Un groupe de transmission comme aucun autre ! Next Generation Drivetrain

Le nouveau groupe de transmission SRAM Eagle AXS, désormais appelé Eagle Transmission ou T-Type, est un groupe de transmission électronique ultra-moderne et innovant.
La nouvelle Eagle Transmission est proposée en trois versions : XO, XX et XX SL. Ici, SL signifie super light. Avec cette nouvelle génération de SRAM, nous bénéficions de nouvelles cassettes, dérailleurs, manivelles, chaînes, contrôleurs AXS et d’un capteur de puissance intégré.
Découvrez ici ce que peut faire l’Eagle Transmission et quelles sont ses autres particularités.

C'est avec cet état d'esprit que la nouvelle Eagle Transmission a été développée. Grâce à son montage direct entre le cadre compatible UDH et l'axe, l'patte de dérailleur disparaît comme source d'erreur et vous pouvez même vous fier au dérailleur sans qu'il ne se passe rien.

Plus de vis de réglage agaçantes. L'Eagle Transmission est d'une facilité déconcertante à installer. Le B-Gap, ou l'espace entre le dérailleur et la cassette, est réglé grâce à une position de réglage unique du dérailleur en combinaison avec la longueur de chaîne. Pour cela, vérifiez simplement la taille de votre plateau et la longueur de vos bases-culs, saisissez-les dans l'application SRAM AXS et vous obtiendrez la longueur parfaite pour votre vélo. Pour tous les vélos tout-suspendus, utilisez la position de réglage B du dérailleur, pour les hardtails ou les vélos à pivot haut, utilisez la position de réglage A.
Enfin, vous pouvez effectuer le réglage fin simplement via l'application.

Changer de vitesse en montée à pleine charge et ce sans mauvaise conscience ?
Pendant longtemps, c’était un rêve, mais avec la nouvelle SRAM Eagle Transmission au programme de la journée, comment SRAM a-t-elle réussi ?
Grâce à un nouveau positionnement des pignons, c’est-à-dire à un nouveau design et à un nouveau décompte de la cassette, la chaîne est désormais en contact avec au moins trois dents au début du passage de vitesse, au lieu d’une seule. La nouvelle chaîne Flattop avec ses galets plus épais aide également à finaliser le passage de vitesse en douceur. Le dérailleur passe rapidement et le nouveau Controller Pod, utilisable des deux côtés, peut être réglé individuellement, comme nous le connaissons et l’adorons chez SRAM AXS.

Pour que tu ne rencontres aucun problème avec la nouvelle Eagle Transmission, une large gamme de pièces de rechange est disponible. En quelques gestes, tu peux désormais remplacer au besoin les composants suivants.
Le système de fixation, la plaque de protection, l’ensemble du bras inférieur avec ses galets, le bras supérieur, le galet Magic et la cage Inline.
Une grande importance est donc accordée à la durabilité et à l’écoresponsabilité, ce qui nous plaît beaucoup. Bien entendu, toutes les pièces de rechange sont compatibles entre elles : tu peux donc, par exemple, monter une cage XX SL sur un dérailleur XO.
Deux protège-plateaux montés séparément protègent le plateau. Ils se fixent directement sur celui-ci.

En conclusion, on ne peut vraiment que dire que SRAM a créé avec le nouveau système Eagle Transmission AXS une transmission de nouvelle génération qui établit de véritables nouveaux standards.