CUBE Phenix 240 er en let børne-mountainbike til unge ryttere, der træner regelmæssigt, kører krævende spor eller deltager i deres første cross-country-løb. Med 24-tommer hjul, en C:62-carbonramme og en fuldcarbonforgaffel er cyklen teknisk set inspireret af race-mountainbikes til voksne. Ifølge producenten er totalvægten 7,2 kilo. Kun rammen vejer mindre end 900 gram.

Det adskiller CUBE Phenix 240 markant fra en klassisk børnecykel. Den lette konstruktion gør det nemmere at accelerere, klatre og håndtere cyklen kontrolleret. Det er særligt relevant for børn, hvis egen kropsvægt i forhold til cyklen er lav. En forskel på flere kilo har en større betydning for dem end for voksne.

Konceptet henvender sig især til sportsligt aktive børn. Til lejlighedsvise ture til skole eller korte familieture er den omfattende race-udrustning ikke strengt nødvendig. Hvis et barn dog gerne kører hurtigt, arbejder på sin teknik og tilbagelægger længere distancer i terrænet, kan CUBE Phenix 240 udnytte sine konstruktionsmæssige fordele.

CUBE Phenix 240 bruger en stiv gaffel i carbon. Denne beslutning følger cyklens letvægtskoncept. Simple affjedrede forgafler til 24-tommers cykler vejer ofte betydeligt mere og reagerer ikke altid følsomt hos lette børn. Hvis affjedringen er for hård, eller friktionen indvendigt er for høj, udnytter barnet kun en lille del af den tilgængelige affjedringsbane.

En fuldcarbon-gaffel arbejder uden bevægelige dele. Derfor forbliver styringen direkte, og forhjulet følger styrebevægelserne uden at synke ned. Ved acceleration og kørsel i ståben bliver ingen energi spildt på grund af unødvendige bevægelser i forgaflen. Det kan være en fordel på hurtige XC-baner, grusveje og moderate stier.

Den mindre vægt foran gør det lettere for børn at løfte forhjulet. Det hjælper med at forcere små trin, rødder eller riller. Hurtige retningsskift bliver også lettere. Carbonkonstruktionen kan dæmpe fine vibrationer, men giver ikke en reel affjedringsbane. Større stød skal derfor absorberes gennem dæk, arme og ben.

Om konceptet passer, afhænger af anvendelsen. Til jævne cross-country-ruter, skovveje og teknisk rent kørsel er den stive forgaffel et fornuftigt valg. På meget stenfyldte nedkørsler, ved hyppige hop eller på grove bikepark-ruter giver en højtydende affjedret forgaffel mere sikkerhedsmargin. Phenix 240 er designet som en let 24-tommers racebike og ikke som en mini-enduro til hårde nedkørsler.

Dæktrykket har en særlig stor indflydelse på komforten. De 2,1 tommer brede Schwalbe Rocket Ron-dæk bør ikke pumpes unødigt hårdt op. Et tryk, der er tilpasset vægt, underlag og kørestil, forbedrer grebet og lader dækket absorbere små ujævnheder. For lidt luft øger derimod risikoen for gennemslag og ustabil køredynamik. Den passende værdi bør derfor fastsættes gradvist og med henblik på producentens grænser.

Overrørets højde på 605 millimeter er vigtig for sikkerheden, når barnet stopper. Når barnet står med begge fødder på jorden over overrøret, bør der stadig være noget frihøjde. Hvis overrøret allerede rører kroppen, når barnet står normalt, er cyklen for stor eller i hvert fald endnu ikke sikker at betjene.

Rækkevidden til styret skal også passe. Barnet skal kunne nå grebene med let bøjede arme. Det må ikke være nødt til at læne overkroppen kraftigt frem eller skubbe skuldrene op. Samtidig må siddestillingen ikke være så kompakt, at knæene støder mod armene eller styret, når barnet drejer.

Skridtlængden kan bestemmes derhjemme med en bog og et målebånd. Barnet står uden sko med ryggen mod en væg. En bog skubbes vandret og med let tryk op mellem benene. Herefter måles afstanden fra bogens øverste kant til gulvet. Resultatet bør ligge inden for det anbefalede område på 52 til 63 centimeter.

En cykel bør ikke købes væsentligt for stor i håbet om, at den holder længere. På en for stor mountainbike kan barnet muligvis ikke nå jorden, bremsegrebene eller styret sikkert. Det gør det sværere at lære at cykle og kan i uventede situationer føre til tab af kontrol. En passende cykel understøtter derimod en aktiv kørestilling og hurtige reaktioner.

Hvis dit barn ligger i den lave ende af størrelsesintervallet, er en prøvekørsel særligt vigtig. Barnet bør selvstændigt kunne stige på, køre, bremse og stige af igen. Hvis barnet allerede er tæt på 136 centimeter og vokser hurtigt, bør det undersøges, om der stadig er tilstrækkeligt justeringsrum, eller om en større model ville være mere fornuftig.

• SRAM NX 11-speed-gearet giver elleve gear. Kassetten med 9 til 34 tænder dækker hurtige strækninger og stigninger uden behov for en ekstra gearskifter på styret.
• ACID AR SLT-pedalarmene er 130 millimeter lange. Korte pedalarmene passer bedre til børns benlængde og mindsker risikoen for, at pedalerne tidligt rører jorden.
• De hydrauliske Magura MT4-skivebremser arbejder med 140-millimeter-bremseskiver foran og bagpå. Hydrauliske bremser kræver lidt håndkraft og kan doseres kontrolleret.
• CUBE Kids-styret er 590 millimeter bredt og har en reduceret diameter på 19 millimeter. Børnehænder kan bedre omslutte et smallere styr end almindelige voksenværktøjer.
• ACID Kids 19.0-grebene passer til den mindre styrdiameter. Det gør det nemmere at få et fast greb og forbedrer adgangen til bremsehåndtagene.
• Kontaktpunkterne og bremsehåndtagene er designet til små hænder. Barnet bør kunne nå håndtagene fra den normale kørestilling uden at løsne hånden langt fra grebet.
• Newmen Evolution X.A.25-hjulene bruger hver især 24 eger og er forberedt til slangeløs montering.
• Schwalbe Rocket Ron-dækkene er 2,1 tommer brede. Deres mønster er velegnet til skovveje, grus og typiske Cross-Country-ruter.
• Stikakser i formatet 12 gange 100 millimeter på forgaflen og 12 millimeter på bagstellet fører hjulene præcist i stellet.
• CUBE Kids-sædet og CUBE Performance-sadelpinden med en diameter på 27,2 millimeter fuldender den på børn tilpassede siddestilling.

1-speed-gearet er fornuftigt til en racercykel i denne størrelse. Barnet betjener kun ét gearskift og skal ikke koordinere mellem to skiftesystemer. Det reducerer fejlbetjening og giver mere opmærksomhed til linjevalg, bremsning og balance.

Kassettens gearudvalg er sportsligt valgt. Til meget lange eller ekstremt stejle stigninger kan det lettere klatregang, som bredt trinnet 12-speed-drev tilbyder, mangle. På typiske ungdomsløb og hurtige træningsture holder den tættere trinning gearspringene overskuelige. Om gearingen passer, afhænger af ruteoprofilen og formen.

Hydrauliske skivebremser er særligt hjælpsomme, når børn ikke kan opretholde høj fingerstyrke under længere nedkørsler. Det afgørende forbliver indstillingen af bremsehendlens rækkevidde. Barnet skal kunne nå og trække i håndtaget med én eller to fingre, mens de øvrige fingre holder om styret. Før den første tur i terrænet skal bremserne indkøres, og betjeningen skal øves på et sikkert underlag.

De indvendigt ført kabler er bedre beskyttet mod snavs, slitage og utilsigtet kontakt. Stellet fremstår derfor mere ryddigt, og udvendige kabler kan lettere hænge fast, når cyklen bæres. Cyklen bliver dog ikke vedligeholdelsesfri. Gear, bremseklodser, dæk og lejer kræver stadig regelmæssig kontrol.

Den højere købspris forklares af carbonstellet, fuldcarbonforgaflen og komponenterne fra SRAM, Magura og Newmen. Ved intensiv brug fordeles prisen på mange træningstimer. Velholdte, lette børnemountainbikes kan desuden bruges af efterfølgende søskende eller senere videresælges. En bestemt gensalgsværdi kan dog ikke garanteres. Stand, modelår, efterspørgsel og vedligeholdelse påvirker den opnåelige pris.

Før køb bør det undersøges, om barnet selv ønsker en præstationsorienteret cykel. Professionelt udstyr kan motivere, men det kan ikke erstatte glæden ved at cykle. Hvis pasform, anvendelsesområde og træningsfrekvens er passende, er Phenix 240 et gennemført udviklet sportredskab. Hvis man kun går efter den laveste vægt uden at tjekke siddestilling og brugervenlighed, forbliver en væsentlig del af fordelene udnyttet.