Enfants Raymon

Pour les débutants, le Yanga est un bon choix si vous recherchez un vélo facile à maîtriser sur les voies aménagées. Le Yanga 20 Pure est équipé de sept vitesses avec manette de dérailleur et de freins en V. Le Yanga 20 Pro est la version 20 pouces mieux équipée, avec un groupe Shimano Altus 8 vitesses et des freins à disque hydrauliques. Les versions Street sont davantage adaptées au quotidien et disposent d’un éclairage avec dynamo moyeu, d’un porte-bagages et d’une béquille.

Si l’enfant sait déjà bien rouler et emprunte régulièrement des chemins forestiers ou des routes en gravier, un VTT pour enfant Raymon de la gamme Nayta sera plus adapté. Les modèles 24 pouces conviennent aux jeunes cyclistes de plus petite taille. Le Raymon Nayta 26 est destiné aux enfants et adolescents plus grands.

Les modèles Pro sont équipés d’une transmission Shimano Acera 8 vitesses, tandis que les modèles Comp disposent d’une transmission Shimano Tourney TY200 7 vitesses.

Le Zorq Pure est l’alternative motorisée. Il est disponible en 24 et 26 pouces et associe le moteur central Oli Pico de 70 Nm à une batterie de 400 Wh. Les deux tailles sont équipées d’une transmission Shimano Essa 8 vitesses et d’une fourche suspendue avec un débattement de 80 mm.

La taille adaptée ne peut pas être déterminée uniquement en fonction de l’âge. Des enfants du même âge peuvent avoir des tailles et des longueurs de jambes sensiblement différentes. Il est donc plus pertinent de prendre en compte la taille de l’enfant, la longueur de ses jambes et la distance entre le sol et le tube supérieur. L’enfant doit pouvoir monter en toute sécurité et descendre de manière contrôlée en position debout.

Il ne faut pas acheter un vélo trop grand en anticipant la croissance de l’enfant si, à cause de cela, celui-ci ne touche le sol qu’avec la pointe des pieds ou doit tenir le guidon les bras tendus. Une telle position compromet l’équilibre et rallonge le temps de réaction au freinage. L’enfant doit pouvoir rattraper rapidement le vélo, en particulier sur un sol irrégulier.

Sur un vélo Raymon adapté, il reste suffisamment d’espace au-dessus du tube supérieur. La selle peut être réglée de manière à ce que l’enfant soit bien stable au démarrage et pédale efficacement pendant le trajet. Au point le plus bas de la course de pédalage, le genou doit encore être légèrement fléchi. Pour les débutants, la selle peut être réglée un peu plus bas au début, afin que les deux pieds puissent rapidement atteindre le sol.

Pour les vélos pour enfants, la longueur de l’entrejambe est plus importante qu’une indication d’âge générale. Elle indique l’espace disponible entre le sol et l’entrejambe. Cette valeur peut être mesurée à la maison à l’aide d’un livre et d’un mètre ruban.

1. L’enfant se tient sans chaussures, le dos contre un mur droit.
2. Les pieds sont écartés d’environ une largeur de main et les deux jambes restent tendues.
3. Un livre rigide est glissé à l’horizontale entre les jambes. Il doit reproduire la pression d’une selle de vélo sans exercer une pression désagréable.
4. La distance entre le haut du livre et le sol est ensuite mesurée. Cette valeur correspond à la longueur de l’entrejambe.
5. La longueur de l’entrejambe est comparée à la hauteur minimale de la selle du vélo souhaité. Pour un débutant, la selle doit pouvoir être réglée suffisamment bas pour permettre un contact sûr avec le sol.

Le facteur de 0,57 souvent cité sert à calculer la hauteur du cadre des vélos tout-terrain pour adultes. Pour les vélos pour enfants, on se réfère plutôt à la taille de roue appropriée en combinaison avec la hauteur de selle minimale, afin de garantir un contact sûr avec le sol. La hauteur du tube supérieur, la longueur de manivelle et le réglage de la selle influencent également si le vélo convient.

Pour un vélo pour enfant Raymon, il convient également de vérifier si l'enfant peut atteindre les leviers de frein en toute sécurité. Si les doigts sont trop éloignés du levier dans une position de prise normale, le vélo n'est pas réglé de manière optimale malgré une taille de roue appropriée. Le guidon ne doit pas non plus être si haut ou si éloigné que les bras doivent être complètement tendus.

Un vélo léger pour enfant est plus facile à démarrer, à diriger et à freiner. L’enfant peut plus facilement le pousser par-dessus un trottoir ou le réorienter après un arrêt. Cette différence est considérable, car un vélo est nettement plus lourd par rapport au poids corporel d’un enfant qu’un vélo pour adulte ne l’est par rapport à celui d’un adulte.

À titre indicatif, un vélo non motorisé pour enfant ne devrait idéalement pas peser plus de 30 à 40 pour cent du poids de l’enfant. Si un enfant pèse 25 kg, le poids recommandé se situe donc entre 7,5 et 10 kg environ. Pour un enfant de 35 kg, 30 à 40 pour cent correspondent à environ 10,5 à 14 kg. Cette règle approximative ne constitue pas une limite de sécurité stricte, mais aide à comparer des modèles aux caractéristiques similaires.

Un poids élevé se fait particulièrement sentir lors d’une conduite lente. L’enfant doit fournir plus d’effort pour accélérer le vélo à partir d’un arrêt et le maintenir en équilibre dans les virages serrés. Si le vélo perd l’équilibre, il est plus difficile à rattraper. Le porter dans les escaliers ou le charger dans un véhicule devient également plus pénible.

Raymon utilise des cadres en aluminium pour les modèles Yanga et Nayta. L’aluminium permet d’obtenir des cadres robustes et plus légers que de nombreuses structures simples en acier. Le poids total réel dépend toutefois également de la fourche, des pneus, du groupe de vitesses et de l’équipement des versions Street. Selon le fabricant, le Yanga 20 Pure pèse par exemple 9,1 kg, le Yanga 20 Pro 9,4 kg, le Nayta 24 Comp 11,4 kg, le Nayta 26 Pro 13,1 kg, le Zorq Pure 24 18,8 kg et le Zorq Pure 26 19,5 kg.

Un poids le plus bas possible ne doit pas être le seul critère d’achat. Des pneus larges, une fourche suspendue ou un équipement complet pour un usage quotidien augmentent le poids, mais peuvent être judicieux selon l’utilisation prévue. Si le vélo est utilisé tous les jours pour aller à l’école, des composants fixés en permanence peuvent être plus pratiques qu’un modèle sportif plus léger qui nécessiterait d’être équipé a posteriori.

Les critères sont différents pour un vélo électrique tout-terrain pour enfant. Le moteur et la batterie augmentent considérablement le poids. L’enfant doit néanmoins pouvoir déplacer le vélo sans assistance électrique, l’arrêter et le redresser en cas de basculement. Avant d’acheter un Zorq Pure, il ne faut donc pas se contenter d’un essai routier. L’enfant doit également être capable de pousser le vélo, de le faire pivoter et de le redresser à partir d’une position inclinée.

Un vélo électrique pour enfant est pertinent lorsque de grandes différences de niveau au sein de la famille rendent les sorties communes difficiles. L'assistance peut éviter que l'enfant ne s'épuise prématurément lors de longues montées. Elle est également utile lorsque des distances plus longues sont parcourues régulièrement et que l'enfant possède l'expérience de conduite nécessaire pour le poids plus élevé du vélo.

Pour les trajets courts sur terrain plat, un Yanga ou un Nayta non motorisé est généralement plus facile à manipuler. Le poids inférieur facilite l'apprentissage de l'équilibre et de la technique de conduite. Un vélo électrique ne devrait pas être acheté pour compenser un manque de pratique de la conduite. L'enfant doit déjà savoir freiner en toute sécurité, prendre des virages et adapter sa vitesse au chemin et à la circulation.

Le Zorq Pure 24 est destiné aux jeunes enfants pour lesquels un vélo de 26 pouces est encore trop grand. Le Zorq Pure 26 s’adresse aux jeunes cyclistes plus grands. Les deux modèles sont proposés dans une taille unique. C’est pourquoi l’essai est particulièrement important. La fourche suspendue offre une garde au sol de 80 mm sur les deux modèles, et le freinage est assuré par des freins à disque Tektro. Selon le fabricant, le Zorq Pure 24 pèse 18,8 kg et le Zorq Pure 26, 19,5 kg.

L'équipement doit être adapté aux compétences du cycliste et à son domaine d'utilisation. Un enfant n'a pas besoin du plus grand nombre de vitesses possible, mais d'une transmission qu'il peut utiliser sans être distrait. De même, les leviers de frein doivent être accessibles aux petites mains. Un frein puissant ne sert à rien si l'enfant ne peut pas actionner le levier de manière contrôlée.

• Pour les freins, une course de levier adaptée et un point de pression net sont essentiels. L'enfant doit pouvoir doser l'utilisation du frein avant et du frein arrière. Pour une conduite sportive et un vélo électrique plus lourd, un système de freinage fiable et contrôlable est particulièrement important. Chez Raymon, les modèles Yanga Pure et Nayta Comp sont équipés de freins en V. Le Yanga 20 Pro, le Nayta Pro et le Nayta Pro Street, ainsi que le Zorq Pure, sont équipés de freins à disque Tektro.
• Le Yanga 20 Pure, le Yanga 20 Pure Street, le Yanga 24 et le Yanga 26 utilisent une transmission Shimano Tourney TY200 à 7 vitesses avec manette rotative, tandis que le Yanga 20 Pro est équipé d'une Shimano Altus à 8 vitesses. Chez Nayta, les transmissions Tourney à 7 vitesses et Acera à 8 vitesses sont au choix. Les VTT électriques pour enfants Zorq Pure sont équipés d'une transmission Shimano Essa à 8 vitesses.
• Des pneus plus larges et à profil améliorent l'adhérence sur les chemins de gravier et les sentiers forestiers. Sur l'asphalte, ils roulent généralement plus difficilement que des pneus plus étroits. Pour un VTT pour enfant Raymon, un profil plus épais est judicieux si l'enfant roule régulièrement hors des routes goudronnées.

• Les modèles Street sont conçus pour un usage quotidien. Sur les modèles Yanga Pure Street et Nayta Pro Street, un moyeu dynamo alimente le phare Spanninga Neos de 40 lux et le feu arrière Spanninga Solo, auxquels s’ajoutent un porte-bagages et une béquille. Avant toute utilisation sur la voie publique, il convient de vérifier que le vélo concerné est équipé de tous les éléments réglementaires.
• La selle et les leviers de frein doivent être régulièrement réglés. Les enfants grandissent vite : un réglage adapté au début de la saison peut donc devenir trop bas ou trop serré quelques mois plus tard.

Si le vélo est principalement utilisé pour aller à l’école, une version Street adaptée à un usage quotidien constitue une bonne base. Il convient néanmoins de vérifier avant l’achat quels éléments sont réellement installés. La mention Street ne remplace en aucun cas une vérification de l’équipement.

Pour les chemins forestiers et les sorties sportives, les modèles Nayta Comp ou Nayta Pro sont recommandés. Les versions Pro sont équipées d’un dérailleur Acera à 8 vitesses, tandis que les modèles Comp en disposent de sept. Pour les enfants qui débutent, le système de vitesses le plus simple peut suffire. Les enfants plus expérimentés bénéficient d’un réglage plus fin des vitesses sur des terrains variés.