En longtail är en tvåhjulig transportcykel med förlängd bakdel. Föraren och styret sitter ungefär som på en trekkingcykel. Den extra transportytan finns bakom sadeln. På så sätt förblir framhjulet fritt från en stor transportlåda och reagerar mer direkt vid styrning än många longjohn-lastcyklar.

Cube Longtail är särskilt intressant för tätt bebyggda bostadsområden. Med en ramlängd och bredd som ligger närmare en vanlig cykel än en lastcykel med frontlåda går den lättare att skjuta genom innergårdar, källargångar och trånga förvaringsutrymmen. Hjälarna är 1 268 mm. Med ett 700 mm brett styre tar cykeln knappt mer plats på bredden än en vanlig el-trekkingcykel.

Jämfört med Cube Cargo är lasten på en longtail placerad bakom föraren. Cube Cargo använder däremot en box mellan styret och framhjulet. En frontbox erbjuder mycket sammanhängande förvaringsutrymme och underlättar transporten av större föremål. Den förlänger dock cykeln avsevärt och förändrar styrrörelsen. Longtailen känns mer som en vanlig elcykel att cykla, men kräver en medveten hantering av den högre tyngdpunkten vid tung lastning baktill.

En trehjuling lastcykel erbjuder ett brett stöd när den står stilla. Däremot är den oftast bredare och behöver mer plats i kurvor. På Cube Longtail lutar hela cykeln som vanligt i kurvan. Den som redan cyklar regelbundet behöver därför inte vänja sig lika mycket.

Modellvalet styrs främst av växelsystem, batteri och standardtillbehör. Hos aktuella modeller kallas versionen med Shimano-växelväxel helt enkelt Longtail Hybrid. Comfort-varianten kombinerar en steglös Enviolo-navväxel med ett Gates-remdrivsystem. I äldre modellserier och hos vissa återförsäljare kan kedjeversionen fortfarande kallas Longtail Sport Hybrid.

En Family-utförande har från fabrik en sittbänk, fotsteg och ett sidovarskydd. På modeller utan Family-paketet kan lämpliga tillbehör eftermonteras. Ett lämpligt tillbehörssätt är inte bara en fråga om komfort. För att ta med barn måste ålder, vikt och föreskrivna säkerhetskomponenter beaktas.

Kedjeväxeln erbjuder elva tydligt avgränsade växlade och ett stort växlingsomfång. Det underlättar på kuperade sträckor och ger sportintresserade cyklister mer kontroll över trampfrekvensen. Kedja, kassett och växel vajer behöver dock rengöras och smörjas regelbundet.

Enviolo-växlingen kan användas utan fasta växelsteg. Du vrider på växelgreppet tills trampmotståndet känns rätt. Det är bekvämt i stadstrafiken eftersom växlingen även kan justeras när du står stilla. Gates-remmen behöver inte smörjas som en kedja och smutsar ner byxbenen mindre. Om du pendlar i alla väder eller delar cykeln med flera personer är Comfort-versionen oftast det enklare valet. För branta backar och en så direkt växelval som möjligt passar Shimano-varianten bäst.

Ett räkneexempel visar den faktiska nyttolasten. Om cykeln väger cirka 35 kg och föraren med kläder 90 kg, återstår teoretiskt 75 kg kvar till systemvikten på 200 kg. Monterad utrustning och allt extra bagage måste fortfarande dras av från detta. Bakre lastbäraren begränsas oavsett denna reserv till maximalt 60 kg.

Lasten bör placeras så lågt och jämnt som möjligt. Tunga föremål bör placeras nära ramen och inte längst ut på packbäraren. Sidoväskor sänker tyngdpunkten, så länge båda sidor belastas ungefär lika. En tung väska på ena sidan märks tydligt vid acceleration och i långsamma svängar.

På Cube Longtail kan upp till två barn åka med, förutsatt att det föreskrivna tillbehöret är monterat och viktgränserna efterlevs. Vilka komponenter som behövs beror på barnens ålder. Family-modellerna innehåller redan en sittbänk, sidokåpor och fotsteg. En nödvändig barnsits ingår inte automatiskt i Family-paketet. 

• Sittbänken skapar en vadderad sittplats för äldre barn och kan fästa med RILink-systemet.
• Toprail-uppsatsen bildar en genomgående ledstång som barnen kan hålla i.
• Sidokåpan förhindrar att fötter eller lösa kläder hamnar i området kring bakhjulet och ekrarna.
• Fotstegen ger fötterna en fast plats och kan vid lämplig lastning även stödja sidoväskor.
• För barn i åldern ett till fem år behövs en lämplig barnsits.

För barn från ett till fem år tillåter Cube att ett eller två barn tas med, med högst 20 kg kroppsvikt vardera. Det krävs lämpliga barnsäten, Toprail och ingreppsskydd. För äldre barn som åker direkt på bänken utan barnsäte gäller inga fasta regler som ”6 till 9 år med 20 kg vardera”. Det viktiga är att passagerarna tillsammans inte överskrider den maximala vikten för den övre delen av bagagebäraren (totalt 40 kg) eller systemets totalvikt (200 kg). För detta krävs Toprail, ingreppsskydd, bänk och fotsteg.

Om barnen väger olika mycket ska det tyngre barnet sitta längre fram, det vill säga närmare föraren. Då hamnar tyngdpunkten närmare cykelns mitt. Det underlättar vid start och minskar gungningen baktill. Barn bör lyftas upp på sittytan eller i barnsätet av en vuxen. Om de klättrar upp på räcket på egen hand kan cykeln tippa trots att den står på stödben.

Sidoväskor får inte begränsa benutrymmet. Kontrollera före varje cykeltur att fötter, skosnören, jackor och remmar är helt fria från bakhjulet. Även bänken och alla fästen bör sitta säkert. Tillbehörets vikt minskar bagagebärarens kvarvarande nyttolast.

I Cube Longtail Hybrid sitter en Bosch Cargo Line-motor med 85 Nm vridmoment. Drivningen är anpassad för ellastcyklar och ger särskilt bra stöd vid start med hög last. Vridmomentet hjälper även i uppförsbackar, men ersätter inte ett lämpligt växelväxlat läge. Innan du stannar bör du välja en lättare växel, så att cykeln och motorn behöver använda mindre kraft vid nästa start. 

De aktuella 800-modellerna använder ett Bosch PowerPack på 800 Wh. Denna kapacitet ger en bra grund för dagliga skolresor, inköp och pendling. Äldre modeller finns även med 725 Wh eller i en DualBattery-utförande med upp till 1 350 Wh. Ett batteri på 1 350 Wh lagrar betydligt mer energi, men ökar vikten och anskaffningskostnaden.

En fast angivelse av räckvidd är inte särskilt informativ för en elcykel lastcykel. Två barn, motvind, låga temperaturer och frekventa accelerationer minskar räckvidden. Även däcktryck, assistansnivå, stigningar och cyklistens egenvikt påverkar förbrukningen. En sträcka som körs tom med låg assistans kan därför inte jämföras med en tur med full last i Cargo- eller Turbo-läget.

Utan last känns Cube Longtail som en tung el-trekkingcykel att cykla. 26-tums hjulen rullar stabilt och känns mer bekanta än de mindre hjulen på många kompakta lastcyklar. De breda Schwalbe Pick-Up-däcken bidrar till stabiliteten och absorberar mindre ojämnheter. Längst bak har Cube kompletterat med ett dämpningselement som ska hålla stötar borta från packbäraren och dess passagerare.

Med två barn eller tung last höjs tyngdpunkten. Det märks främst vid start, vid mycket låg fart och när cykeln skjuts. Cyklisten bör hålla cykeln rakt, behålla båda händerna på styret och börja med måttlig motorstöd. En ryckig styrning gör att den belastade bakdelen lättare börjar svaja.

1. Välj ett lätt växelväxlat läge innan start.
2. Rikta framhjulet rakt och stabilisera cykeln med båda fötterna.
3. Börja trampa jämnt istället för att starta med ett kraftigt tramp på en pedal.
4. Sväng först tydligare när cykeln rullar stabilt.
5. Bromsa före kurvor och håll en jämn fart genom kurvan.

Vid inbromsning märks även den extra vikten tydligt. Därför är de aktuella modellerna utrustade med hydrauliska skivbromsar med fyra kolvar och stora bromsskivor. Trots detta blir bromssträckan längre vid hög belastning. Mer avstånd och förutseende körning är viktigare än på en obelastad stadscykel.

Dubbelstödet ger ett brett stöd vid lastning och avlastning. En fullastad longtail går dock inte lika lätt att dra upp på stödet som en vanlig cykel. Ställ cykeln på ett fast och plant underlag och håll den stadigt när barnen sätter sig på eller stiger av. Först därefter fälls stödet in.

One-size-konceptet är utformat för kroppslängder från cirka 1,60 m till 1,90 m. Speedlifter-förbygget ändrar styrets höjd, medan teleskopstolpen har ett stort justeringsintervall. På så sätt kan en hushållning använda cykeln varannan, utan att behöva montera om sadel och cockpit med verktyg. 

Den rätta inställningen börjar vid sadeln. Vid pedalens lägsta punkt ska knät fortfarande vara lätt böjt. Därefter justeras styrets höjd. En högre position underlättar en upprätt hållning och ger bättre överblick vid långsamma lasttransporter. Ett för högt inställt styre kan dock leda till att framhjulet belastas mindre direkt.

Om två förare har mycket olika kroppslängder bör de markera var sadelstolpen och Speedliftern är inställda för respektive person. Då går det snabbt att återställa rätt inställning. Innan varje åktur måste man kontrollera att alla klämmor är åtdragna. Detta gäller särskilt om cykeln byts mellan två personer flera gånger om dagen.

Förare som befinner sig i ytterkanterna av det angivna storleksintervallet bör planera en provtur med last. Det är inte bara kroppslängden som avgör, utan även benlängd, armlängd och personlig sittställning påverkar om cykeln kan kontrolleras på ett säkert sätt. Om man knappt når marken med fötterna när man står stilla kommer man att få onödiga problem när man startar med last.

Cube Longtail kräver mindre uppställningsyta än många lastcyklar med frontbox, men är tyngre och längre än en vanlig stadscykel. Hjälparaxeln på 1 268 mm och den breda bakre uppbyggnaden bör tas i beaktande vid trånga svängar i källaren. Innan köp kan det vara värt att mäta dörrar, trappsteg och hissar. Det är inte bara uppställningsytan som är avgörande. Även vägen dit måste vara tillgänglig för en cykel på cirka 34 till 40 kg.

Det 26-tums framhjulet passar oftast i ett enkelt framhjulsstöd. Den långa och lastade bakre delen kan dock belasta cykeln mer från sidan. Ett stabilt stödbygel är ofta mer lämpligt eftersom ramen och framhjulet kan fästas tillsammans. Vid dubbelvåningsparkering måste viktgränsen, skenans längd och utrymmet för säte eller räcke kontrolleras.

För en bakre bilväxlare är Cube Longtail inte automatiskt lämplig. Många vanliga växlare är dimensionerade för lättare elcyklar. Förutom växlarens lastkapacitet är fordonets tillåtna stötvikt, hjulbasen och skenornas längd viktiga. Tillbehör och batteri kan tas av före lastning för att minska vikten. Själva cykeln är dock tung med mer än 34 kg.

En släpvagn bör endast monteras om den specifika modellen och den använda koppeltypen uttryckligen är godkända. I de aktuella uppgifterna om systemvikt anges ingen släpvagnsvikt för Cube Longtail-modellerna. Transport av barn och bagage bör därför planeras via det avsedda baksystemet.