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SKU: 643046

Specialized ENDURO COMP GUNMETAL/WHITE MOUNTAINS

  • Cadre en carbone
  • Débattement de 170 mm
  • Suspension RockShox
+ Montage offert
Prix de vente5.249,00 €* hors frais de port de 69,00 €
au lieu du PVC
Camion de livraison Livraison premium (BE)
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Montage premium offert

Monté et réglé à 98 % par des mécaniciens certifiés. Il ne vous reste qu'à fixer les pédales et le guidon.

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SafeCode – Ton bouclier numérique pour ton véloPour que tu puisses profiter de ton nouveau vélo en toute sérénité, nous l’équipons gratuitement d’un SafeCode individuel avant sa livraison. Ce codage unique protège ton vélo en cas de vol et permet une identification dans le monde entier, en quelques secondes et de manière fiable. Toutes les informations importantes, comme le numéro de cadre ou de batterie, sont clairement regroupées au même endroit.

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  • ✅ Codage gratuit par nos soins – directement avant la livraison par Liquid-Life
  • 🌍 Reconnaissance dans le monde entier – vérification du statut par code ou QR en quelques secondes
  • 🔒 Plus de sécurité – recommandé par la police et l’ADFC
  • 🧾 Toutes les données regroupées numériquement – y compris les données du cadre, de la batterie et du produit
  • 🛠️ Également possible après l’achat – sans problème chez nous

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AMÉLIORATIONS & ACCESSOIRES COMPATIBLES

Specialized ENDURO COMP GUNMETAL/WHITE MOUNTAINS

Pour le même prix, l’Enduro Comp est difficile à battre. Il est construit autour de notre châssis en carbone FACT 11M et équipé d’excellents composants, comme les puissants freins à disque TRP Trail EVO à 4 pistons, une transmission Shimano 1X à large plage de vitesses et une suspension RockShox performante. Le cadre est doté du patte de dérailleur universelle (UDH) SRAM, qui permet la compatibilité avec les dérailleurs à montage direct.

  • INCROYABLEMENT CAPABLE : Si l’Enduro ressemble à son grand frère, la Demo, c’est parce qu’ils partagent une grande partie de leur ADN de descente. Une trajectoire d’essieu plus reculée réduit le risque que les roues se coincent lors des gros impacts. L’amortisseur, positionné bas et vers l’avant, assure une meilleure stabilité et un sentiment de confiance à haute vitesse. La rigidité équilibrée du châssis permet une direction précise de l’avant et maintient l’arrière sur une trajectoire parfaitement stable. Résultat : un vélo qui affronte sans sourciller les sentiers les plus raides et rocailleux.
  • ÉTONNAMMENT RAPIDE, EN MONTE COMME EN DESCENTE : Appuyez sur les pédales, et la nouvelle Enduro accélère bien plus vite que vous ne le pensiez possible pour un vélo de descente aussi robuste. Pour commencer, nous avons augmenté l’anti-squat afin que la suspension résiste mieux aux mouvements parasites de pédalage. Ensuite, pour accroître encore son efficacité, nous avons modifié l’angle du bas-de-cadre et des biellettes supérieures de l’amortisseur afin d’obtenir une conception bien plus efficace. Le résultat ? Moins de mouvements parasites, plus de vitesse.
  • RAPIDE ET BIEN AJUSTÉE : Rapidité et ajustement ne sont pas incompatibles, c’est pourquoi la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue pour la montée comme pour la descente. Tout d’abord, les tubes de selle et les hauteurs de potence varient peu d’une taille à l’autre, ce qui vous permet désormais de choisir une taille de cadre en fonction de votre taille et de votre style de pilotage. Associez ce système de tailles à un angle de direction plus ouvert, une longueur de reach plus longue et un tube de selle plus vertical sur l’ensemble de la gamme, et vous obtenez un vélo plus rapide et plus performant, quelle que soit la taille.
  • PLUS INFATIGUABLE QUE VOUS : Nos vélos à suspension intégrale sont conçus pour être infatigables, capables de résister à des années de pratique intensive et soutenus par le meilleur service et les meilleures politiques pour vous permettre de rester sur les sentiers. Le remplacement sans frais et sans justification des roulements de pivot de suspension à vie pour le propriétaire initial est l’un des nombreux moyens dont nous nous assurons que vous êtes couvert.
Federweg

Federweg

160 - 180 mm
Spécifications techniques

Spécifications techniques

* Les spécifications sont sujettes à modification. Les images du produit peuvent différer.

Kit cadre
Cadre

Cadre

Châssis et pignon en carbone FACT 11m, géométrie Enduro Race 29 S-Sizing, patte de dérailleur SRAM Universal, intégration SWAT Door, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, fourches de roue 12x148mm, pivots à roulements cartouche scellés, 170mm de débattement

Fourche

Fourche

RockShox Zeb Select, amortisseur Charger RC, 15x110 mm, déport de 44 mm, 170 mm de débattement

Amortisseur

Amortisseur

RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, butée hydraulique réglable, rebond et compression réglables, 205x60, Trunnion

Roues
Jante

Jante

VR : Specialized, alliage sans crochet, largeur interne de 30 mm, tubeless ready | HR : Specialized, alliage sans crochet, largeur interne de 30 mm, tubeless ready

Moyeux

Moyeux

VR : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28h | AR : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 32h

Pneus

Pneus

AV : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" | AR : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Transmission
Dérailleur arrière

Dérailleur arrière

Shimano SLX M7100, SGS, 12 vitesses

Manettes de vitesses

Manettes de vitesses

Shimano SLX, M7100, 12 vitesses

Chaîne

Chaîne

Shimano SLX, M7100, 12 vitesses

Pédalier

Pédalier

Shimano SLX, M7120, plateau 30 dents, ligne de chaîne 52 mm, S2-S3 : 165 mm, S4-S5 : 170 mm

Cassette

Cassette

Shimano SLX, CS-M7100, 12 vitesses, 10-51 d.

Freins
Freins

Freins

AV : TRP Trail EVO, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, 220 mm | AR : TRP Trail EVO, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, 203 mm

Composants
Guidon

Guidon

Speciailized, alliage 6061, remontée de 6 degrés, retour de 8 degrés, déport de 30 mm. S2 : 780 mm, S3-S5 : 800 mm de largeur

Poignées

Poignées

Poignées Specialized Trail

Potence

Potence

Potence VTT aluminium, diamètre cintre 35 mm

Selle

Selle

Bridge Comp, rails creux en Cr-Mo, S2 : 155 mm, S3-S5 : 143 mm

Tige de selle

Tige de selle

X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage des câbles par le bas, levier SRL LE à distance, 34,9 mm, S2-S3 : 150 mm, S4-S5 : 170 mm

Pédales

Pédales

non inclus

Poids
Poids en kg

Poids en kg

16.21

Points forts du produit
Informations sur la sécurité du produit

Informations sur la sécurité du produit

Fabricant
Specialized Bicycle Components, Inc.
15130 Concord Cir
Morgan Hill, CA 95037
http://www.specialized.com/contact-us
Personne responsable
Specialized Europe B.V.
Utrechtseweg 310 - Building B01
6812 AR, Arnhem

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