Cube Touring

En trekkingcykel skal kunne løse flere opgaver. Om morgenen transporterer den arbejdstasken, om eftermiddagen indkøbene og i weekenden bagagen til en længere cykeltur. Cube Touring er netop udviklet til dette alsidige brug. Siddestillingen er mere afslappet end på en crossbike eller gravelbike. Samtidig er køreoplevelsen mere direkte og let end på mange tunge bycykler.

Den lovpligtige udstyrspakke er allerede monteret. Navdynamosystemet forsyner for- og baglygten med strøm under kørslen. Du behøver ikke oplade batterilygter eller montere dem før hver tur. Skærmene holder det meste af sprøjtvandet væk fra tøj og bagage. Stativet gør det nemt at holde korte pauser, mens bagagebæreren giver plads til kurve eller kompatible sidevesker.

I de nyeste modeller benytter Cube 28-tommers hjul og dæk med en bredde på cirka 47 millimeter. Denne kombination ruller effektivt på asfalt og giver mere dæmpning på ujævne cykelstier end et smalt bydæk.

Forgaflen giver som regel 63 millimeter affjedringsbane. Den tager toppen af hårde kanter, huller i vejen og gruspassager. Til skovveje med rødder eller krævende stier er denne touringcykel dog ikke bygget.

Hydrauliske skivebremser er også en del af udstyret på mange billigere touringcykelmodeller. De overfører håndkraften via bremsevæske og kræver derfor mindre kraft på bremsegrebet end simple mekaniske systemer. Trykpunktet forbliver velkontrollerbart ved korrekt vedligeholdte bremser. Det er nyttigt i bytrafikken, i vådt vejr og på nedkørsler med bagage.

Hvis du leder efter en cykel til daglige ruter og lejlighedsvise dagsture, dækker denne touringcykel allerede de nødvendige funktioner fra fabrikken. Til sportslig kørsel uden bagage er en lettere crossbike mere velegnet. Til flere dages ture med tung last kan det betale sig at kigge på Cube Kathmandu.

Cube Touring Pro henvender sig til ryttere, der bruger cyklen regelmæssigt, og som ønsker lidt mere i udstyrsmæssig reserve. Afhængigt af produktionsåret adskiller den sig fra ONE ved geargruppen, udvekslingen eller enkelte komfortdetaljer. På ældre Pro-modeller blev der ofte anvendt et Shimano-gearsæt med tre klinger og otte tandhjul. Det giver 24 teoretiske gear, hvoraf nogle af udvekslingerne overlapper.

Flere gear betyder ikke automatisk en bedre cykel. Det afgørende er, om udvekslingen passer til din rute. På flade pendleruter er et enkelt gear mere praktisk. Hvis du ofte cykler med bagage i kuperet terræn, kan finere gearskridt og en let bjergudveksling være mere behagelig. Sammenlign derfor ikke kun antallet af gear, men også kassetten og kranksættet.

EXC er forkortelsen for en højere udstyrsudgave. Hos Cube Touring EXC fra tidligere modelår var en Shimano Deore-gear, hydrauliske skivebremser og en låsbar affjedret forgaffel blandt de væsentligste kendetegn. Deore-komponenterne er designet til regelmæssig brug og skifter mere præcist under varierende belastning end simple begyndergrupper.

Forkortelsen betyder dog ikke, at hver EXC fra hvert modelår er udstyret ens. Desuden har Touring EXC ikke hele tiden været en del af det aktuelle sortiment. Den kan fortsat blive tilbudt som restlager eller brugt cykel. Hold i så fald øje med modelåret, slitedelenes stand og den tilladte samlede belastning for den konkrete model.

Diamant-, trapez- og Easy Entry-stel adskiller sig primært ved formen på overrøret og den deraf følgende indstigningshøjde. Betegnelserne herrestel og damesstel er kun vejledende. Kropshøjde, bevægelighed og ønsket siddestilling er vigtigere for valget end kønnet.

• Diamantstellet har et næsten vandret overrør. Denne konstruktion giver en høj stelstivhed og egner sig til mere sportslige ryttere, højere stelstørrelser og regelmæssige ture med bagage. For at stige på skal benet føres over sadlen eller overrøret.
• Trapezstellet har et tydeligt sænket overrør. Det er lettere at stige på, uden at cyklen mister sit mere sportslige udseende. Denne form er fornuftig, hvis du ønsker at stige bekvemt på, men ikke har brug for en helt lav indstigning.
• Easy Entry-stellet har et meget lavt ført overrør. Du kan sætte foden over stellet med lille afstand. Det hjælper ved begrænset bevægelighed, hyppige stop i bytrafikken eller et børnesæde på bagagebæreren.

Cube Trekking Comfort Geometry understøtter en afslappet siddestilling. Overkroppen forbliver forholdsvis oprejst, mens den justerbare forstemmer gør det muligt at tilpasse styrets vinkel. En mere oprejst stilling aflaster hænder og nakke, men øger luftmodstanden. En lidt mere fremadlænet stilling fordeler kropsvægten mere jævnt og er bedre egnet til længere, hurtigere ture.

Den mest komfortable stelform er ikke automatisk den rigtige. Hvis du planlægger lange ture med meget bagage og nemt kan stige på, giver diamantstellet et godt udgangspunkt. Trapezstellet kombinerer en lavere indstigning med kørekendte egenskaber til ture. Easy Entry er det rette valg, hvis en så behagelig indstigning som muligt er prioriteret.

Stellets højde skal også passe. En for stor trekkingcykel gør det sværere at stige sikkert af og kan føre til en forstrakt siddestilling. Et for lille stel bringer styret tættere på kroppen og kan påvirke knæenes position. Brug kropshøjde og skridtlængde som udgangspunkt, og tjek derefter, om sæde, forstemmer og styr kan indstilles korrekt.

Hvis du primært kører på arbejde, i forbindelse med indkøb og 30 til 80 kilometer i weekenden, tilbyder Cube Touring normalt et mere passende forhold mellem udstyr og pris. Den har den nødvendige trafikudstyr og er også velegnet til lejlighedsvise længere ture.

Kathmandu kan betale sig, hvis du regelmæssigt er på tur i flere dage, transporterer tung bagage eller kører mange kilometer om året.

Den integrerede bagagebærer og de højere placerede udstyrsgrupper giver mere råderum til netop denne type brug.

Når valget skal træffes, handler det derfor mindre om at finde det generelt bedste Cube Trekking-cykel. Det afgørende er den planlagte brug. Touring-modellen dækker almindelig hverdagsbrug og klassiske weekendture. Kathmandu er i højere grad rettet mod ryttere, der bruger deres cykel som permanent rejse- og transportmiddel.