KTM-cyklar

Revelator-racercyklarna finns i två utföranden. Revelator Alto är utformad för effektivitet och en aerodynamisk körställning. Den passar för korta, intensiva pass och för cyklister som är vana vid en utsträckt position. Beroende på utrustning används aluminium- eller kolfiberram, mekaniska Shimano-grupper, elektroniska Di2-växelsystem eller trådlösa SRAM AXS. Prestationsinriktade varianter har kolfiberhjul och en wattmätare.

Revelator Syro riktar sig till långdistanscyklister. Dess Endurance-geometri ger en mindre utsträckt körställning, och bredare däck ökar komforten på dåligt underlag. Om du planerar långa utflykter, Gran Fondos eller varierande vägunderlag är Syro oftast det bättre valet. Du hittar alla modeller under KTM Revelator.

En gravelcykel kombinerar racercykelstyret med bredare däck och en mer robust konstruktion för löst underlag. Gravelator-serien sträcker sig från aluminiummodellen med låg insteget för vardag och fritid till den lätta kolfiber-cykeln med Shimano GRX Di2 eller SRAM XPLR AXS och effektmätare. De enklare varianterna använder Shimano Cues.

Den viktigaste utrustningsfrågan är växelsystemet. En 1-växlat system fram är enklare att använda och kräver mindre underhåll eftersom vevarmen och det andra kedjehjulet saknas. Ett 2-växlat system erbjuder finare växelsprång och fler växlingsmöjligheter för snabba asfaltssträckor. Kör du mycket på grus och i kuperat terräng passar oftast 1-växlat. Är du mest ute på vägen och i grupp talar mer för 2-växlat.

LFC-varianterna levereras redan med lampor, stänkskärmar och pakethållare. De passar för pendling och turer i skiftande väder. Alla modeller hittar du under KTM Gravelator. Den som vill ha elassistans på sin gravelcykel hittar Macina Gravelator SX hos KTM E-Bikes.

Trekkingcyklarna utan motor är utrustade för cykelvägar, pendling och längre turer. Pakethållare, belysning, stänkskärmar och stöd ingår i helhetskonceptet. Den upprätta körställningen avlastar händer och rygg. Modellerna skiljer sig främst åt när det gäller växel, bromsar, gaffelfjädring och komfortutrustning. De enklare Life-modellerna utgör en prisvärd instegsmodell, medan mer välutrustade varianter som Life Style använder bättre Shimano-Cues-komponenter.

• Life passar om du främst cyklar på vägar och cykelvägar och letar efter en komplett utrustning för vardagsbruk.
• X-Life är ett bra val om dina turer regelbundet går över grusvägar, skogsstigar eller fasta skogsleder. Bredare däck och gaffelfjädring ger bättre kontroll där. X-Life Race är mer sportigt utformat, medan X-Life Track Street har en komplett utrustning för vägcykling.
• Navdynamo: Modeller med navdynamo försörjer belysningen under färd, vilket gör ett separat batteri överflödigt.
• Pakethållare med Snap-it: Kompatibla väskor och korgar kan snabbt fästas med detta.

Hjärtat i KTM:s motorlösa mountainbikes utgörs av hardtails, det vill säga cyklar med dämpargaffel men utan dämpad bakdel. De är effektiva, lättskötta och lämpliga för skogsbilvägar, grusrundor och lättare stigar. Chicago och Penny Lane riktar sig till nybörjare och fritidsåkare. 27,5-tumsversionerna passar till mindre ramstorlekar, medan 29-tumsmodellerna rullar mjukare över ojämnheter. Ultra-hardtails har en sportigare utrustning, med allt från Fox-dämpargaffel till Shimano Deore XT. För crosscountry-tävlingar har KTM dessutom den fullfjädrade Scarp i sortimentet. Fullfjädrade touring- och trailcyklar hittar du hos KTM främst som el-MTB:er i Macina-familjen.

KTM använder aluminium för robusta och prisvärda modeller och kolfiber för lättare, sportigare cyklar. Kolfiber används främst i högkvalitativa landsvägscyklar, gravelcyklar och utvalda mountainbikes. Materialet sparar vikt och möjliggör en riktad anpassning av styvhet och komfort.

Utan motor känner du varje sparad kilo mer direkt än på en elcykel, särskilt uppförför och vid acceleration. En kolfiberram är därför mest prisvärd på en landsvägscykel och gravelcykel om du cyklar sportigt och mycket. För pendlingen och turer med packning är en aluminiumram det mer robusta och billigare valet. Titta inte bara på rammaterialet när du jämför, utan även på hjulen, däcken och växelgruppen. De påverkar ofta vikten och körupplevelsen lika mycket.

På en landsvägscykel och gravelcykel avgör geometrin komforten mer än på en upprätt trekkingcykel. Jämför Stack och Reach med en cykel som du redan sitter bra på. Stack beskriver höjden, Reach längden fram till styret. Om du ligger mellan två storlekar, välj hellre den mindre vid sportig körstil, och den större vid långdistans och önskan om komfort, och klargör valet med en rådgivning innan beställning.