Focus Izalco Max

Les ingénieurs ont intensément travaillé sur tous les leviers importants pour atteindre le niveau suivant en matière de performances aérodynamiques. Le résultat : des formes NACA affinées et particulièrement aérodynamiques. Et ce n'est pas tout : une gourde classique fixée sur le tube diagonal est presque entièrement dissimulée du vent, avec un impact minime de seulement 0,3 W. Car, malheureusement, nous n'avons tous pas d'assistant personnel et devons transporter notre eau nous-mêmes. Grâce à une économie de 6,6 watts à 45 km/h, elle permet de gagner 1 minute et 47 secondes sur une distance de 45 km par rapport à son prédécesseur.

Trouver l’équilibre parfait entre rigidité et confort est le summum de la conception d’un cadre. C’est précisément ce qui a été accompli avec le nouveau IZALCO MAX. Un boîtier de pédalier rigide et une fourche optimisée pour la rigidité latérale permettent de transmettre directement la puissance sur la route.

Avoir confiance en son vélo permet d'aller plus vite. L'IZALCO MAX est réputé pour son comportement exceptionnel et son caractère joueur. Ces caractéristiques ont été préservées et la géométrie affinée afin de faciliter le passage en courbe, en particulier à haute vitesse. Cela renforce la confiance en soi et, par conséquent, la vitesse à laquelle le vélo peut être piloté.

La potence de vélo de route C.I.S. dissimule les câbles en dessous, ce qui assure un look épuré et des avantages aérodynamiques. De plus, elle dispose d’un support intégré pour les ordinateurs de vélo Wahoo et Garmin. Tu peux également fixer une lampe ou une caméra d’action sur ce support si tu en as besoin. Pour faciliter l’entretien, l’unité de potence se retire facilement afin de ranger l’IZALCO MAX en toute sécurité dans une sacoche de vélo.

L'IZALCO MAX est disponible en sept tailles. Associé à la potence, proposée en six longueurs de 70 à 120 mm, il offre véritablement toutes les tailles pour chaque personne. Tu peux passer sans effort à une potence plus courte ou plus longue pour ajuster la compatibilité – et également ajouter ou retirer des cales de potence, sans avoir à ouvrir les conduites de frein. Tout cela augmente la personnalisation de l'IZALCO MAX et la possibilité de l'adapter précisément à tes besoins.

Le poids d’un cadre dépend de nombreux facteurs, notamment l’aérodynamisme, la rigidité, la structure et les fibres de carbone. Si l’un de ces facteurs est modifié, le poids change très probablement aussi, en bien ou en mal. Qu’est-ce que cela signifie ? L’IZALCO Max n’est pas un vélo de route conçu exclusivement pour la montagne. Il n’est pas non plus un vélo de contre-la-montre hyper-aérodynamique. Il est aussi léger que possible, tout en répondant à nos exigences élevées en matière d’aérodynamisme, de rigidité et de qualité des fibres de carbone. Il en résulte un poids de cadre de 865 g pour la 9e génération et de 1050 g pour la 8e génération, dans la taille M, auxquelles s’ajoutent 400 g pour la fourche.