CUBE Nuride Hybrid ONE11

La Cube Nuride Hybrid ONE11 combina el equipamiento de una bicicleta eléctrica apta para rutas con la suspensión de una bicicleta eléctrica de montaña de doble suspensión. Está dirigida a quienes desean circular con comodidad por asfalto, pistas de grava y caminos forestales sin renunciar a portequipajes, guardabarros, iluminación y pata de cabra. A diferencia de una bicicleta eléctrica de trekking clásica, este modelo cuenta, además de una horquilla de suspensión, con un amortiguador en el cuadro trasero. Ambos elementos de suspensión ofrecen 100 mm de recorrido cada uno.

La denominación ONE11 hace referencia al concepto de doble suspensión. Sin embargo, la bicicleta no es una bicicleta de trail pura. La posición de conducción más erguida, el portequipajes integrado y el equipamiento completo para el uso diario la convierten en una bicicleta eléctrica de ruta con mayor capacidad para afrontar terrenos accidentados. Por ello, resulta adecuada para trayectos diarios, largas rutas de fin de semana y recorridos en los que se alternan tramos asfaltados con caminos de tierra irregulares.

Quien busca la Cube Nuride Hybrid One 11 encontrará el modelo actual como Nuride Hybrid ONE11 HPC SLX 800. El cuadro principal está fabricado en carbono C:62, mientras que Cube utiliza aluminio para la parte trasera. El motor Bosch Performance Line CX, la gran batería PowerTube 800 y las ruedas de 28 pulgadas constituyen la base técnica. Dependiendo de la forma del cuadro, el peso indicado es de 27,2 o 28,6 kg.

La Cube Nuride Hybrid ONE11 es especialmente adecuada cuando una bicicleta eléctrica de trekking sin suspensión resulta demasiado dura en caminos en mal estado, pero una bicicleta eléctrica de montaña ofrece poca utilidad para el día a día. Para trayectos cortos por la ciudad, la suspensión es más de lo estrictamente necesario. Sin embargo, en trayectos largos y terrenos irregulares, el confort adicional puede aliviar notablemente la espalda, las manos y las articulaciones.

Indicar una autonomía fija en una bicicleta eléctrica dice poco. La temperatura, la presión de los neumáticos, el terreno, el peso del ciclista, el desnivel y el nivel de asistencia afectan considerablemente al consumo. En tramos llanos y en modo económico, la batería dura mucho más que en una ruta por terreno montañoso, con suelo blando y un nivel de asistencia elevado. El viento en contra y las maletas pesadas también influyen.

Por eso, en recorridos largos, no planifiques solo en función de los kilómetros. Ten en cuenta el perfil altimétrico y el estado del recorrido. Si esperas muchos tramos empinados, deberías prever más autonomía. El Kiox 500 ayuda a controlar el consumo de energía durante el trayecto. Para desplazamientos diarios habituales, se recomienda no cargar la batería justo antes del siguiente trayecto.

El cuadro de diamante tiene un tubo superior alto y, según las especificaciones del modelo, pesa 27,2 kg. Es adecuado para ciclistas que pueden subir sin problemas por encima del tubo superior y prefieren una forma de cuadro clásica. El menor peso en comparación con la versión Easy-Entry se nota especialmente al levantarlo, por ejemplo, en unas escaleras o al colocarlo en un portabicicletas.

Esta variante está disponible en las tallas de cuadro de 50, 54, 58 y 62 cm. La amplia selección cubre diferentes estaturas. La talla del cuadro no debe elegirse únicamente en función de la altura corporal. La longitud de la entrepierna, la longitud de los brazos, la movilidad y la posición de conducción deseada también influyen en la geometría adecuada.

El cuadro Easy-Entry prescinde de un tubo superior alto. De este modo, puedes subir a la bicicleta sin tener que pasar una pierna por encima del sillín y el equipaje. Esto resulta práctico cuando tienes poca movilidad en la cadera o la rodilla, en el denso tráfico urbano y cuando circulas con las maletas cargadas. También hace que las paradas frecuentes sean más cómodas.

El material adicional del cuadro y el refuerzo estructural necesario aumentan el peso. Para la versión Easy-Entry se indica un peso de 28,6 kg. Por tanto, pesa unos 1,4 kg más que el cuadro Diamant. Durante la marcha, el motor compensa en gran medida esta diferencia. Al cargarla o utilizar un portabultos trasero, esta diferencia sigue siendo relevante.

La versión Easy-Entry está disponible en las tallas 46, 50, 54 y 58 cm. Así también cubre una talla de cuadro más pequeña. Si estás entre dos tallas, una prueba de conducción es mejor que una tabla de tallas general. Fíjate en si puedes alcanzar el manillar cómodamente y llegar con seguridad al suelo con los pies.

• La transmisión Shimano XT de 12 velocidades ofrece un amplio rango de desarrollos con un cassette de 10 a 51 dientes. Las marchas suaves facilitan las subidas empinadas, mientras que los desarrollos más cerrados en el centro permiten mantener una cadencia adecuada.
• Los frenos de disco hidráulicos Shimano de cuatro pistones con discos de 203 mm delanteros y traseros proporcionan una gran potencia de frenado. Esto es una ventaja importante en una bicicleta eléctrica pesada, en descensos prolongados y con equipaje.
• La horquilla de suspensión Fox 34 Float AWL y el amortiguador Fox Float Rhythm R ofrecen 100 mm de recorrido delantero y trasero.
• La tija telescópica CUBE Dropper Post se puede bajar desde el manillar durante la marcha. Esto facilita las subidas, mejora la libertad de movimiento en los descensos y ayuda a apoyar la bicicleta de forma segura en los cruces.
• El portequipajes integrado IC 3.0 permite colocar bolsas o accesorios adecuados. Su posición en el cuadro reduce las conexiones que pueden hacer ruido y garantiza un diseño ordenado.
• Los guardabarros, la iluminación y el soporte lateral hacen que la bicicleta sea apta para el uso diario sin necesidad de realizar modificaciones importantes.

En cuanto a los neumáticos, la ONE11 monta un Schwalbe Smart Sam de 60-622. El número 622 indica el diámetro de la llanta, mientras que 60 representa la anchura nominal del neumático en milímetros. Cube denomina a este tamaño de rueda 28 pulgadas. El Smart Sam tiene un dibujo más pronunciado que el de un neumático de trekking típico. Esto aumenta la tracción sobre terreno suelto y en caminos forestales húmedos.

El neumático no rueda por el asfalto tan silenciosamente ni con tanta facilidad como un neumático de carretera de perfil liso. A cambio, ofrece más margen de maniobra al pasar de la carretera a los caminos de grava. La presión de inflado adecuada depende del peso del ciclista, del terreno y de la carga. Una presión demasiado alta reduce el confort y el agarre, mientras que una presión demasiado baja puede hacer que el comportamiento de conducción sea impreciso y favorecer los golpes contra la llanta.

El Schwalbe G-One Allround es conocido por los modelos Nuride Hybrid Allroad anteriores y está más orientado a un cambio rápido entre asfalto y grava compacta. El actual Cube Nuride Hybrid ONE11 utiliza, en cambio, el Smart Sam, que tiene un perfil más grueso. Esta elección encaja con la suspensión integral y con una orientación más marcada hacia los caminos forestales. Quien circule principalmente por carretera puede considerar más adelante un neumático que ruede con mayor facilidad. En este caso, deben mantenerse el ancho del neumático, las especificaciones permitidas y la compatibilidad con la llanta.

Los grandes discos de freno y las pinzas de cuatro pistones se adaptan al peso y al ámbito de uso de la bicicleta. Ofrecen más margen que los sencillos frenos de dos pistones con discos más pequeños. Sin embargo, en descensos largos deberías utilizar ambos frenos y evitar frenar de forma continuada. Las frenadas cortas y controladas permiten que el sistema tenga más tiempo para enfriarse.

La bicicleta eléctrica de trekking está bien equipada para terrenos variados, pero sigue siendo una bicicleta de paseo. El portaequipajes y los guardabarros limitan su uso deportivo. En pendientes pronunciadas o al saltar, los accesorios pueden golpear o dañarse. Si recorres regularmente senderos técnicos, una bicicleta eléctrica de montaña diseñada para ello es la opción más adecuada.

El modelo es adecuado para ciclistas de aventura que quieran combinar una posición de conducción erguida y controlada con una suspensión integral. Resulta especialmente interesante si tus rutas transcurren a menudo por asfalto en mal estado, grava, adoquines y caminos forestales. Incluso en viajes largos, la suspensión trasera puede aumentar la comodidad al absorber los impactos repetidos y evitar que lleguen a la espalda.

Si recorres principalmente trayectos cortos por la ciudad y tienes que bajar la bicicleta al sótano con frecuencia, una bicicleta eléctrica urbana más ligera puede resultar más práctica. La Nuride Hybrid ONE11 pesa casi 30 kg lista para circular, con pedales incluidos. Su tamaño, peso y neumáticos anchos requieren algo más de espacio al maniobrar.

Si planeas recorridos rápidos por carretera sobre asfalto liso, la suspensión y los neumáticos de tacos generan una mayor resistencia a la rodadura que una bicicleta eléctrica de trekking deportiva con neumáticos más estrechos. La ONE11 demuestra sus ventajas en cuanto el estado de los caminos empeora.

No es necesario dar la vuelta antes de cada tramo de grava y ofrece más margen en recorridos largos y accidentados.

Para viajar con equipaje, la batería de 800 Wh y el portaequipajes integrado son argumentos importantes. Antes de cargar, comprueba la capacidad máxima de carga del portaequipajes y el peso máximo del sistema. Coloca los objetos pesados lo más abajo posible y distribúyelos uniformemente a ambos lados. Las bolsas cargadas de un solo lado pueden afectar al comportamiento de la dirección.

El cuadro Easy-Entry es la opción adecuada si un acceso bajo facilita notablemente el uso diario. El cuadro de diamante es recomendable si prefieres un peso menor y la forma clásica. Independientemente de la forma del cuadro, la prueba de conducción también debe incluir curvas cerradas, salidas en pendiente y frenadas. Solo así se podrá comprobar si el tamaño del cuadro, el cockpit y la suspensión se adaptan a ti.