Biciclette KTM

Le bici da corsa Revelator sono disponibili in due varianti. La Revelator Alto è progettata per l'efficienza e una posizione aerodinamica. È adatta ad allenamenti brevi e intensi e ai ciclisti abituati a una posizione distesa. A seconda dell'allestimento, sono disponibili telai in alluminio o in carbonio, gruppi Shimano meccanici, comandi elettronici Di2 o il sistema wireless SRAM AXS. Le varianti orientate alle prestazioni sono dotate di ruote in carbonio e di un misuratore di potenza.

La Revelator Syro è pensata per i ciclisti di lunga distanza. La sua geometria Endurance garantisce una posizione meno distesa, mentre gli pneumatici più larghi aumentano il comfort sull'asfalto dissestato. Se hai in programma lunghe uscite, Gran Fondo o fondi stradali variabili, la Syro è generalmente la scelta migliore. Trovi tutti i modelli su KTM Revelator.

Una gravel bike combina il manubrio da corsa con pneumatici più larghi e una struttura più robusta per i terreni sconnessi. La serie Gravelator spazia dal modello entry-level in alluminio per l'uso quotidiano e il tempo libero fino alla leggera bici in carbonio con Shimano GRX Di2 o SRAM XPLR AXS e misuratore di potenza. Le varianti più semplici utilizzano Shimano Cues.

La questione più importante dell'equipaggiamento è il cambio. Un cambio a 1 velocità davanti è più semplice da usare e richiede meno manutenzione, perché mancano il deragliatore e la seconda corona. Un cambio a 2 velocità offre rapporti più ravvicinati e più sviluppo per i tratti veloci sull'asfalto. Se pedali molto su strade sterrate e in zone collinari, di solito è adatta una configurazione a 1 velocità. Se pedali prevalentemente su strada e in gruppo, la configurazione a 2 velocità è da preferire.

Le varianti LFC sono già dotate di luci, parafanghi e portapacchi. Sono adatte ai pendolari e alle escursioni in caso di tempo variabile. Trovi tutti i modelli su KTM Gravelator. Chi desidera assistenza per la gravel bike troverà la Macina Gravelator SX tra le KTM E-Bikes.

Le biciclette da trekking senza motore sono adatte a piste ciclabili, percorsi casa-lavoro e tour più lunghi. Il portapacchi, l'impianto luci, i parafanghi e il cavalletto fanno parte del concetto complessivo. La posizione eretta allevia la tensione su mani e schiena. I modelli differiscono principalmente per cambio, freni, forcella ammortizzata e dotazione comfort. I modelli Life più semplici rappresentano un'entrata economica, mentre le varianti più accessoriate come la Life Style utilizzano componenti Shimano CUES migliori.

• Life è adatta se pedali prevalentemente su strade e piste ciclabili e cerchi un'attrezzatura completa per l'uso quotidiano.
• X-Life è la scelta giusta se i tuoi tour passano regolarmente su strade sterrate, sentieri di campagna o strade forestali battute. Pneumatici più larghi e una forcella ammortizzata offrono maggiore controllo in questi contesti. La X-Life Race è progettata per un uso più sportivo, mentre la X-Life Track Street ha un'attrezzatura stradale completa.
• Dinamo a mozzo: I modelli con dinamo a mozzo alimentano l'illuminazione durante la guida, rendendo superflua una batteria separata.
• Portapacchi con Snap-it: Borse e cestini compatibili possono essere fissati rapidamente.

Le hardtail rappresentano il cuore della gamma di mountain bike KTM senza motore, ovvero bici dotate di forcella ammortizzata ma senza sospensione posteriore. Sono efficienti, facili da mantenere e adatte a strade forestali, percorsi su ghiaia e trail di difficoltà moderata. Chicago e Penny Lane sono pensate per principianti e ciclisti amatoriali. Le versioni da 27,5 pollici sono adatte a telai di altezza ridotta, mentre le varianti da 29 pollici scorrono più agevolmente sulle irregolarità. Le Ultra Hardtail sono dotate di componenti più sportivi, fino alla forcella ammortizzata Fox e al gruppo Shimano Deore XT. Per il cross-country agonistico, KTM propone inoltre la Scarp a doppia sospensione. Le bici da turismo e da trail a doppia sospensione si trovano da KTM principalmente come e-MTB della famiglia Macina.

KTM utilizza l'alluminio per modelli robusti e convenienti e il carbonio per bici più leggere e sportive. Il carbonio viene impiegato soprattutto in bici da corsa, gravel e mountain bike di alta gamma, oltre che in alcuni modelli selezionati. Questo materiale riduce il peso e consente di tarare con precisione rigidità e comfort.

Senza motore, avverti ogni chilogrammo risparmiato più direttamente che su una bici elettrica, soprattutto in salita e durante l'accelerazione. Un telaio in carbonio è quindi particolarmente indicato per bici da corsa e gravel, se pedali sportivamente e percorri molti chilometri. Per il tragitto casa-lavoro e per i viaggi con bagagli, un telaio in alluminio è la scelta più robusta ed economica. Nel confronto, non prestare attenzione solo al materiale del telaio, ma anche alle ruote, agli pneumatici e al gruppo cambio. Spesso incidono sul peso e sulla sensazione di guida tanto quanto il telaio.

Per una bici da corsa e una gravel, la geometria incide sul comfort più che in una bici da trekking con posizione eretta. Confronta lo Stack e il Reach con una bici su cui sei già comodo. Lo Stack indica l'altezza, il Reach la lunghezza fino al manubrio. Se sei tra due taglie, scegli la più piccola per uno stile di guida sportivo, la più grande per lunghe distanze e maggiore comfort, e conferma la scelta con una consulenza prima dell'ordine.