Cube Stereo Hybrid One44

Per Cube, HPC sta per High Performance Carbon. Nel Cube Stereo Hybrid One44 HPC, il triangolo anteriore del telaio è realizzato in carbonio, mentre Cube utilizza alluminio 6061 T6 per il posteriore. Questa combinazione di materiali riduce il peso del grande triangolo anteriore e mantiene la parte posteriore rigida e resistente. Pertanto, il termine telaio in carbonio per l'HPC non significa che ogni parte del telaio è realizzata in carbonio.

I modelli HPC hanno 150 mm di escursione nella forcella e 140 mm nel posteriore. La forcella ammortizzata da 36 mm, l'angolo di sterzo regolabile in modo continuo e la geometria sportiva conferiscono alla bici grande stabilità e fluidità nelle discese veloci e ripide. Grazie alle coppe di sterzo regolabili nel tubo di sterzo, il comportamento può essere orientato maggiormente verso l'agilità o la stabilità a seconda del modello e della taglia del telaio.

Questo è utile se passi spesso da stretti sentieri nel bosco a discese veloci e aperte.

HPA sta per High Performance Aluminium. Le versioni HPA utilizzano un telaio completamente in alluminio e 140 mm di escursione sia davanti che dietro. La loro geometria è leggermente più orientata al comfort. I punti di fissaggio per parafanghi, cavalletto laterale e portapacchi ne ampliano l'ambito di utilizzo. I modelli FE sono già offerti con un equipaggiamento adatto all'uso quotidiano. FE significa Fully Equipped. Varianti come queste sono adatte ai ciclisti che desiderano usare la stessa e-MTB per andare al lavoro, fare escursioni e andare fuori sentiero.

La maggior parte dei modelli Cube Stereo Hybrid One44 utilizza il Bosch Performance Line CX per il sistema smart. Il motore viene fornito con le impostazioni di base di 85 Nm di coppia, 600 watt di potenza di picco e 340 percento di assistenza massima. Sui modelli compatibili, i valori di potenza possono essere modificati tramite l'app eBike Flow. Dopo l'attivazione del Performance Upgrade approvato, l'attuale sistema di trasmissione può raggiungere, a seconda della configurazione del modello, fino a 120 Nm, 750 watt e 600 percento di assistenza.

La sbloccaggio non dipende esclusivamente dal motore. Cube deve aver approvato i valori più elevati per la singola bicicletta. Inoltre, l'unità di trasmissione e gli altri componenti del sistema devono avere una versione software adeguata. L'app eBike Flow mostra quali valori massimi supporta la tua bicicletta. Per i modelli One44 più recenti, Cube indica già fino a 120 Nm per il sistema di trasmissione CX.

Una maggiore coppia è particolarmente utile sulle rampe ripide, per partire in salita e quando il peso complessivo di bicicletta, ciclista e bagaglio è elevato. Sulle lunghe salite su strada bianca, solitamente è sufficiente una regolazione moderata.

La piena potenza del motore esprime appieno il suo punto di forza sulle salite tecniche, quando la bici deve essere mossa a bassa velocità su scalini o pietre smosse. In questo caso, la trazione degli pneumatici continua a determinare quanta potenza arriva a terra. Troppa spinta può causare lo slittamento della ruota posteriore su fondi cedevoli.

La coppia più elevata riduce inoltre l'autonomia e sollecita maggiormente catena, cassetta e pneumatici. Per le normali uscite, è quindi consigliabile non impostare il motore in modo permanente sui valori massimi. Una regolazione adeguata offre un maggiore controllo e riduce l'usura.

Nei modelli di punta selezionati viene utilizzato il Bosch Performance Line CX-R. Risponde in modo più diretto ed è tarato per un utilizzo particolarmente sportivo. Il CX-R viene fornito di serie con valori di potenza più elevati rispetto al CX standard e può offrire una coppia di assistenza fino a 120 Nm. È interessante se affronti spesso salite tecniche e preferisci una risposta rapida alla pressione sui pedali. Per le uscite e le normali pedalate in single track, la Performance Line CX offre già riserve sufficienti.

Questi valori sono indicativi. La pressione degli pneumatici, il terreno, la temperatura e la cadenza di pedalata possono modificare il risultato. Anche le continue accelerazioni consumano energia. In inverno l'autonomia effettiva diminuisce, poiché le basse temperature possono ridurre temporaneamente le prestazioni della batteria.

Il PowerTube 800 è collocato in posizione protetta nel tubo obliquo. Puoi caricarlo direttamente sulla bici oppure, dopo averlo sbloccato, rimuoverlo dal telaio. Un sistema a pulsante facilita la rimozione. Questo è pratico se nel ripostiglio per biciclette non è presente una presa di corrente o se la batteria deve essere conservata a temperatura ambiente. Durante la guida, un coperchio la protegge da sporco e schizzi d'acqua.

Un Bosch PowerMore 250 può aumentare la capacità di ulteriori 250 Wh. Tuttavia, il suo utilizzo richiede una base per la porta di ricarica compatibile, punti di fissaggio adeguati e un software idoneo. Non tutte le taglie di telaio e le varianti di modello offrono automaticamente queste caratteristiche.

Verifica quindi la compatibilità in base al codice articolo specifico. Se il Range Extender è supportato, è particolarmente indicato per le traversate alpine, le lunghe escursioni giornaliere e i percorsi senza possibilità sicure di ricarica.

• Usa Eco o Tour su percorsi poco impegnativi e riserva la modalità eMTB per le salite tecniche.
• Pedala con una cadenza regolare, invece di spingere rapporti duri a bassa cadenza.
• Controlla la pressione degli pneumatici prima delle escursioni più lunghe. Una pressione troppo bassa aumenta la resistenza al rotolamento.
• Conserva la batteria in un luogo asciutto durante l'inverno e non lasciarla a lungo a temperature sotto zero.
• Durante le escursioni in montagna, prevedi una riserva per deviazioni impreviste e dislivelli aggiuntivi.

La Pro è il punto di ingresso nella serie HPA. Offre la batteria da 800 Wh, il Bosch Performance Line CX e una sospensione anteriore con 140 mm di escursione. È adatta ai ciclisti che percorrono prevalentemente strade forestali, sentieri semplici e tour più lunghi. In caso di salti, passaggi veloci su sassi e discese lunghe, la sospensione più semplice raggiunge prima i suoi limiti rispetto alle varianti più costose.

La EX è rivolta ai ciclisti che vanno più spesso fuori strada e desiderano un equipaggiamento più resistente. La EXC integra alla piattaforma HPA componenti di sospensione e freni di qualità superiore. A seconda dell'allestimento, vengono aggiunte funzionalità come il Bosch ABS Pro. Questo può offrire un maggiore controllo durante la frenata su fondi cedevoli o in condizioni di aderenza variabili.

Pro ed EXC sono disponibili anche nelle versioni FE. Questi modelli dispongono di illuminazione, parafanghi, cavalletto laterale e portapacchi o componenti allroad equivalenti. Sono una scelta sensata se la Cube Stereo Hybrid One44 deve servire anche come bici da pendolarismo e da turismo. Per un utilizzo prevalentemente fuoristrada, la versione standard è più leggera e meno soggetta a accessori che sbattono.

La HPC Race è il punto di ingresso nella gamma in carbonio. Combina il telaio principale HPC più leggero con 150 mm di escursione anteriore e 140 mm posteriore. La Race è la scelta giusta se desideri un telaio più sportivo, ma tieni d'occhio un prezzo ragionevole per quanto riguarda i componenti.

La HPC SLX è un'allrounder equilibrata per le uscite regolari in trail. Sospensioni, freni a quattro pistoni e cambio sono progettati per lunghe discese e passaggi tecnici. Chi cerca un'attrezzatura di alta qualità, senza passare subito al modello top di gamma, troverà qui spesso il rapporto giusto tra prezzo e prestazioni. La SLX Evo completa la gamma con componenti diversi e si rivolge ai ciclisti che preferiscono determinate opzioni di sospensioni o trasmissione.

TM sta per Trail Motion. Questa versione è chiaramente orientata al terreno difficile. Un ammortizzatore con serbatoio esterno, pneumatici ad alto grip e freni potenti migliorano il controllo durante lunghe e impegnative discese. La TM vale la pena se pedali regolarmente su ripidi sentieri naturali e sfrutti davvero le riserve delle sospensioni. Per strade forestali e uscite semplici, questa configurazione offre vantaggi meno percepibili.

La Cube Stereo Hybrid One44 è adatta ai ciclisti che cercano una e-MTB per diversi tipi di terreno. Sali in modo efficiente, mantiene il comfort durante le uscite più lunghe e offre un'escursione sufficiente per le discese impegnative su sentiero. Le versioni HPC sono tarate in modo decisamente più sportivo. I modelli HPA coprono uno spettro più ampio di tour, uso quotidiano e terreni moderati.

Se fai prevalentemente tour e occasionalmente sentieri leggeri, un HPA Pro o EX è sufficiente. Per le discese tecniche frequenti, HPC Race, SLX o TM sono più adatte.

La FE è l'opzione giusta se hai bisogno di luci, parafanghi e possibilità di trasporto bagagli. AT e SLT valgono la pena soprattutto se desideri sfruttare appieno circuiti elettronici, telai Factory e ruote di alta qualità.

Per le occasionali uscite su percorsi flow di bike park, la One44 è sufficiente. Tuttavia, salti continui, atterraggi duri e veloci discese enduro sono al di fuori del suo campo di utilizzo ideale. In questo caso, la Cube Stereo Hybrid One77 offre maggiori riserve grazie ai 170 mm di escursione sia davanti che dietro, alle ruote mullet e a una geometria più orientata alla discesa.