Raymon Yanga

Le Raymon Yanga est proposé en plusieurs tailles et niveaux d’équipement. Pour l’année-modèle 2027, la gamme comprend le Yanga 20 Pro, le Yanga 20 Pure et le Yanga 20 Pure Street. S’y ajoutent le Yanga 24 Pure Street et le Yanga 26 Pure Street. Le chiffre dans le nom du modèle indique le diamètre des roues en pouces.

Les modèles Pure sont équipés d’un dérailleur Shimano Tourney TY200 à 7 vitesses, actionné par une manette rotative. Le Raymon Yanga 20 Pro est la variante de 20 pouces la mieux équipée : il dispose d’un dérailleur Shimano Altus à 8 vitesses actionné par des manettes à levier et de freins à disque hydrauliques Tektro. Un développement plus fin peut être agréable sur des parcours variés et lors de petites montées. Pour de courts trajets en zone résidentielle et sur des chemins majoritairement plats, la transmission simple à 7 vitesses suffit à de nombreux enfants.

La gamme Street est conçue pour les trajets quotidiens. Les modèles Pure Street sont équipés d’un phare Spanninga Neos de 40 lux et d’un feu arrière Spanninga Solo, alimentés par un moyeu dynamo Shimano. Ils disposent également d’un porte-bagages Raymon, d’une béquille réglable et de pneus à bandes réfléchissantes. Pour plus de détails, consultez les caractéristiques du modèle concerné.

La taille et la longueur de jambe sont de meilleurs repères que l’âge. Deux enfants du même âge peuvent avoir des proportions très différentes. L’expérience du vélo et la maîtrise de son corps influencent également la capacité à maîtriser en toute sécurité un vélo plus grand.

La longueur de l’entrejambe peut être mesurée à la maison avec un livre et un mètre ruban. L’enfant se tient sans chaussures, le dos contre un mur. Les pieds sont écartés d’environ une largeur de main. Ensuite, un livre rigide est glissé à l’horizontale entre les jambes, jusqu’à ce qu’il vienne légèrement toucher l’entrejambe. On mesure la distance entre le sol et le bord supérieur du livre. Il convient de répéter la mesure deux fois.

Un Raymon Yanga 20 convient souvent aux enfants d’environ 5 à 6 ans, soit à l’âge de l’entrée à l’école. L’essentiel est que l’enfant puisse tenir le vélo, le diriger et démarrer à partir d’un arrêt de manière autonome. Voici les critères de référence :

• Taille d’environ 115 à 130 cm
• Âge généralement compris entre 5 et 6 ans
• Les pieds doivent pouvoir toucher le sol en toute sécurité lorsque la selle est réglée en position basse
• Les leviers de frein doivent être accessibles sans avoir à contourner le guidon

Entre deux tailles, le vélo le plus petit est généralement le choix le plus sûr si l’enfant a encore peu d’expérience. Un vélo de 24 pouces acheté trop tôt peut poser des problèmes au démarrage, lors des virages serrés et des descentes rapides. Son poids plus élevé et son empattement plus long peuvent également rendre le contrôle plus difficile.

Le Raymon Yanga 20 Pro convient aux enfants qui savent déjà rouler en toute sécurité et évoluent sur des parcours variés. Les huit vitesses du Shimano Altus et les freins à disque hydrauliques sont avantageux sur des parcours plus longs et vallonnés. Pour les trajets courts et plats, le Yanga 20 Pure, avec sa transmission Shimano Tourney à 7 vitesses, reste une alternative simple et claire.

Le Raymon Yanga 24 convient généralement à partir d’une taille d’environ 125 cm. Certains enfants ont encore besoin d’un vélo de 20 pouces en raison de la longueur de leurs jambes ou de leur manque d’expérience, tandis que d’autres maîtrisent rapidement le modèle plus grand. Ces critères peuvent vous aider à faire votre choix :

• Taille approximative de 125 à 140 cm
• Âge généralement compris entre 7 et 8 ans
• L’enfant peut se tenir debout au-dessus du cadre sans contact gênant
• L’enfant peut monter et descendre du vélo de manière contrôlée, sans qu’il ne bascule sur le côté
• L’enfant peut atteindre facilement le guidon, les leviers de frein et la poignée de commande des vitesses

Sur le Raymon Yanga 24 Pure Street, une variante Wave avec un cadre abaissé peut faciliter l’enjambement. C’est pratique lors des arrêts fréquents au quotidien. Toutefois, un cadre bas ne remplace pas une taille adaptée. Si l’enfant est trop éloigné du guidon ou ne peut pas abaisser suffisamment la selle, le vélo ne lui conviendra pas.

La roue plus grande roule plus sereinement sur les irrégularités et permet de maintenir plus facilement sa vitesse sur de plus longues distances. Ces avantages ne se font sentir que lorsque l’enfant maîtrise parfaitement le cadre. Un essai devrait donc comprendre le démarrage, un parcours en slalom, le freinage et la descente contrôlée du vélo.

La série Yanga utilise des cadres légers en aluminium 6061. L'aluminium permet d'obtenir des tubes robustes tout en conservant un poids facile à manipuler pour les enfants. Chaque kilogramme supplémentaire se fait sentir, notamment au démarrage, lors des manœuvres et lorsque l'on soulève le vélo. Un vélo trop lourd par rapport au poids de l'enfant demande plus d'effort et rend les corrections de trajectoire rapides plus difficiles.

Selon le fabricant, le Yanga 20 Pure pèse 9,1 kg et le Yanga 20 Pro 9,4 kg. Les modèles Street sont plus lourds, avec 11,0 kg (Yanga 20 Pure Street) et 12,6 kg (Yanga 24 Pure Street), car l'éclairage, le dynamo moyeu, le porte-bagages et la béquille nécessitent des composants supplémentaires. Cette différence n'est pas automatiquement un inconvénient. Pour le trajet quotidien vers l'école, les composants installés peuvent s'avérer plus utiles qu'un poids total le plus bas possible.

Pour un vélo enfant, le poids doit toujours être envisagé en fonction de l’utilisation. Si l’enfant doit régulièrement porter le vélo dans un escalier, un modèle léger est particulièrement pratique. Si le vélo reste au rez-de-chaussée et est utilisé quotidiennement dans la circulation, un équipement complet pour le quotidien peut s’avérer plus important.

Les modèles Pure sont dotés d’une fourche rigide en acier HiTen, tandis que le Yanga 20 Pro possède une fourche rigide en aluminium. Une fourche rigide convient parfaitement aux voies goudronnées, aux pistes cyclables et aux chemins de gravier peu accidentés. Elle nécessite peu d’entretien et transmet directement les mouvements de direction. En revanche, les fourches suspendues simples augmentent le poids. Pour les enfants légers, elles ne se déclenchent parfois qu’en cas de fortes secousses et n’apportent alors que peu de confort supplémentaire sur des parcours quotidiens classiques.

Pour les trajets quotidiens, une fourche rigide n'est donc pas une solution économique, mais un choix de conception judicieux. Les pneus contribuent également au confort. Une pression de gonflage correctement réglée aide à absorber les petites irrégularités. Une pression trop élevée réduit le confort et l'adhérence. Une pression trop faible augmente la résistance au roulement et peut favoriser les crevaisons par pincement.

Avant l’achat, il est également utile d’examiner le passage des câbles et les points de contact. Les câbles doivent être acheminés de manière à ne pas gêner lors de la montée et de la direction. La selle, le guidon et les pédales doivent être adaptés à la taille de l’enfant. Une selle large et très rembourrée n’est pas automatiquement plus confortable. L’important est qu’elle ait une largeur adaptée et que l’enfant puisse pédaler librement.

Les enfants doivent pouvoir atteindre les leviers de frein sans trop tendre les doigts ni lâcher la poignée. Lors d’un essai, l’enfant doit pouvoir actionner les deux freins séparément et ensemble. Même en tirant fort, les leviers ne doivent pas toucher le guidon. Si la largeur de prise est réglable, elle doit être adaptée à la taille de la main avant la première sortie.

Les modèles Pure et Pure Street sont équipés de freins en V, tandis que le Yanga 20 Pro est doté de freins à disque hydrauliques Tektro J2820. Les parents doivent vérifier si l’enfant sait doser correctement la puissance de freinage.

Les freins sur jante sont légers et faciles à contrôler. Les patins de frein et les flancs de jante doivent être propres. Les freins à disque fonctionnent indépendamment du flanc de jante et peuvent offrir des avantages par temps humide. Cependant, le type de frein n'est pas le seul critère déterminant. Un système bien réglé avec des leviers adaptés est plus précieux pour les enfants qu'un frein technologiquement complexe dont les leviers sont difficiles d'accès.

Les modèles Yanga utilisent des transmissions par chaîne Shimano. Le Yanga 20 Pure, le Yanga 20 Pure Street, le Yanga 24 Pure Street et le Yanga 26 Pure Street sont équipés d'une transmission Shimano Tourney TY200 7 vitesses avec manette de dérailleur rotative. Le Raymon Yanga 20 Pro est équipé d'une Shimano Altus 8 vitesses avec manettes de dérailleur à gâchette.

Un pignon supplémentaire n’augmente pas automatiquement le développement le plus facile. Le plateau et la cassette jouent également un rôle déterminant. Pour les enfants, il est important de pouvoir rétrograder à temps avant une montée. Sous une forte pression sur les pédales, le passage des vitesses est moins fluide. Sur une surface d’entraînement calme, il est possible d’apprendre à bien enchaîner les gestes : pédaler brièvement sans forcer, changer de vitesse, puis reprendre ensuite une pression régulière.

Les vélos à vitesses par chaîne sont toujours équipés d’une roue libre en raison de leur conception et ne peuvent donc pas être dotés d’un frein arrière au pédalage. Tous les modèles Yanga sont exclusivement équipés de freins à main. Grâce à la roue libre, l’enfant peut, à l’arrêt, faire tourner les pédales vers l’arrière pour les placer dans une position favorable au démarrage. Cela facilite ainsi le démarrage. Deux freins à main facilement accessibles permettent également de maîtriser le freinage à l’avant et à l’arrière. Avant la première sortie, les parents ou un atelier spécialisé doivent vérifier que les freins, le guidon, la selle et la transmission sont correctement réglés.