Specialized Turbo Levo 4 är din mångsidiga prestanda-el-MTB för krävande stigar och endurokörning. Med 3.1-motorn och 160/150 mm fjädringsväg kombinerar den stark prestanda i uppförsbackar med maximal kontroll nedför och sätter ribban i full-power-trail-segmentet.
Sortimentet kompletteras av den lättare Turbo Levo SL, som imponerar med en särskilt naturlig körupplevelse. Dessutom kommer den nya Turbo Levo R som en smidig Electric-Rally-variant med fokus på fart och precision samt Turbo Levo 4 Evo för en kompromisslös enduroupplevelse.
Filtrera
DÄR SUPER MÖTER NATURLIGT ⚡
Köp Specialized Turbo levo 4
Väntan är äntligen över! Med den helt nya Turbo Levo Gen 4 har Specialized överträffat sig själv än en gång. Med upp till 111 Nm, en ny geometri och nya funktioner är inga önskemål kvar! Vi har redan de första exemplaren i lager och är helt övertygade!
Övertyg dig själv!

Ram och geometri
- Växlingsväg: 150 mm fram och bak (valfritt 180 mm fram)
- Mullet-uppsättning med korta kedjestag – smidig och lekfull
- Brantare sadelrörsvinkel – mer grepp och klättrandeffektivitet
- 12-växlat justerbar geometri – maximalt anpassad
- SWAT™-förvaringsficka för första gången på elcyklar, magnetiskt säkrad, bakom batteriet
- Sidmonterat batteri (vänster) – inget smuts, bättre hantering
- Djupare sadelrörsinsättning – mer rörelsefrihet

3.1 Motor
- 101 Nm vridmoment
- 660 watt
- 49 volt spänning
- 1:27 växling
- Ökad effekt vid högre trampfrekvens
- Supertyst tack vare Core-Potted-teknik
- Stålgångväxel med keramikbeläggning – tyst och hållbar
- Motorhus: DRC-beläggning
- 20 % mindre än föregångaren
S-Works 3.1-motor:
- 27 % högre toppeffekt
- 111 Nm vridmoment
- 720 watt
- Motorhus: DRC-beläggning
- 20 % mindre än föregångaren

Batteri & energi
- Kan tas av åt sidan
- 840 Wh-batteri som standard
- 600 Wh-batteri valbart (ca 1 kg lättare)
- 250 Wh Range Extender kompatibel med båda batterierna
- Kan även drivas enbart med Range Extender
- Batteriet kan användas ända ner till 0 %
- Den elektroniska växellådan drivs direkt av huvudbatteriet (inga separata batterier behövs)
- >1000 växlingar även med tomt batteri
- Ny laddkontakt & aluminiumhölje – robustare, säkrare, mer kompakt

MasterMind Display
- Nytt MasterMind Display
Kompakt & lätt att ta av - Konfigurerbart på tyska
- Integration med Apples ”Hitta”-app
- Micro Tune & Dynamic Micro Tune – individuell anpassning av effekten
- Auto-läge – känner av körsituationen & anpassar effekten automatiskt
- 50 % större skärm
- Helt ny användarupplevelse (UI + UX)
- UHD-display

Komponenter
- Genie-dämpare --> Här kan du läsa mer
- Fox 38
- SRAM Maven-bromsar
- Butcher-däck med downhillkarkass
Tillgängliga modellalternativ
- Comp Carbon
- Expert
- Pro
- S-Works

Tillbehör och extrautrustning
Ny snabbladdare
- 0–80 % på under 1 timme
- Inkluderad hos S-Works
- Perfekt för snabb laddning när du är på språng
Livstids lagergaranti för den första ägaren
- ett lagerbyte per år
- kan beställas via återförsäljaren
SKILLNADEN
Turbo levo Gen4 vs Turbo Levo Gen3
Ram & geometri
Du känner till den gamla modellen? Då kan du förbereda dig på en helt ny körupplevelse.
Den nya ramen har inte bara 150 mm fjädringsväg fram och bak – du kan nu till och med utöka den till 180 mm fram. Vad innebär det för dig? Mer marginaler, mer säkerhet, mer action på leden.
brantare sadelrörsvinkel
I kombination med ett djupare inskjut i sadeln och en brantare sadelstolpsvinkel sitter du lägre och mer centralt på cykeln, vilket ger mer rörelsefrihet och kontroll i branta utförslöpor samt bättre grepp i uppförsbackar.
Finjustering
Gillar du individualitet och finjustering? Med den nya Turbo Levo Gen4 får du en cykel som anpassar sig efter din stil – med upp till 12 geometriinställningar kan du anpassa cykeln efter din terräng och din åkstil
Utbytbart batteri
Det sidomonterade batteriet innebär slut på smutsiga problem och krångligt hanterande underifrån – det är inte bara genomtänkt, utan också praktiskt i vardagen.
SWAT™ förvaringsficka
Och som en riktig bonus firar SWAT™-förvaringsfacket premiären för den nya Turbo Levo Gen4 inom elcykelvärlden. Dina reservdelar och snacks får en ny plats bakom batteriet.
Specialized motorer och batterier
Det som redan var kraftfullt hos den remdrivna föregångarmodellen med 90 Nm och 565 watt samt en maximal batterikapacitet på 700 Wh blir nu brutalt:
Specialized-motor
Den helt nyutvecklade Specialized-motorn levererar 101 Nm vridmoment vid 666 Wh och 49 volt. ⚡
Tack vare Core-Potted-materialet är drivningen superljudlös, medan den nyutvecklade stålväxellådan med sina keramikbelagda stålväxlar ger maximal livslängd och tyst gång. Utväxlingen 1:27 skickar kraften direkt till bakhjulet.
Den nya motorn är därmed betydligt mer kompakt och kraftfullare än den gamla motorn, lättare men samtidigt mer robust.
Och som om allt det inte vore nog, drar Specialized riktigt igång med Turbo Levo S-Works: 111 Nm vridmoment och 720 watt effekt – det är el-MTB-prestanda i absolut toppklass.
Specialized-batteri
Jämfört med den tidigare modellen (max. 700 Wh) får du nu som standard hela 840 Wh i kapacitet.
Valfritt kan du eftermontera ett 600 Wh-batteri för att spara vikt.
Dessutom har du möjlighet att använda en 250 Wh Range Extender – oavsett vilket huvudbatteri du har. Du kan till och med cykla enbart med Extender, vridmomentet förblir detsamma, men effekten halveras – perfekt för kortare cykelturer.
✔ Batteriet kan användas ända ner till 0 %
✔ Elektroniska växelväxlare får ström direkt från huvudbatteriet
✔ Även med ett tomt batteri: över 1000 växeldrifter möjliga
✔ Ny laddkontakt som blir standard hos Specialized
✔ Nytt aluminiumhus för ökad säkerhet och mindre volym
Utrustning
Oavsett om det gäller downhill eller trail-flow – med den nya Specialized GENIE-dämparen får du det bästa av två världar: känslan av en stålfjäder kombinerat med lättheten hos en luftdämpare – tack vare smart tvåkammarteknik.
Här kan du läsa mer om GENIE-tekniken.
I S-Works-, Pro- och Expert-modellerna får du dessutom FOX 38 – en framgaffel som är gjord för allt du kan utsätta den för. Och när det verkligen gäller: Den nya SRAM Maven-bromsen ger kompromisslös kraft till cykeln – exakt, responsiv och stabil.
Vår slutsats:
Vi är helt och hållet förtjusta!
När det gäller kvalitet och prestanda sätter den nya Turbo Levo återigen en ny standard.
Det sidomonterade batterilocket? Vi erkänner – det ser ovant ut till en början. Men på leden visar det sin styrka: Ingen smuts, inget krångel, bara sätt i batteriet och kör.
När det gäller körkänsla övertygar hela paketet fullt ut: GENIE-dämparen i kombination med den brantare, aggressiva geometrin ger maximal kontroll och en trygg körkänsla, även i branta, tekniska och riktigt ojämna passager.
Kom förbi och övertyga dig själv! Vi har redan den nya Specialized Turbo Levo Gen4 i butiken! Om du har några frågor hjälper vår utbildade personal dig gärna. Klicka helt enkelt här.
Du kan när som helst anpassa dina inställningar för att få tillgång till alla funktioner på vår webbplats.
Redigera cookie-inställningarVi hjälper dig gärna vidare!
Live-Chat
Telefon
Telefon
Telefontider:
Mon - Fri 10:00 - 13:30 & 14:30 - 18:00
Sat 10:00 - 14:00
Telefon:
+49 2961 914 886 9
Kontaktformulär
Kontaktformulär
Utanför chat- och telefontiderna kan du lämna ditt ärende till oss via kontaktschemat.
E-Mail
Skicka helt enkelt ett e-postmeddelande till verkauf@liquid-life.de så svarar vi dig så snart vi kan. Vi ber om din förståelse för att det kan uppstå små fördröjningar eftersom vi hanterar ärenden i kronologisk ordning.
Cykelkonsult
Bonusprogram







































