Belysning

Cykelbelysning är ett viktigt ämne för cyklister året runt, särskilt när man är ute på cykel på kvällarna och nätterna. På hösten och vintern är fungerande cykelbelysning oumbärlig, oavsett om det är i staden eller på landsbygden. Vad behöver man tänka på när det gäller cykelns belysning och vilka straff väntar om man är ute utan belysning?

I Tyskland regleras cykelbelysning i trafiken av § 67 StVZO (Ljusinstallationer på cyklar). Följande belysning måste vara monterad på cykeln innan man får rulla ut på asfalten?

Strålkastare
Vitt framreflektor, som även kan integreras i strålkastaren
Reflektorer i ekrarna på fram- och bakhjul (reflextyger på däcken är också möjliga)
Reflektorer på båda pedalerna som verkar framåt och bakåt
Bakljus (t.ex. LED) med integrerad storreflektor, som är monterad minst 25 centimeter över marken.
För att göra cykeln eller mountainbiken helt trafiksäker behöver man sedan bara en ljuddande cykelklinga så att man kan göra sig synlig för andra trafikanter och fotgängare.

Dynamo-plikten är förbi
Tidigare krävdes en belysning på cykeln som drevs av en dynamo – en årtiondegammal regel som i praktiken ofta inte längre tillämpades. Den som dock blev påkommen av polisen med batteridrivna lampor som monterats på cykeln fick betala 15 euro i böter. I början av juli 2013 upphävde dock lagstiftaren dynamo-plikten. Sedan dess är även batteri- och akku-lampor tillåtna på cykeln om de har en STVzO-godkännande.

Böteskatalog för cyklister
Den som är ute på cykel utan föreskriftsenlig belysning riskerar inte bara sin egen hälsa, utan även böter. Dessutom måste cyklister som utan ljus blir inblandade i en olycka räkna med avdrag på smärtlindringspengarna. Här är ett utdrag ur den aktuella böteskatalogen:

–        Cykling utan ljus trots dåliga siktförhållanden: 20 euro

–        Lampan är trasig eller ingen belysning finns alls: 20 euro

Förresten: Den som regelmässigt cyklar i mörker bör också vid valet av kläder tänka på ljusa färger, reflekterande sömmar eller applikationer på jackor och byxor.

Med ändringen av § 67 StVZO år 2013 får nu alla cyklister tillgång till en kraftfull belysning – och helt lagligt så länge lampan har ett STVzO-godkännande! Fram till dess tidpunkt var utrustning med en dynamo obligatorisk respektive fick inte överstiga cykelns vikt (racercykel) 11 kilo vid en batteridriven lampanläggning. Därför kan alla cyklister sedan lagändringen ta tillvara på ett mycket omfattande sortiment av olika typer av lampor. I vår butik erbjuder vi den perfekta belysningen för varje cykeltyp: Från stadscykel till racercykel och mountainbike, med våra framlampor och bakljus är du säker och trygg på alla vägar.

Beroende på de individuella kraven, men också på cykelns tekniska förutsättningar, måste vissa punkter beaktas vid köp av cykelbelysning. Den viktigaste frågan: framlampa eller bakljus? Om du behöver båda erbjuder vi prisvärda komplettset från välkända tillverkare som Sigma. Cykelbelysning finns tillgänglig både för fast montering och med sofistikerade klicklås. De senare kan fästas på cykeln på några sekunder och vid behov enkelt tas av igen. Långfingrar har därmed ingen chans att obehörigt ta sig till belysningen.

I vår webbutik hittar du framlampor med både intern och extern strömförsörjning. De särskilt kompakta lamporna innehåller batterier respektive batterier i lampkroppen som krävs för strömförsörjningen. Batterier erbjuder fördelen att de finns tillgängliga överallt. Särskilda batterier integrerade i lampkroppen erbjuder maximal ljusavkastning och kan ofta laddas via datorns USB-port. Särskilt kraftfulla framlampor har ett externt batteri. Särskilda kontrollindikatorer informerar dig när som helst om tillståndet på din lampanläggning – bara så är du förberedd på alla eventualiteter. Med de olika ljusstegen kan du anpassa belysningen efter väg- och väderförhållanden, och vid behov spara energi.

Tips: Trailryttare behöver extra ljus på grund av de mycket krävande vägförhållandena. Förutom framlampan på styret kan en hjälmlampa vara ett bra tillval. Med särskilda hjälphållare, som ofta ingår i leveransomfånget, blir monteringen på hjälmen otroligt enkel. Den extra ljuskäglan följer inte som framlampan styrriktningen, utan huvudrörelsen. Belysningen förbättras enormt och erbjuder därmed ännu mer glädje och säkerhet på trailen. En skön bieffekt: Skuggbildningen bakom kanter verkar mindre hotfull.