cube Nuroad

Si pedaleas principalmente por asfalto y caminos de grava compacta, el Race, con su transmisión de doble plato, ofrece la graduación más fina. Esto facilita mantener una cadencia uniforme. Para salidas frecuentes por terrenos sueltos, el EX es la opción más adecuada. Su transmisión de plato sencillo es intuitiva y ofrece una relación de marchas corta para subir cuestas. El Pro es recomendable si buscas una Nuroad asequible para el día a día, salidas de fin de semana y tus primeras rutas de bikepacking.

La denominación del modelo no describe por sí sola la calidad de la bicicleta. Una Race no es automáticamente la mejor opción para cada ciclista frente a una Pro o EX. Lo importante es qué transmisión se adapta mejor a tus rutas. En recorridos por terreno llano con gran parte de asfalto, una progresión de marchas estrecha ofrece una ventaja notable. En rutas todoterreno variadas, la sencillez de uso de una transmisión de 1x puede ser más importante.

Las variantes de aluminio de la Cube Nuroad utilizan un cuadro de aluminio 6061 tratado térmicamente. Este material permite un cuadro rígido y resistente a un precio inferior al del carbono. Por ello, el aluminio es una opción sensata para el trayecto diario al trabajo, los transportes frecuentes y las rutas en las que la bicicleta se deja aparcada o se carga con regularidad.

Los modelos C:62 cuentan con un cuadro íntegramente de carbono y una horquilla de carbono a juego. El cuadro de la actual Cube Nuroad C:62 pesa alrededor de 1.150 gramos en la talla mediana. Los modelos C:62 completamente montados pesan, según el equipamiento, considerablemente menos que muchas variantes de aluminio. La diferencia se nota al acelerar, en las subidas largas y al llevar la bicicleta a mano.

Además, el carbono puede absorber las vibraciones finas del terreno. Sobre grava gruesa, la bicicleta se siente más suave, siempre que los neumáticos, la presión de inflado y la posición de conducción también estén ajustados adecuadamente. Sin embargo, no se debe sobreestimar la mejora en la comodidad. El ancho de los neumáticos y la presión influyen más en la sensación de conducción que el material del cuadro por sí solo. Una Nuroad de aluminio con neumáticos anchos y correctamente inflados puede resultar más cómoda que un modelo de carbono con una presión de inflado demasiado alta.

El sobrecoste merece la pena si recorres regularmente largas distancias o acumulas mucho desnivel y valoras un peso total reducido. También se benefician del cuadro más ligero los ciclistas que usan su gravel de forma deportiva. Para salidas ocasionales, desplazamientos al trabajo y presupuestos limitados, el cuadro de aluminio suele ofrecer una mejor relación entre precio y utilidad.

La Cube Nuroad C:62 ONE es una buena opción para iniciarse en la gama de modelos de carbono. Combina el ligero cuadro C:62 con un equipamiento funcional y puntos de fijación para guardabarros y portaeucres. Si en el futuro se desea mejorar las ruedas o la transmisión, ofrece una base ligera.

Aun así, al decidir, se debe tener en cuenta la bicicleta en su conjunto. Un sistema de transmisión de alta calidad y unas buenas ruedas pueden marcar más la diferencia en el uso diario que el cambio de material del cuadro.

Tras una caída fuerte o un golpe directo sobre un tubo de carbono, el cuadro debe ser revisado por un profesional. El aluminio tampoco soporta cualquier tipo de esfuerzo, pero suele mostrar daños mediante abolladuras visibles. Los cuadros de carbono están diseñados para el uso previsto en el gravel, pero requieren una inspección más minuciosa en caso de daños puntuales.

FE significa «Fully Equipped» en Cube. Una Cube Nuroad FE se entrega de fábrica con el equipamiento que los ciclistas urbanos y de aventura tendrían que instalar por separado. La bicicleta sigue siendo una gravel deportiva, pero viene preparada de serie para el uso diario y para rodar con condiciones climáticas cambiantes.

• Los guardabarros fijos mantienen el agua y la suciedad alejadas del ciclista, el equipaje y la transmisión.
• El portaequipajes permite instalar bolsas laterales u otros accesorios compatibles.
• El sistema de iluminación Acid fijo con dinamo en la rueda proporciona luz sin necesidad de recarga.
• El soporte lateral facilita el estacionamiento en el día a día y durante las rutas.
• Los neumáticos para todo clima ofrecen una clara ventaja para los ciclistas urbanos.

En los modelos HPA actuales, según la versión, se utiliza un portaequipajes SIC 2.0 integrado. El diseño pegado al cuadro reduce las barras adicionales y crea una conexión limpia y sin holguras con la bicicleta. Antes de comprar bolsas o accesorios, se debe comprobar qué sistema de portaequipajes está instalado en el modelo FE elegido.

Un modelo FE es adecuado si vas regularmente al trabajo, transportas compras o circulas bajo la lluvia. El equipamiento de montaje fijo aumenta el peso, pero evita tener que instalarlo posteriormente. Si utilizas la Nuroad principalmente para hacer deporte y solo necesitas accesorios de vez en cuando, un modelo sin FE es más ligero. En muchas variantes, los guardabarros y el portaequipajes se pueden instalar posteriormente si es necesario.

La Cube Nuroad es adecuada para bikepacking y rutas de gravel de varios días. El cuadro y la horquilla ofrecen, según el modelo, varios puntos de anclaje para bolsas, portabotellas, guardabarros y portaequipajes. Los modelos C:62 de carbono disponen de un tercer punto de anclaje para portabotellas en el tubo inferior, lo cual es ventajoso para el bikepacking. La geometría Gravel Endurance favorece una posición de conducción controlada, menos estirada que en una bicicleta de carretera de competición clásica. Esto alivia las manos y el cuello en etapas largas, pero no sustituye un ajuste correcto del sillín, el manillar y las manetas de freno.

La horquilla de carbono integral cuenta con anclajes para Lowrider. Los portequipajes o soportes de horquilla adecuados para ello pueden soportar una carga total de hasta 10 kilogramos, distribuida uniformemente entre ambos lados. Se debe distribuir con moderación el peso en la horquilla, ya que afecta al comportamiento de dirección. Los objetos ligeros como un saco de dormir, una esterilla o la ropa son más adecuados que el agua y las herramientas pesadas.

En la parte trasera se pueden instalar portaequipajes compatibles. Los cuadros HPA actuales ofrecen, entre otros, compatibilidad con SIC. Los modelos de carbono también disponen de puntos de fijación específicos, siempre que se indiquen expresamente para el modelo correspondiente. Los portaequipajes solo deben fijarse en los puntos de montaje autorizados. Las abrazaderas en tubos de carbono no aptos pueden dañar el cuadro.

Para una configuración deportiva de bikepacking sin portaejes, una combinación de bolsa de sillín, bolsa de cuadro y bolsa de manillar resulta ideal. La bolsa de sillín permite llevar equipamiento ligero y voluminoso. Las herramientas, la cámara de repuesto y los alimentos se alojan en la bolsa de cuadro, más cerca del centro de gravedad. Una bolsa de manillar compacta es adecuada para el equipo de dormir o la ropa.

Una bolsa de cuadro grande puede bloquear los portabotellas. Por ello, antes de comprarla, conviene medir el triángulo del cuadro y comprobar la posición de los portabotellas. En los cuadros pequeños queda menos espacio. Una bolsa de cuadro de media longitud suele dejar libre el acceso a al menos una botella. Alternativamente, las botellas pueden llevarse en la horquilla o en una bolsa de hidratación, siempre que los portabotellas lo permitan.

Para recorridos con más equipaje, las bolsas laterales en el portaequipajes trasero son más prácticas. Se pueden quitar rápidamente y ofrecen una distribución uniforme del peso. El peso adicional afecta a la aceleración, la distancia de frenado y el comportamiento en las curvas. Por ello, carga la bicicleta lo más abajo posible y distribuye los objetos pesados cerca del centro de la bicicleta.

En los modelos Nuroad actuales, la carga máxima del portaequipajes es de 25 kilogramos en muchos casos. No obstante, el peso máximo permitido del sistema es determinante. La bicicleta, el ciclista, la ropa, las bolsas, el agua y el equipaje se cuentan en conjunto. Los valores varían entre las distintas variantes de Nuroad, por lo que, antes de realizar un viaje largo, es necesario comprobar la capacidad máxima permitida del modelo específico.

El Stack describe la distancia vertical desde el pedalier hasta el borde superior de la dirección. Un Stack más alto permite una posición del manillar más erguida. El Reach designa la distancia horizontal entre estos puntos. Un Reach mayor estira más el torso hacia adelante. Ambos valores son más indicativos para la comparación que la longitud del tubo del asiento por sí sola.

Si estás entre dos tallas, la talla de cuadro más pequeña suele ofrecer una conducción más ágil y deportiva. La talla más grande ofrece mayor estabilidad y un cockpit más alto, pero puede resultar demasiado estirada si tienes el torso corto. La altura del asiento se puede ajustar ampliamente mediante la tija. En cambio, un cuadro claramente demasiado largo solo se puede compensar de forma limitada con una potencia más corta.

Las variantes XXS de determinados modelos de aluminio utilizan ruedas de 27,5 pulgadas. Las ruedas más pequeñas ofrecen una geometría más adecuada para ciclistas de menor estatura y reducen la posibilidad de que la punta del pie roce la rueda delantera. Los modelos C:62 suelen estar disponibles a partir de la talla XS. Las tallas disponibles también varían entre Pro, EX, Race y FE.

Antes de comprar en línea, mide tu estatura y la longitud de tu zancada sin calzado. A continuación, compara la altura del tubo superior, el stack y el reach del modelo deseado. Si ya tienes una bicicleta de carretera o gravel adecuada, puedes utilizar sus datos de geometría como referencia. En caso de duda, es más recomendable solicitar asesoramiento o realizar una prueba de manejo que elegir únicamente en función de la estatura.