Superior XR

Hvis dine sædvanlige runder primært foregår på grusveje og uasfalterede landbrugsveje, ville jeg starte valget med GR-modellerne. Et eksempel er XR 6.5 GR med aluminiumsramme, carbonforgaffel og mekanisk Shimano-GRX-gear med ét klinge- og tolv tandhjul. Til længere ture med bagage bør du desuden sammenligne GRA-modellerne i stedet for kun at orientere dig efter forkortelsen GR.

Beslut dig derfor inden købet for, hvilken type tur din nye cykel oftest skal klare. En hurtig to-timers træningstur stiller andre krav til udstyret end en weekendtur med overnatningsbagage. Notér også, hvilke egenskaber der er strengt nødvendige: for eksempel en bestemt dækbredde eller monteringspunkter til dine eksisterende tasker. På den måde sammenligner du passende cykler i stedet for kun at orientere dig efter det højere modelnummer.

Hvis du primært cykler på asfalt og lejlighedsvis inkluderer en asfalteret grusstrækning, er en XR GF et fornuftigt udgangspunkt. XR 9.5 GF tilbydes for eksempel med Shimano 105 Di2 i en 2x12-konfiguration. XR 9.8 GF satser på Shimano Ultegra Di2 2x12. Begge kombinerer deres vejretning med muligheden for at montere bredere dæk inden for den respektive godkendelse.

Til hurtige grupperuter ville jeg derfor først undersøge en GF. Hvis der derimod venter en regelmæssigt skiftende blanding af asfalt, grusveje og bagagecykelture, bør en GRA med i sammenligningen. Sammenlign derefter geometrien i din stelstørrelse, og find ud af, hvilken styreposition du ønsker at opnå. Betegnelsen Gran Fondo alene er ikke en tilstrækkelig grund til at bestille en bestemt størrelse.

Mellem de nævnte stel vejer der 245 gram. Ved det komplette sæt med stel, forgaffel og sædepind udgør forskellen 306 gram. Superior opnår forskellene gennem det anvendte carbonmateriale og opbygningen af de enkelte lag. Til Mid-Modulus-udførelsen beskriver producenten også en revideret laminering og tilpassede rørformer.

Til din købsbeslutning ville jeg stille vægtreduktionen op mod den faktiske merpris. Spørg herunder ikke kun efter stellet, men efter den komplette udstyrspakke på de to tilbudte cykler. Hvilke hjul får du? Hvilket gear vil du køre med? Og er der så stadig budget nok til passende udstyr til dine planlagte ture? Så vurderer du merprisen ud fra hele cyklen.

Hvis du målrettet ønsker at bygge en let cykel til konkurrence, er high-modulus-stellet værd at sammenligne nærmere. Til begyndelsen eller regelmæssige træningsture ville jeg derimod ikke skifte til det højere udstyrsniveau alene på grund af et par hundrede gram. Fastlæg først dine krav til pasform og komponenter, og sammenlign derefter vægten af de resterende kandidater.

Som et konkret eksempel nævner Liquid Life XR 9.3 GRA med 9,75 kilogram. For XR 6.3 GR i Brush Alu-udgaven angiver produktsiden 11,05 kilogram. Disse værdier hører til de respektive komplette udstyrsversioner og må ikke forstås som en generel vægtangivelse for carbon respektive aluminium.

Få bekræftet, at du sammenligner med samme stelstørrelse og samme udstyrsstand så vidt muligt. Spørg eksplicit, om pedaler og tilbehør er inkluderet. Til en turplanlægning er cyklen med dit faktiske udstyr desuden et mere fornuftigt sammenligningsgrundlag end en isoleret stelvægt.

Superior oplyser, at de præsenterede XR-carbonstel er blevet testet ved det tyske EFBe-laboratorium. Dette bør ikke uden en konkret testrapport føre til antagelsen om et bestemt teststempel eller en ubegrænset levetid.

EFBe undersøger blandt andet cykelkomponenter ved hjælp af udmattelses-, maksimalbelastnings- og overbelastningstest. Sådanne procedurer tester forskellige belastningssituationer. Derfor er den præcise angivelse af, hvilken del af stellet og hvilket testprogram der er tale om, mere sigende ved et køb end den generelle formulering "laboratorietestet". Hvis du har spørgsmål om belastningsevnen, så få oplyst den tilladte anvendelse og systemvægten for den ønskede model.

Kombiner tekst med et billede for at fokusere på dit valgte produkt, kollektion eller blogindlæg. Tilføj detaljer om tilgængelighed, stil, eller giv en anmeldelse.

Som udgangspunkt for valget er 32 til 35 millimeter velegnet til primært brug på asfalt og allroad. Til hyppige grusstræk ville jeg inden for det tilladte område sammenligne 40 til 45 millimeter. Betragt disse områder som vejledning, ikke som en fast regel. Tag også dækmønster og dæktryk i betragtning. Schwalbe bemærker, at dæktrykket blandt andet påvirker rullemodstanden, risikoen for punktering og sliddet.

Den trykte dækbredde er ikke et millimeterpræcist løfte for hver montering. Den faktiske bredde afhænger blandt andet af fælg og dæktryk. Tjek derfor det monterede dæk og den resterende plads, i stedet for kun at sammenligne mærkningen på dæksiden. Især ved en ombygning tæt på den maksimale bredde bør du få kontrolleret kombinationen inden den første kørsel.

Hvis du ønsker at bruge skærme, må du ikke bestille dæk og skærme hver for sig. Få hele kombinationen vurderet til din specifikke XR. Planlæg heller ikke et dækskift til mere end 45 millimeter, så længe der ikke foreligger en udtrykkeligt passende godkendelse til din stel.

Modelfamilien strækker sig fra aluminiumshjul med mekanisk gearskifte til lette carbon-racermodeller med elektronisk gearskifte. I den betragtede Liquid-Life-kategori er det XR 6.3 GR samt carbonmodellerne XR 9.3 GRA og XR 9.5 GRA, der er repræsenteret. Til valg af derfor er det mere nyttigt at indplacere disse udstyrsniveauer end udelukkende at se på topmodellen.

• Gravelbikes med racestyr bruger i denne kategori typisk de specifikt udviklede Shimano GRX-geargrupper (f.eks. GRX 400, 600 eller 800) eller SRAM-modstykker (som Apex-gruppen). Shimano CUES anvendes ikke på gravelbikes med dropbar-styr. XR 9.3 GRA bruger mekanisk Shimano GRX 1x12, mens XR 9.5 GRA har elektronisk SRAM Rival XPLR AXS.
• Hvad angår hjulene, bruger XR 9.3 GRA fælge af typen DT Swiss R500. XR 9.5 GRA er udstyret med DT Swiss G 1800 SPLINE. På XR 9.9 GR LTD anvendes DT Swiss GRC 1100 DICUT med 50 mm høje carbonfælge.
• Udstyret af cockpit og sadel adskiller sig ligeledes. Den betragtede XR 6.3 GR har et aluminiumsstyr og en Selle-Royal-SRX-sadel. XR 9.9 GR LTD bruger en Fizik Vento Argo X1 med kort sadelnæse og carbonbøjler.

Hvis du foretrækker en mekanisk gearudveksling, er XR 6.3 GR og XR 9.3 GRA konkrete sammenligningsmodeller. Skal det være en elektronisk gravelgearing, bør XR 9.5 GRA indgå i din udvælgelse. Til vejorienteret brug tilbyder XR 9.5 GF Shimano 105 Di2. Valget af elektronisk gearskifte er dermed ikke begrænset til de dyreste XR-racermodeller.

Sammenlign også den præcise modelgeneration inden bestilling. En ældre XR 6.3 GR blev for eksempel beskrevet med Shimano GRX 1x10. Gravelbikes med racestyr bruger i denne kategori typisk de specifikt udviklede Shimano GRX-geargrupper (f.eks. GRX 400, 600 eller 800) eller modstykker fra SRAM (som Apex-gruppen). Shimano CUES anvendes ikke på gravelbikes med dropbar. Et identisk modelnavn garanterer derfor ikke en identisk geargruppe.

Til en praktisk sammenligning ville jeg planlægge en kort prøvekørsel med begge gearkoncepter. Hold øje med håndtagene tilgængelighed og med hvor sikkert du skifter under varierende belastning. Beslut derefter, om den ønskede betjening er prisen værd. Det rene antal gear bør ikke være det eneste udvælgelseskriterium.

Til XR 9.9 GR LTD satser Superior på SRAM RED XPLR AXS med ét klinge-tandhjul og 13 tandhjul. Den anvendte Full-Mount-montering kræver et passende UDH-rammeinterface. Bagskifteren monteres derfor ikke som en klassisk bagskifter på et separat skifterøje.

UDH-kompatibilitet betyder dog ikke i sig selv, at enhver bagskifter kan monteres uden yderligere ændringer. SRAM kræver også de nødvendige frihøjder og en passende systemkonfiguration. Hvis du planlægger en senere ombygning, så få hele kombinationen tjekket inden køb. Bestil ikke delene udelukkende på grund af udtrykket UDH i en rammebeskrivelse.

Hvad angår hjulene, vil jeg først have dig til at afklare, hvilke dæk du rent faktisk ønsker at køre med. Tjek derefter de tilladte dækbredder, det forudsatte dæksystem og trykgrænserne. Ved hookless-fælge skal du være særligt opmærksom på specifikationerne for dækvalg og dæktryk. Et højere udstyrsniveau erstatter ikke denne kompatibilitetskontrol.

For siddestillingen bør du fastlægge din ønskede styrhøjde og grebsbredde inden bestillingen. Bed venligst om en sammenligning af de relevante stelstørrelser, hvis du er i tvivl. Vurder sadlen så vidt muligt under en prøvekørsel, og vælg den ikke udelukkende ud fra vægt eller skinnernes materiale. Til planlagt langdistancebrug vil jeg give dette punkt forrang frem for den sidste udstyrsopgradering.

Indsnæv indledningsvis dit udvalg hos Liquid Life efter anvendelsesprofil og budget. Sammenlign derefter den nøjagtige udstyrspakke for de relevante størrelser. Hvis en bestemt dækbredde, gear eller bagage-løsning er afgørende for din købsbeslutning, så få bekræftet denne egenskab for den konkrete cykel.