Raymon el-mountainbike

Dæmpervejen, stellet og hjulkonceptet bestemmer, hvordan en el-mountainbike opfører sig på stien. Lang dæmpervej giver ekstra komfort ved trin, rødder og hurtige nedkørsler. En kortere affjedring føles som regel mere direkte på ture. Stellets konstruktion ændrer også karakteren: Carbon reducerer stellets vægt, mens aluminium giver en robust og belastbar base til sportslige el-MTBs.

Tarok og Durok udgør den nye Avinox-generation i Raymon E-MTB-programmet. Selvom begge platforme deler det samme drivsystem, følger de hver sin tilgang. Tarok er en enduro med carbonstel, 160 mm vandring foran og 150 mm bagtil. Mullet-opsætningen kombinerer et 29-tommers forhjul med et 27,5-tommers baghjul. Denne konstruktion er rettet mod tekniske nedkørsler, skarpe sving og stejle passager.

Durok er bredere positioneret som en all-mountain-cykel. Dens aluminiumstel og 150-mm-affjedring egner sig lige så godt til lange trail-ture som til mere krævende nedkørsler. Hjulstørrelsen afhænger af stelstørrelsen. Størrelse S kører på 27,5 tommer, mens M, L og XL er udstyret med 29-tommers hjul. Større hjul ruller lettere over sten og rødder. 27,5-tommers-opsætningen på den lille stelstørrelse gør derimod cyklen mere håndterbar og bevarer cyklens harmoniske proportioner.

Når det gælder valg af motor, skal der skelnes mellem udstyrsniveauerne. Tarok Ultimate, Tarok Ultra og Tarok Pro har DJI Avinox M2S med 150 Nm og et 700 Wh-batteri. Tarok Comp benytter Avinox M2 med 125 Nm. På Durok arbejder Ultra og Pro med M2S, mens Durok Comp får M2. Durok-batteriet tilbyder 800 Wh i alle tre varianter.

De 150 Nm fra M2S giver store reserver på stejle stigninger. På løst underlag er det dog vigtigt at bevare et kontrolleret tråd, da det ikke kun er motorens ydeevne, der afgør fremdriften. Dækklæbning, kropsposition og et passende støtteniveau påvirker, hvor godt kraften overføres til baghjulet. Kørere, der ikke har brug for denne ydeevne, får stadig 125 Nm med Comp-modellerne og dermed nok støtte til sportslige ture og stejle opkørsler.

Hvis dit fokus er på enduro-nedkørsler, et carbonstel og en manøvred Mullet-bagende, passer Tarok. Hvis du leder efter en alsidig aluminiums-fully med et større batteri til lange dage i terrænet, er Durok det oplagte valg.

Vamok og Korak henvender sig til ryttere, der foretrækker en Raymon Fully-elcykel med Bosch-drev. Begge platforme kombinerer Bosch Performance Line CX i femte generation med et udtageligt 800 Wh PowerTube-batteri. Motoren er klargjort til Boschs 120 Nm-opgradering.

Vamok er med 160 mm vandring og et mullet-setup tydeligt rettet mod nedkørsler. 29-tommer-forhjulet understøtter sporstabiliteten og ruller lettere over større forhindringer. Det mindre baghjul gør det nemmere at skifte retning og giver ekstra bevægelsesfrihed på stejle nedkørsler. Aluminiumsrammen og enduro-orienteringen passer til ryttere, der ofte kører på grove, stejle eller blokerede spor.

For Korak er turvenlighed og afbalanceret håndtering i fokus. Platformen har 140 mm vandring og 29-tommer-hjul. Det gør den mere stabil på længere ture, samtidig med at den stadig har reserver til rødder, nedstigninger og moderat svære spor.

Vamok passer bedre, hvis nedkørselspræstationer og store affjedringsreserver er prioriteret. Korak anbefales til turryttere, der søger en velkontrollerbar Fully til skiftende underlag. Begge serier tilbydes i modelåret 2027 som velprøvede, videreførte platforme.

Zorq Pure udvider sortimentet med en e-hardtail. I modsætning til Tarok, Durok, Vamok og Korak har den ikke en affjedret bagende. Det reducerer antallet af bevægelige steldele og sikrer en direkte kørefølelse på faste veje. OLI Pico leverer 70 Nm, og forgaflen har 120 mm vandring. Batteriet har en kapacitet på 504 Wh.

I størrelse S kører Zorq Pure med 27,5-tommer hjul. Størrelserne M til XL bruger 29 tommer. Shimano Essa 8-speed-gearet dækker den typiske brug på ture og mindre tekniske ruter. Til bikepark-ruter, større hop eller meget blokerede nedkørsler er en fuld affjedret model det rigtige valg.

Derudover fås Zorq Pure med 24- og 26-tommer hjul til børn og unge. Disse varianter bruger også OLI Pico med 70 Nm, har et 400-Wh-batteri, en forgaffel med 80 mm vandring og et Shimano Essa 8-speed-gear.

Avinox M2S er valget for ryttere, der ofte skal forcere store stigninger, eller som på lange stigninger ønsker at få så meget hjælp som muligt. Tarok og Durok benytter ikke denne motor konstant. De respektive Comp-varianter er udstyret med Avinox M2 og 125 Nm. Denne forskel er vigtig, når du sammenligner modeller inden for samme modelserie.

Bosch Performance Line CX anvendes i de fortsatte Vamok- og Korak-modeller. Bosch Smart System forbinder drivkomponenterne og muliggør, afhængigt af udstyret, brugen af kompatible betjenings- og displayløsninger. Det aftagelige 800-Wh-batteri giver et passende grundlag for ture med mange højdemeter. En fast angivelse af rækkevidden i kilometer er dog ikke særlig sigende, fordi rute, hjælpeprogram og køreart i høj grad påvirker rækkevidden.

OLI-systemet i Zorq Pure er mindre præstationsorienteret. Dets 70 Nm passer til brugen som en hardtail til ture og fritid. Hvis man cykler på skovveje og kun lejlighedsvis kører på lette trails, har man ikke nødvendigvis brug for en motor med 125 eller 150 Nm. En moderat fremdrift gør desuden det lettere at anvende kræfterne kontrolleret på løst underlag.

Raymon har valgt et mullet-setup til de nedkørselsorienterede modeller Tarok og Vamok. Her arbejder et 29-tommers hjul foran og et 27,5-tommers hjul bagpå. Durok bruger derimod 27 eller 29 tommer på begge aksler afhængigt af stelstørrelsen. Korak kører på 29 tommer i alle stelstørrelser, mens Zorq Pure kører på 29 tommer i størrelserne M til XL.

• 29-tommer forhjulet har en fladere angrebsvinkel ved forhindringer. Det ruller lettere over rødder, sten og trin og bidrager til bedre sporstabilitet i hurtige passager.
• 27,5-tommer baghjulet gør det lettere at manøvrere gennem skarpe sving. Det giver mere dæk- og bevægelsesfrihed ved bagenden, hvilket især kan være en fordel på stejle nedkørsler.
• Et rent 29-tommer-setup kører roligt på lange strækninger og giver gode rulleegenskaber. Derfor passer det til turorienterede modeller som Korak og de større varianter af Zorq Pure.
  
  Når det gælder stelmaterialet, er carbon ikke nødvendigvis bedre end aluminium. Carbonstellet på Tarok muliggør en konstruktion, der er tilpasset enduro-segmentet, med en lavere stelvægt. Det kan bidrage til bedre håndtering ved retningsskift og ved løft af cyklen. Carbon kræver dog omhyggeligt arbejde med klemmesteder og overholdelse af de angivne momentværdier.
  
  Aluminium anvendes på Durok, Vamok, Korak og Zorq Pure. Materialet muliggør stabile og robuste stelkonstruktioner. På en e-MTB udligner den tunge drivlinje delvist vægtforskellen mellem materialerne. Derfor er geometri, affjedring og udstyr ofte vigtigere end stelmaterialet alene, når du skal træffe en købsbeslutning.

Hvis du leder efter en så sportslig en enduro med carbonstel som muligt, er Tarok den rette platform. Til en alsidig all-mountain-cykel med aluminiumstel er Durok et godt valg. Vamok og Korak er rettet mod Bosch-kørere, hvor Vamok er mere fokuseret på nedkørsler, og Korak er mere fokuseret på ture.