Mundo de la marca KTM

• Macina designa una bicicleta eléctrica. El nombre siguiente indica el tipo, por ejemplo, City, Style o Kapoho.
• Revelator se refiere a las bicicletas de carretera, Gravelator a las bicicletas gravel. Una Macina Gravelator es la variante eléctrica.
• Life y X-Life son bicicletas de trekking y de uso diario. X-Life está diseñada para caminos de campo y forestales.

Las siglas como LFC, Di2, Belt o XL describen el equipamiento. Explicamos qué significan en las bicicletas eléctricas KTM.

La forma del cuadro también suele estar indicada en el nombre: H para el clásico cuadro de diamante, D para el cuadro trapezoidal y US para el cuadro bajo. El cuadro de diamante ofrece una conducción directa y rígida, mientras que el trapezoidal facilita un poco la subida. El cuadro bajo ahorra energía en el tráfico urbano, ya que te permite subir y bajar con frecuencia.

Detrás de las ruedas está KTM Fahrrad GmbH, con sede en Mattighofen, Alta Austria. El origen se remonta al taller que Hans Trunkenpolz abrió allí en 1938. En 1964 comenzó la producción de bicicletas con el modelo Fleetwing. Tras la quiebra del entonces grupo empresarial, KTM fue dividida en varias empresas independientes en 1992. La familia Urkauf asumió la división de bicicletas, que dirige la empresa hasta el día de hoy.

Al igual que con la mayoría de las marcas de bicicletas, los cuadros se fabrican en Asia, según las especificaciones de KTM. En Mattighofen se pintan y se montan con la transmisión, los frenos, las ruedas y los accesorios para formar la bicicleta terminada.

KTM fabrica en gran parte las ruedas por sí misma, mientras que las ruedas de carbono provienen de proveedores. La pintura propia tiene una razón práctica: los problemas de calidad se pueden solucionar in situ en lugar de devolver lotes enteros. Según datos de la empresa, cada año salen de la fábrica alrededor de 300.000 bicicletas y bicicletas eléctricas.

Por lo tanto, en el caso de KTM, «Made in Austria» se refiere al desarrollo, la pintura, el montaje y el control final, no a cada componente individual.

KTM ofrece una amplia gama que va desde bicicletas de iniciación hasta modelos de alta gama. Por ello, la calidad de una bicicleta se aprecia menos por el nombre de la marca que por su equipamiento y ajuste. En cada categoría de precio, KTM apuesta por proveedores reconocidos: Bosch en los sistemas eléctricos, Shimano y SRAM en transmisiones y frenos, Fox, RockShox y Suntour en suspensiones, y Schwalbe y Maxxis en neumáticos. Esto facilita el mantenimiento y el suministro de repuestos, ya que los talleres conocen estos sistemas.

Los cuadros y componentes se someten a pruebas de resistencia en bancos de pruebas propios. La experiencia adquirida en el ciclismo de competición se incorpora a los modelos deportivos. Según datos de KTM, en el Campeonato Mundial de la UCI de 2026 se ganaron ambas categorías élite en la bicicleta de montaña Scarp.

Sin embargo, para tu día a día cuentan otros criterios: el tamaño de cuadro adecuado, una configuración correcta y un taller accesible.

Ten en cuenta además la categoría de uso prevista que el fabricante indica para cada modelo. Una bicicleta urbana o de trekking no está diseñada para saltos ni descensos exigentes por senderos, aunque los neumáticos anchos o un motor potente puedan sugerir lo contrario.

Empieza por el uso que más hagas, no por el número de marchas ni la capacidad de la batería. Una bicicleta que sea perfecta para unos pocos trayectos e impracticable para todos los demás rara vez encajará. Después siguen la forma del cuadro, la talla del cuadro y el equipamiento.

La talla del cuadro no se puede deducir únicamente a partir de la estatura. La longitud de la pierna, la longitud del torso y la posición deseada al pedalear influyen, y una bicicleta de entrada baja tiene unas proporciones distintas a las de un cuadro de diamante, aunque se indique la misma talla. Para una primera estimación, utiliza nuestro asistente para bicicletas o pide asesoramiento antes de comprar.