Opona Maxxis Forekaster Gen. 2 WT 61-622 EXO/TR

Opony Maxxis Forekaster Gen. 2 WT 61-622 EXO/TR

Forekaster to niezawodny partner na długie trasy, umiarkowane szlaki, szybkie przejażdżki po lesie czy wymagające wyścigi XC. Jego otwarty bieżnik nie zapycha się, dzięki czemu zapewnia przyczepność na każdym podłożu i daje poczucie bezpieczeństwa. To również dobry wybór na zimę!
• otwarty bieżnik, dobra samoczyszczalność

Maxx Terra Jako mieszanka jednoskładnikowa nowa mieszanka gumy MaxxTerra stanowi konsekwentny rozwój dotychczasowej mieszanki MaxxTerra o trzech składnikach. Opracowana w laboratorium i udoskonalona przez zawodników i testerów na szlakach całego świata, zapewnia większą przyczepność i dłuższą trwałość przy zachowaniu niskiego oporu toczenia. W liczbach: żywotność bieżnika wzrosła o 30%, a przyczepność o 15%. Oznacza to więcej osiągów i radości z jazdy oraz mniej czasu poświęcanego na wymianę opon.

Wide Trail Casing (WT) Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ bieżnika i kształt opony na współczesnych, szerszych obręczach. Tradycyjne opony są projektowane do wąskich obręczy i na szerokich obręczach zyskują zbyt kanciasty kształt, co nie sprzyja optymalnej charakterystyce. Opony WT są zoptymalizowane pod kątem wewnętrznej szerokości obręczy 35 mm, ale doskonale sprawdzają się na wszystkich obręczach o wewnętrznej szerokości od 30 do 39 mm. Opony WT o szerokości 2.40 i 2.50 są oznaczone WT na boku opony, natomiast wszystkie modele o szerokości 2.60 są oponami WT, zoptymalizowanymi pod kątem obręczy o szerokości 35 mm, ale nie posiadają tego oznaczenia. Ochrona EXO+ Nowa opona EXO+ ma konstrukcję opartą na oponie 60 TPI, pokrytej odporną na ścieranie gumą.

Na bokach opony znajduje się wzmocniona i gumowana warstwa ochronna przed przebiciami EXO, a nad oponą krótkie wkładki butylowe. Dzięki temu opony z ochroną EXO+ są przeznaczone do agresywnej jazdy po szlakach i lżejszych wyścigów enduro, a także szczególnie nadają się do jazdy na e-MTB, które generują większy moment obrotowy i mają większą masę. TR Tubeless Ready Opony bezdętkowe mają wiele zalet: można je używać przy niższym ciśnieniu, co zapewnia lepszą przyczepność, mniejszy opór toczenia niż w przypadku opon z dętką, a brak dętki zmniejsza ryzyko przebicia. Środki uszczelniające można stosować wyłącznie w następujących kategoriach opon Maxxis: Tubeless Road, Tubeless i Tubeless Ready (TR). Użycie ich w innych oponach MAXXIS powoduje utratę gwarancji.