Guanti

Sono chiamati anche guanti da ciclismo su strada, perché sono preferiti dai ciclisti sportivi sulle strade asfaltate: i guanti corti offrono protezione e funzionalità, evitando al contempo un inutile accumulo di calore. Una vasta gamma di prodotti in questo settore è offerta dal produttore di biciclette Cube con la sua controllata RFR e dallo specialista del ciclismo su strada Giro. Durante l'uso dei freni e del cambio, le dita libere sono appena limitate dal tessuto. Tuttavia, i palmi delle mani sono protetti dalle irregolarità del terreno. Imbottiture in gel o schiuma morbida ammortizzano le delicate terminazioni nervose; così le mani che formicolano o si addormentano non sono più un problema. Sul palmo, silicone, pelle o fibra sintetica antiscivolo garantiscono una presa sicura anche in caso di bagnato. Sul dorso della mano, invece, il tessuto a rete o un materiale traspirante offrono una piacevole sensazione di leggerezza.

Grazie alla chiusura a strappo sul polso e alle fibre sintetiche leggere e altamente elastiche, i guanti corti dovrebbero aderire come una seconda pelle. Proprio per questo motivo, molti modelli sono dotati di pratiche linguette che fungono da ausilio per indossarli e toglierli. Chi ha già provato a indossare e togliere i guanti corti con le dita sudate e leggermente gonfie sa quanto sia apprezzabile questo dettaglio!

E anche un problema tipico dei ciclisti è ormai un ricordo del passato: le evidenti zone di pelle non abbronzata sotto i guanti da ciclismo. I tessuti trasparenti ai raggi UV sul lato superiore (ad esempio quelli di Cube) consentono un'abbronzatura quasi uniforme alla fine della tua estate ciclistica più attiva.

Ogni materiale presenta vantaggi e svantaggi. I guanti in vera pelle offrono un'ottima vestibilità e sono particolarmente resistenti. Tuttavia, la vera pelle sottile e di alta qualità ha il suo prezzo. Anche la manutenzione dei modelli è un po' più impegnativa: in genere si consiglia il lavaggio a mano.

La similpelle ha un aspetto quasi identico all'originale. È leggera, molto elastica e spesso adatta anche al lavaggio in lavatrice. Inoltre, i produttori hanno sviluppato diverse fibre sintetiche in grado di soddisfare le esigenze dei motociclisti. Meno adatti sono invece i guanti realizzati interamente o parzialmente in poliuretano (PU). In questo caso si inizia a sudare già dopo poco tempo, perché il materiale non è traspirante.

Sul dorso della mano, un guanto leggero estivo dovrebbe essere soprattutto leggero e traspirante. I rivestimenti in silicone o gomma sulla superficie interna aiutano a mantenere le mani sempre salde sui comandi, anche durante le manovre più sportive.

In inverno i guanti devono tenere al caldo, ma allo stesso tempo essere traspiranti per evitare la formazione di sudore. Con i venti asprotti autunnali spesso bastano i modelli all-season. Quando le temperature scendono sotto lo zero, devi passare a guanti a cinque dita con isolamento. Un rivestimento esterno in softshell come quello del Brisker di 100% mantiene le tue mani sempre calde e scattanti. Una membrana sul lato esterno respinge in modo affidabile vento, acqua e neve. In questo caso sono utili anche polsini un po' più lunghi e ben aderenti, che proteggono i tuoi polsi dal freddo e dall'umidità.

L'isolamento, tuttavia, non deve compromettere né la buona vestibilità né la presa sul manubrio. Fibre particolarmente sottili ma calde come Thinsulate o Primaloft garantiscono che le tue dita rimangano al caldo e che tu abbia sempre tutto sotto controllo.

Quando pedali su terreni accidentati, le vibrazioni della bicicletta vengono trasmesse dal manubrio alle dita. Questo può essere doloroso e impedirti di mantenere il manubrio saldamente sotto controllo. L'imbottitura dei guanti dovrebbe, in condizioni ideali, assorbire gran parte di queste sollecitazioni. Per questo motivo, i produttori utilizzano principalmente gel o schiuma morbida. Il gel risulta leggermente più rigido, ma ha una durata maggiore rispetto alla schiuma. Per quanto riguarda l'imbottitura, è importante trovare lo spessore ideale per te: un cuscinetto troppo sottile lascia passare ancora le vibrazioni. Tuttavia, troppa schiuma o troppo gel rendono le mani rigide e insensibili. Anche la posizione dei cuscinetti deve adattarsi alla forma delle tue dita e delle tue articolazioni. Per questo motivo, anche un paio di guanti ben testati o molto venduti potrebbe non essere adatto alle tue mani. L'unica soluzione è provarli!

Oltre a proteggere le mani, molti modelli offrono ulteriori funzionalità. Un inserto in spugna sul pollice è utile durante le uscite sportive per asciugarsi il sudore dalla fronte o la punta del naso. Un rivestimento sulle punte del pollice, dell’indice e del medio consente di utilizzare lo schermo touch del navigatore o dello smartphone senza dover togliere i guanti. I catarifrangenti sul dorso della mano aumentano la sicurezza dei ciclisti quando fa buio.

Infine, i guanti da ciclismo possono completare il vostro look da biker professionista. Ad un outfit super sportivo si abbinano, ad esempio, i colori vivaci di un Airmatic di 100%. Oppure preferite un O’Neal Element in un sobrio nero? Sai cosa? La cosa migliore è dare un’occhiata a tutta la nostra gamma! Come sempre, siamo a vostra disposizione per qualsiasi domanda via chat, e-mail, telefono o di persona nel nostro negozio di Brilon.

Medicina ed ergonomia giocano un ruolo sempre più importante anche nei guanti da ciclismo. Grazie al taglio e al posizionamento dell'imbottitura, i guanti da bici possono contribuire a mantenere le dita e i palmi delle mani in una posizione del tutto naturale, permettendo loro di avvolgere perfettamente le manopole. Né le cuciture stringenti né le pieghe fastidiose impediscono alle tue mani di fondersi con il manubrio. In combinazione con manopole ergonomiche, modelli come quelli di Ergon o Cube offrono il massimo vantaggio in termini di comfort di guida.