cube Nuroad

Se pedali prevalentemente sull'asfalto e su strade sterrate compatte, la Race, con la sua trasmissione a due velocità, offre la gradazione più fine. Questo facilita il mantenimento di una cadenza di pedalata uniforme. Per le uscite frequenti su fondi cedevoli, la EX è la scelta più adatta. La trasmissione a una velocità è intuitiva e offre un rapporto corto per le salite. La Pro è consigliata se cerchi una Nuroad accessibile come prezzo per l'uso quotidiano, le uscite del fine settimana e le prime escursioni in bikepacking.

La denominazione del modello non descrive da sola la qualità della bicicletta. Una Race non è automaticamente la scelta migliore per ogni ciclista rispetto a una Pro o EX. Ciò che conta è quale trasmissione si adatta ai tuoi percorsi. Durante le uscite su percorsi pianeggianti con un'alta percentuale di strada, una progressione ravvicinata dei rapporti offre un vantaggio tangibile. Su percorsi off-road variabili, la semplicità d'uso di una trasmissione a 1 corona può essere più importante.

Le varianti in alluminio della Cube Nuroad utilizzano un telaio in alluminio 6061 termotrattato. Il materiale consente di realizzare un telaio rigido e resistente a un prezzo inferiore rispetto al carbonio. L'alluminio è quindi una scelta sensata per il tragitto casa-lavoro quotidiano, i trasporti frequenti e le escursioni in cui la bicicletta viene regolarmente appoggiata o caricata.

I modelli C:62 sono dotati di un telaio interamente in carbonio e di una forcella in carbonio coordinata. Il telaio dell'attuale Cube Nuroad C:62 pesa circa 1.150 grammi nella taglia media. I modelli C:62 completi, a seconda dell'allestimento, pesano significativamente meno di molte varianti in alluminio. La differenza si nota durante l'accelerazione, sulle lunghe salite e quando si trasporta la bicicletta a mano.

Il carbonio può inoltre smorzare le microvibrazioni provenienti dal terreno. Su ghiaia grossolana la bicicletta risulta quindi più fluida, a condizione che anche pneumatici, pressione e posizione di guida siano adeguatamente regolati. Tuttavia, il maggior comfort non va sopravvalutato. La larghezza e la pressione degli pneumatici influenzano la sensazione di guida più del solo materiale del telaio. Una Nuroad in alluminio con pneumatici larghi e gonfiati correttamente può risultare più confortevole di un modello in carbonio con una pressione eccessiva.

Il sovrapprezzo vale la pena se percorri regolarmente lunghe distanze o affronti molti dislivelli e dai importanza a un peso complessivo ridotto. Anche i ciclisti che utilizzano la loro gravel bike in modo sportivo traggono vantaggio dal telaio più leggero. Per le uscite occasionali, il tragitto casa-lavoro e un budget limitato, il telaio in alluminio offre solitamente un miglior rapporto tra prezzo e funzionalità.

La Cube Nuroad C:62 ONE è adatta come modello introduttivo nella gamma in carbonio. Combina il leggero telaio C:62 con un'attrezzatura funzionale e punti di fissaggio per parafanghi e portapacchi. Chi desidera aggiornare in seguito ruote o trasmissione troverà in essa una base leggera.

Nella scelta, tuttavia, dovrebbe essere considerata la bicicletta nel suo complesso. Un gruppo trasmissione di alta qualità e ruote di buona fattura possono fare più differenza nell'uso quotidiano rispetto al cambio del materiale del telaio.

Dopo una caduta violenta o un colpo diretto su un tubo in carbonio, il telaio dovrebbe essere controllato da un tecnico. Anche l'alluminio non tollera ogni sollecitazione, ma mostra spesso i danni attraverso ammaccature visibili. I telai in carbonio sono progettati per l'uso gravel previsto, ma richiedono un controllo più accurato in caso di danni localizzati.

FE sta per «Fully Equipped» e identifica le biciclette Cube dotate di tutto l'occorrente. La Cube Nuroad FE viene consegnata di fabbrica con l'equipaggiamento che pendolari e cicloturisti dovrebbero altrimenti installare singolarmente. La bicicletta rimane una gravel bike sportiva, ma è già pronta per l'uso quotidiano e per le uscite con condizioni meteorologiche variabili.

• I parafanghi fissi proteggono il ciclista, i bagagli e la trasmissione da schizzi d'acqua e sporco.
• Il portapacchi consente di installare borse laterali o altri accessori compatibili.
• Un impianto di illuminazione Acid installato in modo permanente e alimentato da una dinamo a mozzo fornisce luce senza bisogno di ricarica separata.
• Il cavalletto laterale facilita la sosta nella vita quotidiana e durante le escursioni.
• Le gomme per tutte le stagioni offrono un chiaro vantaggio ai pendolari.

Nei modelli HPA attuali, a seconda della versione, viene utilizzato un portapacchi SIC 2.0 integrato. La struttura a ridosso del telaio riduce la necessità di tiranti aggiuntivi e garantisce un fissaggio pulito e privo di giochi alla bicicletta. Prima di acquistare borse o accessori da montare, è necessario verificare quale sistema di fissaggio è installato sul modello FE scelto.

Un modello FE è indicato se vai regolarmente al lavoro, trasporti la spesa o ti sposti in caso di pioggia. L'equipaggiamento montato in modo permanente aumenta il peso, ma evita di doverlo installare in un secondo momento. Se utilizzi la Nuroad principalmente per fare sport e hai bisogno di accessori solo raramente, un modello senza FE è più leggero. Su molte varianti, parafanghi e portapacchi possono essere installati in seguito, quando necessario.

La Cube Nuroad è adatta al bikepacking e alle escursioni gravel di più giorni. A seconda del modello, il telaio e la forcella offrono diversi attacchi per borse, portaborracce, parafanghi e portapacchi. I modelli in carbonio C:62 dispongono di un terzo attacco per portaborraccia sul tubo obliquo, un vantaggio per il bikepacking. La geometria Gravel Endurance favorisce una posizione di guida controllata, meno allungata rispetto a quella di una classica bici da corsa. Questo allevia la tensione su mani e collo durante le lunghe tappe, ma non sostituisce una corretta regolazione di sella, manubrio e manopole dei freni.

La forcella in carbonio integrale dispone di attacchi per portapacchi Lowrider. I portapacchi o i supporti per forcella adatti possono sopportare un carico complessivo di fino a 10 chilogrammi, distribuito uniformemente su entrambi i lati. Il peso sulla forcella dovrebbe essere utilizzato con parsimonia, poiché ne influenza la maneggevolezza. Oggetti leggeri come sacco a pelo, materassino o indumenti sono più adatti rispetto all'acqua e agli attrezzi pesanti.

Sul retro è possibile montare portapacchi compatibili. Sui telai HPA di ultima generazione è prevista, tra l'altro, la compatibilità SIC. Anche i modelli in carbonio dispongono di attacchi specifici, purché espressamente indicati per il modello in questione. I portapacchi devono essere fissati esclusivamente nei punti di montaggio autorizzati. Le fascette applicate su tubi in carbonio non idonei possono danneggiare il telaio.

Per un equipaggiamento da bikepacking sportivo senza portapacchi, è consigliabile una combinazione di borsa da sella, borsa da telaio e borsa da manubrio. La borsa da sella è adatta per attrezzature leggere e voluminose. Attrezzi, camera d'aria di riserva e cibo sono posizionati nella borsa da telaio, più vicini al baricentro. Una borsa da manubrio compatta è adatta per l'attrezzatura da campeggio o l'abbigliamento.

Una borsa da telaio grande può bloccare i portaborracce. Pertanto, prima dell'acquisto, è necessario misurare il triangolo del telaio e la posizione dei portaborracce. Nelle taglie di telaio piccole lo spazio è minore. Una borsa da telaio corta spesso consente l'accesso ad almeno una borraccia. In alternativa, le borracce possono essere trasportate sulla forcella o in una sacca idrica, a condizione che i portaborracce siano compatibili.

Per i tour con più bagagli, le borse laterali sul portapacchi posteriore sono più pratiche. Si possono rimuovere rapidamente e garantiscono una distribuzione uniforme del peso. Il peso aggiuntivo modifica l'accelerazione, la distanza di frenata e il comportamento in curva. Carica quindi la bicicletta il più in basso possibile e distribuisci gli oggetti pesanti vicino al centro della bicicletta.

Nei modelli Nuroad attuali, la portata massima del portapacchi è di 25 chilogrammi in molti casi. Tuttavia, il peso massimo a sistema consentito è determinante. Bici, ciclista, abbigliamento, borse, acqua e bagagli vengono calcolati insieme. I valori variano tra le diverse varianti Nuroad, pertanto, prima di un viaggio più lungo, è necessario verificare la portata consentita del modello specifico.

Lo Stack indica la distanza verticale dal movimento centrale al bordo superiore del tubo sterzo. Uno Stack più alto consente una posizione più eretta sul manubrio. Il Reach indica la distanza orizzontale tra questi punti. Un Reach maggiore allunga maggiormente il busto in avanti. Entrambi i valori sono più significativi per il confronto rispetto alla sola lunghezza del tubo del sellino.

Se sei tra due taglie, la taglia del telaio più piccola offre generalmente una guida più agile e sportiva. La taglia più grande offre maggiore stabilità e un cockpit più alto, ma può risultare troppo allungata se hai un busto corto. L'altezza del sellino è regolabile in modo esteso tramite il reggisella. Al contrario, un telaio decisamente troppo lungo può essere compensato solo parzialmente con un attacco manubrio più corto.

Le varianti XXS di alcuni modelli in alluminio utilizzano ruote da 27,5 pollici. Ruote più piccole consentono una geometria più adatta ai ciclisti di bassa statura e riducono il rischio di contatto tra la punta del piede e la ruota anteriore. I modelli C:62 sono generalmente disponibili a partire dalla taglia XS. Anche le taglie disponibili variano tra Pro, EX, Race e FE.

Prima dell'acquisto online, misura la tua altezza e la lunghezza del passo senza scarpe. Successivamente, confronta l'altezza dello scavalco, lo stack e il reach del modello desiderato. Chi possiede già una bici da corsa o una gravel adatta può utilizzare i dati geometrici di quest'ultima come riferimento. In caso di dubbi, è preferibile richiedere una consulenza o effettuare un test ride piuttosto che scegliere esclusivamente in base all'altezza.