Mondraker Dune

Dune R : LA CONFIGURATION D'ENTRÉE DE GAMME

Le DUNE R est la porte d'entrée dans le monde du DUNE. Une fourche FOX 38 Float 3P Performance Grip de 170 mm maintient la roue avant en place, tandis qu'à l'arrière, un amortisseur Fox Float X Performance EVOL assure le travail. SRAM fournit le dérailleur GX Eagle et E.13 ses pédaliers E*Spec Plus, ONOFF la tige de selle télescopique Pija Dropper Post, SRAM les freins DB8 et e*thirteen les roues Grappler Core avec des jantes en aluminium de 30 mm de large complètent l'ensemble.

Dune RR : L'OPTION ÉQUILIBRÉE

Le modèle RR est équipé d’une fourche Öhlins RXF 38 M.2 29 de 170 mm, d’un amortisseur Öhlins TTX Air 205X65 mm, d’une transmission SRAM avec dérailleur SRAM GX Eagle AXS T-Type, de manivelles E.13 E*Spec Plus, d’une tige de selle ONOFF Pija, de freins SRAM Code Bronze Stealth à 4 pistons et de roues e*thirteen Grappler Race avec jantes en aluminium de 30 mm de large.

DUNE XR : LE PLUS PERCUTANT DES TROIS

Le DUNE XR est le seul modèle équipé d’une fourche de 180 mm et d’un amortisseur à ressort. Il est doté d’une fourche Öhlins RXF 38 M.2 29, d’un amortisseur Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, d’une transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type, de pédaliers e.13 TRS Race Carbon, de freins SRAM Code Ultimate Stealth, d’une tige de selle RockShox Reverb Stealth AXS et de roues e*thirteen Grappler Race Carbon.

Un design unique allié à des performances inégalées

Le Dune repose sur un cadre Stealth Air en carbone qui impressionne avec seulement 2 650 grammes et intègre le nouveau moteur Bosch Performance SX. Cette combinaison promet un équilibre exceptionnel entre légèreté et puissance. Avec 165 mm de débattement à la roue arrière et une géométrie Forward conçue pour les e-MTB légers, le Mondraker Dune établit de nouvelles références en matière de sensations de conduite et d'agilité sur les sentiers.

Géométrie avant et système de suspension zéro

Le système Zero Suspension System mis à jour de la Dune améliore la réactivité et assure une progression accrue de la suspension, tandis que la géométrie Forward Geometry offre plus de stabilité et de sécurité à haute vitesse. Ces innovations techniques garantissent une expérience de conduite incomparable en maximisant le confort et le contrôle dans toutes les situations.

DUNE + BOSCH : Un partenariat parfait

L’intégration de l’unité motrice Bosch Performance SX, offrant un couple de 55 Nm, et d’une batterie de 400 Wh permet de gravir jusqu’à 1 500 mètres de dénivelé avec une seule charge. De plus, le Dune peut être équipé du BOSCH PowerMore, un range extender de 250 Wh qui offre jusqu’à 60 % d’autonomie supplémentaire et prolonge ainsi considérablement l’endurance lors des longues randonnées.

Fonctionnalités supplémentaires

Passage de câbles entièrement intégré dans la potence.

• 2x porte-bidons sur le tube diagonal (Powermore ou bidon d’eau).
• 1x fixation Fidlock sous le tube supérieur pour bidon d’eau.
• Passage pour des pneus d’une largeur allant jusqu’à 66 mm (2,6”).
• Garde-boue intégré au niveau de l’amortisseur.
• Protection de cadre sur mesure.
• Fixation Post Mount pour frein arrière 200 mm.
• Potence conique.
• Moyeu arrière Boost 148 x 12 mm.
• Passage de chaîne sur mesure.
• Patte de dérailleur UDH.