Raymon Vamok

La combinazione di 160 mm di escursione, ruote mullet e batteria da 800 Wh definisce chiaramente l'ambito di utilizzo: terreno tecnico con un elevato dislivello. La seguente suddivisione ti aiuta a valutare se il profilo del tuo percorso è adatto alla Vamok.

I limiti superiori e inferiori sono determinati dall'escursione. Una mountain bike all-mountain con 140-150 mm è più agile sui trail scorrevoli e più efficiente durante la pedalata. Non appena le discese diventano più lunghe, ripide e sconnesse, questo vantaggio viene meno e le riserve della sospensione enduro contano più di qualsiasi chilogrammo risparmiato.

• Se percorri prevalentemente single track naturali molto rocciosi, con campi di pietre, tappeti di radici e scalini, la Vamok esprime appieno i suoi punti di forza. La corsa della sospensione assorbe gli urti che una bici da 140 mm non riuscirebbe a gestire.
• Se vai regolarmente in bike park e affronti drop, salti e curve a ridosso del terreno, il telaio in alluminio, con un peso totale massimo consentito di 130 kg, è progettato per sopportare questi carichi.
• Se pianifichi lunghe escursioni alpine in giornata, la batteria da 800 Wh ti offre l'autonomia necessaria per non dover accorciare la discesa per mancanza di energia.
• Se affronti salite ripide e tecniche con tornanti stretti, la ruota posteriore compatta da 27,5 pollici facilita il cambio di posizione, mentre il motore eroga la coppia necessaria con la giusta dosatura.
• Se percorri principalmente strade sterrate, strade forestali o il tragitto casa-lavoro, la Vamok è sovradimensionata. Per questo tipo di utilizzo, una e-hardtail o una e-bike da trekking sono più leggere, efficienti e offrono una minore resistenza al rotolamento.

Con il Performance Upgrade 2.0 sono disponibili fino a 120 Nm di coppia, che consentono al Vamok di spingere con potenza anche sulle rampe ripide. Per la sensazione di guida è meno importante il valore di picco che il modo in cui il CX eroga la potenza: nella modalità eMTB regola l'assistenza in modo continuo in base alla tua pressione sui pedali, in modo che in caso di perdita di trazione sulla ruota posteriore tu non debba cambiare manualmente la modalità. Sui tornanti stretti in salita significa meno cambi di marcia e meno slittamenti.

La batteria è completamente alloggiata nel tubo obliquo e può essere rimossa per la ricarica alla presa di corrente. Questo è pratico in due situazioni: quando la bici si trova in un garage senza allacciamento elettrico e quando in inverno desideri conservare la batteria a temperatura ambiente per ridurre la perdita di capacità dovuta al freddo. Tramite l'app Bosch Flow puoi impostare i tuoi livelli di assistenza, attivare la protezione antifurto elettronica e installare gli aggiornamenti software.

Anteriormente e posteriormente è previsto un escursione di 160 mm, mentre l'ammortizzatore mantiene dimensioni di 205x65 mm su tutti i modelli. Gli elementi di sospensione installati dipendono dall'allestimento:

• Vamok Pure: forcella a molla pneumatica SR Suntour Zeron36X RC con ammortizzatore SR Suntour EdgeX R
• Vamok Base e Vamok Comp: forcella a molla pneumatica RockShox Psylo Silver RC con ammortizzatore RockShox Deluxe Select
• Vamok Elite: FOX Float 38 Factory con smorzamento Grip-X2 e ammortizzatore pneumatico FOX Float X2 Factory

Il passaggio dalla Zeron36X alla FOX 38 si nota soprattutto ad alte velocità e durante le lunghe discese. La FOX 38, con steli da 38 mm, è più rigida, il che migliora sensibilmente la precisione di sterzata in frenata su una E-Enduro di questa categoria di peso. Il Float X2 può essere regolato finemente nelle fasi di trazione e compressione e rimane controllabile durante le lunghe discese su terreni sconnessi.

La configurazione mullet combina due caratteristiche opposte. Davanti, la ruota da 29 pollici garantisce un angolo di attacco più basso contro gli ostacoli e scavalca radici e spigoli anziché impuntarsi su di essi. Dietro, la ruota da 27,5 pollici accorcia l'interasse, crea spazio tra pneumatico posteriore e sella e consente raggi di curvatura più stretti. In pratica, questo significa: se affronti molti tornanti stretti, guadagni con la ruota posteriore più piccola. Se preferisci discese veloci e rettilinee, la ruota anteriore grande offre la necessaria fluidità di marcia. La Vamok offre entrambe le cose, anziché scegliere una direzione.

Per quanto riguarda la copertura, Raymon a seconda del modello punta su Schwalbe Nobby Nic da 2,60 pollici (Pure), Schwalbe Magic Mary da 2,40 pollici (Comp) o Continental Kryptotal da 2,40 pollici (Base ed Elite). Per quanto riguarda le ruote, vengono utilizzate le Raymon VR23 con mozzi DT-210, mentre l'Elite monta un set di ruote Newmen Phase 30.

Scegli la Vamok se punti sull'ecosistema Bosch. La Performance Line CX è sul mercato da anni, le officine conoscono il sistema, e ricambi e diagnostica sono disponibili ovunque. A questo si aggiungono 100 Wh in più di capacità della batteria e il telaio in alluminio più robusto, che tollera meglio di carbonio i colpi di pietra e i danni da trasporto.

Scegli la Tarok se peso e prestazioni del motore sono la massima priorità. Il telaio in carbonio pesa sensibilmente meno rispetto all'alluminio, mentre l'Avinox M2S offre una coppia superiore di 150 Nm. Il compromesso è rappresentato dalla batteria più piccola da 700 Wh e dalla corsa della sospensione posteriore ridotta di 10 mm. Chi percorre molti metri di dislivello di fila e deve sollevare regolarmente la bici o caricarla sul portapacchi posteriore beneficia del peso ridotto.