Bicicletas KTM

Las bicicletas de carretera Revelator están disponibles en dos versiones. La Revelator Alto está diseñada para ofrecer eficiencia y una posición aerodinámica. Es ideal para sesiones cortas e intensas y para ciclistas acostumbrados a una posición estirada. Dependiendo de la equipación, incorpora cuadros de aluminio o carbono, grupos mecánicos Shimano, cambios electrónicos Di2 o inalámbricos SRAM AXS. Las versiones orientadas al rendimiento cuentan con ruedas de carbono y un medidor de potencia.

La Revelator Syro está pensada para ciclistas de larga distancia. Su geometría Endurance permite una postura menos estirada, mientras que los neumáticos más anchos aumentan la comodidad en el asfalto en mal estado. Si planeas salidas largas, Gran Fondos o tramos con distintos tipos de pavimento, la Syro suele ser la mejor opción. Encontrarás todos los modelos en KTM Revelator.

Una bicicleta gravel combina el manillar de carretera con neumáticos más anchos y una estructura más robusta para terrenos sueltos. La serie Gravelator abarca desde el modelo de aluminio de entrada para uso diario y ocio hasta la ligera bicicleta de carbono con Shimano GRX Di2 o SRAM XPLR AXS y medidor de potencia. Las versiones más sencillas utilizan Shimano Cues.

La cuestión más importante del equipamiento es el cambio. Un cambio de 1x por delante es más fácil de usar y requiere menos mantenimiento, ya que no tiene bielas ni un segundo plato. Un cambio de 2x ofrece pasos de marcha más finos y una mayor relación de transmisión para tramos rápidos por asfalto. Si pedaleas mucho por pistas de grava y zonas de colinas, normalmente 1x es la opción adecuada. Si vas principalmente por carretera y en grupo, 2x tiene más argumentos a su favor.

Las variantes LFC ya incluyen luces, guardabarros y portaeucales. Son ideales para desplazamientos diarios y rutas con clima variable. Encontrarás todos los modelos en KTM Gravelator. Si buscas asistencia en tu gravel, encontrarás la Macina Gravelator SX en KTM E-Bikes.

Las bicicletas de trekking sin motor están equipadas para carriles bici, desplazamientos al trabajo y rutas más largas. El portaequipajes, el sistema de iluminación, los guardabarros y el soporte forman parte del concepto general. La posición erguida alivia las manos y la espalda. Los modelos se diferencian principalmente en el cambio, los frenos, la horquilla de suspensión y el equipamiento de confort. Los modelos Life más sencillos ofrecen un acceso asequible, mientras que las variantes con mayor equipamiento, como la Life Style, utilizan mejores componentes Shimano CUES.

• Life es adecuada si circulas principalmente por carreteras y carriles bici y buscas un equipamiento completo para el día a día.
• X-Life es una buena opción si tus rutas transcurren habitualmente por caminos de grava, pistas rurales o caminos forestales firmes. Los neumáticos más anchos y la horquilla de suspensión ofrecen un mayor control en estos terrenos. La X-Life Race está diseñada para un uso más deportivo, mientras que la X-Life Track Street cuenta con un equipamiento completo para la carretera.
• Dinamillo: Los modelos con dinamillo alimentan la iluminación durante la marcha, por lo que no necesitan una batería de luz independiente.
• Portaequipajes con Snap-it: Permite fijar rápidamente bolsas y cestas compatibles.

Las hardtails constituyen el núcleo de las bicicletas de montaña KTM sin motor, es decir, bicicletas con horquilla de suspensión pero sin suspensión trasera. Son eficientes, fáciles de mantener y adecuadas para pistas forestales, rutas por caminos de grava y senderos moderados. Chicago y Penny Lane están dirigidas a principiantes y ciclistas de ocio. Las versiones de 27,5 pulgadas se adaptan a alturas de cuadro más pequeñas, mientras que las variantes de 29 pulgadas ofrecen un rodaje más suave sobre las irregularidades. Las Ultra-Hardtails cuentan con un equipamiento más deportivo, que incluye horquillas de suspensión Fox y grupos Shimano Deore XT. Para la competición de cross-country, KTM también ofrece la Scarp de doble suspensión. En KTM, las bicicletas de doble suspensión para rutas y senderos se encuentran principalmente como bicicletas eléctricas de la familia Macina.

KTM utiliza aluminio para modelos robustos y asequibles, y carbono para bicicletas más ligeras y deportivas. El carbono se emplea principalmente en bicicletas de carretera, gravel y de montaña de alta gama. Este material reduce el peso y permite ajustar de forma específica la rigidez y la comodidad.

Sin motor, notas cada kilo ahorrado de forma más directa que en una bicicleta eléctrica, especialmente en las subidas y al acelerar. Por eso, un cuadro de carbono merece la pena sobre todo en bicicletas de carretera y gravel si pedaleas de forma deportiva y recorres muchos kilómetros. Para ir al trabajo y hacer rutas con equipaje, un cuadro de aluminio es la opción más robusta y económica. Al comparar, no te fijes únicamente en el material del cuadro, sino también en las ruedas, los neumáticos y el grupo de cambio. A menudo influyen tanto en el peso como en la sensación de conducción.

En una bicicleta de carretera o gravel, la geometría influye más en la comodidad que en una bicicleta de trekking con una posición erguida. Compara el stack y el reach con una bicicleta en la que ya te sientas bien. El stack indica la altura y el reach la longitud hasta el manillar. Si estás entre dos tallas, elige la más pequeña si prefieres un estilo de conducción deportivo, o la más grande si buscas comodidad y recorridos de larga distancia. Antes de realizar el pedido, consulta con un asesor para aclarar cuál es la mejor opción.