Cube Aim

Aim ONE har i alt 16 gear til rådighed. Den ekstra forskifter kræver lidt mere opmærksomhed ved gearskift. Til gengæld er modellen en billig indgang til serien.

Cube Aim Pro bruger et Shimano Cues-gearsystem med ét klinge- og ti-tandhjul. Der er ingen forskifter, så der er kun brug for ét gearskifteforhånd til gearvalg. Kassetten med 11 til 48 tænder dækker både flade strækninger og længere stigninger. For mange fritidsryttere tilbyder Pro derfor den rette balance mellem udstyr og pris.

Cube Aim SLX er det højeste udstyrsniveau i serien. Dens Shimano Deore 1x12-gear har en kassette med 10 til 51 tænder. Det ekstra gear giver ikke automatisk mere fart, men muliggør finere trin og et stort gearområde. Forgaflen kan låses med et håndtag på styret. Det er praktisk på asfalt og faste veje, fordi forgaflen giver mindre efter ved kraftig tråd.

Hvis man leder efter en Cube Aim Race, støder man oftest på en model fra et tidligere år. Siden modelåret 2026 føres denne variant ikke længere som et selvstændigt niveau. Derfor bør du tjekke udstyret og produktionsåret, før du køber en ældre Race-model. Afhængigt af generationen kan gear, bremser og vægt afvige fra de aktuelle modeller.

FE-udstyret omfatter:

• et fastmonteret lysanlæg med navdynamo
• skærme til for- og baghjul
• et bagagebærestativ til tasker og mindre indkøb
• et sidebuk, der sikrer stabil parkering

Dette udstyr gør det unødvendigt at lede efter passende tilbehør senere. Lyset fungerer uafhængigt af et batteri og er klar til brug ved hver tur. Skærmene holder sprøjtevand væk fra tøj og bagage. Bagagebærestativet er særligt interessant for pendlere, skoleelever og cyklister, der ikke ønsker at bære en taske på ryggen.

Fuldudstyret øger vægten på Cube Aim. I modelår 2026 vejer modellerne mellem ca. 14,1 kg og 17,3 kg. De sportslige varianter vejer alle omkring 15,0 til 15,1 kilogram. FE-udførelserne vejer afhængigt af modellen omkring 16,9 til 17,3 kilogram. Forskellen er dermed cirka 1,6 til 2,3 kilogram. Hvis man ofte skal bære cyklen op ad trapper, bør man tage højde for dette. Til daglig kørsel er det fastmonterede udstyr som regel mere praktisk end en så lav vægt som muligt.

De mindre hjul gør det nemmere for unge og mindre voksne at styre. Cyklen reagerer mere direkte og er nemmere at kontrollere ved lav hastighed. De 29-tommer hjul ruller mere stabilt over rødder, huller og groft grus. De passer bedre til de længere stel fra størrelse M og op.

Hvis du er mellem to størrelser, giver den mindre stelramme normalt en mere oprejst og bevægelig siddestilling. Det større stel giver mere kørestabilitet og en mere strakt siddestilling. Tjek inden køb, om du sikkert kan stå med begge fødder på jorden ved overdelen af stellet, og om du nemt kan nå styr og bremsegreb. En prøvekørsel eller en størrelsesberegning ud fra din skridtlængde kan hjælpe, hvis du er i tvivl.

Cube Aim Pro og Cube Aim SLX er særligt nemme at betjene. Deres enkeltskifter kræver ikke en forskifter. Du vælger kun udvekslingen via tandhjulene på baghjulet og behøver ikke at koordinere to gearskiftere. ONE er billigere, men kræver med sin 2x8-gearing lidt mere tilvænning.

Hvis du primært cykler til skole, arbejde og lejlighedsvis på grusveje, er Aim ONE tilstrækkelig. Til regelmæssige ture med stigninger er Aim Pro det bedste valg. SLX kan betale sig, hvis du ofte cykler længere ture og ønsker at benytte det fint inddelte 12-trins gear.

Cube Attention og Cube Reaction ligger over Aim-serien. De er interessante, hvis der er planlagt en lavere vægt, en mere sportslig udstyrspakke eller mere krævende terrænkørsel. Til begyndelse inden for touring, hverdagsbrug og moderat terrænkørsel dækker Cube Aim allerede de nødvendige funktioner.

Cube Aim-stellet er fremstillet af aluminium Lite. De indvendigt ført kabler beskytter ledningerne mod snavs og reducerer kontakten med bagage eller tøj. Monteringspunkter til støttefod og en kompatibel semi-integreret bagagebærer er allerede indbygget i stellet.

Sportsvarianterne kan på den måde eftermonteres til hverdagsbrug. Skærme, støttefod, belysning og bagagebærer skal dog passe til den pågældende stel- og hjulstørrelse. Hvis du alligevel har brug for disse dele, er en FE-version som regel den nemmere løsning.

De aktuelle Aim-modeller tilhører ASTM-kategori 3. De er beregnet til asfalt, grusveje og uasfalterede veje med moderate stigninger og nedkørsler. Små ujævnheder og korte fald på op til 15 centimeter ligger inden for dette anvendelsesområde. Krævende stier, store hop, hurtige nedkørsler i svært terræn og bikeparker hører ikke til det beregnede anvendelsesområde.