal medregnes i disse 23 kg.

Ved en systemvægt på 120 kg bør tunge genstande placeres så lavt og jævnt som muligt. En stor sadeltaske alene kan gøre cykelkørselsoplevelsen ustabil i hurtige sving. Det er mere praktisk med en kombination af stelpose, en lille styrpose og en sadeltaske. En bagagebærer med sidevesker er velegnet til kørere, der har brug for mere volumen eller ønsker at kunne tage deres bagage hurtigere af.

• En stelttaske rummer værktøj, powerbank og kompakte genstande.
• En styrtaske er velegnet til sovepose eller let tøj.
• En sadeltaske giver plads til omklædning og let udstyr.
• Sidetasker på bagagebæreren er praktiske til hverdagsbrug, indkøb og længere ture.

Før montering bør du kontrollere, hvilke monteringsøjer den konkrete steltype har, da udstyret varierer afhængigt af udformningen. Selv hvis monteringspunkterne er til stede, skal tilbehøret passe til stelstørrelse, dækbredde og bremsesystem.

Til ture i bjergrigt terræn er et let gearforhold vigtigere end et stort antal gear. En kassette med et stort baghjulstakkerhjul gør det lettere at køre op ad stigninger med bagage. Hvis du kører mange kilometer på flade veje, får du mere ud af tættere gevindelte gear. Territ Comp med 1-speed-drivkraft passer godt til ukomplicerede grus-ture, mens en model med 2-speed-gear kan tilbyde finere gearskridt på lange cykelture.

Territ Sport er beregnet til ryttere, der søger en enkel gravelcykel til hverdagsbrug, cykelstier og lejlighedsvise ture på grus. Til lange stigninger eller meget sportslige ture tilbyder 8-speed-gearet færre gearskridt end de bedre udstyrede modeller.

Territ Pure passer til varierede ruter med en høj andel af asfalt. Dens 18 gear giver mulighed for et finere valg af kadence. Hvis du leder efter en ukompliceret touringcykel med racercykellstyr, er Pure et fornuftigt udgangspunkt.

Raymon Territ Comp henvender sig til ryttere, der foretrækker en enkel 1-speed-betjening. Den egner sig til grusture, skovveje og ruter med hyppige hastighedsskift. Den mekaniske Shimano CUES-gearudveksling er mindre designet til en særlig tæt vejgearing og mere til ukompliceret betjening.

Med Raymon Territ Pro får du en gravel-specifik Shimano GRX-udrustning. Modellen passer til regelmæssige ture og sportslige ryttere, der ikke har brug for elektronisk gearskifte. Territ Ultra supplerer udstyret med det elektroniske Shimano GRX715 Di2 og er interessant for købere, der skifter gear ofte og foretrækker elektrisk betjening.

Pendlere bør først afklare, om de har brug for en komplet hverdagsudrustning fra fabrikken. I så fald er Comp Commute, Pro Street eller Auto Street relevante modeller. Hvis man kun lejlighedsvis bruger skærme og bagagebærer, kan man vælge en sportslig Territ og eftermontere kompatibelt tilbehør.