Cube AMS Hybrid One44
CUBE AMS Hybrid ONE44 2027: Leggera in salita. Selvaggia in discesa. Pieno feeling da trail.
Più assistenza, senza rinunciare alla vera sensazione di una mountain bike: la CUBE AMS Hybrid ONE44 2027 unisce la dinamicità di una trail bike leggera alla potenza extra di una moderna e-MTB. Il leggero telaio in carbonio, i 140 mm di escursione e il compatto motore Bosch Performance Line SX assicurano che la bici si lanci agilmente in curva, affronti con giocosità i passaggi tecnici e ti riporti sul prossimo trail con un bel po' di spinta. Per tutti coloro che vogliono più possibilità in salita – e nessuna compromessa sul divertimento in discesa.
Filtri
Cube AMS Hybrid One44: e-MTB full suspension leggera per uscite agili sui sentieri
La Cube AMS Hybrid One404 è rivolta ai biker di mountain bike che desiderano una pedalata assistita, ma non vogliono guidare una pesante e-MTB full-power. Il leggero motore Bosch SX, la compatta batteria da 400 Wh e il telaio in carbonio rendono l'esperienza di guida più simile a quella di una classica trail bike. La bici si guida con precisione in curva, si muove attivamente sui dislivelli e accelera in modo efficiente nei tratti pianeggianti.
Con 140 millimetri di escursione posteriore e una geometria ottimizzata per l'uso trail, la mountain bike full-suspension elettrica Cube copre un ampio profilo di terreni. È adatta a single trail tortuosi, tour più lunghi e giri sportivi dopo il lavoro. Durante le salite ripide il motore offre assistenza senza appesantire inutilmente la bici in discesa. A seconda dell'allestimento, il peso dell'attuale gamma si attesta approssimativamente tra i 16,8 e i 19,8 chilogrammi.
L'AMS Hybrid One44 è quindi interessante se per te un handling naturale è più importante della massima potenza del motore e di una capacità della batteria il più grande possibile. I ciclisti che cercano una e-MTB soprattutto per salite molto lunghe, frequenti giri shuttle o impegnativi percorsi enduro troveranno nell'allineamento Stereo-Hybrid l'alternativa più potente.
Bosch Performance Line SX nel Cube AMS Hybrid ONE44
Il motore Bosch SX costituisce la base del concetto Light-E-MTB. L'unità di trasmissione compatta pesa circa due chilogrammi, risultando quindi più leggera rispetto a un tipico motore full-power. Ciò riduce il peso complessivo e facilita per Cube lo sviluppo di un telaio snello. Grazie alla posizione del motore e della batteria in prossimità del movimento centrale, il baricentro rimane basso e centrato.
Le versioni attuali della Cube AMS Hybrid ONE44 utilizzano il Bosch Performance Line SX con una coppia di 60 Nm. Nelle specifiche dei modelli più vecchi potrebbe essere ancora indicata una coppia di 55 Nm.
La potenza massima è di 600 watt. Questi valori dimostrano già che il SX non si comporta come un motore da tour poco potente. Tuttavia, la sua potenza viene erogata in modo diverso rispetto a un Bosch CX.
Il motore Bosch SX reagisce particolarmente bene a una pedalata sportiva. Se pedali con una cadenza più elevata e un rapporto leggero, la trasmissione può erogare efficacemente la sua potenza. Questo si adatta ai mountain biker attivi che spingono con forza sui pedali anche con l'ausilio del motore. Chi invece pedala con una cadenza bassa e un rapporto duro non sfrutta appieno il potenziale del sistema.
Come si comporta il motore Bosch SX in fuoripista?
Su tratti pianeggianti e in leggera salita, il motore offre una spinta uniforme, senza coprire la sensazione di pedalata. Sulle salite tecniche, conviene scalare presto. Una cadenza elevata mantiene il motore nel suo intervallo di funzionamento ottimale e facilita la ripartenza dopo curve strette o brevi interruzioni.
La modalità Sprint è progettata per un'accelerazione rapida ad alta cadenza. Più pedali velocemente, più il sistema aumenta in modo marcato l'assistenza. Questo aiuta sui sentieri ondulati, nelle brevi salite e nell'accelerare in uscita dalle curve. La modalità richiede tuttavia uno stile di guida attivo. Chi si aspetta un'assistenza costante e potente a bassa cadenza è meglio servito con una propulsione Full-Power.
In un confronto diretto, una Bosch CX offre più coppia e spinge con più forza a bassa cadenza. La SX compensa in parte questa differenza grazie al suo peso ridotto e alla sua elevata potenza di picco. La AMS Hybrid è quindi più facile da accelerare e correggere. Sui sentieri tortuosi, questo vantaggio di peso può essere più importante di una coppia aggiuntiva.
| Caratteristica | Bosch Performance Line SX | Vantaggio sul trail |
|---|---|---|
| Coppia | Fino a 60 Nm | Sufficiente per giri sportivi e salite impegnative con la scelta adeguata del rapporto |
| Prestazioni elevate | Fino a 600 watt | Assistenza vigorosa durante le accelerazioni e ad un'elevata cadenza di pedalata |
| Peso del motore | Circa 2 chilogrammi | Meno peso complessivo e una guida più agile |
| Carattere di guida | Orientato alla cadenza e sportivo | Adatto a chi pedala attivamente e cambia marcia spesso |
| Sistema | Bosch Smart System | Connessione all'app eBike Flow e modalità di guida personalizzabili |
Se ti piace pedalare variando la cadenza e scegliendo con precisione il rapporto, la Bosch SX supporta la tua tecnica di guida. Se preferisci pedalare con un rapporto duro e vuoi anche avvalerti del forte aiuto del motore anche su rampe molto ripide, una Bosch CX è più adatta a questo stile di guida.
CompactTube 400 e batteria integrata fissa
Il Bosch CompactTube 400 offre al Cube AMS Hybrid ONE44 una capacità di 400 Wh. Di conseguenza, la batteria è più piccola rispetto a quella delle e-MTB full-power da 750 o 800 Wh. Questa differenza fa parte del concetto. Una batteria compatta riduce il peso, richiede meno spazio nel tubo obliquo e consente una forma del telaio più vicina a quella di una mountain bike tradizionale.
Il CompactTube 400 pesa circa due chilogrammi. Ha un'elevata densità energetica ed è saldamente integrato nel tubo obliquo. La posizione in prossimità del motore concentra i componenti più pesanti del sistema nella parte inferiore del telaio. Ciò consente alla bici di reagire in modo prevedibile ai cambi di direzione e di essere sollevata più facilmente su radici o dislivelli del terreno.
Integrato significa che la batteria non è progettata per essere rimossa regolarmente dal ciclista. La ricarichi tramite la presa di ricarica presente sulla bici. Dovresti tenerne conto prima dell'acquisto se il posto dove parcheggi la bici non ha una presa di corrente. Per questo motivo, avere un allacciamento elettrico adeguato è molto pratico in molti garage, cantine e box per biciclette.
Quanto autonomia offre una batteria da 400 Wh?
Indicare un'autonomia precisa per una E-MTB è poco significativo. Il dislivello, il livello di assistenza, il peso del ciclista, la pressione degli pneumatici, il terreno e la temperatura influenzano il consumo. Anche la cadenza di pedalata ha un ruolo con la Bosch SX. Pedalare in modo uniforme con il rapporto adeguato richiede solitamente meno energia rispetto ad accelerare frequentemente con un livello di assistenza elevato.
Per uscite sportive e molte normali escursioni giornaliere, la CompactTube 400 può essere sufficiente. Se prevedi percorsi lunghi con molto dislivello, dovresti stimare più accuratamente il fabbisogno energetico prima dell'uscita o portare con te la Bosch PowerMore 250. Il sistema consente quindi di scegliere con chiarezza: poco peso per le uscite brevi o capacità aggiuntiva per le giornate più lunghe.
- Usa Eco o Tour su strade forestali semplici e percorsi pianeggianti.
- Prima dei tratti in salita impegnativi, passa a un rapporto più agile, in modo che il motore possa lavorare in modo efficiente.
- Evita una pressione eccessivamente bassa degli pneumatici, poiché un elevato attrito di rotolamento riduce l'autonomia.
- Prima di lunghi tour, verifica lo stato di carica e il dislivello previsto.
- A basse temperature, considera una minore autonomia effettiva.
La batteria più piccola non sostituisce una pianificazione attenta del tour. Tuttavia, ti evita di trasportare il peso di una batteria grande in ogni breve uscita. È proprio questo il vantaggio pratico di una e-MTB leggera.
Cube AMS Hybrid o Stereo Hybrid?
AMS Hybrid e Stereo Hybrid seguono approcci diversi. La Cube AMS Hybrid ONE44 punta su un peso ridotto, una guida attiva e un motore Bosch SX compatto. La Stereo Hybrid è progettata come una full-power e-MTB. Le versioni attuali combinano il Bosch CX con batterie di grande capacità, spesso da 800 Wh. Nelle generazioni precedenti si trovano anche batterie da 750 Wh.
La differenza di peso è chiaramente percepibile sul trail. Un AMS Hybrid ONE44 pesa, a seconda del modello, circa da 16,8 a 19,8 chilogrammi. I modelli Stereo Hybrid, a causa del motore più grande, della batteria più voluminosa e dei componenti più robusti, superano spesso nettamente i 23 chilogrammi. Il peso aggiuntivo offre maggiore autonomia e assistenza, ma richiede un maggiore sforzo fisico in discesa.
| Criterio | Cube AMS Hybrid ONE44 | Cube Stereo Hybrid |
|---|---|---|
| Concept bike | E-MTB leggera | E-MTB full power |
| Motore | Bosch Performance Line SX | Bosch Performance Line CX |
| Coppia | Fino a 60 Nm | Decisamente più alta a seconda della versione del motore e della configurazione |
| Batteria standard | CompactTube 400 con 400 Wh | A seconda dell'anno modello, spesso 750 o 800 Wh |
| Peso | Circa 16,8-19,8 chilogrammi | Spesso più di 23 chilogrammi |
| Sensazione di guida | Agile, diretta e vicina alla classica trail bike | Più reattiva, stabile e potente grazie al motore |
| Terreno preferito | Tour, single trail e percorsi tecnicamente vari | Salite ripide, tour lunghi e impegnative uscite all-mountain |
| Tipo di conducente | Conducente attivo focalizzato sulla maneggevolezza | Conducente focalizzato sulla potenza del motore e sull'autonomia |
Quando è la AMS Hybrid la scelta migliore?
Scegli l'AMS Hybrid ONE44 se cerchi una e-MTB facile da manovrare nelle curve strette e che non risulti pigra nei tratti pianeggianti del trail. Il peso ridotto aiuta anche nel carico, nel superamento dei tratti da portare a spalla e nelle piccole correzioni fuori strada. I ciclisti esperti di una Bio-MTB si abituano solitamente in fretta al feeling naturale.
L'AMS è inoltre una scelta sensata se le tue uscite non richiedono sempre la massima capacità della batteria. Per un breve giro in trail, il PowerMore resta a casa. Per un'escursione prolungata, lo porti con te al bisogno. In questo modo, trasporti il peso aggiuntivo solo quando ne hai effettivamente bisogno.
Quando è meglio lo Stereo Hybrid?
La Stereo Hybrid è adatta ai ciclisti che vogliono affrontare molti dislivelli impegnativi con una spinta generosa. Il Bosch CX offre molta spinta già a basse cadenze. La batteria di grande capacità garantisce riserve per lunghe giornate, ripetute salite e frequenti utilizzi dei livelli di assistenza più elevati.
Durante le discese veloci e su terreni sconnessi, il peso maggiore può contribuire a una maggiore stabilità. Tuttavia, richiede più forza nei cambi di direzione a bassa velocità, nelle tornanti strette e nelle linee più dinamiche. Se autonomia e prestazioni in salita sono i tuoi criteri principali, scegli la Stereo Hybrid. Se cerchi una trail bike agile con assistenza dosata, la AMS Hybrid è più adatta.
Quale Cube AMS Hybrid ONE44 fa al caso tuo?
Tutti i modelli utilizzano il motore Bosch SX e un CompactTube 400. Le differenze riguardano principalmente il telaio in carbonio, la sospensione, la trasmissione, il sistema frenante e il set di ruote. Cube punta sul telaio C:62 per i modelli Pro e Race. SLX, TM e SLT ricevono il telaio C:68X più leggero.
Il carbonio C:62 consente un ingresso relativamente economico nella gamma di modelli. Il telaio C:68X riduce il peso e costituisce la base delle versioni di fascia più alta. Pesa circa 2.100 grammi. Durante la guida, il passaggio si nota soprattutto per il minor peso complessivo delle bici complete. Anche le ruote leggere, le pedivelle e i componenti del cockpit contribuiscono a questa differenza.
| Modello | Telaio | Sospensioni e dotazioni | Adatto per |
|---|---|---|---|
| Pro 400X | C:62 Carbon | Fox 34 Rhythm, Fox Float Rhythm e cambio meccanico Shimano | Per chi si avvicina alla categoria delle e-MTB leggere con un budget definito |
| Race 400X | C:62 Carbon | RockShox Psylo Gold, Super Deluxe Select Plus e SRAM Transmission | Per gli appassionati di trail che cercano un equilibrio tra prezzo e dotazioni |
| SLX 400X | Carbonio C:68X | Fox 36 Float SL Performance e cambio elettronico Shimano XT Di2 | Atleti attenti al peso che preferiscono un cambio elettronico preciso |
| TM 400X | C:68X Carbon | Fox 36 Performance, ammortizzatore Float X, SRAM GX AXS e pneumatici da trail ad alto grip | Discese tecniche e atleti che richiedono maggiori riserve e trazione |
| SLT 400X | C:68X Carbon | Sospensioni Fox Factory, Shimano XTR Di2 e componenti leggeri in carbonio | Costruzione leggera e una componentistica di alta qualità orientata alle competizioni |
Pro o Race per un ingresso attento al prezzo
La Pro offre già il concetto base completo della serie. Ricevi un telaio in carbonio, il motore Bosch SX e una sospensione completa con 140 millimetri di escursione. È adatta ai ciclisti che possono fare a meno del cambio elettronico e dei componenti aggiuntivi particolarmente leggeri.
La Race punta maggiormente sull'uso fuoristrada. La sospensione RockShox e la SRAM Transmission sono progettate per una funzionalità robusta. Con un peso di circa 19,8 chilogrammi, è il modello più pesante della serie, ma rimane notevolmente più leggera di molte e-MTB full-power. La Race è una scelta ragionevole se dai più valore a componenti da trail resistenti rispetto al peso più basso.
SLX o TM per biker trail sportivi
Con la SLX inizia la classe C:68X. Il peso ridotto del telaio, la Fox 36 Float SL e il cambio elettronico Shimano XT Di2 rendono la bici veloce e precisa. Il peso del modello è di circa 17,5 chilogrammi. Ciò rende la SLX adatta per tour più lunghi e per i ciclisti che muovono attivamente la bici sul trail.
La TM è progettata con un orientamento maggiore alla discesa. La Fox 36 e l'ammortizzatore Float X offrono maggiori riserve durante le discese lunghe e sconnesse. Gli pneumatici con carcassa ad alto grip e i freni potenti aumentano il controllo, ma aggiungono peso. La TM pesa circa 18,8 chilogrammi. Sceglila se la trazione e le riserve della sospensione sono più importanti per te di ogni grammo risparmiato.
SLT per esigenze specifiche
La SLT è progettata per avere un peso ridotto e per le uscite veloci in singletrack. I componenti Fox Factory, un cambio elettronico XTR Di2 e le leggere ruote in carbonio riducono il peso complessivo a circa 16,8 chilogrammi. Questo si avverte particolarmente sui percorsi con frequenti accelerazioni e molti cambi di direzione.
Quando acquisti, non confrontare solo il cambio e il peso del telaio. Sospensioni, pneumatici e freni spesso influenzano maggiormente il comportamento sul singletrack. Una SLT più leggera è avvantaggiata nelle uscite veloci. Una TM offre maggiori riserve nelle discese su terreni accidentati e richiede meno modifiche dirette.
Più autonomia con il Bosch PowerMore 250
Il Bosch PowerMore 250 aumenta la capacità del CompactTube 400 di 250 Wh. Insieme, sono quindi disponibili 650 Wh. Questo porta il Cube AMS Hybrid ONE44 in una fascia interessante anche per tour più lunghi con molti dislivelli. La batteria aggiuntiva è posizionata all'esterno sul tubo obliquo, in un supporto appositamente previsto.
Il montaggio è simile a quello di una borraccia. Il PowerMore viene fissato nel suo supporto e collegato al sistema tramite un cavo. Il Bosch Smart System riconosce la batteria aggiuntiva. Non è necessario un passaggio complicato tra le batterie.
- La capacità totale aumenta da 400 a 650 Wh.
- La batteria aggiuntiva può essere montata solo per i tour in cui ne hai bisogno.
- La bici mantiene il suo basso peso di partenza senza il PowerMore.
- La batteria utilizza il supporto appositamente previsto sul tubo obliquo.
- Il sistema gestisce automaticamente l'alimentazione.
Il Range Extender aumenta il peso della bici di circa un chilo e mezzo, a cui vanno aggiunti il supporto e il cavo. Cambia leggermente anche il baricentro, poiché la batteria è posizionata all'esterno sul tubo obliquo. La differenza è meno marcata rispetto all'uso continuativo di una batteria grande da 750 o 800 Wh.
Il Bosch PowerMore 250 è particolarmente indicato per le uscite del fine settimana, le gite in vacanza e i lunghi percorsi sulle Alpi o sui monti medi. Per il giro breve lo lasci a casa e utilizzi la configurazione base leggera. Per un'escursione in giornata lo monti prima della partenza. Questa possibilità di scelta è uno dei vantaggi principali del concetto AMS.
Tieni presente che la batteria aggiuntiva occupa lo spazio sul tubo obliquo. Durante l'uso, in genere non è possibile montare contemporaneamente una borraccia in quella posizione. Per le escursioni più lunghe hai quindi bisogno di un'altra soluzione, come uno zaino idrico o una borsa da vita con sistema di idratazione.
Scopri la nuova Cube ams hybrid one 44
AMS HYBRID ONE44 C:68X SLX
Con l'AMS Hybrid ONE44 C:68X SLX si va ancora più veloci e con più potenza sui sentieri, grazie al nuovo sistema di trasmissione SX di Bosch. Il telaio realizzato con il nostro pregiato materiale C:68X® in carbonio è inoltre estremamente leggero. Abbiamo inoltre installato un cambio XT Shimano e un ammortizzatore Fox Performance. La mountain bike dei tuoi sogni è pronta!
AMS HYBRID ONE44 C:68X TM
Attenzione, appassionati trail rider: in questa mountain bike leggera e agile, la competenza di CUBE nel campo del carbonio si unisce a una sospensione Fox Performance, alla trasmissione Sram GX Eagle a 12 velocità e al nuovissimo motore Bosch SX da 55 Nm di coppia! Più veloce, più lontano: con questa potenza il divertimento è assicurato!
AMS HYBRID ONE44 C:68X SLT
L'AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT non si cura di regole e convenzioni, ma presenta un telaio in carbonio ultraleggero C:68X® e il nuovo e leggero motore SX di Bosch con una coppia fino a 55 Nm, per offrire un'assistenza potente sui sentieri. Sono inoltre presenti una sospensione Fox e un cambio XTR di Shimano. Il risultato: una macchina da trail riding come da manuale!
AMS HYBRID ONE44 C:68X SUPER TM
Super Trail Motion? Assolutamente sì! Con il suo telaio in carbonio ultraleggero C:68X®, la sospensione posteriore Factory di Fox e il nuovo e leggero motore Bosch SX con batteria da 400 Wh, l'AMS Hybrid ONE44 C:68X SUPER TM si presenta come una macchina da trail riding estremamente potente. Leggera, agile e con una coppia di 55 Nm, conquista la montagna a gran velocità!
Dettagli del design
Per quanto riguarda la sospensione, Cube ha scelto una forcella Fox 34 Performance Grip e l'ammortizzatore Float Performance, perché garantiscono un'ammortizzazione e un'aderenza al terreno eccellenti su tutti i sentieri. Inoltre, troverai una spinta extra grazie al motore Bosch con una coppia di fino a 55 Nm.
Domande frequenti sul Cube AMS Hybrid ONE44
Quanto pesa il Cube AMS Hybrid ONE44?
Il peso dipende dal telaio e dai componenti. I modelli attuali pesano approssimativamente tra 16,8 e 19,8 chilogrammi. La SLT, con i suoi circa 16,8 chilogrammi, è una delle versioni più leggere. La Race pesa circa 19,8 chilogrammi a causa del telaio C:62 e dell'allestimento più robusto. I dati forniti dal produttore possono variare leggermente a seconda della taglia del telaio e dell'anno del modello.
La batteria della Cube AMS Hybrid ONE44 è integrata in modo fisso?
Sì. Il Bosch CompactTube 400 è integrato in modo fisso nel tubo obliquo e non è progettato per essere rimosso regolarmente. Carichi la batteria tramite la porta di ricarica situata direttamente sulla bici. L'integrazione fissa riduce il numero di componenti e consente un telaio più snello e leggero. Se nel luogo dove parcheggi la bici non è presente una presa di corrente, dovresti verificare la possibilità di ricarica prima dell'acquisto.
Si può utilizzare un range extender con il Cube AMS Hybrid?
Sì. Il Cube AMS Hybrid ONE44 è predisposto per il Bosch PowerMore 250. La batteria aggiuntiva fornisce 250 Wh e aumenta la capacità totale a 650 Wh. Viene fissata al supporto previsto sul tubo obliquo e collegata al sistema. In questo modo puoi aumentare l'autonomia per i lunghi tour senza dover portare sempre con te una batteria grande.
Perché l'AMS Hybrid è più leggero dello Stereo Hybrid?
Il peso inferiore è dovuto al compatto motore Bosch SX, al CompactTube 400 da circa due chilogrammi e al consistente utilizzo di telai in carbonio. La batteria più piccola richiede meno spazio e materiale nel tubo obliquo. Si aggiungono sospensioni, ruote e componenti di montaggio ottimizzati dal punto di vista del peso. La Stereo Hybrid, invece, utilizza un motore Bosch CX più potente, una batteria più grande e spesso componenti più robusti per utilizzi più gravosi. Questi componenti aumentano l'autonomia e le riserve, ma rendono la bici notevolmente più pesante.
Puoi modificare le tue impostazioni in qualsiasi momento per sfruttare tutte le funzionalità del nostro sito web.
Modifica le impostazioni dei cookieWir helfen Dir gerne weiter!
Live-Chat
Telefon
Telefon
Telefonzeiten:
Lun. - ven. 10:00 - 13:30 & 14:30 - 18:00
Sab. 10:00 - 14:00
Telefon:
+49 2961 914 886 9
Kontaktformular
Kontaktformular
Al di fuori degli orari di chat e telefono, puoi comunicarci la tua richiesta tramite il modulo di contatto.
E-Mail
Scrivici pure un'e-mail a verkauf@liquid-life.de e ti risponderemo il prima possibile. Ti chiediamo gentilmente di comprendere che, a causa dell'elaborazione cronologica, potrebbero verificarsi piccoli ritardi.
Bikeberater
Bonusprogramm