Cube Nature

Cube Nature kombinerer crossbikens direkte køreegenskaber med komforten fra en trekkingcykel. Brede 28-tommer dæk, en forgaffel med 63 millimeters vandring og hydrauliske skivebremser gør den velegnet til asfalt, grus og asfalterede skovveje. Sammenlignet med en fuldt udstyret trekkingcykel fremstår den klassiske Cube Nature lettere og mere afklaret. Bagagebærer, skærme og lygter kan tilføjes efter behov.

Hvis man har brug for en cykel med standardudstyr fra fabrikken, finder man en passende udgave med Cube Nature Allroad. Afhængigt af udgaven er disse modeller allerede udstyret med bagagebærer, skærme, lygtesæt og støttefod. Dermed spænder serien fra den sportslige crosscykel til fritidsbrug til den veludstyrede pendler- og touringcykel.

Inden for serien er det især gear, forgaffel, bremsesystem og tilbehør, der adskiller modellerne. Nature ONE er begyndermodellen, mens Pro og EXC benytter komponenter af højere kvalitet. Nature SLX henvender sig til ryttere, der ønsker en let og sportslig udgave med et forbedret Shimano Cues-udstyr. Hvilken variant der er den mest fornuftige, afhænger mindre af de enkelte gear og mere af ruteforløbet og den planlagte brug.

Cube Nature er velegnet til let terræn, men ikke til teknisk krævende mountainbike-ruter. Dens typiske anvendelsesområde omfatter asfalterede veje, cykelstier, faste grusveje, fint til mellemgammelt grus og velholdte skovveje. Selv huller i vejen og korte stræk med løst underlag kan tilkøres kontrolleret. CUBE placerer de aktuelle Nature-modeller i anvendelseskategori 2.

Hvis du primært cykler på asfalt, får du fordel af de store hjul og dækkene, der har et mindre groft mønster sammenlignet med en mountainbike. Cyklen ruller hurtigt og kræver mindre kraft på længere ture end en tungere MTB med brede terrændæk. Trekking-Cross-geometrien sikrer en afbalanceret siddestilling. Den er mere sportslig end på mange bycykler, men mindre strakt end på en racercykel.

Hvis din tur fører over grus eller faste skovveje, hjælper dækkene med en bredde på op til 50 millimeter og forgaffelstøddæmperen. Støddæmperens vandring på 63 millimeter tager toppen af mindre ujævnheder. Det aflaster hænder og overkrop på ujævne veje. På glat asfalt eller længere stigninger kan forgaflen låses. Afhængigt af udstyret sker det enten direkte på forgaflen eller på EXC og SLX via et håndtag på styret.

En crossbike kombinerer komponenter fra trekking- og mountainbike-verdenen. Typisk er der 28-tommer hjul, grebsikre dæk, et fladt styr, hydrauliske skivebremser og en kort affjedret forgaffel. I den klassiske udgave mangler der som regel bagagebærer, skærme og fastmonteret belysning. Det sparer vægt og holder cyklen visuelt enkel.

En trekkingcykel er i højere grad rettet mod hverdagsbrug, rejser og transport af bagage. Den leveres som regel med bagagebærer, skærme, belysning og støttefod. Ofte er siddestillingen en smule mere oprejst. Den højere vægt skyldes primært den ekstra udstyr og er ikke en indikation af en dårligere stel.

Hos Cube Nature udviskes denne grænse. Den klassiske Cube Nature er en crossbike, der med passende tilbehør kan udbygges til en hverdagsvenlig touringcykel. Cube Nature Allroad leveres allerede fuldt udstyret. Den bevarer cross-geometrien og de brede dæk, men overtager den praktiske udstyrspakke fra en trekkingcykel.

ONE, Pro, EXC og SLX betegner udstyrsniveauerne inden for Cube Nature-serien. Stellet og det grundlæggende anvendelsesområde forbliver det samme. Ved hvert niveau ændres især gear, forgaffel, bremser og enkelte komponenter. Betegnelserne giver derfor ikke direkte oplysninger om den passende stelstørrelse eller steltype.

Nature ONE er den prisvenlige udgave. Det aktuelle gearsystem er Shimano Essa med ét klinge- og otte tandhjul bagpå. Et sådant 1x8-gearsystem er nemt at betjene, fordi der ikke er en forgaffel. Det egner sig til hverdagsbrug, flade ture og ryttere, der ønsker at skifte gear og vedligeholde så lidt som muligt.

Nature Pro bruger et Shimano Cues 2x10-gearsystem. To klinger og ti tandhjul giver et større gearområde. Det er nyttigt på bakket terræn, fordi både lette gear til opstigning og tilstrækkeligt tunge gear til hurtige asfaltstrækninger er tilgængelige. Forgaffelen forbliver en SR Suntour NEX HLO med 63 millimeters vandring og lockout.

Nature EXC er udstyret med et Shimano Cues 2x11-gear. Derudover har den en luftaffjedret SR Suntour NCX-forgaffel. Lufttrykket kan justeres efter rytterens vægt og ønsket hårdhed. Remote Lockout gør det muligt at låse forgaflen fra styret. EXC er velegnet til længere ture, varierende terræn og regelmæssig kørsel på ujævne veje.

Nature SLX er placeret over EXC. Den kombinerer den justerbare luftaffjedrede forgaffel med højere rangeret Cues U8000-komponenter, et 2x11-gear og matchende hydrauliske Cues-bremser. Denne udstyrspakke henvender sig til ryttere, der ønsker at bevare det sportslige Nature-koncept, men ikke vil bruge begynderkomponenter til gear, bremser og dæk.

Hvis du leder efter en enkel cykel til korte til mellemlange ture, og du sjældent cykler på stejle stigninger, er Nature ONE som regel tilstrækkelig. 1x8-gearet reducerer antallet af betjeningselementer og tilbyder med en bredt trinnet kassette tilstrækkelige reserver til almindelige fritidsudflugter.

Hvis du regelmæssigt cykler længere ture, hvor du kombinerer flade veje med stigninger, er Nature Pro den afbalancerede mellemvej. 2x10-gearet tilbyder flere trin og et større spændvidde. Det gør det nemmere at tilpasse kadencen til stigning, tempo og modvind.

Hvis komfort på ujævne veje er vigtigt, tilbyder EXC og SLX med deres luftaffjedrede forgaffel en mærkbar fordel. Forgaflen kan justeres mere præcist til kropsvægten via lufttrykket. SLX er især værd at overveje, hvis du cykler mange kilometer og rent faktisk bruger de højere klassificerede gear- og bremsekomponenter.

Shimano Essa er en komponentgruppe, der er udviklet til simple 1x8-drev. På Nature ONE betyder det: ét klingeplade foran, otte tandhjul bagpå og kun ét gearskifterhåndtag til gearvalg. Betjeningen er overskuelig, og fraværet af en forgaffel reducerer antallet af komponenter, der skal indstilles.

Shimano Cues dækker 9-, 10- og 11-speed-drev og er udviklet med henblik på høj holdbarhed samt bred kompatibilitet med reservedele. På Nature Pro, EXC og SLX kombineres Cues med to klingeplader. Dermed er flere gear og en finere gearudveksling tilgængelig. De anvendte kassetter er baseret på Shimanos Linkglide-koncept, der er udviklet til jævnt gearskifte og reduceret slitage.

Antallet af gear er ikke det eneste afgørende for købsbeslutningen. Essa passer til enkel betjening og normale hverdagsstrækninger. Cues giver flere reserver til stigninger, bagage og lange ture. Regelmæssig rengøring og en korrekt smurt kæde er nødvendigt ved begge systemer.

Cube Nature fås med henholdsvis diamant- og trapezstel. Begge steltyper er fremstillet af Superlite-aluminium og har en trekking-cross-geometri. De dobbeltkoniske rør har forskellige vægtykkelser afhængigt af belastningszonen. På den måde kan man spare materiale på de mindre belastede områder uden at gøre de bærende områder unødigt tynde.

På diamantstellet løber topørburet højt mellem styrrøret og sadelrøret. Denne klassiske konstruktion giver stor stivhed og direkte kraftoverførsel. Den passer til ryttere, der sætter sig sportsligt på cyklen, har brug for større stelstørrelser eller ofte accelererer kraftigt. De aktuelle Classic-stel dækker et bredere størrelsesspektrum end trapezvarianterne.

Trapezstellet har et sænket topørbue. Det gør det nemmere at stige på og af uden at bruge et fuldt lavindstigningsstel. Denne form er praktisk, hvis bevægeligheden er begrænset, hyppige stop er en del af hverdagen, eller en lastet cykel skal stiges mere sikkert over. Betegnelsen er ikke et kønsbestemt krav. Det afgørende er bevægelighed, kropshøjde og ønsket overtrædningshøjde.

Ved Allroad-udgaven mærker man forskellen særligt tydeligt i hverdagen. En lastet cykel kan ikke vippes så langt til siden som en tom crossbike. Den lavere indstigning på trapezstellet kan gøre det nemmere at stige på med tasker. Hvis du derimod har brug for en højere stelhøjde, finder du som regel et større udvalg hos diamantstellet.

Smooth-Welding-processen udglatter overgangene ved vigtige rørforbindelser. Udover det ensartede udseende skal bearbejdningen mindske spændingsspidserne i svejsningerne. Gear- og bremsekabler løber delvist i underrøret. Det beskytter dem bedre mod snavs og holder stellet ryddigt. Monteringspunkter til skærme og bagagebærer er integreret i stellet.

Stellets form erstatter ikke et korrekt valg af størrelse. Sædehøjde, rækkevidde til styret og frihøjde skal passe til kropsstørrelse og skridtlængde. Hvis du ligger mellem to størrelser, virker det mindre stel som regel mere bevægeligt. Det større stel giver mere kørestabilitet, men kan skabe en mere strakt siddestilling. En prøvekørsel viser, om du kan nå styret afslappet og har nok afstand til overrøret, når du stiger af.