L'Easyflow si distingue da molte classiche e-bike urbane per la combinazione di telaio, posizione di guida e ruote. Gazelle non ha dotato la bici solo di un telaio a vaschetta. Anche la posizione di sella, pedali, manubrio, motore e batteria risponde all'obiettivo di rendere la bici più facile da controllare nel salire e fermarsi.

• L'altezza di salita è di circa 37 centimetri e offre, con circa 26 centimetri, spazio sufficiente per portare la gamba sopra il telaio senza dover compiere un ampio movimento.
• Il tubo sella corto consente una posizione di guida bassa. Con una regolazione adeguata, i piedi possono raggiungere il terreno da seduti.
• La posizione eretta facilita la visuale sul traffico e allevia mani, spalle e collo.
• Le ruote da 24 pollici abbassano il baricentro e rendono l'e-bike maneggevole a basse velocità.
• Gli pneumatici larghi smorzano le piccole irregolarità e offrono una maggiore superficie di contatto sull'asfalto, sui sanpietrini e sui percorsi asfaltati.
• I pedali antiscivolo riducono il rischio di scivolare dal pedale in caso di bagnato o con suole scivolose.
• Uno specchietto retrovisore aiuta a osservare il traffico dietro la bicicletta senza dover ruotare molto il busto.
• I freni a disco idraulici permettono di frenare con una minima pressione sulla leva.
• L'illuminazione è alimentata dalla batteria dell'e-bike. Non è quindi necessario sostituire una batteria separata.
• Il portapacchi MIK System consente di montare cestini e borse compatibili tramite una piastra di adattamento.

Questa configurazione è particolarmente pratica nel traffico cittadino. Un cestino della spesa carico cambia il baricentro della bicicletta. Chi si ferma a un semaforo deve sostenere questo peso da fermo. Con la Gazelle Easyflow, il ciclista può rimanere seduto e appoggiare entrambi i piedi a terra, a condizione che sella e manubrio siano regolati correttamente. In questo modo è possibile stabilizzare la bici prima che si inclini di lato.

L'attuale Easyflow C7 combina il motore centrale Shimano EP5 con un mozzo cambio Shimano Nexus a sette velocità. L'Easyflow C8 ha otto velocità e un cambio elettronico che, a seconda della configurazione, funziona automaticamente o manualmente. Chi cerca un modello con la denominazione Gazelle Easyflow HMS spesso si imbatte in vecchie sigle di modello o in offerte di anni di produzione precedenti. Per questo motivo, allestimento, display, cambio e batteria dovrebbero sempre essere verificati in base alla bicicletta specifica.

La Easyflow è pensata per le persone che desiderano maggiore assistenza durante la salita in sella, la partenza o l'arresto. Tra queste rientrano molti conducenti più anziani. Tuttavia, non è una bici elettrica esclusivamente per gli anziani. Anche le persone più giovani possono trarre vantaggio dalla geometria a basso telaio, ad esempio dopo una lunga pausa dalla guida o in caso di ridotta mobilità.

Se ti senti insicuro ai semafori perché devi scivolare dalla sella, la Easyflow può semplificare la procedura. Freni, rimani seduto e appoggi i piedi a terra. Per partire, sollevi di nuovo i piedi sui pedali, mentre il motore centrale aiuta nella prima accelerazione.

Se hai difficoltà a sollevare una gamba sopra un telaio standard, l'ampio accesso basso facilita la salita. Questo può essere utile in caso di problemi a ginocchio, anca o schiena. Tuttavia, la facilità di salita non sostituisce una valutazione medica individuale. Dopo un intervento chirurgico o in caso di evidenti disturbi dell'equilibrio, prima di effettuare una prova di guida, è necessario accertarsi che sia nuovamente possibile andare in bicicletta.

Se dopo una caduta hai perso fiducia in una bicicletta normale, l'Easyflow offre diversi vantaggi di sicurezza comprensibili. Tra questi il contatto con il suolo da seduti, il baricentro basso e il comportamento prevedibile a basse velocità. Un giro di prova rimane importante, perché la sensazione personale di sicurezza non dipende solo dai dati tecnici.

Anche i ciclisti urbani orientati al comfort fanno parte del target. La posizione di guida eretta è adatta per la spesa, le visite mediche e gli spostamenti in città. Il portapacchi può ospitare borse o un cestino. Questo è utile se non si vogliono appendere le borse al manubrio, dove potrebbero influenzare i movimenti di sterzata.

Per i ciclisti sportivi che cercano una posizione inclinata in avanti e una sensazione di guida diretta, l'Easyflow è meno adatto. Lo stesso vale per i tour su terreni accidentati. La forcella rigida e la configurazione come city-e-bike parlano di asfalto, piste ciclabili e percorsi ben asfaltati. La bici non è una mountain bike né un'e-bike particolarmente leggera per il frequente trasporto su scale.

La caratteristica più evidente della Gazelle Easyflow è il contatto con il terreno da seduti. Su una bicicletta regolata in modo convenzionale, il ciclista riesce solitamente a raggiungere il terreno solo con le punte dei piedi. Per avere un appoggio stabile, deve scivolare in avanti sulla sella o inclinare la bicicletta di lato. Questo movimento può diventare difficile se la bici è molto carica o se l’equilibrio e la mobilità sono diminuiti.

Sull’Easyflow il tubo della sella è relativamente corto. Ciò consente di posizionare la sella più in basso. A seconda della regolazione, la sua altezza da terra è approssimativamente compresa tra i 70 e gli 88 centimetri. Allo stesso tempo, i pedali sono posizionati in modo da consentire un movimento di pedalata adeguato durante la guida. Questo distingue la sua struttura da quella di una normale bicicletta con la sella semplicemente regolata troppo in basso.

Su una bicicletta convenzionale, una sella costantemente troppo bassa può determinare un’angolazione sfavorevole del ginocchio. L’Easyflow, al contrario, adatta l’intera geometria alla posizione di seduta bassa. Tuttavia, la regolazione deve essere adeguata alla lunghezza delle gambe. Durante la pedalata, il ginocchio non dovrebbe essere completamente teso nel punto più basso della manivella. Allo stesso tempo, i piedi devono riuscire a raggiungere il terreno in modo da poter appoggiare la bicicletta in sicurezza.

La praticità si nota quando ci si ferma. Non appena la velocità diminuisce, il ciclista può appoggiare entrambi i piedi in modo controllato, senza dover prima sollevare il bacino dalla sella. La bicicletta si trova così tra le gambe e deve essere inclinata lateralmente con meno forza. Il motore posizionato in basso e la batteria montata a bassa altezza mantengono gran parte del peso vicino al suolo.

Questo può ridurre il rischio di ribaltamento, ma non impedisce ogni caduta. Il terreno bagnato, i sassi smossi, un portapacchi sovraccarico o una frenata brusca restano rischi possibili. Chi usa entrambe le frenate dosandole, si ferma in anticipo e toglie un piede dai pedali solo quando è in posizione sicura, sfrutta al meglio la geometria.

Durante la prova, il rivenditore specializzato dovrebbe regolare la sella e il reggisella regolabile. Successivamente, è consigliabile effettuare una prova con diverse partenze e fermate. Entrambi i piedi dovrebbero raggiungere il suolo in modo sicuro. Allo stesso tempo, la pedalata non deve sembrare costretta. Solo questa combinazione mostra se la bicicletta è adatta alla lunghezza individuale delle gambe e alla mobilità.

La Gazelle Easyflow è una e-bike con ruote da 24 pollici. Le classiche e-bike da città montano spesso ruote da 28 pollici. La dimensione ridotta delle ruote non è una caratteristica economica della Easyflow, bensì una componente del suo telaio basso.

Una ruota più piccola richiede meno spazio nel telaio. Ciò consente di posizionare più in basso la sella, il telaio basso e il portapacchi. Il baricentro della bicicletta si abbassa. Questo è particolarmente utile quando si guida lentamente, ci si muove in spazi ristretti e ci si ferma. Anche le curve strette e i sentieri angusti sono più facili da affrontare grazie alle ruote compatte.

Le ruote da 28 pollici scorrono in modo leggermente più fluido sulle irregolarità su tratti lunghi e diritti. L'Easyflow compensa in parte questa differenza grazie agli pneumatici larghi Schwalbe Big Ben Plus. Gli pneumatici, nel formato 55-406, hanno un grande volume d'aria e possono assorbire le piccole urti. La pressione corretta è in questo caso fondamentale. Una pressione troppo bassa aumenta la resistenza al rotolamento e peggiora la precisione di sterzata. Una pressione troppo alta riduce l'ammortizzazione e il contatto con la strada.

I modelli Easyflow attuali utilizzano un motore centrale Shimano EP5 con una coppia massima di 50 Newtonmetri. Il motore assiste fino a 25 chilometri orari e offre le modalità Eco, Normal e High. Una funzione di spinta assistita aiuta nelle manovre, ad esempio su una rampa o su un vialetto del garage ripido.

Una coppia di 50 Newtonmetri è sufficiente per il traffico cittadino, i percorsi pianeggianti e le pendenze moderate. Il motore centrale trasmette la sua potenza tramite la catena della bicicletta e il cambio al mozzo. Poiché il motore è posizionato al centro e in basso, la distribuzione del peso rimane equilibrata. Questo si avverte durante la partenza lenta e quando si spinge la bicicletta.

Per la Easyflow C7 sono disponibili batterie da 418, 504 e 630 wattora. Secondo le indicazioni del produttore, l'autonomia della Gazelle Easyflow può arrivare fino a 180 chilometri, a seconda della batteria e del livello di assistenza. Tali valori si ottengono in condizioni favorevoli. Nella pratica, il peso del ciclista, il bagaglio, la pressione degli pneumatici, la temperatura, il vento, le pendenze e le frequenti ripartenze influiscono sui consumi.

Per brevi tragitti quotidiani la batteria da 418 Wh è solitamente sufficiente. Se percorri ogni giorno da dieci a venti chilometri e puoi ricaricarla a casa, offre un'autonomia di riserva adeguata. La batteria da 504 Wh è adatta a tragitti casa-lavoro più lunghi e a escursioni regolari. La batteria da 630 Wh è consigliata se sono previste tappe giornaliere, se si utilizza spesso un livello elevato di assistenza o se tra due ricariche sono previste più uscite.

La variante di batteria più grande aumenta il peso e costa di più. Non è quindi automaticamente la scelta più adatta. Chi deve spingere la bicicletta in cantina, trasportarla su un portapacchi posteriore o rimuovere spesso la batteria dovrebbe considerare anche la praticità d'uso.

Il caricabatterie standard da 2 A richiede più di dieci ore per caricare completamente la batteria da 630 Wh. Di notte questo non è di solito un problema. Per lunghi viaggi con una pausa di ricarica, un caricabatterie compatibile da 4 A può essere più pratico. Riduce notevolmente il tempo di ricarica. Prima dell'acquisto, è necessario verificare che il caricabatterie sia compatibile con la batteria Shimano e l'anno modello di riferimento.

Nell'uso quotidiano, è consigliabile avere una riserva di autonomia. Non pianificare un percorso in modo che l'indicatore raggiunga esattamente lo zero per cento all'arrivo. Il freddo, il vento contrario o una deviazione possono aumentare il consumo. Chi calcola una riserva di circa il 20-30 per cento deve ridurre meno spesso l'assistenza durante il tragitto.