Una longtail è una bicicletta da trasporto a due ruote con un telaio posteriore allungato. La posizione del ciclista e del manubrio è simile a quella di una mountain bike. La superficie di carico aggiuntiva si trova dietro la sella. In questo modo, la ruota anteriore rimane libera da un grande box da trasporto e risponde in modo più diretto durante la sterzata rispetto a molte cargo bike longjohn.

La Cube Longtail è particolarmente adatta alle aree residenziali densamente edificate. Grazie alla lunghezza del telaio e alla larghezza, più vicine a quelle di una bicicletta normale che a quelle di una cargo bike con box anteriore, è più facile da spingere attraverso ingressi di cortili, corridoi sotterranei e aree di parcheggio strette. L'interasse è di 1.268 mm. Con un manubrio largo 700 mm, la bicicletta occupa lateralmente poco più di una normale e-bike da trekking.

Rispetto alla Cube Cargo, sul Longtail il carico si trova dietro il ciclista. La Cube Cargo, invece, utilizza una box tra il manubrio e la ruota anteriore. Una box anteriore offre molto spazio di carico continuo e facilita il trasporto di oggetti più ingombranti. Tuttavia, allunga notevolmente la bicicletta e ne modifica la dinamica di sterzata. Il Longtail si guida in modo più simile a una normale e-bike, ma richiede una guida consapevole a causa del baricentro più alto quando è molto carico posteriormente.

Una cargo bike a tre ruote offre un ampio appoggio quando è ferma. Per questo motivo è solitamente più larga e richiede più spazio in curva. Sulla Cube Longtail, invece, l'intera bicicletta si inclina in curva come di consueto. Chi già pedala regolarmente deve quindi adattarsi molto meno.

La scelta del modello dipende principalmente da cambio, batteria e accessori in serie. Nei modelli attuali, l'allestimento con cambio a deragliatore Shimano si chiama semplicemente Longtail Hybrid. La variante Comfort combina un cambio mozzo Enviolo a scatti infiniti con una cinghia Gates. Nelle serie di modelli più vecchie e in alcune offerte dei rivenditori, la versione a catena può ancora essere indicata come Longtail Sport Hybrid.

La versione Family è dotata di serie di una panca, pedane e protezioni laterali. Sui modelli senza il pacchetto Family, gli accessori adatti possono essere installati in un secondo momento. Un set di accessori adeguato non è solo una questione di comfort. Per il trasporto dei bambini è necessario tenere conto dell’età, del peso e dei dispositivi di protezione prescritti.

Il cambio a deragliatore offre undici rapporti ben distinti e un ampio intervallo di rapporti. Questo aiuta sui percorsi collinari e offre ai ciclisti orientati alla performance un maggiore controllo sulla cadenza di pedalata. Tuttavia, catena, cassetta e cambio necessitano di una pulizia e lubrificazione regolari.

Il cambio Enviolo può essere utilizzato senza rapporti fissi. Ruoti la manopola del cambio finché la resistenza ai pedali non è adeguata. Questo è comodo nel traffico cittadino, perché il rapporto può essere corretto anche da fermi. La cinghia Gates non richiede lubrificazione come una catena e sporca meno i polpacci. Se vai al lavoro in bici in qualsiasi condizione meteorologica o condividi la bici con più persone, la versione Comfort è solitamente la scelta più pratica. Per le salite frequenti e un rapporto selezionabile il più direttamente possibile, è più adatta la variante Shimano.

Un esempio di calcolo mostra il carico utile effettivo. Se la bicicletta pesa circa 35 kg e il ciclista con l'abbigliamento 90 kg, rimangono teoricamente 75 kg fino al peso massimo del sistema di 200 kg. Gli accessori montati e tutti i bagagli aggiuntivi devono essere ulteriormente sottratti da questo valore. Il portapacchi posteriore rimane limitato a un massimo di 60 kg, indipendentemente da questa riserva.

Il carico dovrebbe essere posizionato il più in basso possibile e distribuito uniformemente. Gli oggetti pesanti devono essere collocati vicino al telaio e non all'estremità del portapacchi. Le borse laterali abbassano il baricentro, a condizione che entrambi i lati siano caricati in modo simile. Una borsa pesante su un solo lato si fa notare chiaramente durante la partenza e nelle curve a bassa velocità.

Sul Cube Longtail possono viaggiare fino a due bambini, a condizione che siano montati gli accessori prescritti e vengano rispettati i limiti di peso. I componenti necessari dipendono dall'età dei bambini. I modelli Family includono già il sedile, la protezione laterale e i poggiapiedi. Il seggiolino per bambini richiesto non è automaticamente incluso nel pacchetto Family. 

• Il sedile offre una superficie imbottita per i bambini più grandi e può essere fissato tramite il sistema RILink.
• L'accessorio Toprail forma una ringhiera perimetrale a cui i bambini possono aggrapparsi.
• La protezione laterale impedisce che i piedi o gli indumenti non fissati finiscano nell'area della ruota posteriore e dei raggi.
• I poggiapiedi offrono ai piedi un appoggio stabile e, a seconda del carico, possono sostenere anche le borse laterali.
• Per i bambini dai 1 ai 5 anni è necessario un seggiolino per bambini adeguato.

Per i bambini dai uno ai cinque anni, Cube consente il trasporto di uno o due bambini, ciascuno con un peso corporeo massimo di 20 kg. Sono necessari seggiolini per bambini adeguati, Toprail e protezione dagli urti. Per i bambini più grandi che viaggiano direttamente sulla seduta senza seggiolino, non si applicano indicazioni rigide come "dai 6 ai 9 anni con 20 kg ciascuno". L'importante è che il peso complessivo dei passeggeri non superi il peso massimo per la parte superiore del portapacchi posteriore (40 kg in totale) né il peso massimo del sistema (200 kg). Per questo motivo sono richiesti Toprail, protezione dagli urti, seduta e pedana.

Se i bambini hanno pesi diversi, il bambino più pesante deve sedersi più avanti, cioè più vicino al ciclista. In questo modo il baricentro rimane più vicino al centro della bicicletta. Ciò facilita la partenza e riduce le oscillazioni della parte posteriore. I bambini dovrebbero essere sollevati su una seduta o nel seggiolino da un adulto. Se salgono autonomamente sulla ringhiera, la bicicletta parcheggiata potrebbe ribaltarsi nonostante il cavalletto a due gambe.

Le borse laterali non devono limitare lo spazio per i piedi. Prima di ogni uscita, verifica che piedi, lacci, giacche e cinture siano completamente separati dalla ruota posteriore. Anche la seduta e tutti i punti di fissaggio dovrebbero essere ben saldi. Il peso degli accessori riduce la portata residua del portapacchi posteriore.

La Cube Longtail Hybrid è equipaggiata con un motore Bosch Cargo Line con una coppia di 85 Nm. La trasmissione è tarata per le bici cargo elettriche e offre un supporto particolarmente efficace durante la partenza con un carico elevato. La coppia è utile anche in salita, ma non sostituisce un rapporto adeguato. Prima di fermarti, dovresti scegliere un rapporto più agile, in modo che la bicicletta e il motore debbano esercitare meno forza alla ripartenza. 

Gli attuali modelli della serie 800 utilizzano un Bosch PowerPack da 800 Wh. Questa capacità offre una buona base per il tragitto quotidiano da scuola, la spesa e il pendolarismo. I modelli più vecchi sono disponibili anche con 725 Wh o nella versione DualBattery con fino a 1.350 Wh. Una batteria da 1.350 Wh immagazzina molta più energia, ma aumenta il peso e i costi di acquisto.

Indicare un'autonomia fissa per una bici cargo elettrica sarebbe poco significativo. Due bambini, il vento contrario, le basse temperature e le frequenti ripartenze riducono l'autonomia. Anche la pressione degli pneumatici, il livello di assistenza, le pendenze e il peso del ciclista influiscono sui consumi. Pertanto, un percorso percorso a vuoto con assistenza ridotta non può essere paragonato a una corsa a pieno carico in modalità Cargo o Turbo.

Senza carico, la Cube Longtail si guida in modo simile a una e-bike da trekking pesante. Le ruote da 26 pollici rotolano in modo fluido e offrono una guida più familiare rispetto alle ruote più piccole di molte e-bike cargo compatte. Gli pneumatici larghi Schwalbe Pick-Up contribuiscono alla stabilità e smorzano le piccole irregolarità. Sul retro, Cube ha aggiunto un elemento di smorzamento destinato a tenere lontani gli urti dal portapacchi e dai passeggeri.

Con due bambini o un carico pesante, il baricentro si alza. Questo si nota soprattutto durante la partenza, a velocità molto ridotte e quando si spinge la bici. Il ciclista dovrebbe mantenere la bici dritta, tenere entrambe le mani sul manubrio e partire inizialmente con un’assistenza moderata del motore. Una sterzata brusca può facilmente far oscillare il posteriore carico.

1. Prima di partire, inserisci un rapporto leggero.
2. Allinea la ruota anteriore e stabilizza la bici con entrambi i piedi.
3. Inizia a pedalare con una pedalata regolare, invece di partire con una spinta decisa su un pedale.
4. Gira il manubrio in modo più deciso solo quando la bici è in movimento stabile.
5. Frena prima delle curve e affrontale a velocità costante.

Anche durante la frenata il peso aggiuntivo si fa notare. Per questo motivo, i modelli attuali sono dotati di freni a disco idraulici a quattro pistoni e di dischi freno di grandi dimensioni. Tuttavia, con un carico elevato la distanza di frenata aumenta. È quindi importante mantenere più spazio e anticipare la guida, più che con una city bike senza carico.

Il cavalletto a due gambe offre un ampio appoggio durante il carico e lo scarico. Tuttavia, una longtail completamente carica non si solleva sul cavalletto con la stessa facilità di una bicicletta normale. Posiziona la bici su un terreno solido e pianeggiante e tienila saldamente mentre i bambini salgono e scendono. Solo a quel punto il cavalletto può essere ripiegato.

Il concetto taglia unica è pensato per persone alte da circa 1,60 m a 1,90 m. L'attacco anteriore Speedlifter varia l'altezza del manubrio, mentre il reggisella telescopico offre un ampio intervallo di regolazione. In questo modo, più persone possono utilizzare la bicicletta a turno senza dover smontare e rimontare sella e cockpit con gli attrezzi. 

La regolazione inizia dalla sella. Nel punto più basso della pedalata, il ginocchio dovrebbe essere ancora leggermente piegato. Successivamente, si regola l'altezza del manubrio. Una posizione più alta favorisce una postura eretta e offre maggiore visibilità durante le corse lente con carichi. Tuttavia, un manubrio regolato troppo in alto può far sì che la ruota anteriore sia meno caricata in modo diretto.

Se due ciclisti hanno altezze molto diverse, dovrebbero segnare la posizione di reggisella e speedlifter. In questo modo è possibile ritrovare rapidamente la rispettiva regolazione. Prima di ogni uscita è necessario verificare che tutti i serraggi siano chiusi. Questo vale in particolare se la bici passa più volte al giorno da una persona all'altra.

I ciclisti che si trovano ai limiti dell'intervallo di altezza indicato dovrebbero prevedere una prova di guida con carico. La sola altezza corporea non è il fattore determinante. La lunghezza delle gambe, la lunghezza delle braccia e la postura personale influenzano la possibilità di controllare la bici in sicurezza. Chi a malapena riesce a raggiungere il terreno con i piedi da fermo incontrerà difficoltà inutili durante la partenza con la bici carica.

La Cube Longtail richiede meno spazio per il parcheggio rispetto a molte bici da carico con box anteriore, ma è più pesante e lunga di una normale city bike. La carreggiata di 1.268 mm e la larga struttura posteriore vanno tenute in considerazione nelle curve strette del seminterrato. Prima dell'acquisto, conviene misurare porte, gradini e ascensori. Non è solo lo spazio di parcheggio a essere determinante. Anche il tragitto per arrivarci deve essere percorribile con una bici di circa 34-40 kg.

La ruota anteriore da 26 pollici entra solitamente in un semplice supporto per ruota anteriore. Tuttavia, la parte posteriore lunga e carica può sollecitare maggiormente la bici lateralmente. Un robusto supporto a parete è spesso più indicato, perché consente di fissare insieme il telaio e la ruota anteriore. Per i parcheggi a due livelli, devono essere verificati il limite di peso, la lunghezza dei binari e lo spazio per la sella o la ringhiera.

La Cube Longtail non è automaticamente adatta a un portapacchi posteriore per auto. Molti portapacchi comuni sono progettati per e-bike più leggere. Oltre alla portata del portapacchi, contano il carico verticale massimo consentito del veicolo, l'interasse e la lunghezza dei binari. Gli accessori e la batteria possono essere rimossi prima del trasporto per ridurre il peso. La bicicletta stessa, tuttavia, rimane pesante con oltre 34 kg.

Un rimorchio dovrebbe essere montato solo se il modello specifico e il tipo di aggancio utilizzato sono espressamente approvati. Nei dati attuali sul peso a pieno carico non è indicata alcuna portata per i rimorchi per i modelli Cube Longtail. Il trasporto di bambini e bagagli deve pertanto essere pianificato tramite il sistema posteriore appositamente previsto.