Specialized Crux
Es-tu prêt pour le vélo gravel en aluminium le plus léger de chez Specialized ? Convaincs-toi par toi-même et procure-toi le Specialized Crux pour obtenir ton ticket d'entrée dans le monde du gravel professionnel.
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Le nouveau Specialized Crux DSW 2025
Parfait pour les sorties les plus rapides à un niveau supérieur ou simplement pour s'amuser énormément. Le nouveau Specialized Crux DSW repousse les limites et offre de nouvelles sensations de conduite. Poids minimal - Performances extrêmes & agilité sont les aspects fondamentaux qui réunissent le Crux DSW.
D’ALUISIO SMARTWELD
Specialized Crux : cadre DSW
Il s’agit d’un procédé de conception breveté basé sur l’hydroformage. Les raccords de tubes sont assemblés avec précision, ce qui permet d’obtenir des soudures plus performantes et plus solides et, en fin de compte, un cadre plus léger. Un tel cadre est en moyenne deux fois plus durable qu’un cadre en aluminium classique. Avec Smartweld, nous pouvons par exemple fabriquer un boîtier de pédalier monobloc unique avec le tube inférieur. Cela permet de réduire le poids et d’améliorer la transmission de puissance.
À L'INTÉRIEUR
EXTÉRIEUR
POIDS du Specialized Crux
Le cadre taille 56 avec la peinture la plus légère pèse à peine 1 399 grammes. Même si d'autres cadres de série peuvent s'en écarter, le Crux DSW est ainsi le vélo gravel en aluminium le plus léger de tous les temps. Associé à notre fourche en carbone Crux FACT 12r, le Crux DSW, optimisé pour la performance et extrêmement robuste, atteint un poids total de 9,37 kg. Aucun autre vélo gravel en aluminium ne peut rivaliser avec lui.
DES PERFORMANCES EXTRÊMES
Plus de liberté pour les pneus, c'est plus de performances – c'est pourquoi le Crux DSW offre la même liberté pour les pneus que son homologue en carbone : 47 mm en 700C et jusqu'à 2,1 pouces en 650B. Le Crux DSW emmène donc les cyclistes partout – à fond.
DÉCONVENANTEMENTALEMENT AGILE
Réactivité aux pédales. Souplesse en selle. D’Aluisio Smartweld nous permet de façonner les formes de l’aluminium et de créer un comportement routier qui semblait jusqu’alors réservé au carbone. Car, bien entendu, le Crux DSW possède la même géométrie gravel axée sur la performance que son homologue de l’équipe de course. Le reach plus long assure une meilleure répartition du poids et une maniabilité rapide et maîtrisée, tandis que le stack plus bas permet une position de conduite axée sur la performance. Avec une hauteur de boîtier de pédalier de 72 mm, nous avons trouvé le juste équilibre entre agilité et stabilité.
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Specialized S-Works Crux - SRAM RED XPLR
Lorsque Specialized a lancé le nouveau Crux 2020 sur le marché, de la magie a été créée à plusieurs mains, rendant le gravel (ultra)léger. Avec la version S-Works, Specialized a réussi à rendre le Crux, le vélo gravel le plus léger au monde, encore plus léger. La capacité inégalée d'un dégagement de pneus massif et de la géométrie gravel de performance ont été conservées et mises à jour avec l'UDH ainsi que le nouveau groupe SRAM RED XPLR, pour économiser 102 grammes supplémentaires. Les aventures gravel se sentiront ainsi encore plus légères et fluides.
Extra léger
Le cadre S-Works en carbone FACT 12r ne pèse que 725 g, tandis que le cadre standard en carbone FACT 10r pèse 825 g. Ce résultat a été obtenu en appliquant les avancées révolutionnaires issues du développement du cadre de vélo de route le plus léger au monde, l'Aethos, au Crux. Le résultat ? Un vélo gravel qui grimpe à merveille, franchit sans effort les terrains accidentés et pèse moins lourd qu'une bidon rempli dans ton porte-bidon.
Polyvalent
Le Crux offre un dégagement de 2,1 pouces pour des roues 650B et de 47C pour des roues 700C. Plus de dégagement signifie plus de flexibilité. Tout comme notre Diverge, le Crux t'emmène partout – et à pleine vitesse.
Comportement direct
Le Crux est agile, joueur et réactif. Sa légende dans le cyclisme de cyclo-cross a largement façonné la géométrie gravel axée sur la performance et la position de conduite optimisée pour la compétition.
Tout nouveau
avec UDH (Universal Derailleur Hanger) et les nouveaux composants SRAM RED XPLR, une cassette 13 vitesses 10–46, un capteur de puissance, une ergonomie des manettes optimisée et des levières de frein qui réduisent la force manuelle requise jusqu’à 80 %.
Équipé de
roues Roval Terra CLX II, d’un cintre Terra, d’une tige de selle Alpinist, d’une selle S-Works Power avec Mirror et de pneus Pathfinder Pro, le nouveau S-Works Crux avec SRAM RED XPLR est notre montage haut de gamme et l’expression ultime du savoir-faire en matière de gravel.
Innovation technologique
Le Specialized Crux est équipé des dernières technologies cyclistes. La géométrie du cadre assure un équilibre et un contrôle optimaux, tandis que les composants haut de gamme garantissent durabilité et faible entretien.
Design léger
L'un des vélos gravel les plus légers du marché. Il offre un équilibre exceptionnel entre robustesse et agilité.
Adaptabilité
Que vous rouliez sur l'asphalte ou sur des terrains accidentés, le Specialized Crux s'adapte. Sa compatibilité polyvalente avec les pneus vous permet d'optimiser votre vélo pour chaque situation de conduite.
À qui convient le Specialized Crux ?
Le Specialized Crux est idéal pour les cyclistes à la recherche d’un vélo polyvalent, performant et léger. Que vous soyez un sportif ambitieux ou que vous souhaitiez simplement explorer la nature à vélo, ce gravel vous offrira une expérience incomparable.
Course de fond
Sa légèreté et sa vitesse en font un modèle idéal pour la compétition.
Aventure tout-terrain
Excellent pour les chemins non goudronnés et les sentiers.
Trajets quotidiens domicile-travail
un choix confortable et efficace pour la ville également.
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