DOVE IL SUPERINCORRE IN QUello NATURALE
Specialized Turbo Levo
La Specialized Turbo Levo 4 è la tua versatile e-MTB ad alte prestazioni per trail impegnativi e uscite enduro. Con il motore 3.1 e 160/150 mm di escursione, combina ottime prestazioni in salita con il massimo controllo in discesa, stabilendo il punto di riferimento nel segmento delle full-power trail.
La gamma è completata dalla più leggera Turbo Levo SL, che si distingue per una guida particolarmente naturale. Si aggiunge la nuova Turbo Levo R, un'agile variante Electric Rally focalizzata su velocità e precisione, e la Turbo Levo 4 Evo per un'esperienza enduro senza compromessi.
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DOVE IL SUPERINVIUTO INCONTRA IL NATURALE ⚡
Acquista Specialized Turbo Levo 4
L'attesa è finalmente finita! Con la nuovissima Turbo Levo Gen 4, Specialized si è superata ancora una volta. Con un massimo di 111 Nm, una nuova geometria e nuove funzionalità, non resta più nulla al desiderio! Abbiamo già in magazzino i primi modelli e ne siamo convinti!
Convinciti da sola!
Telaio e geometria
- Escursione: 150 mm anteriore e posteriore (opzionale 180 mm anteriore)
- Configurazione mullet con catene corte – agile e divertente
- Angolo del tubo sella più ripido – maggiore trazione ed efficienza in salita
- Geometria regolabile in 12 modi – massima personalizzazione
- Vano portaoggetti SWAT™ per la prima volta su e-bike, con chiusura magnetica, dietro la batteria
- Batteria rimovibile lateralmente (sinistra) – meno sporco, migliore maneggevolezza
- Maggiore profondità di inserimento del reggisella – più libertà di movimento
3.1 Motore
- Coppia di 101 Nm
- 660 Watt
- Tensione di 49 Volt
- Rapporto di trasmissione 1:27
- Potenza crescente all'aumentare della cadenza
- Super silenzioso grazie alla tecnologia Core-Potted
- Ingranaggi in acciaio con rivestimento in ceramica: silenziosi e durevoli
- Alloggiamento del motore: rivestimento DRC
- Ridotto del 20% rispetto al modello precedente
Motore S-Works 3.1:
- Potenza di picco superiore del 27%
- Coppia di 111 Nm
- 720 Watt
- Alloggiamento del motore: rivestimento DRC
- Ridotto del 20% rispetto al modello precedente
Batteria & Energia
- Rimovibile lateralmente
- Batteria da 840 Wh di serie
- Batteria da 600 Wh opzionale (circa 1 kg più leggera)
- Range Extender da 250 Wh compatibile con entrambe le batterie
- Funzionamento possibile anche solo con il Range Extender
- Batteria utilizzabile fino allo 0%
- Il cambio elettronico è alimentato direttamente dalla batteria principale (non sono necessarie batterie separate)
- >1000 passaggi di cambio anche con la batteria scarica
- Nuovo connettore di ricarica & carter in alluminio – più robusto, sicuro, compatto
Display MasterMind
- Nuovo display MasterMind
Compatto e facile da rimuovere - Configurabile in tedesco
- Integrazione con «Dov'è?» di Apple
- Micro Tune e Dynamic Micro Tune: personalizzazione della potenza
- Modalità automatica: rileva la situazione di guida e regola automaticamente la potenza
- Schermo del 50% più grande
- Interfaccia completamente nuova (UI + UX)
- Display UHD
Componenti
- Ammortizzatore Genie --> Qui puoi scoprire di più
- Fox 38
- Freni SRAM Maven
- Pneumatici Butcher con carcassa da downhill
Opzioni di modello disponibili
- Comp Carbon
- Expert
- Pro
- S-Works
Accessori e optional
Nuovo caricabatterie rapido
- 0–80 % in meno di 1 ora
- Con l'S-Works incluso
- Ideale per ricariche rapide in viaggio
Garanzia di un kit di ricambi per tutta la vita per il primo proprietario
- un kit di ricambi all'anno
- ordinabile tramite rivenditore
LE DIFFERENZE
Turbo levo Gen4 vs Turbo Levo Gen3
Telaio & Geometria
Conosci il vecchio modello? Allora preparati a un'esperienza di guida completamente nuova.
Il nuovo telaio offre non solo 150 mm di escursione anteriore e posteriore, ma ora puoi persino estenderla a 180 mm all'anteriore. Cosa significa per te? Più riserve, più sicurezza, più trail action.
angolo del tubo del sellino più ripido
In combinazione con un inserto per sella più lungo e un angolo del tubo verticale più ripido, ti trovi più in basso e in posizione più centrale sulla bici, il che garantisce maggiore libertà di movimento e controllo nelle discese ripide e più trazione in salita.
Sintonizzazione fine
Ti piace l'individualità e la personalizzazione? Con la nuova Turbo Levo Gen4 avrai una bici che si adatta al tuo stile: con fino a 12 impostazioni geometriche puoi adattare la bici al tuo terreno e al tuo stile di guida
Batteria rimovibile
La batteria rimovibile lateralmente mette fine ai problemi di sporco e alla manipolazione scomoda dal basso: una soluzione non solo ben studiata, ma anche pratica nella vita di tutti i giorni.
Vano portaoggetti SWAT™
E infine, il vano portaoggetti SWAT™ celebra la prima della nuova Turbo Levo Gen4 nel mondo delle e-bike. I tuoi ricambi e snack troveranno un nuovo posto dietro la batteria.
Motori e batterie Specialized
Ciò che nel modello precedente a trasmissione a cinghia, con 90 Nm e 565 watt e una capacità massima della batteria di 700 Wh, era già molto potente, ora diventa brutale:
Motore Specialized
Il motore Specialized appena sviluppato ti offre 101 Nm di coppia con 666 Wh e una tensione di 49 Volt. ⚡
Grazie al materiale Core-Potted, la trasmissione è super silenziosa, mentre il nuovo ingranaggio in acciaio, con i suoi ingranaggi in acciaio rivestiti in ceramica, garantisce la massima durata e silenziosità di marcia. Il rapporto di trasmissione 1:27 porta la potenza direttamente sulla ruota posteriore.
Il nuovo motore è quindi notevolmente più compatto e potente del precedente, più leggero, ma al tempo stesso più robusto.
E come se tutto questo non bastasse, Specialized dà il meglio di sé con la Turbo Levo S-Works: 111 Nm di coppia e 720 watt di potenza – sono le prestazioni di una e-MTB al limite.
Batteria Specialized
Rispetto al vecchio modello (max. 700 Wh), ora ottieni di serie ben 840 Wh di potenza.
Come opzione puoi installare un pacco batteria da 600 Wh per risparmiare peso.
Inoltre, hai la possibilità di utilizzare un Range Extender da 250 Wh – indipendentemente dalla batteria principale. Puoi persino pedalare solo con l'Extender: la coppia rimane la stessa, la potenza si dimezza – ideale per uscite più brevi.
✔ Batteria utilizzabile fino allo 0 %
✔ I cambi elettronici attingono corrente direttamente dalla batteria principale
✔ Anche con la batteria scarica: oltre 1000 cambi possibili
✔ Nuovo connettore di ricarica, che diventerà lo standard di Specialized
✔ Nuova scocca in alluminio per una maggiore sicurezza e un volume ridotto
Dotazione
Che si tratti di downhill o trail-flow, con il nuovo ammortizzatore Specialized GENIE ottieni il meglio di due mondi: la sensazione di una molla in acciaio combinata con la leggerezza di un ammortizzatore ad aria, grazie all'ingegnosa tecnologia a 2 camere.
Scopri di più sulla tecnologia GENIE qui.
Nei modelli S-Works, Pro ed Expert trovi inoltre la FOX 38, una forcella progettata per sopportare tutto ciò che le metterai alla prova. E quando serve potenza vera: il nuovo freno SRAM Maven offre alla bici una potenza senza compromessi, precisa, reattiva e costante.
La nostra conclusione:
Siamo assolutamente entusiasti!
Per quanto riguarda qualità e prestazioni, la nuova Turbo Levo fa di nuovo scuola.
Lo sportellino laterale per la batteria? Ammettiamolo: all'inizio è insolito dal punto di vista estetico. Ma sul trail dimostra i suoi pregi: Niente sporco, niente grattugiamenti, basta inserire la batteria e via.
Per quanto riguarda la sensazione di guida, il pacchetto complessivo convince appieno: L'ammortizzatore GENIE in combinazione con la geometria più aggressiva e inclinata garantisce il massimo controllo e una sensazione di guida sicura, anche nei passaggi ripidi, tecnici e davvero impegnativi.
Vieni a trovarci e convinciti da solo! Abbiamo già la nuova Specialized Turbo Levo Gen4 in negozio! In caso di domande, il nostro personale qualificato sarà lieto di aiutarti. Clicca semplicemente qui.
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