Raymon Scorena

Raymon Scorena är en sportig aluminiumracercykel för nybörjare, regelbundna träningspass och längre turer på varierande vägunderlag. Dess AL61-T6-aluminiumram kombineras med en kolfibergaffel och 35 millimeter breda däck. På så sätt förblir cykeln tydligt igenkännlig som en racercykel, men erbjuder mer komfort och marginaler än många klassiskt uppbyggda landsvägscyklar med smala däck.

Raymon introducerar Scorena under modellåret 2027 som en ny plattform för sportig landsvägscykling. Att välja mellan är Scorena Pro med mekanisk Shimano 105 och den enklare utrustade Raymon Scorena Comp med Shimano Cues. Båda varianterna rullar på 28-tums hjul och är tillgängliga i sex ramstorlekar från 48 till 60 centimeter.

Scorena passar cyklister som söker en förutsägbar landsvägscykel och inte vill begränsa sig till slätt asfaltunderlag. 35-622-däcken klarar ojämna sidovägar, cykelvägar och asfalterade gruspartier bättre än smala landsvägsdäck. Cykeln är däremot inte avsedd för tekniskt krävande skogsstigar och löst underlag.

Raymon Scorena riktar sig främst till nybörjare inom landsvägscykling och sportiga vardagsförare. Om du hittills har cyklat en trekkingcykel, fitnesscykel eller mountainbike får du en lättillgänglig introduktion till världen av landsvägscyklar. Sittställningen är sportig, men mindre kompromisslös än på en aerodynamisk tävlingscykel.

Om du främst planerar snabba kvällsturer och helgturer på asfalt passar Scorena bra för detta ändamål. Landsvägscykelns växelväxling möjliggör ett högt tempo på plana sträckor. Samtidigt finns lätta växlar tillgängliga för uppförsbackar. De bredare däcken tar bort en del av den hårda känslan från grov asfalt och ökar kontrollen på smutsiga eller ojämna vägar.

Konceptet är intressant även för längre sträckor. Aluminiumramen ger en direkt kraftöverföring, medan kolfibergaffeln och de breda däcken minskar vibrationerna framtill. På flera timmar långa turer belastas händer, axlar och nacke därmed mindre av små stötar. Rätt ramstorlek och en korrekt inställning av sadelhöjd, styrläge och greppbredd förblir avgörande för detta.

Pendlare kan också använda Scorena om de letar efter en snabb cykel för övervägande asfalterade vägar. För cykling i mörker eller dåligt väder måste belysning, skärmar och annan tillbehör väljas så att de passar den aktuella ramen och önskad monteringstyp.

Scorena är mindre lämplig för cyklister som ofta kör på grova skogsstigar, djup grusväg eller tekniska stigar. Då saknas det tydliga däckmönstret, det breda gravelväxelspelet och det större däckutrymmet hos en klassisk gravelcykel. Även för cyklister med ett tydligt fokus på aerodynamik och landsvägscykling är en lättare race- eller aerocykel det bättre valet.

• De 35 millimeter breda däcken erbjuder större luftvolym än smala landsvägsdäck. Det förbättrar komforten och ökar kontaktytan på ojämnt eller fuktigt underlag.
• Den turorienterade geometrin minskar trycket på nacke och rygg jämfört med en mycket låg raceposition.
• Kolfibergaffeln dämpar fina vibrationer i fronten men bibehåller ändå en exakt styrning.

• Hydrauliska skivbromsar kan doseras kontrollerat och kräver relativt lite handkraft för kraftfull inbromsning.
• Sex ramstorlekar underlättar valet av en passande sittställning. Detta är viktigare för komfort och säker hantering än en så låg cykelvikt som möjligt.
• De brett stegade drivsystemen ger lätta växlar för stigningar. Nybörjare behöver därför inte hålla sig uteslutande till platta sträckor.

Raymon Scorena Pro och Raymon Scorena Comp bygger på samma grundkoncept. Båda modellerna har en aluminiumram, en kolfibergaffel, 28-tums hjul och en sportig inriktning för landsvägscykling och allroadturer. Den viktigaste skillnaden ligger i växelgruppen.

Scorena Pro är utrustad med en mekanisk Shimano 105 med 24 växlar. Den dubbla vevarmen och 12-växlars kassetten ger tätare växelsteg. Det gör det lättare att hålla en jämn trampfrekvens vid varierande tempo. Detta gynnar sportiga cyklister som ofta cyklar i grupp, tränar strukturerat eller klarar längre stigningar med många tempoväxlingar.

Raymon Scorena Comp är utrustad med en Shimano Cues med 18 växlar. Den kombinerar två kedjesteg med en 9-växlat kassett. De större stegen mellan växlarna märks mer vid höga hastigheter, men räcker gott för fritidsutflykter och nybörjare. Cues är utformad för robust allroundanvändning och passar cyklister som värderar enkel funktionalitet och hållbarhet högre än särskilt små växelsteg.

Välj Scorena Pro om du redan vet att du kommer att träna regelbundet och vill öka tempot. Den finare 12-växlade stegningen kan användas mer precist vid snabba cykelturer på vägen. Scorena Comp är ett bra val om du letar efter en Raymon aluminiumracercykel för dina första turer och kan avstå från de extra växlarna på 105.

När det gäller vikten skiljer sig de två varianterna bara med cirka 100 gram. Denna skillnad märks knappt i praktiken. Växling, passform och användningsområde bör därför väga tyngre i beslutet än enbart viktvärdet.

Den mekaniska Shimano 105 på Scorena Pro är en landsvägscykelsats. Dess 2 x 12-växlat drivsystem använder två kedjesteg och tolv kugghjul. På Scorena Pro kombineras en 50/34-tands vevparti med en 11-34-tands kassett. Det stora kedjesteget underlättar hög fart på platta vägar. Med kombinationen av 34 tänder fram och 34 tänder bak kan även längre stigningar cyklas med en lättkontrollerad kadens.

Tack vare de tolv kugghjulen ligger de enskilda växlarna tätare. Vid växling ändras kadensen mindre. Detta är särskilt användbart vid gruppåkning, motvind och på snabba sträckor. 105 riktar sig till cyklister som förväntar sig en klassisk landsvägscykelskiftkänsla och ett exakt växelval.

Shimano Cues på Scorena Comp är anpassad för en bredare allroundanvändning. 2 x 9-konfigurationen har färre kugghjul och därmed större växelsteg. För nybörjare, vardagsturer och cykling utan fasta träningsmål är detta oftast inget problem. Cues-komponenterna är utformade för hållbarhet och tillförlitliga växelväxlingar.

Valmöjligheterna kan därför enkelt begränsas: För sportiga ambitioner och finjusterad cykling passar Shimano 105. För en så okomplicerad start som möjligt är Shimano Cues ett praktiskt alternativ.

Ramen på Scorena är tillverkad av aluminiumlegeringen AL61-T6. Denna värmebehandlade aluminiumlegering möjliggör stabila rörformer med en rimlig vikt. Aluminium reagerar direkt på styr- och pedalimpulser och är därför väl lämpat för en sportig landsvägscykel som samtidigt ska vara praktisk i vardagen.

Raymon använder en bearbetning av svetsfogarna som kallas Seamless Welding. Då jämnas de synliga övergångarna vid rörförbindningarna ut. Ramen får därmed en ren yta som påminner om en kolfiberram. Avgörande för körbeteendet förblir dock rörformerna, väggtjocklekarna och geometrin. De utjämnade övergångarna är främst ett kännetecken för bearbetningen och utseendet.

Tillåten systemvikt är 120 kilogram. Till systemvikten räknas cykeln, cyklisten, kläderna samt medföljande tillbehör och bagage. För en cykel som väger cirka 10,7 till 10,8 kilogram återstår därmed en beräknad nyttolast på ungefär 109 kilogram. Tillbehör, vattenflaskor och väskor måste dock räknas med.

Längst fram sitter en MLC-kolfibergaffel. Kolfiber kan genom orienteringen av dess fiberlager justeras för att ge önskad styvhet och dämpning. Gaffeln ska överföra styrkrafterna exakt och samtidigt filtrera bort små vibrationer. På ojämna vägar kompletterar den därmed komfortvinsten från de breda däcken.

Vilka fördelar har en kolfibergaffel på en landsvägscykel?

• Kolfiber kan dämpa högfrekventa vibrationer från grov asfalt bättre än en mycket styv aluminiumgaffel. Händer och underarmar belastas mindre på långa sträckor.
• En kolfibergaffel minskar vikten i cykelns framdel. Det kan få styrningen att kännas lättare och mer direkt.
• Fiberriktningen möjliggör hög sidostyvhet. Det bidrar till exakt styrning och kontrollerad bromsning.
• Materialkombinationen förenar en hållbar aluminiumram med extra komfort i fronten. Den är intressant för nybörjare som inte behöver en helt kolfiberram.

Endast gaffeln gör dock inte en landsvägscykel bekväm. Däckbredd, lufttryck, styrläge och grepp påverkar också avsevärt. Den som kör med 35-millimetersdäck med ett tryck anpassat efter kroppsvikt och underlag utnyttjar komforten i Scorena bättre än med onödigt högt däcktryck.

Raymon Scorena är utrustad med 28-tums hjul med Raymon A325D-aluminiumfälgar, Shimano-nav och genomgående axlar med en diameter på 12 millimeter. De genomgående axlarna fixerar hjulen exakt i ramen och gaffeln. Detta är särskilt fördelaktigt vid skivbromsar, eftersom bromsskivan efter att hjulet har satts i förblir pålitligt justerad i bromsoket.

Från fabrik är Pirelli P7 Sport-däck i storlek 35-622 monterade. Siffran 35 anger däckets nominella bredd i millimeter. 622 millimeter motsvarar fälgens sittdiameter för den utbredda 28-tumsstandarden. Den faktiska bredden kan variera något beroende på fälg, lufttryck och tillverkningstolerans.

Jämfört med ett 25 millimeter brett landsvägsdäck har ett 35-millimeterdäck större luftvolym. Det kan köras med lägre tryck och anpassar sig bättre till ojämnheter. Detta ökar komforten och håller däcket i lugnare kontakt med marken på grovt asfaltunderlag. Vid blött väder, rullgrus eller dåliga cykelvägar ger den större kontaktytan extra kontroll.

Pirelli-P7-Sport-däcken är fortfarande inriktade på vägcykling. De rullar lättare på asfalt än ett grovt mönstrat grusdäck. På fint, hårt grus erbjuder de tillräckliga marginaler. För lera, löst skogsunderlag eller stora stenar saknas dock ett djupt mönster.

Scorena Pro använder hydrauliska Shimano 105 BR-R7170 skivbromsar med två kolvar. På Scorena Comp sitter hydrauliska Shimano BR-RS405 skivbromsar, också med två kolvar. Den hydrauliska kraftöverföringen möjliggör en jämn dosering och kraftig inbromsning med liten handkraft. Det hjälper nybörjare eftersom bromskraften kan byggas upp kontrollerat.

I regn är skivbromsar vanligtvis mer förutsägbara än fälgbromsar, eftersom bromsyta inte sitter på fälgen. Det ger trygghet även vid nedförsbackar i vått väder.