Gazelle Miss Grace została zaprojektowana jako miejski rower transportowy. W przeciwieństwie do roweru cargo pozostaje stosunkowo kompaktna i można ją obsługiwać oraz parkować podobnie jak zwykły rower miejski. Transport odbywa się głównie za pomocą bagażnika przedniego i bagażnika nad tylnym kołem. Wystarcza to do wielu codziennych sytuacji, na przykład do przewozu torby roboczej, mniejszych zakupów lub kosza z akcesoriami piknikowymi.

Rama ma klasyczną geometrię roweru holenderskiego. Kierownica znajduje się stosunkowo blisko ciała, dzięki czemu podczas jazdy tułów pozostaje w pozycji wyprostowanej. Taka postawa odciąża dłonie i nadgarstki, ale jednocześnie zwiększa opór powietrza. Osoba, która głównie jeździ spokojnie po mieście, odnosi z tego większe korzyści niż ktoś, kto chce pokonywać długie dystanse z dużą prędkością.

• Oversize’owa aluminiowa rama zapewnia stabilność i płynną jazdę.
• Niska rama ułatwia wsiadanie, szczególnie podczas częstych postojów w ruchu miejskim.
• Wyrazisty bagażnik przedni pozwala na zamontowanie koszy, toreb lub odpowiednich skrzyń transportowych.
• Blokada kierownicy ogranicza ruch przedniego koła podczas parkowania i załadunku.
• Dwunożna stopka utrzymuje rower na równym podłożu stabilniej niż tradycyjna stopka boczna.
• Szerokie opony amortyzują nierówności bruku, obniżone krawężniki i mniejsze nierówności.
• Zamknięta osłona łańcucha chroni go przed zabrudzeniem i zapobiega bezpośredniemu kontaktowi odzieży z napędem.

Połączenie dwunożnego stojaka i blokady kierownicy jest w codziennym użytkowaniu ważniejsze niż sam duży bagażnik przedni. Bez tych dwóch elementów obciążone przednie koło może uderzyć z boku. Wtedy rower łatwiej traci równowagę. W modelu Miss Grace kierownica pozostaje bardziej stabilna podczas pakowania bagażu. Mimo to ciężki bagaż należy jak najniżej, na środku i równomiernie rozłożyć.

Szerokie opony wspierają przewidywalne zachowanie roweru. Aby w pełni wykorzystać ich zalety, wymagają odpowiedniego ciśnienia. Zbyt niskie ciśnienie sprawia, że rower staje się ociężały i zwiększa ryzyko uszkodzenia obręczy. Z kolei bardzo wysokie ciśnienie zmniejsza komfort. Odpowiednia wartość jest podana na boku opony i zależy również od obciążenia.

Pod względem wizualnym model nawiązuje do klasycznych holenderskich rowerów miejskich. Do tej grupy należą wygięta rama, szeroka kierownica i w większości osłonięty łańcuch. Bagażnik przedni nadaje rowerowi jego charakterystyczny wygląd. Osoba szukająca jak najlżejszego, sportowego lub bardzo zwrotnego roweru zazwyczaj lepiej poradzi sobie z miejskim rowerem wyposażonym w wąskie opony.

Rower elektryczny Gazelle Miss Grace wykorzystuje silnik centralny Bosch. Takie umiejscowienie zapewnia lepszy rozkład masy niż ciężki silnik w przednim kole i gwarantuje naturalne odczucie wspomagania. Równomierny rozkład masy jest szczególnie istotny w przypadku roweru z obciążonym przednim bagażnikiem.

Silnik Bosch Active Line w modelu C7 HMB zazwyczaj oferuje moment obrotowy na poziomie około 40 Nm. Jest to wystarczające na płaskie trasy miejskie, zjazdy na mosty i łagodne podjazdy. Jeśli poruszasz się głównie po płaskim terenie i rzadko z dużym obciążeniem, ta wersja zapewni wystarczające wspomaganie.

Silnik Active Line Plus w modelu C7+ HMB osiąga około 50 Nm. Różnicę odczuje się przede wszystkim podczas ruszania, podjazdów i jazdy z ciężkim bagażem. Jeśli Twoje trasy prowadzą przez pagórkowaty teren lub regularnie korzystasz z przedniego i tylnego bagażnika, mocniejszy silnik będzie lepszym wyborem. Nie zmienia on jednak Miss Grace w rower dostawczy. Dopuszczalne limity obciążenia obowiązują niezależnie od mocy silnika.

W zależności od wersji wykorzystywane są akumulatory o pojemności około 400 lub 500 Wh. Akumulator 400 Wh wystarczy na typowe przejazdy w obrębie miasta. Akumulator 500 Wh zapewnia większy zapas na trasy dojazdowe i wycieczki. Na rzeczywisty zasięg wpływają poziom wspomagania, temperatura zewnętrzna, ciśnienie w oponach, profil trasy, masa użytkownika oraz bagaż.

Wysokie deklarowane zasięgi wynoszące około 145 lub 160 kilometrów wymagają korzystnych warunków. Należą do nich niski poziom wspomagania, płaska droga, słaby wiatr i umiarkowane obciążenie. W normalnych warunkach zasięg jest zazwyczaj mniejszy. Przy planowaniu trasy rozsądniejsze jest ostrożne obliczanie niż poleganie na maksymalnej wartości laboratoryjnej.

Hydrauliczne hamulce obrączkowe, takie jak Magura HS11, przenoszą siłę nacisku na pedał przez przewód hydrauliczny. Pozwalają na precyzyjne dozowanie siły hamowania i wymagają mniejszego nacisku niż proste mechaniczne hamulce obrączkowe. Powierzchnie hamujące obręczy zużywają się jednak z czasem. W przypadku często obciążonego roweru miejskiego z napędem elektrycznym klocki hamulcowe i obręcze należy regularnie sprawdzać.

Niektóre modele mają na tylnym bagażniku system MIK. Odpowiednie koszyki i torby można mocować do bagażnika za pomocą płyty adapterowej i zdejmować je. Jest to praktyczne, gdy koszyk zakupowy nie ma na stałe pozostawać na rowerze. Przed ruszeniem adapter musi z wyraźnym kliknięciem zablokować się w pełni.

Bezsilowy model Miss Grace sprawdzi się na płaskim terenie miejskim i na krótkich dystansach. Przerzutka piastowa z trzema lub siedmioma przełożeniami wystarczy do typowej jazdy po mieście. Trzy przełożenia są wystarczające, jeśli trasa nie ma większych podjazdów. Siedem przełożeń zapewnia dokładniejsze stopniowanie i ułatwia ruszanie z bagażem.

Klasyczny model jest lżejszy od roweru elektrycznego typu city. Odczuje się to, gdy rower trzeba wnosić po schodach, wpychać do piwnicy rowerowej lub manewrować na nieodpowiednim podłożu. Dodatkowo brak akumulatora, silnika i wyświetlacza oznacza mniej elementów wymagających konserwacji.

Zamknięta skrzynka łańcucha chroni napęd przed deszczem i zanieczyszczeniami drogowymi. Przerzutka w piaście wymaga również mniej konserwacji w codziennym użytkowaniu niż odsłonięta przerzutka zewnętrzna. Mimo to rower nie jest całkowicie bezobsługowy. Ciśnienie w oponach, hamulce, oświetlenie, napięcie łańcucha i połączenia gwintowe należy regularnie sprawdzać.

Gazelle Miss Grace jest odpowiednim wyborem dla miejskich rowerzystów, którzy cenią swobodną i wyprostowaną pozycję. Najlepiej sprawdza się na krótkich i średnich codziennych trasach. Częste postoje, zakupy i przejazdy z bagażem są zgodne z przeznaczeniem tego modelu. Do szybkich treningów, nieutwardzonych szlaków lub bardzo długich wycieczek geometria jest mniej odpowiednia.

Jeśli codziennie dojeżdżasz do pracy i zabierasz ze sobą laptopa, zapasową odzież lub małą torbę na zakupy, przedni bagażnik zapewnia łatwo dostępną przestrzeń do przechowywania. Delikatne przedmioty należy przewozić w wyściełanej i bezpiecznie przymocowanej torbie. Luźne paski nie mogą dostać się do szperek.

Dla rodzin Miss Grace może być interesujący, ponieważ stabilny stopka ułatwia postawienie roweru podczas wkładania dziecka. Fotelik dziecięcy można zamontować wyłącznie w miejscu przeznaczonym do tego celu. Sam przedni bagażnik nie jest uchwytem na fotelik. Kluczowe są dopuszczenia producenta fotelika oraz nośność konkretnego bagażnika.

Osoby, które regularnie przewożą tygodniowe zakupy, mogą rozłożyć ciężar na przednie i tylne koło. Lżejsze, ale gabarytowe rzeczy lepiej umieścić z przodu. Cięższe zakupy należy umieszczać jak najniżej i jak najbliżej osi podłużnej roweru. Jednostronnie obciążona torba z tyłu może mieć większy wpływ na prowadzenie roweru niż dwie równomiernie wypełnione torby.

Miss Grace sprawdzi się również u miłośników komfortu. Wyprostowana pozycja siedząca zmniejsza nacisk na dłonie i nadgarstki. Jednocześnie większa część masy ciała spoczywa na siodełku. Dlatego ważne jest, aby siodełko było odpowiednio dobrane, a jego wysokość prawidłowo ustawiona. W przypadku dolegliwości kręgosłupa wyprostowana postawa nie zastępuje indywidualnych porad ergonomicznych.

Jeśli mieszkasz w terenie pagórkowatym lub często jeździsz z bagażem, wersja elektryczna będzie rozsądnym wyborem. W płaskim centrum miasta, na krótkich dystansach i przy możliwości parkowania na poziomie gruntu często wystarczy rower miejski bez wspomagania. Jeśli rower trzeba regularnie wnosić po schodach, przed zakupem należy wziąć pod uwagę większą wagę modelu elektrycznego.

Dopuszczalna masa całkowita obejmuje nie tylko bagaż. Kierowca, rower, akumulator, fotelik dziecięcy, dziecko i wszystkie torby są wliczane do tej masy. Podane podczas instruktażu wartości do 170 kilogramów mogą dotyczyć poszczególnych wersji, ale nie można ich stosować ogólnie do każdego modelu Miss Grace. Decydujące znaczenie mają tabliczka znamionowa i dokumentacja konkretnego modelu.

Podczas załadunku rower powinien znajdować się na stabilnej, płaskiej powierzchni. Najpierw rozstaw dwunożny stopkę, a następnie aktywuj blokadę kierownicy. Staraj się obciążać obie strony bagażnika tylnego w równomierny sposób. Ciężki przedmiot na bagażniku przednim zmienia charakterystykę prowadzenia. Dlatego po ruszeniu z miejsca zaczynaj powoli i unikaj gwałtownych ruchów kierownicą.

Dwuczęściowy stopka stabilizuje zaparkowany rower, ale nie zapobiega każdemu przewróceniu. Dziecko nigdy nie może pozostawać bez nadzoru na siedzeniu, nawet jeśli blokada kierownicy jest aktywowana. Na nachylonym, miękkim lub nierównym podłożu stopka może się zapadnąć lub ześlizgnąć.

Deszcz, sól drogowa i brud mogą uszkodzić ruchome części blokady kierownicy i stopki. Usuwaj osady wilgotną ściereczką, a następnie osuszaj elementy. Jeśli mechanizm staje się trudny w obsłudze, powinien zostać sprawdzony przez specjalistyczny serwis i zadbany za pomocą odpowiedniego środka. Środki smarne nie mogą dostać się na felgi, klocki hamulcowe ani opony.

Podane informacje mają charakter orientacyjny i mogą się różnić w zależności od rocznika modelu. Osoby, które wypadają dokładnie pomiędzy dwoma rozmiarami, powinny porównać pozycję siedzącą. Mniejsza rama zazwyczaj wydaje się bardziej zwrotna i oferuje większy zakres obniżania siodełka. Większa rama zapewnia większy odstęp między siodełkiem a kierownicą, ale u osób o krótszych ramionach może powodować zbyt wyciągniętą pozycję.

Niskie wejście ułatwia wsiadanie i wysiadanie, jednak nie zmienia wymaganej wysokości siodełka. W dolnym położeniu pedałów kolano powinno być jeszcze lekko ugięte. Jeśli podczas pedałowania biodro na zmianę unosi się w lewo i w prawo, siodełko jest zazwyczaj za wysoko. Jeśli kolana są mocno ugięte, jest ono za nisko.

Przejazd próbny pozostaje najpewniejszą metodą. Podczas niego należy również powoli jechać rowerem, skręcać, go odstawiać i manewrować z niewielkim bagażem. W przypadku Miss Grace nie tylko pozycja siedząca ma znaczenie. Ważne jest również, czy można bezpiecznie kontrolować rower z obciążonym bagażnikiem przednim.