Mondo del marchio KTM

• Macina indica una e-bike. Il nome successivo indica il tipo, ad esempio City, Style o Kapoho.
• Revelator indica le bici da corsa, Gravelator le gravel bike. Una Macina Gravelator è la variante e-bike.
• Life e X-Life sono bici da trekking e da uso quotidiano. La X-Life è progettata per strade sterrate e sentieri nel bosco.

Sigle come LFC, Di2, Belt o XL descrivono l'allestimento. Spieghiamo cosa significano nella sezione KTM E-Bikes.

Anche la forma del telaio è spesso indicata nel nome: H per il classico telaio a diamante, D per il telaio trapezoidale e US per il telaio a vaschetta. Il telaio a diamante è diretto e rigido, mentre quello trapezoidale facilita leggermente la salita. Il telaio a vaschetta fa risparmiare energia nel traffico cittadino, perché ti permette di salire e scendere più agevolmente.

Dietro le biciclette c'è la KTM Fahrrad GmbH, con sede a Mattighofen, in Alta Austria. Le origini risalgono all'officina che Hans Trunkenpolz aprì lì nel 1938. Nel 1964 iniziò la produzione di biciclette con il modello Fleetwing. Dopo il fallimento del gruppo aziendale dell'epoca, nel 1992 KTM fu suddivisa in diverse società indipendenti. La famiglia Urkauf acquisì il ramo delle biciclette e guida l'azienda tutt'oggi.

Come per la maggior parte dei marchi di biciclette, i telai vengono realizzati in Asia secondo le specifiche di KTM. A Mattighofen vengono verniciati e assemblati con trasmissione, freni, ruote e accessori per diventare biciclette complete.

KTM produce internamente gran parte delle ruote, mentre quelle in carbonio provengono da fornitori. La verniciatura interna ha anche una motivazione pratica: eventuali problemi di qualità possono essere risolti direttamente in loco, evitando di restituire interi lotti. Secondo i dati aziendali, ogni anno circa 300.000 biciclette e e-bike lasciano lo stabilimento.

Per KTM, quindi, il “Made in Austria” si riferisce alla progettazione, alla verniciatura, al montaggio e al controllo finale, non a ogni singolo componente.

KTM offre una gamma ampia, dalle bici entry-level ai modelli di alta gamma. La qualità di una bici si deduce quindi meno dal nome del marchio che dall'equipaggiamento e dalla sua taratura. In ogni fascia di prezzo, KTM punta su fornitori noti: Bosch per i motori elettrici, Shimano e SRAM per cambio e freni, Fox, RockShox e Suntour per le sospensioni, e Schwalbe e Maxxis per gli pneumatici. Ciò facilita la manutenzione e la fornitura di ricambi, poiché le officine conoscono questi sistemi.

Telai e componenti vengono sottoposti a test di carico su banchi di prova proprietari. L'esperienza acquisita nel ciclismo agonistico viene integrata nei modelli sportivi. Secondo KTM, ai Campionati del mondo UCI del 2026 la Mountain Bike Scarp ha vinto entrambe le categorie Elite.

Per la tua quotidianità, tuttavia, contano altri criteri: la misura giusta del telaio, una regolazione corretta e un'officina facilmente raggiungibile.

Presta inoltre attenzione alla categoria d'uso indicata dal produttore per ogni modello. Una bici da città o da trekking non è progettata per salti e discese impegnative in fuoristrada, anche se pneumatici larghi o un motore potente potrebbero far pensare il contrario.

Parti dall'uso più frequente, non dal numero di marce o dalla capacità della batteria. Una bici perfetta per pochi tragitti ma poco pratica per tutti gli altri raramente fa al caso tuo. Seguono la forma del telaio, la taglia e l'allestimento.

La taglia del telaio non può essere determinata esclusivamente in base all'altezza della persona. La lunghezza del passo, la lunghezza del busto e la posizione di guida desiderata sono fattori importanti, e un telaio step-through ha una vestibilità diversa rispetto a un telaio diamantato, a parità di taglia indicata. Per una prima valutazione, utilizza il nostro consulente per biciclette o fatti consigliare prima dell'acquisto.