Raymon Scorena

Raymon Scorena er en sportslig aluminiumscykkel til begyndere, regelmæssige træningsture og længere ture på varierende vejbelægning. Dens AL61-T6-aluminiumsramme kombineres med en carbonforgaffel og 35 millimeter brede dæk. På den måde forbliver cyklen tydeligt genkendelig som en racercykel, men tilbyder mere komfort og reserver end mange klassisk opbyggede racercykler med smalle dæk.

Raymon præsenterer Scorena i modelåret 2027 som en ny platform for sportslig roadcykling. Der er Scorena Pro med mekanisk Shimano 105 og den mere enkelt udstyrede Raymon Scorena Comp med Shimano Cues at vælge imellem. Begge varianter ruller på 28-tommers hjul og er tilgængelige i seks stelstørrelser fra 48 til 60 centimeter.

Scorena passer til ryttere, der søger en forudsigelig racercykel og ikke ønsker at begrænse sig til glat asfalt. 35-622-dækkene klarer sig bedre på ru sideveje, cykelstier og asfalterede gruspassager end smalle racercykeldæk. Cyklen er derimod ikke beregnet til teknisk krævende skovveje og løst underlag.

Raymon Scorena henvender sig først og fremmest til begyndere på racercykler og aktive hverdagsryttere. Hvis du hidtil har kørt på en trekkingcykel, fitnesscykel eller mountainbike, giver den en tilgængelig indgang til racercykler med racercykellstyr. Siddestillingen er sportslig, men mindre kompromisløs end på en aero-racercykel til konkurrencebrug.

Hvis du primært planlægger hurtige ture efter fyraften og weekendture på asfalten, passer Scorena godt til dette formål. Racercyklenes gearudveksling muliggør et hurtigt tempo på flade strækninger. Samtidig er der lette gear til rådighed til stigninger. De bredere dæk tager noget af det ru asfalts hårdhed og øger kontrollen på beskidte eller ujævne veje.

Konceptet er også interessant til længere distancer. Aluminiumstellet sikrer en direkte kraftoverførsel, mens carbongaflen og de brede dæk reducerer vibrationer foran. På flere timers ture bliver hænder, skuldre og nakke dermed mindre belastet af små stød. Den rette stelstørrelse og en korrekt indstilling af sadelhøjde, styrposition og grebsbredde forbliver afgørende herfor.

Pendlere kan også benytte Scorena, hvis de leder efter en hurtig cykel til overvejende asfalterede veje. Til kørsel i mørke eller dårligt vejr skal belysning, skærme og andet tilbehør vælges, så det passer til den enkelte steltype og den ønskede montering.

Scorena er mindre velegnet til ryttere, der ofte kører på grove skovveje, dyb grus eller tekniske trails. Her mangler den markante dækmønster, det brede gravelgear og den større dækfrihed, som et klassisk gravelbike har. For ryttere, der har et klart fokus på aerodynamik og landevejsløb, er en lettere race- eller aerocykel det bedste valg.

• De 35 millimeter brede dæk giver et større luftvolumen end smalle racercykeldæk. Det forbedrer komforten og øger kontaktarealet på ujævnt eller vådt underlag.
• Den turvenlige geometri reducerer trykket på nakke og ryg sammenlignet med en meget dyb raceposition.
• Carbongaflen dæmper fine vibrationer i fronten, samtidig med at den opretholder præcis styring.

• Hydrauliske skivebremser kan doseres kontrolleret og kræver relativt lidt håndkraft ved kraftig opbremsning.
• Seks stelstørrelser gør det nemmere at vælge en passende siddestilling. Det er vigtigere for komforten og sikker håndtering end en så lav cykelvægt som muligt.
• De bredt graduerede gear giver lette udvekslinger til stigninger. Begyndere behøver derfor ikke udelukkende at holde sig til flade strækninger.

Raymon Scorena Pro og Raymon Scorena Comp bygger på det samme grundkoncept. Begge modeller har en aluminiumsramme, en carbonforgaffel, 28-tommer hjul og en sportslig profil til landevej og allroad-ture. Den vigtigste forskel ligger i geargruppen.

Scorena Pro er udstyret med en mekanisk Shimano 105 med 24 gear. Krumtappen med 2-ring og kassetten med 12-speed giver tættere gearintervaller. Det gør det nemmere at opretholde en jævn kadence ved skiftende tempo. Det kommer sportslige ryttere til gode, som ofte cykler i grupper, træner struktureret eller mestrer længere stigninger med mange tempoomskiftninger.

På Raymon Scorena Comp arbejder en Shimano Cues med 18 gear. Den kombinerer to klinger med en 9-speed kassette. De større spring mellem gearene bemærkes mere ved højt tempo, men er tilstrækkelige til fritidsudflugter og begyndere. Cues er udviklet til robust allround-brug og egner sig til ryttere, der vægter enkel funktionalitet og holdbarhed højere end særligt fine gearintervaller.

Vælg Scorena Pro, hvis du allerede ved, at du vil træne regelmæssigt, og ønsker at øge dit tempo. Den finere 12-trins gearing kan udnyttes mere målrettet ved hurtig kørsel på vejen. Scorena Comp er et godt valg, hvis du leder efter en Raymon alu-racercykel til de første ture, og kan undvære de ekstra gear fra 105.

Vægtmæssigt er der kun omkring 100 gram til forskel på de to varianter. Denne forskel er næsten umærkelig i praksis. Gear, pasform og anvendelsesformål bør derfor vægte tungere i beslutningen end den rene vægt.

Den mekaniske Shimano 105 på Scorena Pro er et gruppe-sæt til racercykler. Deres 2 x 12-drev fungerer med to klinge og tolv kassettrin. På Scorena Pro kombineres en 50/34-tand-pedalarm med en 11-34-tand-kassette. Den store klinge understøtter et højt tempo på flade veje. Med kombinationen af 34 tænder foran og 34 tænder bagved kan også længere stigninger køres med en velkontrolleret kadence.

På grund af de tolv kassettrin ligger de enkelte gearforhold tættere på hinanden. Når man skifter op, ændres kadencen mindre markant. Dette er især nyttigt ved grupperedeture, modvind og hurtige strækninger. 105 henvender sig til ryttere, der forventer en klassisk racercykel-skiftefornemmelse og et præcist gearvalg.

Shimano Cues på Scorena Comp er positioneret som en bredere allroundgruppe. 2 x 9-konfigurationen har færre tandhjul og dermed større gearspring. For begyndere, hverdagsudflugter og ture uden faste træningsmål er det som regel ikke et problem. Cues-komponenterne er designet til holdbarhed og pålidelige skifte.

Valget kan derfor nemt indsnævres: Til sportslige ambitioner og finjusteret kørsel passer Shimano 105. Til en så ukompliceret en start som muligt er Shimano Cues et praktisk alternativ.

Rammen på Scorena er fremstillet af AL61-T6-aluminium. Denne varmebehandlede aluminiumslegering muliggør stabile rørformer ved en passende vægt. Aluminium reagerer direkte på styre- og pedalimpulser og er derfor velegnet til en sportslig racercykel, der samtidig skal være praktisk til hverdagsbrug.

Raymon benytter en bearbejdning af svejsningerne, der kaldes Seamless Welding. Her bliver de synlige overgange ved rørforbindelserne udglattet. Rammen får dermed en ren overflade, der minder om en carbonramme. Afgørende for køreegenskaber forbliver dog rørformerne, vægtykkelserne og geometrien. De udglattede overgange er primært et træk ved bearbejdningen og udseendet.

Den tilladte systemvægt er 120 kilogram. Systemvægten omfatter cyklen, rytteren, tøjet samt medbragt tilbehør og bagage. Med en cykel, der vejer omkring 10,7 til 10,8 kilogram, er der således en beregnet nyttelast på cirka 109 kilogram tilbage. Tilbehør, drikkedunke og tasker skal medregnes heri.

Foran sidder en MLC-carbonforgaffel. Carbon kan gennem orienteringen af fibrenes lag målrettet justeres til stivhed og dæmpning. Forgaflen skal overføre styrekræfter præcist og samtidig filtrere små vibrationer. På ujævne veje supplerer den dermed komfortgevinsten fra de brede dæk.

Hvilke fordele har en carbonforgaffel på en racercykel?

• Carbon kan dæmpe højfrekvente vibrationer fra ru asfalt bedre end en meget stiv aluminiumsforgaffel. Hænder og underarme belastes mindre på lange ture.
• En carbonforgaffel reducerer vægten i cyklens forreste ende. Det kan få styringen til at føles lettere og mere direkte.
• Fiberretningen giver høj sideværts stivhed. Det understøtter præcis styring og kontrolleret bremsning.
• Materialekombinationen forener en holdbar aluminiumsramme med ekstra komfort i fronten. Den er interessant for begyndere, der ikke har brug for en fuld carbonramme.

Forgaffelen alene gør dog ikke en racercykel komfortabel. Dækbredde, dæktryk, styrposition og grebsposition har også betydning. Den, der kører med 35-millimeter-dæk med et tryk, der passer til kropsvægt og underlag, udnytter komforten i Scorena bedre end med et unødigt højt dæktryk.

Raymon Scorena er udstyret med 28-tommer hjul med Raymon A325D-alufælge, Shimano-nav og gennemgående aksler med en diameter på 12 millimeter. De gennemgående aksler fikserer hjulene præcist i stellet og forgaflen. Det er særligt nyttigt ved skivebremser, fordi bremseskiven efter montering af hjulet forbliver pålideligt justeret i bremsekaliberen.

Fra fabrikken er der monteret Pirelli P7 Sport-dæk i størrelse 35-622. Tallet 35 angiver dækkets nominelle bredde i millimeter. 622 millimeter angiver fælgens indvendige diameter for den udbredte 28-tommerstandard. Den faktiske bredde kan afhængigt af fælg, dæktryk og fremstillings tolerance variere en smule.

Sammenlignet med et 25 millimeter bredt racercykeldæk har et 35 millimeter bredt dæk et større luftvolumen. Det kan køres med lavere tryk og tilpasser sig ujævnheder bedre. Det øger kørekomforten og holder dækket i mere rolig kontakt med underlaget på ru asfalt. Ved våde veje, grus eller dårlige cykelstier giver det større kontaktareal ekstra kontrol.

Pirelli-P7-sportsdækkene er stadig rettet mod brug på vejen. De ruller lettere på asfalt end et groft knopgrusdæk. På fint, fast grus giver de tilstrækkelige reserver. Til mudder, løst skovbund eller store sten mangler de dog et dybt mønster.

Scorena Pro bruger hydrauliske Shimano 105 BR-R7170 skivebremser med to stempler. På Scorena Comp arbejder hydrauliske Shimano BR-RS405 skivebremser, ligeledes med to stempler. Den hydrauliske kraftoverførsel muliggør en jævn dosering og kraftig opbremsning med lille håndkraft. Det hjælper begyndere, fordi bremsekraften kan opbygges kontrolleret.

I regnvejr er skivebremser som regel mere forudsigelige end fælgbremser, da bremsefladen ikke ligger på fælgen. Det giver også sikkerhed på våde nedkørsler.