Antivols

Mais comment reconnaître les produits qui valent le coup ? Il n’existe pas de cadenas véritablement « incassable ». Avec les bons outils et suffisamment de temps, on peut ouvrir presque n’importe quel dispositif de fermeture. Toutefois, des experts comme l’ADFC soulignent que les voleurs passent généralement au maximum 3 minutes à tenter d’ouvrir un cadenas. Ensuite, ils passent à autre chose pour ne pas se faire repérer et arrêter. Pour toi, cela signifie avant tout : attache toujours ton vélo à un objet fixe, comme un lampadaire, un arbre ou une clôture. Cela élimine déjà la possibilité que des voleurs professionnels chargent le vélo dans une voiture pour tenter tranquillement et sans être vus de s’attaquer au cadenas.

Lors du choix d’un antivol adapté, tu peux déjà effectuer une première sélection en fonction du prix. En effet, plus les matériaux sont de haute qualité, plus l’antivol est difficile à forcer. Certains assureurs spécialisés dans les vélos indiquent, à titre indicatif, que le prix d’achat de l’antivol devrait représenter 5 à 10 % de la valeur du vélo. Et ces assureurs sont parfaitement informés, car il est dans leur propre intérêt de devoir remplacer le moins de vélos volés possible. Après cette première sélection fondée sur le prix, ils recommandent donc de se fier aux labels de certification d’instituts indépendants. Par ailleurs, de grands fabricants tels qu’ABUS, AXA, KRYPTONITE ou TRELOCK classent leur gamme en 10 à 15 niveaux de sécurité différents. Celui qui te convient ne dépend pas uniquement du prix d’achat de ton deux-roues. Tu dois également prendre en compte les moments, les lieux et la durée pendant lesquels tu le laisses sans surveillance.

Bien qu’elles puissent être forcées même sans outil lourd, les serrures les plus simples ont toute leur place sur le marché du vélo. Même des fabricants renommés comme ABUS ou RFR les proposent. Si tu es assis sur un banc à quelques mètres de ton vélo et que tu prends une gorgée fraîche de ta gourde, grâce à ces « dispositifs antivol », personne ne pourra monter dessus en passant et partir avec ton vélo. Elles conviennent également comme sécurité supplémentaire pour des pièces de vélo individuelles.

Quiconque souhaite souscrire une assurance vol spécifique pour son vélo doit se tourner dans tous les cas vers cette catégorie. En effet, seul un vélo suffisamment protégé sera remplacé en cas de sinistre. Les antivols se distinguent par des matériaux particulièrement robustes et des cylindres de serrure résistants.

À l’instar d’un mètre pliant, des tiges métalliques mobiles sont reliées entre elles par des œillets ou des charnières. Lorsqu’il n’est pas utilisé, un antivol pliant peut donc être replié pour prendre peu de place, tandis que, lorsque nécessaire, il peut facilement envelopper un poteau de lanterne avec une longueur allant jusqu’à deux mètres. Si les maillons individuels sont également recouverts de caoutchouc ou de tissu, cela facilite la manipulation et évite d’endommager le revêtement du cadre. Cette conception élaborée se reflète toutefois dans le prix. En matière de sécurité, les antivols pliants obtiennent en moyenne des résultats inférieurs à ceux des antivols en U de haute qualité dans les tests récents.

Les chaînes en acier à gros maillons sont souvent sécurisées par un cadenas. Leur aspect massif donne en tout cas une impression de grande solidité. Le niveau de sécurité dépend toutefois du matériau utilisé. L’acier ordinaire peut être sectionné en quelques secondes avec une bonne pince coupante. Ce n’est pas le cas avec le métal trempé. En revanche, une telle chaîne pèse alors facilement deux kilos ou plus et ne convient pas au transport quotidien du vélo. Si un tel cadenas reste toutefois toujours sur place, par exemple sur le porte-vélos de l’entreprise, il peut constituer une bonne alternative à un antivol en U ou pliant.

Le « Fort Knox » des antivols pour vélo. Le métal trempé résiste souvent même aux outils lourds et n’est fracturé que très rarement en pleine rue. S’il est également doté d’un cylindre à disques de haute qualité solidement intégré, vous bénéficiez ici d’une sécurité optimale, même pour un vélo particulièrement coûteux et convoité. Toutefois, l’arc en acier rigide offre des possibilités de fixation limitées. Par exemple, il ne suffit pas pour faire le tour d’un lampadaire. De plus, la structure en acier pèse plus d’un kilo et devient vite lourde. Les antivols qui peuvent être fixés au cadre lors de la conduite grâce à un mécanisme simple sont donc particulièrement pratiques.

Les petits crochets solidement fixés au cadre bloquent la roue arrière, rendant impossible un départ ou un déplacement rapide – à la poussée. Si l’on s’y attache, un tel antivol se croche en un tour de main. Mais si tu vas simplement chercher des petits pains frais et que tu gardes ton vélo dans l’œil à travers la vitre, tu peux te contenter pendant un court instant de cette solution pratique et rapide. De plus, un tel antivol de cadre constitue une sécurité supplémentaire pour ta roue arrière si, par exemple, tu as fixé le cadre ou la roue avant à un lampadaire avec un autre antivol.

Une gaine en plastique légère enveloppe un câble métallique qui ne mesure généralement que quelques millimètres d’épaisseur. Un simple cylindre ou un code numérique sert de dispositif de fermeture. Pour une roue très simple ou ancienne qui n’attire plus les voleurs, cette protection peut suffire. Grâce à leur faible poids et à leur souplesse, les antivols à câble sont faciles à manipuler. Les câbles en spirale enroulés peuvent être déployés sur une longueur d’un à deux mètres et peuvent ainsi être facilement enroulés autour d’un arbre ou d’un poteau d’éclairage.

Un câble enroulable est sécurisé par un cadenas à code. Grâce à leur petit format pratique, les modèles se glissent dans n’importe quel sac et restent toujours à portée de main en cas de besoin. Pour les professionnels aux longs doigts, ce mini-cadenas ne constitue aucun obstacle. Les fabricants recommandent d’ailleurs principalement ces modèles comme dispositif de sécurité supplémentaire, en complément d’un autre cadenas. Contre les voleurs d’occasion qui souhaiteraient « emprunter » un vélo laissé sans surveillance pour une petite virée, un mini-cadenas à câble peut en tout cas protéger.