La CUBE Phenix 240 è una mountain bike leggera per bambini che si allenano regolarmente, percorrono trail impegnativi o partecipano alle loro prime gare di cross-country. Con ruote da 24 pollici, un telaio in carbonio C:62 e una forcella interamente in carbonio, la bici si ispira tecnicamente alle mountain bike da gara per adulti. Il peso complessivo è di 7,2 chilogrammi secondo il produttore. Solo il telaio pesa meno di 900 grammi.

In questo modo, la CUBE Phenix 240 si distingue nettamente da una classica bicicletta per bambini. La struttura leggera facilita l'accelerazione, la salita e il controllo della bici durante le manovre. Questo è particolarmente rilevante per i bambini il cui peso corporeo è ridotto in rapporto alla bicicletta. Una differenza di diversi chilogrammi ha un impatto maggiore su di loro rispetto agli adulti.

Il concept è rivolto soprattutto ai bambini sportivi. Per gli spostamenti occasionali verso la scuola o brevi gite in famiglia, l'elaborata attrezzatura da gara non è strettamente necessaria. Tuttavia, se un bambino ama andare veloce, perfezionare la propria tecnica e affrontare percorsi più lunghi fuori strada, la CUBE Phenix 240 può esprimere appieno i suoi vantaggi costruttivi.

La CUBE Phenix 240 utilizza una forcella rigida in carbonio. Questa scelta segue il concetto di costruzione leggera della bici. Le forcelle ammortizzate per biciclette da 24 pollici pesano spesso molto di più e non sempre reagiscono in modo sensibile con bambini leggeri. Se la molla è troppo dura o l'attrito interno è troppo elevato, il bambino utilizza solo una piccola parte della corsa disponibile.

Una forcella interamente in carbonio funziona senza parti mobili. In questo modo, la guida rimane diretta e la ruota anteriore segue i movimenti dello sterzo senza comprimersi. Durante l'accelerazione e la pedalata a piedi a terra, non si perde energia a causa di movimenti inutili della forcella. Questo può essere un vantaggio su percorsi XC veloci, strade sterrate e sentieri moderati.

Il minor peso nella parte anteriore facilita ai bambini il sollevamento della ruota anteriore. Questo aiuta a superare piccoli gradini, radici o solchi. Anche i rapidi cambi di direzione diventano più facili. La struttura in carbonio può smorzare le vibrazioni fini, ma non offre una vera corsa ammortizzata. Pertanto, gli urti più forti devono essere assorbiti dagli pneumatici, dalle braccia e dalle gambe.

Se il concetto è adatto dipende dall'utilizzo. Per percorsi di cross-country scorrevoli, strade forestali e una guida tecnicamente pulita, la forcella rigida è una scelta sensata. Su discese molto rocciose, con salti frequenti o su percorsi di bike park impegnativi, una forcella ammortizzata di alta qualità offre maggiori riserve. La Phenix 240 è progettata come una bici da corsa leggera da 24 pollici e non come una mini enduro per discese impegnative.

La pressione degli pneumatici influisce in modo particolarmente significativo sul comfort. Gli pneumatici Schwalbe Rocket Ron larghi 2,1 pollici non dovrebbero essere gonfiati inutilmente a pressioni elevate. Una pressione adattata al peso, al terreno e allo stile di guida migliora il grip e consente allo pneumatico di assorbire le piccole irregolarità. Al contrario, una pressione troppo bassa aumenta il rischio di battute sul cerchio e di un comportamento instabile. Il valore adeguato dovrebbe quindi essere determinato gradualmente e tenendo conto dei limiti indicati dal produttore.

L'altezza dello scavalco di 605 millimetri è importante per la sicurezza durante la frenata. Quando il bambino è in piedi a terra sopra il tubo superiore, dovrebbe esserci ancora un po' di spazio. Se il tubo superiore tocca il corpo anche in posizione normale, la bicicletta è troppo grande o, almeno, non è ancora sicura da controllare.

Anche la portata verso il manubrio deve essere corretta. Il bambino dovrebbe raggiungere le manopole con le braccia leggermente piegate. Non deve essere costretto a tirare il busto molto in avanti o a sollevare le spalle. Allo stesso tempo, la posizione di seduta non dovrebbe essere così compatta da far urtare le ginocchia contro le braccia o il manubrio durante la guida.

La lunghezza del passo può essere determinata a casa con un libro e un metro da sarto. Il bambino sta senza scarpe con la schiena contro un muro. Un libro viene spinto orizzontalmente e con una leggera pressione tra le gambe verso l'alto. Successivamente, viene misurata la distanza dal bordo superiore del libro fino al pavimento. Il risultato dovrebbe rientrare nell'intervallo consigliato di 52-63 centimetri.

Non dovrebbe essere acquistata una bicicletta decisamente troppo grande nella speranza che duri più a lungo. Su una mountain bike troppo grande, il bambino potrebbe non raggiungere in sicurezza il terreno, le leve dei freni o il manubrio. Ciò rende più difficile l'apprendimento e può portare a una perdita di controllo in situazioni impreviste. Al contrario, una bici della taglia giusta favorisce una posizione di guida attiva e reazioni rapide.

Se tuo figlio si trova al limite inferiore della fascia di taglie, una prova di guida è particolarmente importante. Dovrebbe essere in grado di salire in sella, partire, frenare e scendere autonomamente. Se è già vicino ai 136 centimetri e sta crescendo rapidamente, è opportuno verificare se c'è ancora spazio sufficiente per le regolazioni o se sia più sensato optare per un modello più grande.

• Il cambio SRAM NX a 11 velocità offre undici rapporti. La cassetta con dentatura da 9 a 34 copre tratti veloci e salite senza la necessità di un cambio aggiuntivo sul manubrio.
• Le pedivelle ACID AR SLT sono lunghe 130 millimetri. Le pedivelle corte si adattano meglio alla lunghezza delle gambe dei bambini e riducono il rischio che i pedali tocchino il terreno prematuramente.
• I freni a disco idraulici Magura MT4 utilizzano dischi da 140 millimetri sia davanti che dietro. I freni idraulici richiedono poca forza manuale e consentono una modulazione controllata.
• Il manubrio CUBE Kids è largo 590 millimetri e ha un diametro ridotto di 19 millimetri. Le mani dei bambini possono afferrare meglio un manubrio più stretto rispetto ai normali manubri da adulto.
• Le manopole ACID Kids 19.0 si adattano al diametro ridotto del manubrio. Ciò facilita una presa salda e migliora l'accesso alle leve dei freni.
• I punti di contatto e le leve dei freni sono progettati per le mani piccole. Il bambino dovrebbe poter raggiungere le leve dalla normale posizione di guida senza allontanare molto la mano dalla manopola.
• Le ruote Newmen Evolution X.A.25 utilizzano ciascuna 24 raggi e sono predisposte per il montaggio senza camera d'aria.
• Gli pneumatici Schwalbe Rocket Ron sono larghi 2,1 pollici. Il loro battistrada è adatto per sentieri nel bosco, strade sterrate e tipici percorsi cross-country.
• Gli assi passanti con formato 12 per 100 millimetri sulla forcella e 12 millimetri sul posteriore mantengono le ruote in modo preciso nel telaio.
• La sella CUBE Kids e il reggisella CUBE Performance con diametro di 27,2 millimetri completano la posizione di guida adattata ai bambini.

La trasmissione a 1 velocità è adatta per una bici da corsa di queste dimensioni. Il bambino deve azionare un solo comando e non deve coordinarsi tra due sistemi di cambio. Ciò riduce gli errori di funzionamento e consente di prestare maggiore attenzione alla scelta della traiettoria, alla frenata e all'equilibrio.

La gamma della cassetta è scelta per un uso sportivo. Per salite molto lunghe o estremamente ripide potrebbe mancare un rapporto leggero da montagna, che le trasmissioni a 12 velocità a rapporti ampi offrono. Nelle tipiche gare giovanili e nelle veloci uscite di allenamento, la spaziatura più stretta mantiene i salti di rapporto gestibili. Se il rapporto è adeguato dipende dal profilo del percorso e dal livello di prestazioni.

I freni a disco idraulici sono particolarmente utili quando i bambini non riescono a esercitare una forza costante sulle dita durante le discese più lunghe. Rimane fondamentale la regolazione della corsa delle leve. Il bambino dovrebbe poter raggiungere e azionare la leva con uno o due dita, mentre le altre dita stringono il manubrio. Prima della prima uscita fuoristrada, i freni devono essere rodati e il loro funzionamento esercitato su un terreno sicuro.

I cavi passanti all'interno sono meglio protetti dallo sporco, dall'abrasione e dal contatto accidentale. Il telaio appare quindi più ordinato e i cavi esterni possono impigliarsi meno facilmente durante il trasporto. Ciò non rende la bicicletta esente da manutenzione. Cambio, pastiglie dei freni, pneumatici e cuscinetti richiedono comunque controlli regolari.

Il prezzo d'acquisto più elevato è dovuto al telaio in carbonio, alla forcella in carbonio e ai componenti SRAM, Magura e Newmen. Con un uso intenso, il costo si spalma su molte ore di allenamento. Le mountain bike per bambini leggere e ben tenute possono inoltre essere utilizzate dai fratelli successivi o rivendute in seguito. Tuttavia, non è possibile garantire un determinato valore di rivendita. Lo stato di conservazione, l'anno del modello, la domanda e la manutenzione influenzano il prezzo ottenibile.

Prima dell'acquisto, è opportuno verificare se il bambino desidera realmente una bici orientata alle prestazioni. Un equipaggiamento professionale può motivare, ma non sostituisce il piacere di pedalare. Se vestibilità, ambito di utilizzo e frequenza degli allenamenti sono adeguati, la Phenix 240 è un attrezzo sportivo sviluppato con coerenza. Se ci si orienta esclusivamente sul peso più basso, senza verificare la posizione di guida e la maneggevolezza, una parte importante dei vantaggi rimane inutilizzata.