{"title":"Maxxis","description":null,"products":[{"product_id":"maxxis-minion-dhr-ii-tlr-exo-dual-29-wt-faltreifen","title":"Maxxis Minion DHR II | TLR, EXO | Dual | 29 | WT | Copertone pieghevole","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHR II | TLR, EXO | Dual | 29 | WT | Copertone pieghevole\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCopertone pieghevole\u003cbr\u003eTubeless-Ready\u003cbr\u003eDual Compound + Protezione EXO\u003cbr\u003eWT (Wide Trail Construction - ottimizzato per cerchi con larghezza interna a partire da 30 mm)\u003cbr\u003eCarcassa 60 TPI\u003cbr\u003ePressione massima 2,8 bar\u003cbr\u003ePeso 1015 grammi\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2,60","offer_id":47383773217077,"sku":"481803","price":55.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/8915259097397_1_43.jpg?v=1794520478"},{"product_id":"maxxis-assegai-exo","title":"Maxxis Assegai EXO+","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai EXO+\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eL'Assegai è il pneumatico da downhill definitivo, sviluppato anche dall'ex campione del mondo di discesa Greg Minnaar.\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVi ha impresso tutta la sua pluriennale esperienza nel ciclismo agonistico. L'idea di base era quella di tirare fuori il meglio dai già noti profili Maxxis. Al centro della banda di rotolamento sono stati integrati i tasselli scorrevoli del Minion DHF e del Minion DHR II. Questo garantisce un'eccellente scorrevolezza sui terreni duri, ma anche grip sulle radici e sulle pietre bagnate. Nelle curve veloci fanno la loro parte i tasselli laterali leggermente modificati dell'HighRoller. Con questi hai un limite ben definito e sempre a sufficienza riserve. Infine, il Shorty aggiunge la sua altezza del profilo e garantisce una trazione adeguata anche sui terreni boschivi profondi. Con questo mix intelligente puoi davvero spingere al massimo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eWide Trail Casing (WT)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eQuesta particolare struttura della carcassa ottimizza il layout del profilo e la forma dello pneumatico sui moderni cerchi più larghi. Gli pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e, montati su cerchi larghi, assumono una forma troppo squadrata e, di conseguenza, prestazioni non proprio ottimali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eGli pneumatici tubeless offrono molti vantaggi: è possibile pedalare con una pressione inferiore. Ciò garantisce una migliore trazione e riduce la resistenza al rotolamento. E dove non c'è la camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. Gli pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri pneumatici \"Tubeless Ready\". Il risalto dei nostri pneumatici TR è completamente rivestito da uno strato di gomma, proprio come in un vero pneumatico tubeless UST. Ciò consente un montaggio tubeless riuscito su tutti i cerchi a norma già al primo gonfiaggio e con poco liquido. Anche gli pneumatici MTB MAXXIS \"normali\" possono essere montati tubeless con liquido sigillante, come gli pneumatici di altri produttori, poiché le carcasse in tessuto sono molto fitte. Tuttavia, solo i nuovi modelli MAXXIS TR sono ufficialmente approvati per il montaggio tubeless e garantiti da MAXXIS. Il montaggio tubeless di altri modelli avviene a propria responsabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: sconsigliamo vivamente l'uso di liquidi sigillanti contenenti ammoniaca. È dimostrato che l'ammoniaca attacca la carcassa e può indebolirla fino al 30% già dopo pochi mesi, a seconda della quantità utilizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eProtezione EXO+\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa carcassa EXO+ migliorata si basa su una robusta carcassa da 60 TPI, rivestita in gomma resistente all'abrasione. Inoltre, i fianchi dello pneumatico dispongono di un rinforzo protettivo EXO in gomma contro le forature, mentre sopra il risalto dello pneumatico è inserito un breve inserto in butile. Gli pneumatici con protezione EXO+ sono progettati per il trail riding aggressivo e le gare enduro, e sono inoltre perfettamente adatti alla maggiore coppia e al peso più elevato delle e-bike.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e3C MaxxGrip\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa nota mescola da downhill 3C, di cui molti dei migliori atleti di discesa si fidano ormai da anni, si chiama ora 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip offre, grazie a tre diverse mescole di gomma, la massima tenuta e le migliori proprietà di smorzamento per una trazione impareggiabile in discesa. La mescola di base garantisce una bassa resistenza al rotolamento e la stabilità dei tasselli del profilo. La mescola al centro della banda di rotolamento assicura il miglior grip su ogni terreno, mentre la mescola estremamente smorzante sui tasselli delle spalle garantisce il miglior grip possibile in curva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDati tecnici:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo di pneumatico: pieghevole\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCampo di utilizzo: All-Mountain, Enduro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensioni (pollici): 29 x 2.50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensioni (ETRTO): 63 - 622\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersione: EXO+, TR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMescola di gomma: 3C MaxxGrip\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcassa: 60 TPI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilità e-bike: No\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProfilo: grossolano, autolavante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePressione: fino a 3,4 bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLarghezza interna del cerchio consigliata: 25 - 35 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarico massimo (per pneumatico): non disponibile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColore: nero\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2,50","offer_id":49240932942133,"sku":"599505","price":67.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/599505_01.jpg?v=1715769451"},{"product_id":"maxxis-assegai-doubledown","title":"Maxxis Assegai DoubleDown","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai DoubleDown\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'Assegai è il pneumatico da downhill definitivo, sviluppato anche dall'ex campione del mondo di discesa Greg Minnaar. Egli vi ha integrato tutta la sua lunga esperienza nel motorsport. L'idea di base era quella di tirare fuori il meglio dai già noti profili Maxxis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl centro della banda di rotolamento sono stati implementati i tasselli scorrevoli del Minion DHF e del Minion DHR II. Questo garantisce un'eccellente rotolamento sui terreni duri, ma anche grip sulle radici e sulle pietre bagnate. Le curve veloci sono gestite dai tasselli laterali leggermente modificati dell'HighRoller. Con questi hai un limite chiaramente definito e sempre a sufficienza riserve. Infine, lo Shorty aggiunge la sua altezza del profilo e garantisce una trazione adeguata anche sui terreni boschivi profondi. Con questo mix intelligente puoi davvero spingere al massimo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWide Trail Casing (WT)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesta speciale costruzione della carcassa ottimizza il layout del profilo e la forma dello pneumatico sui cerchi più larghi di oggi. Gli pneumatici tradizionali sono sviluppati per cerchi stretti e assumono una forma troppo squadrata sui cerchi larghi, con prestazioni non proprio ottimali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGli pneumatici tubeless hanno molti vantaggi: si può pedalare con una pressione inferiore. Ciò garantisce una migliore trazione e riduce la resistenza al rotolamento. E dove non c'è la camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. Gli pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri pneumatici \"Tubeless Ready\". Il risalto dei nostri pneumatici TR è completamente rivestito da uno strato di gomma, proprio come in un vero pneumatico tubeless UST. Ciò rende il montaggio tubeless su tutti i cerchi a norma di successo già al primo gonfiaggio e con poco liquido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnche gli pneumatici MTB MAXXIS \"normali\" possono essere montati tubeless con liquido sigillante, come gli pneumatici di altri produttori, poiché i tessuti della carcassa sono molto densi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUfficialmente approvati per il montaggio tubeless e garantiti da MAXXIS sono però solo i nuovi modelli MAXXIS TR. Il montaggio tubeless di altri modelli avviene a propria responsabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota: \u003c\/strong\u003eSconsigliamo vivamente l'uso di liquidi sigillanti contenenti ammoniaca. È dimostrato che l'ammoniaca attacca la carcassa e può indebolirla fino al 30% già dopo pochi mesi, a seconda della quantità utilizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDouble Down\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGli pneumatici DoubleDown sono costruiti come pneumatici da downhill: due strati di carcassa rinforzati con un inserto in butile nella parete laterale. Grazie a due strati di carcassa da 120 TPI (anziché 60 TPI) e a un risalto in aramide, sono però più leggeri dei pneumatici da downhill, decisamente più stabili e robusti degli pneumatici TR + EXO e quindi ideali per i percorsi enduro impegnativi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3C MaxxGrip\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa nota mescola da downhill 3C, di cui molti dei migliori downhillisti si fidano già da anni, ora si chiama 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip offre la tenuta definitiva e le migliori proprietà di smorzamento per una trazione senza pari nelle discese.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"27.5 x 2.50","offer_id":49240933597493,"sku":"599499","price":72.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/599499_01.jpg?v=1715765830"},{"product_id":"maxxis-minion-dhr2-wt-dd-tr-3c-maxxterra","title":"Maxxis Minion DHR2 WT DD TR 3C MaxxTerra","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHR2 WT DD TR 3C MaxxTerra\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon un design del battistrada completamente nuovo, il Minion DHR II è il pneumatico ideale per la pratica aggressiva della gravity. Grazie ai tasselli laterali del leggendario DHF, leggermente allargati per offrire un grip in curva ancora migliore, garantisce un'aderenza eccezionale nelle curve. I tasselli centrali presentano una forma inclinata per favorire l'accelerazione. Le scanalature sui tasselli migliorano la transizione durante l'ingresso in curva. Parte dei tasselli centrali ha una forma a pala, che si ancora nel terreno durante le frenate brusche e aiuta a mantenere la bicicletta sotto controllo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWide Trail Casing (WT)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesta speciale struttura del copertone ottimizza il layout del battistrada e la forma dello pneumatico sui moderni cerchi più larghi. Gli pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e assumono una forma troppo squadrata sui cerchi larghi, con prestazioni non ottimali. Gli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGli pneumatici tubeless offrono numerosi vantaggi: è possibile utilizzare una pressione dell'aria inferiore, ottenendo così una trazione migliore e riducendo la resistenza al rotolamento. Inoltre, in assenza di camera d'aria, il rischio di forature diminuisce. Gli pneumatici MAXXIS TR sono progettati meglio per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri pneumatici \"Tubeless Ready\". Il risalto dei nostri pneumatici TR è completamente rivestito da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Ciò consente un montaggio tubeless riuscito su tutti i cerchi a norma già al primo gonfiaggio e con una piccola quantità di liquido. Anche gli pneumatici MTB MAXXIS \"normali\" possono essere montati tubeless con liquido sigillante, come gli pneumatici di altri produttori, poiché i tessuti del copertone sono molto densi. Tuttavia, solo i nuovi modelli MAXXIS TR sono ufficialmente approvati per il montaggio tubeless e garantiti da MAXXIS. Il montaggio tubeless di altri modelli è a rischio e responsabilità dell'utente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: sconsigliamo vivamente l'uso di liquidi sigillanti contenenti ammoniaca. È dimostrato che l'ammoniaca danneggia il copertone e può indebolirlo fino al 30% già dopo pochi mesi, a seconda della quantità utilizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3C MaxxTerra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa giusta mescola 3C per pneumatici da enduro e freeride. Questa mescola si distingue per la facilità di rotolamento in salita, un'aderenza eccellente in discesa e una lunga durata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDouble Down\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGli pneumatici Double Down sono costruiti come quelli da downhill: due strati di copertone rinforzati con un inserto in butile nella parete laterale. Grazie a due strati di copertone da 120 TPI (anziché 60 TPI) e a un risalto in aramide, sono però più leggeri degli pneumatici da downhill, notevolmente più stabili e robusti degli pneumatici TR + EXO e, pertanto, ideali per i percorsi enduro più impegnativi.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2,40","offer_id":49240934121781,"sku":"619231","price":69.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/619231_01.jpg?v=1715769917"},{"product_id":"maxxis-minion-dhr-ii-3c-maxxterra-tlr-exo-wt-29","title":"Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra TLR EXO+ WT 29","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra TLR EXO+ WT 29\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eSei pronto per la prossima discesa…\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNonostante il nome suggestivo, non è un viaggio sulla bocca di cannone: con il suo design del battistrada completamente nuovo, il Minion DHR II è il pneumatico ideale per le discese gravity più aggressive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie ai tasselli laterali del leggendario DHF, leggermente allargati per offrire ancora più tenuta in curva, garantisce un'ottima trazione. I tasselli centrali sono inclinati per consentire un'accelerazione e una frenata migliori. Grazie al profilo tagliato longitudinalmente, l'ingresso nelle curve ad alta velocità diventa un gioco da ragazzi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWide Trail Casing (WT)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesta speciale struttura della carcassa ottimizza il design del battistrada e la forma dello pneumatico per i cerchi più larghi di oggi. Gli pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e, montati su cerchi larghi, assumono una forma troppo squadrata e, di conseguenza, prestazioni non proprio ottimali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGli pneumatici tubeless offrono numerosi vantaggi: è possibile pedalare con una pressione inferiore, ottenendo così una migliore trazione e riducendo la resistenza al rotolamento. E dove non c'è la camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. Gli pneumatici MAXXIS TR sono progettati meglio per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri pneumatici \"Tubeless Ready\". Il risalto dei nostri pneumatici TR è completamente rivestito da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Ciò consente un montaggio tubeless riuscito su tutti i cerchi a norma standard già al primo gonfiaggio e con una piccola quantità di liquido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnche gli pneumatici MTB MAXXIS \"normali\" possono essere montati tubeless con liquido sigillante, come gli pneumatici di altri produttori, poiché i tessuti della carcassa sono molto fitti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTuttavia, solo i nuovi modelli MAXXIS TR sono ufficialmente approvati per il montaggio tubeless e garantiti da MAXXIS. Il montaggio tubeless di altri modelli è a rischio e responsabilità dell'utente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eNota: sconsigliamo vivamente l'uso di liquidi sigillanti contenenti ammoniaca. È dimostrato che l'ammoniaca danneggia la carcassa e può indebolirla fino al 30% già dopo pochi mesi, a seconda della quantità utilizzata.\u003c\/h4\u003e\n\u003ch3\u003eProtezione EXO+\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa carcassa EXO+ migliorata si basa su una robusta struttura da 60 TPI, rivestita in gomma resistente all'abrasione. Inoltre, le pareti degli pneumatici sono dotate di un inserto protettivo EXO rinforzato e rivestito in gomma, mentre sopra il risalto dello pneumatico è inserito un breve inserto in butile. Gli pneumatici con protezione EXO+ sono progettati per il trail riding aggressivo e le gare enduro, e sono inoltre perfettamente adatti alla maggiore coppia e al peso più elevati delle e-bike.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3C MaxxTerra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e3C MaxxTerra è la miscela di gomma a tre strati ideale per i nostri pneumatici enduro e freeride. Facile da pedalare in salita e con un'aderenza eccellente in discesa, questa mescola si distingue anche per la sua lunga durata.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2,60","offer_id":49240935072053,"sku":"481806","price":64.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/481806_01.jpg?v=1715770299"},{"product_id":"maxxis-dualcompound-tr-exo-faltbar-s-b-57-622","title":"Maxxis DualCompound TR EXO piegabile s\/b 57-622","description":"\u003ch2\u003eMaxxis DualCompound TR EXO piegabile s\/b 57-622\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl più recente pneumatico della nostra lunga serie di copertoni XC, che hanno già vinto una gara di Coppa del Mondo. Il RekonRace ci era già riuscito come prototipo quasi un anno prima dell'inizio della produzione in serie, con Nino Schurter a Mont Saint-Anne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto pneumatico semi-slick veloce ha un battistrada simile a quello del pneumatico XC all-round Rekon, ma con tasselli più piccoli e bassi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizzatelo come pneumatico posteriore insieme a un pneumatico con battistrada più marcato come il Rekon o l'Ikon sulla ruota anteriore. Oppure davanti e dietro per gare di Short Track e percorsi di gara veloci e leggeri.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNOVITÀ: La variante 2.40WT è particolarmente adatta per larghezze interne del cerchio da 25 mm a 30 mm.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eTecnologia:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtezione EXO:\u003c\/strong\u003e Questo materiale estremamente resistente ai tagli e all'abrasione protegge il fianco di diversi pneumatici MTB. È molto fitto, leggero e molto flessibile. In questo modo, le prestazioni del pneumatico rimangono costantemente eccellenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTUBELESS READY:\u003c\/strong\u003e I pneumatici tubeless offrono molti vantaggi: è possibile pedalare con una pressione dell'aria inferiore e ottenere così una trazione migliore, la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella con camera d'aria e, dove non c'è la camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. I pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri pneumatici Tubeless Ready, poiché il risalto dei nostri pneumatici TR è completamente rivestito da uno strato di gomma, come in un vero pneumatico tubeless UST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn questo modo, il montaggio tubeless su tutti i cerchi che rispettano le misure standard riesce con il primo gonfiaggio e con poco liquido.?Anche i normali pneumatici MTB MAXXIS possono essere montati tubeless con liquido sigillante come i pneumatici di altri produttori, poiché i tessuti della carcassa sono molto fitti.?Ufficialmente approvati per il montaggio tubeless e garantiti da MAXXIS sono però solo i nuovi modelli MAXXIS TR; il montaggio tubeless di altri modelli avviene a propria responsabilità.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2.25","offer_id":49240935104821,"sku":"620120","price":48.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/620120_01.jpg?v=1715770540"},{"product_id":"maxxis-minion-dhr-ii-dual-tlr-exo-wt-faltreifen-29","title":"Copertone Maxxis Minion DHR II Dual TLR EXO WT pieghevole 29","description":"\u003ch2\u003ePneumatico pieghevole Maxxis Minion DHR II Dual TLR EXO WT 29\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePronto per la prossima discesa…\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eContrariamente al nome, non è un viaggio sulla bocca di cannone: con il suo design del battistrada completamente nuovo, il Minion DHR II è il pneumatico ideale per le discese gravity più aggressive. I tasselli laterali del leggendario DHF sono stati leggermente allargati per offrire ancora più trazione in curva. I tasselli centrali sono inclinati per consentire una migliore accelerazione e frenata. Grazie al profilo tagliato longitudinalmente, l'ingresso nelle curve ad alta velocità diventa un gioco da ragazzi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWide Trail Casing (WT)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesta speciale struttura del copertone ottimizza il layout del battistrada e la forma del pneumatico sui moderni cerchi più larghi. I pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e assumono una forma troppo squadrata sui cerchi larghi, con prestazioni non proprio ottimali. I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eI pneumatici tubeless offrono molti vantaggi: è possibile pedalare con una pressione più bassa. Ciò garantisce una migliore trazione e riduce la resistenza al rotolamento. E dove non c'è la camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. I pneumatici MAXXIS TR sono progettati meglio per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri pneumatici \"Tubeless Ready\". Il risalto dei nostri pneumatici TR è completamente rivestito da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie a questo, il montaggio tubeless su tutti i cerchi a norma ha successo già al primo gonfiaggio e con poco liquido. Anche i pneumatici MTB MAXXIS \"normali\" possono essere montati tubeless con liquido sigillante come i pneumatici di altri produttori, poiché i tessuti del copertone sono molto densi. Tuttavia, solo i nuovi modelli MAXXIS TR sono ufficialmente approvati per il montaggio tubeless e garantiti da MAXXIS. Il montaggio tubeless di altri modelli avviene a proprio rischio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: sconsigliamo vivamente l'uso di liquidi sigillanti contenenti ammoniaca. È dimostrato che l'ammoniaca attacca il copertone e può indebolirlo fino al 30% già dopo pochi mesi, a seconda della quantità utilizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProtezione EXO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto materiale estremamente resistente ai tagli e all'abrasione protegge il fianco di diversi pneumatici MTB. È molto fitto, leggero e molto flessibile. In questo modo, le prestazioni del pneumatico rimangono costantemente eccellenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDualCompound\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDue mescole di gomma diverse vengono lavorate per formare una banda di battistrada. La disposizione delle mescole viene pianificata in base alle caratteristiche desiderate del pneumatico.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2,40","offer_id":49240935203125,"sku":"479836","price":47.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/479836_01.jpg?v=1715770656"},{"product_id":"maxxis-38-622-rambler-dualcompound","title":"Maxxis 38-622 Rambler DualCompound","description":"\u003ch2\u003eMaxxis 38-622 Rambler DualCompound\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIl primo vero pneumatico da gravel bike di Maxxis.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Rambler ha il volume necessario per un buon comfort e il battistrada richiesto per velocità e controllo. I tasselli centrali ravvicinati sono inclinati e offrono quindi un'ottima scorrevolezza su fondi duri, mentre i tasselli laterali aperti garantiscono un comportamento prevedibile in curva su diversi tipi di terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGli pneumatici tubeless offrono numerosi vantaggi: è possibile guidare con una pressione inferiore, ottenendo così una migliore trazione e riducendo la resistenza al rotolamento. E dove non c'è la camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. Gli pneumatici MAXXIS TR sono progettati meglio per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri pneumatici Tubeless Ready.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl risalto degli pneumatici TR è completamente rivestito da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Ciò consente il montaggio tubeless su tutti i cerchi di misura standard già al primo gonfiaggio e con poco liquido. Anche gli pneumatici MTB MAXXIS standard possono essere montati tubeless con liquido sigillante, come gli pneumatici di altri produttori, poiché le carcasse in tessuto sono molto fitte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTuttavia, solo i nuovi modelli MAXXIS TR sono ufficialmente approvati per il montaggio tubeless e garantiti da MAXXIS. Il montaggio tubeless di altri modelli avviene a propria responsabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: sconsigliamo vivamente l'uso di liquidi sigillanti contenenti ammoniaca. È dimostrato che l'ammoniaca danneggia la carcassa e può indebolirla fino al 30% già dopo pochi mesi, a seconda della quantità utilizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSilkShield\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSilkShield offre una protezione SilkShield completa, da bordo cerchio a bordo cerchio, prevenendo così tagli e altri difetti sulle pareti laterali e sotto la superficie di rotolamento dello pneumatico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDualCompound\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDue diverse mescole di gomma vengono lavorate per formare una striscia della superficie di rotolamento. La disposizione delle mescole viene pianificata in base alle caratteristiche desiderate dello pneumatico.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"700 - 38","offer_id":49240935268661,"sku":"599491","price":47.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9521763057973_1_43.jpg?v=1794520642"},{"product_id":"maxxis-dth-performance-faltreifen","title":"Pneumatico pieghevole Maxxis DTH Performance","description":"\u003ch2\u003eCopertone pieghevole Maxxis DTH Performance\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDirt\/Urban\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn 26\", il DTH (=Drop The Hammer) è il nuovo punto di riferimento per i copertoni da dirt e street di ultima generazione. Il peso ridotto, il moderno design del battistrada e l'eccezionale grip garantiscono un divertimento indimenticabile e una lunga durata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe per te sono importanti il peso ridotto e le massime prestazioni in termini di resistenza al rotolamento, silenziosità e aderenza al terreno, non c'è niente di meglio del DTH 26x2.15.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVuoi una durata estremamente elevata e un volume maggiore per ancora più sicurezza? Allora una delle versioni 26x2.30 è la scelta giusta: con 2 mm in più di profondità del battistrada, resiste ancora meglio a tutto.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"26 x 2,30","offer_id":49240935334197,"sku":"465825","price":32.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9521763123509_1_43.jpg?v=1794520691"},{"product_id":"maxxis-assegai-3c-maxxgrip-tlr-wt-faltreifen-downhill","title":"Pneumatico Maxxis Assegai 3C MaxxGrip TLR WT pieghevole da downhill","description":"\u003ch2\u003eCopertone Maxxis Assegai 3C MaxxGrip TLR WT Pieghevole da Downhill\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI tasselli alti affondano nella sabbia e nei detriti smossi per trovare aderenza, ma garantiscono anche una presa sicura su radici bagnate e rocce. L'Assegai è stato progettato per essere veloce in qualsiasi condizione.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2,50","offer_id":49240935366965,"sku":"481882","price":66.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9521763156277_1_43.jpg?v=1794520520"},{"product_id":"maxxis-assegai-dual-tlr-exo-wt-faltreifen","title":"Pneumatico Maxxis Assegai Dual TLR EXO WT pieghevole","description":"\u003ch2\u003ePneumatico pieghevole Maxxis Assegai Dual TLR EXO WT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePneumatico pieghevole, Tubeless-Ready, Dual Compound + protezione del fianco EXO, WT (Wide Trail Construction, ottimizzato per cerchi con larghezza interna a partire da 30 mm), carcassa 60 TPI. Pressione massima 2,5 - 3,4 bar, peso 1100 grammi\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2,50","offer_id":49240935498037,"sku":"481876","price":48.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/maxxis-reifen-assegai-29-x-250-wt-dualcompound-tr-exo.webp?v=1744791099"},{"product_id":"maxxis-assegai-wt-maxxgrip-doubledown","title":"Maxxis Assegai WT MaxxGrip DoubleDown","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai WT MaxxGrip DoubleDown\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eAll Mountain \/ Enduro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSebbene sia arrivato sul mercato solo nel 2018, il pneumatico Signature di Greg Minaar ha già ottenuto numerosi successi in Coppa del Mondo e nella Enduro World Series. A partire dal 2020, Maxxis offre l'Assegai, con il suo incredibile grip, in tre versioni di carcassa (EXO, EXO+ e DD) per la tua trail bike.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDouble Down (DD): la carcassa DD è composta da due strati da 120 TPI rinforzati da un inserto in butile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli pneumatici Wide Trail (WT) sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una misura interna di 30-40 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2,50","offer_id":49240935629109,"sku":"517336","price":69.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9521763418421_1_43.jpg?v=1794520536"},{"product_id":"maxxis-wetscream-dh-63-622-wt","title":"Maxxis Wetscream DH 63-622 WT","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Wetscream DH 63-622 WT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePneumatico da downhill, doppia carcassa 60 DW, mescola 3C MaxxGrip, Tubeless-Ready, pressione massima 2,5 - 3,4 bar, WT (Wide Trail Construction, ottimizzato per cerchi con larghezza interna a partire da 30 mm), peso 1175 grammi.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2,50","offer_id":49240935661877,"sku":"599515","price":67.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9521763483957_1_43.jpg?v=1794520625"},{"product_id":"maxxis-assegai-3c-maxxterra-tlr-exo-wt-faltreifen","title":"Pneumatico pieghevole Maxxis Assegai 3C MaxxTerra TLR EXO WT","description":"\u003ch2\u003ePneumatico pieghevole MAXXIS Assegai 3C MaxxTerra TLR EXO WT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLo pneumatico MAXXIS Assegai è un pneumatico pieghevole di alta qualità e ad alte prestazioni, sviluppato specificamente per l'uso nel settore delle mountain bike. Con una misura di 29 pollici e una larghezza di 2,50 pollici, offre un equilibrio ottimale tra velocità e controllo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla tecnologia Tubeless Ready, lo pneumatico è particolarmente indicato per l'uso senza camera d'aria. Ciò non solo migliora la resistenza alle forature, ma aumenta anche l'aderenza e il comfort di guida. Inoltre, la tecnologia Tubeless Ready consente di utilizzare una pressione più bassa, garantendo una migliore trazione su terreni difficili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo pneumatico MAXXIS Assegai è dotato della mescola 3C Maxx Terra, che assicura un eccellente equilibrio tra aderenza e resistenza al rotolamento. Ciò consente al ciclista di raggiungere velocità elevate e di avere un controllo preciso su diverse superfici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcassa Wide Trail (WT) garantisce una maggiore stabilità e durata dello pneumatico. Consente di utilizzare pneumatici più larghi senza compromettere le prestazioni. Per questo, lo pneumatico MAXXIS Assegai è adatto sia ai percorsi tecnici impegnativi sia alle lunghe escursioni fuori strada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo pneumatico è progettato principalmente per l'uso in ambito MTB All Mountain ed Enduro. Con un peso di 1189 grammi, offre una buona combinazione di leggerezza e robustezza. Per questo è adatto sia all'uso professionale sia ai ciclisti amatoriali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn sintesi, lo pneumatico MAXXIS Assegai offre una combinazione ottimale di aderenza, comfort e velocità. Grazie alla tecnologia Tubeless Ready, alla mescola 3C Maxx Terra e alla carcassa Wide Trail, è il compagno ideale per i mountain biker più esigenti.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2,50","offer_id":49240935727413,"sku":"481878","price":59.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9521763516725_1_43.jpg?v=1794520578"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-29x2-50-dhf-doubledown","title":"Maxxis Minion DHF 29x2.50 DHF DoubleDown","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHF 29x2.50 DHF DoubleDown\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProbabilmente il copertone da downhill più utilizzato e di maggior successo degli ultimi anni al mondo. Il Minion DHF combina elementi collaudati come tasselli smussati per una bassa resistenza al rotolamento e una grande silenziosità, con tasselli longitudinalmente tagliati per spigoli più aggressivi. Ciò gli conferisce un'eccellente stabilità direzionale e un comportamento preciso in curva.\u003cbr\u003eÈ il punto di riferimento per i percorsi veloci, dal freeride leggero al downhill più impegnativo. Il Minion DHF viene costantemente aggiornato e integrato con nuove versioni. Le novità sono le versioni Enduro in tutte e tre le misure per MTB e le versioni Maxxis TR (Tubeless Ready).\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero","offer_id":50299020575029,"sku":"634233","price":69.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9896725905717_1_43.jpg?v=1794520454"},{"product_id":"maxxis-reifen-maxxis-29x2-50-assegai-exo","title":"Pneumatico Maxxis Maxxis 29x2.50 Assegai EXO+","description":"\u003ch2\u003ePneumatici Maxxis Maxxis 29x2.50 Assegai EXO+\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrende il nome dalla lancia da caccia del popolo Zulu, dalla terra natale di Greg, il Sudafrica. L'Assegai si insinua in qualsiasi terreno, progettato a partire da un mix dei migliori tasselli Maxxis. Greg ha preso i vantaggi del Minion DHF e DHR per una rotolamento veloce su terreno compatto e per un buon grip in curve scivolose, radici bagnate e sassi. Ha preso i tasselli laterali dell'HighRoller più un piccolo tassello intermedio per un grip laterale definitivo e, non ultimo, l'altezza dei tasselli dello Shorty per affondare nei terreni più cedevoli. L'arma da caccia è pronta!\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eQui per la misura ruota da 29 pollici con mescola 3C MaxxTerra, protezione EXO+ e costruzione Wide Trail (WT).\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePneumatico signature del campione del World Cup Greg Minnaars!\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProgettato per tutte le condizioni di discesa\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePneumatico pieghevole: anelli in Kevlar o un'altra fibra aramidica mantengono lo pneumatico saldamente sul cerchio. Meno peso e trasporto più facile grazie alle dimensioni ridotte sono i vantaggi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubeless Ready (TR): \u003c\/strong\u003eGli pneumatici tubeless hanno molti vantaggi: si può pedalare con meno pressione. Ciò consente di ottenere una trazione migliore e la resistenza al rotolamento diminuisce. E dove non c'è la camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGli pneumatici Maxxis TR sono meglio preparati per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri pneumatici \"Tubeless Ready\". Il battistrada è completamente ricoperto da uno strato di gomma, come in un vero pneumatico tubeless UST. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGrazie a ciò, il montaggio tubeless su tutti i cerchi con misure standard ha successo già al primo gonfiaggio e con poco liquido.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eE-Bike:\u003c\/strong\u003e Tutti gli pneumatici Maxxis possono essere utilizzati su pedelec \/ E-Bike con assistenza fino a 25 km\/h.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 29 x 2,50","offer_id":50299020738869,"sku":"599506","price":65.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9896726069557_1_43.jpg?v=1794520544"},{"product_id":"maxxis-assegai-faltbar-wt-tlr-3c","title":"Maxxis Assegai pieghevole WT  TLR 3C","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai pieghevole WT TLR 3C\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eCaratteristiche del prodotto - Assegai WT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCampo di utilizzo: AM, EN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMisura: 27,5\" x 2.50 WT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eETRTO: 63 - 584\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersione: EXO, TR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMescola: 3C MaxxTerra\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcassa: 60\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Nero \/ 27,5 x 2,50","offer_id":50299020804405,"sku":"638393","price":59.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9896726135093_1_43.jpg?v=1794520528"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-3c-maxxterra-tlr-exo-1","title":"Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra TLR EXO+","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHF 3C MaxxTerra TLR EXO+\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon il suo design del battistrada completamente nuovo, il Maxxis Minion DHF è il copertone ideale per la pratica aggressiva della gravity. Grazie ai tasselli laterali del leggendario DHF, leggermente allargati per offrire un'aderenza in curva ancora migliore, garantisce un'eccezionale tenuta in curva.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCaratteristiche del prodotto\u003c\/h4\u003e\u003cli\u003eCampo di utilizzo: AM, EN\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMisura: 29\" x 2.50 WT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eETRTO: 63 - 622\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTipo: Copertone pieghevole\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersione: EXO+ TR\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMescola: 3C MaxxTerra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCarcassa: 60 TPI\u003c\/li\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 29 x 2,50","offer_id":50829657407797,"sku":"481822","price":64.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10060311200053_1_43.jpg?v=1794520446"},{"product_id":"maxxis-assegai-3c-maxxterra-tr-exo","title":"Maxxis Assegai 3C MaxxTerra TR EXO+","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai 3C MaxxTerra TR EXO+\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'Assegai è il pneumatico da downhill definitivo, sviluppato con il contributo dell'ex campione del mondo di discesa Greg Minnaar. Egli vi ha integrato tutta la sua lunga esperienza nel motorsport. L'idea di base è stata quella di trarre il meglio dai già noti tasselli Maxxis. Al centro della banda di rotolamento sono stati integrati i tasselli performanti del Minion DHF e del Minion DHR II.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCiò garantisce un'eccellente scorrevolezza sui terreni duri, ma anche aderenza su radici e pietre bagnate. Le curve veloci sono gestite dai tasselli laterali del HighRoller, leggermente modificati. Con questi avrai un limite ben definito e sempre riserve sufficienti. Infine, il Shorty aggiunge la sua altezza del tassello e garantisce trazione sufficiente anche sui terreni boschivi profondi. Con questo mix intelligente potrai spingere davvero al massimo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003edati tecnici:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo di pneumatico: pieghevole\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCampo di utilizzo: All-Mountain, Enduro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensioni (pollici): 27,5 x 2,60\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensioni (ETRTO): 66 - 584\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersione: EXO+, TR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMescola: 3C MaxxTerra\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcassa: 60 TPI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilità E-Bike: sì, fino a 25 km\/h\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTassello: grossolano, autopulente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePressione: 20 - 40 PSI | 1,4 - 2,8 Bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLarghezza interna del cerchio consigliata: ottimale per 35 mm, possibile anche da 18 - 39 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 27,5 x 2,60","offer_id":50871357964597,"sku":"599503","price":64.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/599503.webp?v=1745837507"},{"product_id":"maxxis-assegai-exo-3c-maxxterra-tr-exo","title":"Maxxis Assegai EXO+ 3C MaxxTerra TR EXO","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai EXO+ 3C MaxxTerra TR EXO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Maxxis Assegai WT è l'essenza di 30 anni di esperienza nelle corse e della competenza di Maxxis derivante da oltre 50 anni di produzione di pneumatici. Il design del battistrada è una combinazione della Minion DHF e della Minion DHR II.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCampo di utilizzo: AM, EN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMisura: 27.5\" x 2.50 WT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eETRTO: 63 - 584\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersione: EXO+, TR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMescola: 3C MaxxTerra\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcassa: 60 TPI\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Nero \/ 27,5 x 2,50","offer_id":50871357997365,"sku":"645079","price":64.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/645079.webp?v=1745837531"},{"product_id":"maxxis-assegai-dualcompound-tr-exo","title":"Maxxis Assegai DualCompound TR EXO","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai DualCompound TR EXO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Maxxis Assegai WT è l'essenza di 30 anni di esperienza nelle corse e della competenza di Maxxis in oltre 50 anni di produzione di pneumatici. Il design del battistrada è una combinazione della Minion DHF e della Minion DHR II.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCampo di utilizzo: AM, EN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMisura: 29\" x 2.60 WT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eETRTO: 66 - 622\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersione: EXO, TR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMescola: Dual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcassa: 60\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 29 x 2,60","offer_id":50871358030133,"sku":"599507","price":54.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10073470337333_1_43.jpg?v=1794520551"},{"product_id":"maxxis-assegai-dualcompound-tr","title":"Maxxis Assegai 27,5x2.50 nero DualCompound TR EXO","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai 27,5x2.50 nero DualCompound TR EXO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo pneumatico grip di Greg Minnaar per Trail, Enduro e Downhill\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Assegai è lo pneumatico signature della leggenda della downhill Greg Minnaar – chiamato in onore della lancia della sua terra natale, il Sudafrica. È stato sviluppato con un obiettivo chiaro: grip, su cui puoi contare in ogni posizione inclinata. Dalla prima entrata in curva fino alla massima inclinazione, rimane prevedibile, sia su terreno smosso sia su radici e pietre bagnate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDavanti, dietro o entrambi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsa l'Assegai davanti e dietro se vuoi il massimo controllo. Oppure abbinalo davanti a uno pneumatico posteriore più veloce come il Minion DHR II – così ottieni precisione di sterzata davanti e più velocità dietro.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTenuta in curva: 5 su 5 (valutazione Maxxis)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrazione in frenata: 5 su 5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVelocità di rotolamento: 2 su 5 – l'Assegai è progettato per il grip, non per la velocità\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWide Trail (WT):\u003c\/strong\u003e il profilo e i tasselli sono studiati per i moderni cerchi larghi (ideale 35 mm, compatibile da 30 mm di larghezza interna) – per una forma arrotondata e un grip sicuro in curva\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuesta versione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDual-Compound\u003c\/strong\u003e: parte centrale più dura per un buon rotolamento e una lunga durata, tasselli laterali più morbidi per il grip in curva – la miscela tuttofare per le uscite trail.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEXO\u003c\/strong\u003e: tessuto resistente a tagli e abrasioni nelle pareti laterali – leggero e flessibile, per l'uso trail.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/strong\u003e: utilizzabile senza camera d'aria con liquido sigillante – meno pressione d'aria, più grip, meno forature.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eETRTO:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003e63-584\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eMisura:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003e27.5x2.50 WT\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003ePeso:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003e1041 g\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eCarcassa:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003eEXO\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eTPI:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003e60\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eMescola:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003eDual\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eBattistrada:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003ePneumatico pieghevole\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eTubeless:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003eTubeless Ready\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003ePressione d'aria max.:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003e3,4 bar (50 PSI)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eColore:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003eNero\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eCod. art. Maxxis:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003eTB00163300\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Nero \/ 27,5 x 2,50","offer_id":50871358062901,"sku":"599500","price":47.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10073470370101_1_43.jpg?v=1794520560"},{"product_id":"maxxis-minion-dhr-2-exo-tr-3c-maxxgrip","title":"Maxxis Minion DHR 2 EXO+TR 3C MaxxGrip","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHR 2 EXO+TR 3C MaxxGrip\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNella Minion DHF, elementi collaudati come i tasselli smussi per una bassa resistenza al rotolamento e un'elevata silenziosità sono stati combinati con tasselli tagliati per una maggiore aderenza. Ciò la rende la scelta all-round perfetta per l'enduro e il freeride. Grazie all'eccellente stabilità in rettilineo e in curva, offre un limite chiaramente definito, rendendola consigliata a tutti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSpecifiche tecniche:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo di pneumatico: pieghevole (clincher)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCampo di utilizzo: MTB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensioni (pollici): 29 x 2,50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensioni (ETRTO): 63-622\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersione: Wide Trail Casing (WT), EXO+, Tubeless Ready (TR)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMescola: 3C MaxxGrip\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcassa: 60 TPI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTubeless: sì, Tubeless Ready\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilità E-Bike: s.n.c.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBattistrada: ottimizzato per la ruota anteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePressione consigliata: max. 3,4 bar (50 PSI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLarghezza interna del cerchio consigliata: ottimizzato per cerchi da 30 mm in su\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarico massimo (per pneumatico): s.n.c.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColore: nero\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 29 x 2,50","offer_id":50871358095669,"sku":"619232","price":64.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10073470402869_1_43.jpg?v=1794520511"},{"product_id":"maxxis-assegai-3c-maxxgrip-faltr-downhill","title":"Maxxis Assegai 3C MaxxGrip pieghevole da downhill","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai 3C MaxxGrip piegabile da downhill\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Maxxis Assegai WT è la quintessenza di 30 anni di esperienza nelle competizioni e della competenza di Maxxis maturata in oltre 50 anni di produzione di pneumatici. Il design del battistrada è una combinazione della Minion DHF e della Minion DHR II.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCampo di utilizzo: DH\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMisura: 27.5\" x 2.50 WT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eETRTO: 63 - 584\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersione: DH, TR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMescola: 3C MaxxGrip\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcassa: 60x2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 27,5 x 2,50","offer_id":50871358128437,"sku":"481883","price":66.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10073470435637_1_43.jpg?v=1794520568"},{"product_id":"maxxis-reifen-dissector-faltbar-wt-66-622-tlr-exo","title":"Pneumatico Maxxis Dissector pieghevole WT 66-622 TLR EXO","description":"\u003ch2\u003ePneumatico Maxxis Dissector pieghevole WT 66-622 TLR EXO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTroy Brosnan voleva creare un pneumatico unicorno. Uno pneumatico che rotoli velocemente, affronti le curve con precisione e freni efficacemente quando serve. Il profilo di Rekon, Minion DHF e HighRoller II è stato preso come base e progettato da MAXXIS durante la stagione del Coppa del Mondo 2018 in stretta collaborazione con Troy. La versione da downhill del DISSECTOR è eccellente come pneumatico posteriore, sia per le gare che nel bike park.\u003cbr\u003eLa versione da trail ha senso anche sulla ruota anteriore, se si desidera uno pneumatico anteriore leggero da rotolare e con un buon grip.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eWide Trail Casing (WT)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eQuesta speciale costruzione della carcassa ottimizza il layout del battistrada e la forma dello pneumatico sui moderni cerchi più larghi. Gli pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e assumono una forma troppo squadrata sui cerchi larghi, con prestazioni non proprio ottimali.\u003cbr\u003eGli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una misura interna tra 30 e 40 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGli pneumatici tubeless offrono molti vantaggi: è possibile guidare con una pressione dell'aria inferiore. Ciò garantisce una migliore trazione e riduce la resistenza al rotolamento. E dove non c'è la camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. Gli pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri pneumatici \"Tubeless Ready\". Il risalto dei nostri pneumatici TR è completamente rivestito da uno strato di gomma, come in un vero pneumatico tubeless UST. Ciò consente un montaggio tubeless riuscito su tutti i cerchi a norma standard già al primo gonfiaggio e con poco liquido. Anche gli pneumatici MTB MAXXIS \"normali\" possono essere montati tubeless con liquido sigillante, come gli pneumatici di altri produttori, poiché i tessuti della carcassa sono molto densi.\u003cbr\u003eTuttavia, solo i nuovi modelli MAXXIS TR sono ufficialmente approvati per il montaggio tubeless e garantiti da MAXXIS. Il montaggio tubeless di altri modelli avviene a proprio rischio e pericolo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eNota:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e Sconsigliamo vivamente l'uso di liquidi sigillanti contenenti ammoniaca. È dimostrato che l'ammoniaca attacca la carcassa e può indebolirla fino al 30% già dopo pochi mesi, a seconda della quantità utilizzata.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Nero \/ 29 x 2,6","offer_id":52405298594101,"sku":"657112","price":58.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10420618592565_1_43.jpg?v=1794520634"},{"product_id":"maxxis-reifen-reaver-gen-2-faltbar-700x45c-45-622-exo","title":"Pneumatico Maxxis Reaver Gen.2 pieghevole 700x45C 45-622 EXO","description":"\u003ch2\u003ePneumatico Maxxis Reaver Gen.2 pieghevole 700x45C 45-622 EXO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Reaver è più veloce, leggero e ancora più resistente rispetto al popolare Rambler. In condizioni miste o su ghiaia più profonda, il Rambler è più versatile, ma quando la velocità è la massima priorità, il nuovo Reaver è la scelta migliore. Il design della banda di rotolamento a profilo basso del Reaver utilizza tasselli mini-diamante per ridurre al minimo la resistenza al rotolamento e aumentare l'aderenza su terreni polverosi o cedevoli. I tasselli trasversali a forma di pagaia garantiscono una presa aggiuntiva durante le forti manovre di frenata. I tasselli della spalla posizionati vicini assicurano una tenuta laterale uniforme. Le fessure nei tasselli consentono un adattamento flessibile al terreno e aumentano quindi la trazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa seconda generazione introduce la nuova mescola in gomma HYPR-X, che unisce il meglio della mescola da corsa HYPR e della mescola MTB MaxxSpeed. Il Reaver ora rotola con il 25% in meno di peso e offre il 19% in più di trazione in curva rispetto al DUAL Compound. I nuovi materiali nella carcassa da 120 tpi mantengono costante il peso e aumentano al contempo la protezione dalle forature sotto la banda di rotolamento. Il nuovo design Hotpatch conferisce al pneumatico un aspetto moderno ed elegante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMescola HYPR-X\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHYPR-X è il risultato di anni di sviluppo e combina le migliori caratteristiche della mescola HYPR da corsa e della mescola MaxxSpeed da MTB. Il risultato: il 25% in meno di resistenza al rotolamento e il 19% in più di trazione in curva rispetto alla precedente mescola DUAL Compound.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eI pneumatici tubeless offrono molti vantaggi: è possibile pedalare con una pressione inferiore. Ciò garantisce una trazione migliore e riduce la resistenza al rotolamento. E dove non c'è la camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. Gli pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri pneumatici Tubeless Ready. Il risalto degli pneumatici TR è completamente rivestito da uno strato di gomma, come in un vero pneumatico tubeless UST. Ciò consente un montaggio tubeless su tutti i cerchi con misure standard già al primo gonfiaggio e con poco liquido. Anche gli pneumatici MTB MAXXIS normali possono essere montati tubeless con liquido sigillante come gli pneumatici di altri produttori, poiché i tessuti della carcassa sono molto densi. Tuttavia, solo i nuovi modelli MAXXIS TR sono ufficialmente approvati per il montaggio tubeless e garantiti da MAXXIS. Il montaggio tubeless di altri modelli avviene a proprio rischio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Sconsigliamo vivamente l'uso di liquidi sigillanti contenenti ammoniaca. È dimostrato che l'ammoniaca attacca la carcassa e può indebolirla fino al 30% già dopo pochi mesi, a seconda della quantità utilizzata.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Nero \/ 28 x 1,75","offer_id":52405299839285,"sku":"657111","price":45.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10420619018549_1_43.jpg?v=1794520652"},{"product_id":"maxxis-minion-dhr-ii-3c-maxxterra-tlr-exo-wt-66-584","title":"Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra TLR EXO+ WT 66-584","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra TLR EXO+ WT 66-584\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSei pronto per la prossima discesa...\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNonostante il nome, non è una corsa sull'orlo del baratro: con il suo design del battistrada completamente nuovo, il Minion DHR II è il pneumatico ideale per le uscite gravity più aggressive. Dotato dei tasselli laterali del leggendario DHF, leggermente allargati per offrire ancora più tenuta in curva, garantisce un'ottima trazione. I tasselli centrali sono inclinati per consentire un'accelerazione e una frenata migliori. Grazie al profilo tagliato longitudinalmente, l'ingresso nelle curve ad alta velocità diventa un gioco da ragazzi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGli pneumatici tubeless offrono numerosi vantaggi: è possibile guidare con una pressione inferiore, ottenendo così una migliore trazione e riducendo la resistenza al rotolamento. E dove non c'è la camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. Gli pneumatici MAXXIS TR sono progettati meglio per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri pneumatici \"Tubeless Ready\". Il risalto dei nostri pneumatici TR è completamente rivestito da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Ciò consente un montaggio tubeless riuscito su tutti i cerchi di misura standard già al primo gonfiaggio e con poco liquido. Anche gli pneumatici MTB MAXXIS \"normali\" possono essere montati tubeless con liquido sigillante, come gli pneumatici di altri produttori, poiché il tessuto della carcassa è molto denso. Tuttavia, solo i nuovi modelli MAXXIS TR sono ufficialmente approvati per il montaggio tubeless e garantiti da MAXXIS. Il montaggio tubeless degli altri modelli avviene a proprio rischio e pericolo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eNota:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e Sconsigliamo vivamente l'uso di liquidi sigillanti contenenti ammoniaca. È dimostrato che l'ammoniaca danneggia la carcassa e può indebolirla fino al 30% già dopo pochi mesi, a seconda della quantità utilizzata.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Nero \/ 27,5 x 2,6","offer_id":52405299937589,"sku":"481809","price":62.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10420619051317_1_43.jpg?v=1794520502"},{"product_id":"maxxis-minion-dhr-ii-tanwall","title":"Maxxis Minion DHR II Tanwall","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHR II Tanwall\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon un design del battistrada completamente nuovo, la Minion DHR II è il copertone ideale per la pratica aggressiva della gravity. Grazie ai tasselli laterali della leggendaria DHF, leggermente allargati per offrire un grip in curva ancora migliore, garantisce un'aderenza eccezionale nelle curve. I tasselli centrali presentano una forma smussata per migliorare l'accelerazione. Le scanalature sui tasselli migliorano la transizione durante l'ingresso in curva. Parte dei tasselli centrali ha una forma a pagaia: si conficcano nel terreno durante le frenate brusche e aiutano a mantenere il controllo della bici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWide Trail Casing (WT)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eQuesta particolare struttura del copertone ottimizza il layout del battistrada e la forma del copertone sui moderni cerchi più larghi. I copertoni tradizionali sono progettati per cerchi stretti e, montati su cerchi larghi, assumono una forma troppo squadrata e, di conseguenza, prestazioni non ottimali. I copertoni WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eI copertoni tubeless offrono numerosi vantaggi: è possibile pedalare con una pressione dell'aria inferiore, ottenendo così una trazione migliore e riducendo la resistenza al rotolamento. E dove non c'è la camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. I copertoni MAXXIS TR sono progettati meglio per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri copertoni \"Tubeless Ready\". Il risalto dei nostri copertoni TR è completamente rivestito da uno strato di gomma, proprio come un vero copertone tubeless UST. Ciò consente un montaggio tubeless riuscito su tutti i cerchi a norma standard già al primo gonfiaggio e con una piccola quantità di liquido.\u003cbr\u003eAnche i copertoni MTB MAXXIS \"normali\" possono essere montati tubeless con liquido sigillante, come i copertoni di altri produttori, poiché il tessuto della carcassa è molto denso.\u003cbr\u003eTuttavia, solo i nuovi modelli MAXXIS TR sono ufficialmente approvati per il montaggio tubeless e garantiti da MAXXIS. Il montaggio tubeless di altri modelli avviene a propria responsabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Sconsigliamo vivamente l'uso di liquidi sigillanti contenenti ammoniaca. È dimostrato che l'ammoniaca danneggia la carcassa e può indebolirla fino al 30% già dopo pochi mesi, a seconda della quantità utilizzata.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Marrone \/ 27,5 x 2,4","offer_id":52405300035893,"sku":"527844","price":48.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10420619116853_1_43.jpg?v=1794520597"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-3c-maxxgrip-tlr-exo","title":"Maxxis Minion DHF 3C MaxxGrip TLR EXO","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHF 3C MaxxGrip TLR EXO\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProbabilmente il copertone da downhill più riuscito al mondo!\u003cbr\u003eDall'all mountain all'enduro fino al downhill, con il Minion DHF scegli il copertone giusto per tutti i tuoi progetti! Ottima aderenza laterale, eccellente stabilità direzionale e precisione in curva. Tutto ciò di cui hai bisogno per affrontare il prossimo trail in modo veloce e sicuro. Ottimale come copertone anteriore.\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eprofilo direzionale smussato\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eampie tassellature laterali\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eallrounder gravity\u003c\/li\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 27,5 x 2,50","offer_id":52775287849269,"sku":"479837","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/479837.webp?v=1776857903"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-ii-skinwall","title":"Maxxis Minion DHF II Skinwall","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHF II Skinwall\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProbabilmente il copertone da downhill più riuscito al mondo!\u003cbr\u003eDall'all mountain all'enduro fino al downhill, con il Minion DHF scegli il copertone giusto per ogni tua avventura! Ottima tenuta laterale, eccellente stabilità direzionale e precisione in curva. Tutto ciò di cui hai bisogno per affrontare il prossimo trail in modo veloce e sicuro. Ottimale come copertone anteriore.\u003c\/p\u003e\u003cli\u003etassellatura direzionale inclinata\u003c\/li\u003e\u003cli\u003egrandi tasselli laterali con supporto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eallrounder gravity\u003c\/li\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 27,5 x 2,50","offer_id":52775288111413,"sku":"527845","price":48.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10480286826805_1_43.jpg?v=1794520588"},{"product_id":"maxxis-reifen-maxxis-rambler-tanwall","title":"Pneumatici Maxxis Maxxis Rambler a parete marrone","description":"\u003ch2\u003ePneumatici Maxxis Maxxis Rambler Tanwall\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl primo vero pneumatico da gravel di Maxxis. Il Rambler ha il volume necessario per un buon comfort e il battistrada di cui si ha bisogno per velocità e controllo. I tasselli centrali ravvicinati sono inclinati e rotolano quindi molto bene su fondi duri, mentre i tasselli laterali distanziati garantiscono un comportamento prevedibile in curva su diversi tipi di terreno.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 28\"","offer_id":52775288144181,"sku":"599495","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/599495.webp?v=1776857910"},{"product_id":"maxxis-reifen-aspen-st-e-50-swtlr-exo-wt-61-686","title":"Pneumatico Maxxis Aspen ST E-50 swTLR Exo WT 61-686","description":"\u003ch2\u003ePneumatico Maxxis Aspen ST E-50 swTLR Exo WT 61-686\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'Aspen ST è un pneumatico da gara con profilo ultrapiatto, sviluppato principalmente per l'uso nelle gare Short Track XC. Alcuni atleti utilizzano persino la versione stretta 29x2.25 sulle loro gravel bike. Questo pneumatico offre a ogni atleta un vero vantaggio in termini di velocità. L'Aspen ST è disponibile a scelta tra 120 TPI e 170 TPI, per adattare le prestazioni del pneumatico alle esigenze del tracciato e alle proprie preferenze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtezione EXO Questo materiale estremamente resistente ai tagli e all'abrasione protegge il fianco di diversi pneumatici MTB e gravel e di alcuni modelli Metro. È molto fitto, ma leggero e molto flessibile. Per questo le prestazioni del pneumatico rimangono costantemente eccellenti. TR Tubeless Ready I pneumatici tubeless offrono numerosi vantaggi: è possibile pedalare con una pressione inferiore, ottenendo così una migliore trazione; la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella di un pneumatico con camera d'aria e, non essendoci la camera d'aria, si riduce anche il rischio di forature. Il liquido sigillante può essere utilizzato esclusivamente nelle seguenti categorie di pneumatici Maxxis: Tubeless da corsa, Tubeless Ready e Tubeless Ready (TR). L'uso in altri pneumatici MAXXIS invalida la garanzia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaxxSpeed La nuova mescola MaxxSpeed di Maxxis è la migliore mescola XC di Maxxis per le gare XC. È una mescola ad alto contenuto di silice che riduce la resistenza al rotolamento e migliora al contempo l'aderenza sul bagnato. Rispetto all'attuale 3C MaxxSpeed, la resistenza al rotolamento è inferiore di circa il 25% nei test di laboratorio (a parità di profilo, struttura del pneumatico e pressione). In gara, ciò si traduce teoricamente in un risparmio di tempo fino a un minuto in una gara della durata di 90 minuti. Wide Trail Casing (WT) La struttura Wide Trail (WT) ottimizza il layout del profilo e la forma del pneumatico per i moderni cerchi più larghi. I pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e, montati su cerchi larghi, assumono una forma troppo squadrata e, di conseguenza, prestazioni non ottimali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 39 mm. I pneumatici WT larghi 2.40 e 2.50 riportano la sigla WT sul fianco; i modelli larghi 2.60 sono tutti WT e ottimizzati per cerchi da 35 mm, ma non riportano alcuna sigla. ECE-R75 (E-50) Tutti i pneumatici MAXXIS possono essere utilizzati su pedelec \/ e-bike con assistenza fino a 25 km\/h. Le pedelec veloci con assistenza fino a 45 km\/h devono essere equipaggiate con pneumatici conformi alla norma ECE-R75 e che riportino le relative indicazioni. I modelli MAXXIS con il logo ebike soddisfano e superano i requisiti per gli pneumatici destinati alle e-bike veloci e la norma ECE-R75. Come riconoscerli: nella descrizione del prodotto è presente l'indicazione aggiuntiva \"E50\". Sul pneumatico stesso, accanto alla denominazione del modello, è riportato il logo E-50.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 32 x 2,40","offer_id":67629940834613,"sku":"670049","price":64.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/15399921451317_1_43.jpg?v=1794520616"},{"product_id":"maxxis-reifen-aspen-at-e-50-swtlr-exo-wt-61-686","title":"Pneumatico Maxxis Aspen AT E-50 swTlr Exo WT 61-686","description":"\u003ch2\u003ePneumatico Maxxis Aspen AT E-50 swTlr Exo WT 61-686\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Maxxis Aspen AT è l'evoluzione coerente di uno dei pneumatici da cross-country più riusciti di sempre. Basato sulla collaudata piattaforma Aspen, il battistrada è stato appositamente adattato alle esigenze delle moderne tracce XC e Downcountry. Il risultato è uno pneumatico veloce e scorrevole, che offre un netto vantaggio in termini di controllo e sicurezza anche in terreni più impegnativi.\u003cbr\u003eGrazie al design del battistrada rivisto, l'Aspen AT offre una trazione migliorata e un comportamento di guida più stabile, senza perdere la sua natura da gara. In questo modo si posiziona esattamente tra i classici pneumatici da gara XC e i modelli da trail più aggressivi, ideale per chi cerca uno pneumatico versatile per condizioni variabili. Che si tratti di veloci percorsi da gara, passaggi tecnici o lunghe uscite, l'Aspen AT offre il giusto equilibrio tra velocità, grip e controllo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersione 32\": \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003emigliore capacità di superare gli ostacoli per una guida più fluida\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003emaggiore efficienza su terreni accidentati\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003emaggiore stabilità e trazione grazie a una superficie di contatto più ampia Con l'introduzione dell'Aspen AT e della nuova famiglia di pneumatici da 32 pollici, Maxxis ribadisce ancora una volta la sua volontà di contribuire attivamente all'evoluzione della mountain bike, dal successo nel World Cup al ciclista del fine settimana.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eMAXXIS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003ePneumatico\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eETRTO:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e61-686\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eETRTO: diametro interno:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e686\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eETRTO: larghezza:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e61\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003ePneumatico pieghevole\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColore \/ decorazione:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003enero\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePressione (bar):\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003emax. 4,5\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eProtezione antiforatura:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eSì\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eProtezione EXO Questo materiale estremamente resistente ai tagli e all'abrasione protegge il fianco di diversi modelli MTB, Gravel e alcuni modelli Metro. È molto fitto, ma al contempo leggero e molto flessibile. Per questo motivo, le prestazioni dello pneumatico rimangono costantemente eccellenti. TR Tubeless Ready Gli pneumatici tubeless offrono numerosi vantaggi: è possibile pedalare a una pressione inferiore, ottenendo così una trazione migliore; la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella con camera d'aria e, in assenza di camera d'aria, si riduce anche il rischio di forature. Il liquido sigillante può essere utilizzato esclusivamente nelle seguenti categorie di pneumatici Maxxis: Tubeless da strada, Tubeless Ready e Tubeless Ready (TR). Se utilizzato su altri pneumatici MAXXIS, la garanzia decade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaxxSpeed La nuova mescola MaxxSpeed di Maxxis è la migliore mescola XC di Maxxis per le gare XC. È una mescola ad alto contenuto di silice che riduce la resistenza al rotolamento e migliora al contempo l'aderenza sul bagnato. Rispetto all'attuale 3C MaxxSpeed, la resistenza al rotolamento è inferiore di circa il 25% nel test di laboratorio (a parità di battistrada, struttura dello pneumatico e pressione). In gara, ciò si traduce teoricamente in un risparmio di tempo fino a un minuto in una gara della durata di 90 minuti. Wide Trail Casing La struttura Wide Trail (WT) ottimizza il layout del battistrada e la forma dello pneumatico per i cerchi più larghi di oggi. Gli pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e, montati su cerchi larghi, assumono una forma troppo squadrata e, di conseguenza, prestazioni non ottimali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 39 mm. Gli pneumatici WT da 2.40 e 2.50 sono contrassegnati con WT sul fianco; tutti i modelli da 2.60 sono WT e ottimizzati per cerchi da 35 mm, ma non riportano alcuna contrassegnazione. ECE-R75 (E-50) Tutti gli pneumatici MAXXIS possono essere montati su pedelec \/ e-bike con assistenza fino a 25 km\/h. Le pedelec veloci con assistenza fino a 45 km\/h devono essere equipaggiate con pneumatici conformi alla norma ECE-R75 e che riportino le relative indicazioni. I modelli MAXXIS con il logo ebike soddisfano e superano i requisiti per gli pneumatici destinati alle e-bike veloci e la norma ECE-R75. Come riconoscerli: nella descrizione del prodotto è presente l'aggiunta \"E50\". Sullo pneumatico stesso, accanto alla denominazione del modello, è riportato il logo E-50.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 32 x 2,40","offer_id":67629940867381,"sku":"670048","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/670048_01.webp?v=1791203790"},{"product_id":"maxxis-reifen-aspen-tlr-exo-wt-62-686","title":"Pneumatico Maxxis Aspen TLR Exo WT 62-686","description":"\u003ch2\u003ePneumatico Maxxis Aspen TLR Exo WT 62-686\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'Aspen è un pneumatico XC leggero e scorrevole, su cui non solo sono state ottenute numerose vittorie ai Campionati del Mondo, ma sono state conquistate anche le Olimpiadi. L'ampio volume garantisce ottime capacità di superamento degli ostacoli, mentre i tasselli laterali aggressivi offrono la tenuta necessaria in curva. L'Aspen è READY to RACE!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePiù leggero significa più veloce! Racer a ridotto peso - mescola ultraveloce.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI pneumatici TR Tubeless Ready senza camera d'aria offrono molti vantaggi: è possibile pedalare con una pressione dell'aria inferiore, ottenendo così una migliore trazione; la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella con camera d'aria e, dove non c'è la camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. Il liquido sigillante può essere utilizzato solo nelle seguenti categorie di pneumatici Maxxis: Tubeless da corsa, Tubeless Ready e TR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'uso in altri pneumatici MAXXIS invalida la garanzia. EXO Protection Questo materiale estremamente resistente ai tagli e all'abrasione protegge il fianco di diversi modelli MTB, Gravel e Metro. È molto fitto, ma leggero e molto flessibile. Per questo le prestazioni del pneumatico rimangono costantemente ottime. MaxxSpeed La nuova mescola MaxxSpeed di Maxxis è il miglior compound XC di Maxxis per le gare XC. È un compound ad alto contenuto di silice che riduce la resistenza al rotolamento e, al contempo, migliora l'aderenza sul bagnato. Rispetto all'attuale 3C MaxxSpeed, la resistenza al rotolamento è inferiore di circa il 25% nei test di laboratorio (a parità di battistrada, struttura del pneumatico e pressione dell'aria).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn gara, ciò si traduce teoricamente in un risparmio di tempo fino a un minuto per una gara della durata di 90 minuti. Wide Trail Casing (WT) La struttura Wide Trail (WT) ottimizza il layout del battistrada e la forma del pneumatico sui moderni cerchi più larghi. I pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e assumono una forma troppo squadrata sui cerchi larghi, con prestazioni non proprio ottimali. I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano egregiamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 39 mm. I pneumatici WT larghi 2.40 e 2.50 sono contrassegnati con WT sul fianco; i modelli larghi 2.60 sono tutti WT e ottimizzati per cerchi da 35 mm, ma non riportano alcuna contrassegnazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 32 x 2,40","offer_id":67629940998453,"sku":"670047","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/670047_01.webp?v=1791203797"},{"product_id":"maxxis-schlauch-welter-weight-sv-36mm","title":"Camera d'aria Maxxis Welter Weight SV 36mm","description":"\u003ch2\u003eCopertoni Maxxis Welter Weight SV 36 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCopertoni di alta qualità con spessore della parete di 0,80 mm. Per un utilizzo affidabile in ogni momento e in ogni luogo.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 29 x 1.90-2.40","offer_id":67629941031221,"sku":"669997","price":8.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669997_01.webp?v=1791203797"},{"product_id":"maxxis-schlauch-freeride-downhill-light-sv-48mm","title":"Camera d'aria Maxxis Freeride Downhill Light SV 48mm","description":"\u003ch2\u003eCamera d'aria Maxxis Freeride Downhill Light SV 48mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLo spessore della parete di 1,2 mm e la miscela di gomma di alta qualità offrono riserve per il freeride impegnativo e il downhill leggero. Con poco meno di 300g nella fascia di peso medio.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 29 x 2.20-2.50","offer_id":67629941063989,"sku":"669996","price":13.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669996_01.webp?v=1791203798"},{"product_id":"maxxis-schlauch-welterweight-50-76-622-sv-48mm","title":"Camera d'aria Maxxis WelterWeight 50\/76-622 SV 48mm","description":"\u003ch2\u003eCopertoni Maxxis WelterWeight 50\/76-622 SV 48mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCopertoni di alta qualità con spessore della parete di 0,80 mm. Per un utilizzo affidabile sempre e ovunque.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 29 x 2.0-3.0","offer_id":67629941129525,"sku":"669995","price":10.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669995_01.webp?v=1791203799"},{"product_id":"maxxis-reifen-minion-dhx-63-584-tlr-dh2","title":"Pneumatico Maxxis Minion DHX 63-584 TLR DH2","description":"\u003ch2\u003ePneumatico Maxxis Minion DHX 63-584 TLR DH2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo Margin. No Mercy.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNessun margine. Nessuna pietà.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl nuovissimo Minion DHX è il profilo Gravity di nuova generazione di Maxxis per condizioni asciutte, sviluppato per i rider che richiedono il massimo grip e un'aderenza ottimale ad alte velocità e sotto forti sollecitazioni.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eProgettato appositamente per la velocità e l'intensità delle moderne gare di downhill, il DHX si distingue per una nuova architettura del battistrada con tasselli sulle spalle rinforzati. Questi impediscono il piegamento sotto forze laterali estreme, mentre le lamelle piatte della superficie di rotolamento consentono di adattarsi al terreno, garantendo un eccezionale grip meccanico.\u003cbr\u003eIl risultato è una maggiore stabilità nelle curve affrontate ad alta velocità, un passaggio fluido e intuitivo dal centro della superficie di rotolamento ai tasselli sulle spalle e la fiducia necessaria per pedalare sempre all'attacco, quando la linea più veloce non lascia spazio all'esitazione.\u003cbr\u003eGrazie a caratteristiche di rotolamento e frenata pari a quelle del collaudato DHR II, i rider non devono rinunciare all'efficienza, ma beneficiano al contempo di maggiore aderenza e precisione in curva.\u003cbr\u003eIl Minion DHX è adatto sia alla ruota anteriore che a quella posteriore e si sente a casa ovunque: sia in gara, sia nel bike park, sia sulle potenti e-MTB, dove velocità più elevate e sollecitazioni maggiori mettono a dura prova il pneumatico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Pneumatico da asciutto di nuova generazione che offre una combinazione imbattibile di grip e stabilità ad alte velocità e\/o sotto forti sollecitazioni\u003cbr\u003e• il supporto migliorato dei tasselli laterali impedisce il piegamento alla base; le lamelle piatte consentono un adattamento ottimale al terreno\u003cbr\u003e• versatile per la ruota anteriore e posteriore\u003cbr\u003e• comportamento intuitivo con un passaggio fluido dai tasselli centrali a quelli laterali\u003cbr\u003e• velocità di rotolamento e potenza frenante paragonabili a quelle del DHR II, ma con maggiore stabilità e un passaggio più fluido ai tasselli laterali\u003cbr\u003e• carcassa a doppio strato da 120 TPI\u003cbr\u003e• mescola MaxxGrip\u003cbr\u003e• Tubeless Ready\u003cbr\u003e• certificazione E50\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 27,5 x 2,50","offer_id":67629941227829,"sku":"669994","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669994_01.webp?v=1791203805"},{"product_id":"maxxis-reifen-minion-dhx-63-622-tlr-dh2","title":"Pneumatico Maxxis Minion DHX 63-622 TLR DH2","description":"\u003ch2\u003ePneumatici Maxxis Minion DHX 63-622 TLR DH2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo Margin. 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Questi impediscono il piegamento sotto forze laterali estreme, mentre le lamelle piatte della superficie di rotolamento consentono di adattarsi al terreno, garantendo un eccezionale grip meccanico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl risultato è una maggiore stabilità nelle curve affrontate ad alta velocità, un passaggio fluido e intuitivo dal centro della superficie di rotolamento ai tasselli laterali e la fiducia necessaria per pedalare sempre all'attacco, quando la linea più veloce non lascia spazio a esitazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie a caratteristiche di rotolamento e frenata pari a quelle del collaudato DHR II, i piloti non devono rinunciare all'efficienza, ma beneficiano al contempo di una maggiore tenuta e precisione in curva.\u003cbr\u003eIl Minion DHX è adatto sia alla ruota anteriore che a quella posteriore e si sente a casa ovunque: sia in gara, sia nel bike park, sia sulle potenti e-MTB, dove velocità più elevate e sollecitazioni maggiori mettono alla prova ogni aspetto del pneumatico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Pneumatico da asciutto di ultima generazione che offre una combinazione imbattibile di grip e stabilità ad alte velocità e\/o sotto forti sollecitazioni\u003cbr\u003e• il supporto migliorato dei tasselli laterali impedisce il piegamento alla base; le lamelle piatte consentono un adattamento ottimale al terreno\u003cbr\u003e• versatile per la ruota anteriore e posteriore\u003cbr\u003e• comportamento intuitivo con un passaggio fluido dai tasselli centrali a quelli laterali\u003cbr\u003e• velocità di rotolamento e potenza frenante paragonabili a quelle del DHR II, ma con maggiore stabilità e un passaggio più fluido ai tasselli laterali\u003cbr\u003e• carcassa a doppio strato da 120 TPI\u003cbr\u003e• mescola MaxxGrip\u003cbr\u003e• Tubeless Ready\u003cbr\u003e• certificazione E50\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 29 x 2,50","offer_id":67629941260597,"sku":"669993","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669993_01.webp?v=1791203806"},{"product_id":"maxxis-reifen-minion-dhr-ii-wt-63-584-tlr-dual","title":"Pneumatico Maxxis Minion DHR II WT 63-584 TLR Dual","description":"\u003ch2\u003ePneumatico Maxxis Minion DHR II WT 63-584 TLR Dual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProbabilmente il pneumatico da gravity più amato sul mercato!\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGrandi tasselli laterali con spalla inclinata garantiscono un'aderenza laterale ottimale, mentre i tasselli centrali disposti trasversalmente consentono la massima trazione in frenata. Il Minion DHR II è il pneumatico da gravity Maxxis do-it-all-and-everywhere, che funziona molto bene anche come pneumatico anteriore!\u003cbr\u003e• do-it-all-and-everywhere\u003cbr\u003e• tasselli centrali inclinati e intagliati\u003cbr\u003e• controllo e trazione in frenata perfetti\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWide Trail Casing (WT) Wide Trail Casing La struttura Wide Trail (WT) ottimizza il layout del battistrada e la forma dello pneumatico sui moderni cerchi più larghi. Gli pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e assumono una forma troppo squadrata sui cerchi larghi, con prestazioni non proprio ottimali. Gli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano egregiamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 39 mm. Gli pneumatici WT larghi 2.40 e 2.50 sono contrassegnati con WT sul fianco, mentre tutti i modelli larghi 2.60 sono WT e ottimizzati per cerchi da 35 mm, ma non riportano alcuna contrassegnazione. Double Down DD Double Down DoubleDown Gli pneumatici DoubleDown sono costruiti come gli pneumatici da downhill Maxxis: due strati di carcassa rinforzati con un inserto in butile nella parete laterale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie a due strati di carcassa sottili da 120 TPI (anziché 60 TPI) e a nuclei del talone in aramide, sono però notevolmente più leggeri degli pneumatici da downhill e al contempo molto più robusti dei modelli EXO+. Gli pneumatici ideali per i percorsi enduro impegnativi. TR Tubeless Ready Gli pneumatici tubeless offrono molti vantaggi: è possibile guidare con una pressione inferiore e ottenere così una trazione migliore, la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella con camera d'aria e, dove non c'è la camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. I liquidi sigillanti possono essere utilizzati solo nelle seguenti categorie di pneumatici Maxxis: Tubeless da corsa, Tubeless Ready e Tubeless Ready (TR).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'uso in altri pneumatici MAXXIS invalida la garanzia. Dual Compound Due mescole di gomma diverse vengono unite per formare una fascia di battistrada. Maxxis progetta le caratteristiche di ciascuna mescola e la loro disposizione in base alle caratteristiche desiderate dello pneumatico. A seconda della categoria dello pneumatico, vengono utilizzati Dual Compound diversi, ad esempio le mescole Dual degli pneumatici da gravel e da downhill differiscono notevolmente. Downhill Casing (DH) Gli pneumatici da downhill MAXXIS sono utilizzati dagli atleti di DH di maggior successo con esattamente la stessa struttura. Due strati di carcassa da 60 TPI e inserti in butile nella parete laterale sopra il talone dello pneumatico sono alla base degli pneumatici che negli ultimi anni hanno vinto la maggior parte delle gare di downhill.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 27,5 x 2,50","offer_id":67629941293365,"sku":"669992","price":64.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669992_01.webp?v=1791203807"},{"product_id":"maxxis-reifen-minion-dhr-ii-wt-61-584-trl-dd","title":"Pneumatico Maxxis Minion DHR II WT 61-584 TRL DD","description":"\u003ch2\u003ePneumatico Maxxis Minion DHR II WT 61-584 TRL DD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProbabilmente il pneumatico da gravity più amato sul mercato!\u003cbr\u003eGrandi tasselli laterali inclinati garantiscono un'aderenza laterale ottimale, mentre i tasselli centrali disposti trasversalmente consentono la massima trazione in frenata. Il Minion DHR II è il pneumatico da gravity versatile e adatto a ogni terreno di Maxxis, che funziona molto bene anche come pneumatico anteriore!\u003cbr\u003e• versatile e adatto a ogni terreno\u003cbr\u003e• tasselli centrali inclinati e intagliati\u003cbr\u003e• controllo e trazione in frenata perfetti\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaxx Terra La nuova mescola di gomma MaxxTerra Single Compound è l'evoluzione coerente della precedente MaxxTerra Triple Compound. Sviluppata in laboratorio e perfezionata dai piloti del team e dai tester sui sentieri di tutto il mondo, offre maggiore aderenza e una durata più lunga, mantenendo al contempo bassa la resistenza al rotolamento. In termini numerici, la durata del battistrada è stata aumentata del 30% e l'aderenza del 15%. Ciò significa prestazioni e divertimento alla guida superiori e meno tempo dedicato al cambio degli pneumatici. Wide Trail Casing (WT) La struttura Wide Trail (WT) ottimizza il layout del battistrada e la forma dello pneumatico sui moderni cerchi più larghi.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e assumono una forma troppo squadrata sui cerchi larghi, con prestazioni non proprio ottimali. Gli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano egregiamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 39 mm. Gli pneumatici WT da 2.40 e 2.50 sono contrassegnati con WT sulla spalla, mentre tutti i modelli da 2.60 sono WT e ottimizzati per cerchi da 35 mm, ma non riportano alcuna contrassegnazione. Double Down DD Gli pneumatici Double Down sono costruiti come gli pneumatici da downhill Maxxis: due strati di carcassa rinforzati con un inserto in butile nella parete laterale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie a due strati di carcassa da 120 TPI (invece di 60 TPI) e a nuclei del talone in aramide, sono tuttavia notevolmente più leggeri degli pneumatici da downhill e molto più robusti dei modelli EXO+. Gli pneumatici ideali per i percorsi enduro impegnativi. TR Tubeless Ready Gli pneumatici tubeless offrono numerosi vantaggi: è possibile guidare con una pressione dell'aria inferiore, ottenendo così una trazione migliore; la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella degli pneumatici con camera d'aria e, in assenza di camera d'aria, si riduce anche il rischio di forature. I liquidi sigillanti possono essere utilizzati esclusivamente nelle seguenti categorie di pneumatici Maxxis: Tubeless da corsa, Tubeless Ready e Tubeless Ready (TR). 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Il Minion DHR II è il pneumatico da gravity versatile e adatto a ogni terreno di Maxxis, che funziona molto bene anche come pneumatico anteriore!\u003cbr\u003e• versatile e adatto a ogni terreno\u003cbr\u003e• tasselli centrali smussati e intagliati\u003cbr\u003e• controllo e trazione in frenata perfetti\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaxx Terra La nuova mescola di gomma MaxxTerra Single Compound è l'evoluzione coerente della precedente MaxxTerra Triple Compound. Sviluppata in laboratorio e perfezionata dai piloti del team e dai tester sui sentieri di tutto il mondo, offre maggiore aderenza e una durata più lunga, mantenendo basso il resistenza al rotolamento. In termini numerici, la durata del battistrada è stata aumentata del 30% e l'aderenza del 15%. Ciò significa più prestazioni e divertimento durante la guida e meno tempo dedicato al cambio degli pneumatici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDownhill Casing (DH) Gli pneumatici da downhill MAXXIS sono utilizzati con esattamente la stessa struttura dai piloti di DH di maggior successo. I doppi strati di carcassa da 60 TPI e gli inserti in butile nella parete laterale sopra il risalto dello pneumatico costituiscono la base degli pneumatici che hanno vinto la maggior parte delle gare di downhill negli ultimi anni. Wide Trail Casing (WT) La struttura Wide Trail (WT) ottimizza il layout del battistrada e la forma dello pneumatico sui moderni cerchi più larghi. Gli pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e assumono una forma troppo squadrata sui cerchi larghi, con prestazioni non proprio ottimali. Gli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano egregiamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 39 mm. Gli pneumatici WT da 2.40 e 2.50 sono contrassegnati con WT sul fianco, mentre i modelli da 2.60 sono tutti WT e ottimizzati per cerchi da 35 mm, ma non riportano alcuna contrassegnazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTR Tubeless Ready Gli pneumatici tubeless offrono numerosi vantaggi: è possibile guidare con una pressione dell'aria inferiore, ottenendo così una migliore trazione; la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella con camera d'aria e, in assenza di camera d'aria, si riduce anche il rischio di forature. I liquidi sigillanti possono essere utilizzati esclusivamente nelle seguenti categorie di pneumatici Maxxis: Tubeless da corsa, Tubeless con camera d'aria e Tubeless Ready (TR). L'uso in altri pneumatici MAXXIS comporta la decadenza della garanzia.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 29 x 2,50","offer_id":67629941457205,"sku":"669990","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669990_01.webp?v=1791203815"},{"product_id":"maxxis-reifen-forekaster-gen-2-wt-61-622-exo-tr","title":"Pneumatico Maxxis Forekaster Gen. 2 WT 61-622 EXO\/TR","description":"\u003ch2\u003ePneumatici Maxxis Forekaster Gen. 2 WT 61-622 EXO\/TR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon il Forekaster hai un partner affidabile per lunghe uscite, sentieri moderati, giri intensi nel bosco o impegnative gare XC. Il suo battistrada aperto non si intasa, garantendo quindi aderenza su qualsiasi tipo di terreno e offrendoti di conseguenza grande sicurezza. Anche un'ottima scelta per l'inverno!\u003cbr\u003e• battistrada aperto, buona autopulizia\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaxx Terra La nuova mescola di gomma MaxxTerra Single Compound è l'evoluzione coerente della precedente MaxxTerra Triple Compound. Sviluppata in laboratorio e perfezionata da atleti e tester sui sentieri di tutto il mondo, offre maggiore aderenza, una durata più lunga e una resistenza al rotolamento altrettanto bassa. In termini numerici, la durata del battistrada è stata aumentata del 30% e l'aderenza del 15%. Ciò significa più prestazioni e divertimento durante la guida e meno tempo dedicato al cambio degli pneumatici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWide Trail Casing (WT) Il Wide Trail (WT) Casing ottimizza il layout del battistrada e la forma dello pneumatico sui moderni cerchi più larghi. Gli pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e assumono una forma troppo squadrata sui cerchi larghi, con prestazioni non ottimali. Gli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 39 mm. Gli pneumatici WT larghi 2.40 e 2.50 sono contrassegnati con WT sul fianco, mentre tutti i modelli larghi 2.60 sono WT e ottimizzati per cerchi da 35 mm, ma non presentano alcuna contrassegnazione. Protezione EXO+ La nuova carcassa EXO+ si basa su una carcassa da 60 TPI rivestita con gomma resistente all'abrasione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSui fianchi dello pneumatico è presente un inserto antiforatura EXO rinforzato e rivestito in gomma, mentre sopra il cordone dello pneumatico è presente un breve inserto in butile. In questo modo, gli pneumatici con protezione EXO+ sono progettati per il trail riding aggressivo e le gare enduro più leggere, ed sono particolarmente adatti alla coppia e al peso più elevati delle e-MTB. TR Tubeless Ready Gli pneumatici tubeless offrono molti vantaggi: è possibile guidare con una pressione dell'aria inferiore, ottenendo così una trazione migliore; la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella con camera d'aria e, non essendoci una camera d'aria, si riduce anche il rischio di forature. Il liquido sigillante può essere utilizzato solo nelle seguenti categorie di pneumatici Maxxis: Tubeless da corsa, Tubeless Ready e Tubeless Ready (TR). L'uso in altri pneumatici MAXXIS annulla la garanzia.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 29 x 2,60","offer_id":67629941522741,"sku":"669989","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669989_01.webp?v=1791203815"},{"product_id":"maxxis-reifen-forekaster-wt-61-622-tlr-exo-dual","title":"Pneumatico Maxxis Forekaster WT 61-622 TLR EXO Dual","description":"\u003ch2\u003ePneumatici Maxxis Forekaster WT 61-622 TLR EXO Dual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon il Forekaster hai un partner affidabile per lunghe uscite, sentieri moderati, un giro intenso nel bosco o impegnative gare XC. Il suo battistrada aperto non si intasa, garantendo aderenza su ogni tipo di terreno e offrendoti di conseguenza grande sicurezza. Anche un'ottima scelta per l'inverno!\u003cbr\u003e• battistrada aperto, buona autopulizia\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWide Trail Casing (WT) Il Wide Trail (WT) Casing ottimizza il design del battistrada e la forma dello pneumatico sui moderni cerchi più larghi. Gli pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e, montati su cerchi larghi, assumono una forma troppo squadrata e, di conseguenza, prestazioni non ottimali. Gli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 39 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli pneumatici WT da 2.40 e 2.50 sono contrassegnati con WT sul fianco; i modelli da 2.60 sono tutti WT e ottimizzati per cerchi da 35 mm, ma non riportano alcuna contrassegnazione. Protezione EXO Questo materiale estremamente resistente ai tagli e all'abrasione protegge il fianco di diversi modelli MTB, Gravel e Metro. È intrecciato in modo molto fitto, ma risulta leggero e molto flessibile. Per questo le prestazioni dello pneumatico rimangono costantemente eccellenti. Dual Compound Due diverse mescole di gomma vengono utilizzate per creare una fascia di battistrada. Maxxis pianifica le caratteristiche di ciascuna mescola e la loro disposizione in base alle proprietà desiderate dello pneumatico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA seconda della categoria dello pneumatico, vengono utilizzate diverse mescole Dual Compound: ad esempio, le mescole Dual degli pneumatici Gravel e Downhill differiscono notevolmente. TR Tubeless Ready Gli pneumatici senza camera d'aria offrono numerosi vantaggi: è possibile pedalare con una pressione dell'aria inferiore, ottenendo così una migliore trazione; la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella con camera d'aria e, non essendoci la camera d'aria, si riduce anche il rischio di forature. Il liquido sigillante può essere utilizzato esclusivamente nelle seguenti categorie di pneumatici Maxxis: Tubeless da corsa, Tubeless Ready e Tubeless. L'uso in altri pneumatici MAXXIS comporta la perdita della garanzia.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero","offer_id":67629941555509,"sku":"669988","price":53.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/15399922172213_1_43.jpg?v=1794520661"},{"product_id":"maxxis-minion-dhr-ii-wt-dd-tr-maxxterra","title":"Maxxis Minion DHR II WT DD TR MaxxTerra","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHR II WT DD TR MaxxTerra\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProbabilmente il copertone da gravity più amato sul mercato!\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGrandi tasselli laterali rinforzati garantiscono un'ottima tenuta laterale, mentre i tasselli centrali disposti trasversalmente assicurano la massima trazione in frenata. Il Minion DHR II è il copertone da gravity versatile e adatto a ogni terreno di Maxxis, che funziona molto bene anche come copertone anteriore!\u003cbr\u003e• versatile e adatto a ogni terreno\u003cbr\u003e• tasselli centrali smussati e intagliati\u003cbr\u003e• controllo e trazione in frenata perfetti\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaxx Terra La nuova mescola di gomma MaxxTerra Single Compound è l'evoluzione coerente della precedente MaxxTerra Triple Compound. Sviluppata in laboratorio e perfezionata dai piloti del team e dai tester sui sentieri di tutto il mondo, offre maggiore aderenza, una durata più lunga e una resistenza al rotolamento costantemente bassa. In termini numerici, la durata del battistrada è stata aumentata del 30% e l'aderenza del 15%. Ciò significa più prestazioni e divertimento durante la guida e meno tempo dedicato al cambio copertoni. Wide Trail Casing (WT) La struttura Wide Trail (WT) ottimizza il layout del battistrada e la forma del copertone sui moderni cerchi più larghi.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI copertoni tradizionali sono progettati per cerchi stretti e assumono una forma troppo squadrata sui cerchi larghi, con prestazioni non proprio ottimali. I copertoni WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 39 mm. I copertoni WT da 2.40 e 2.50 sono contrassegnati con WT sul fianco, mentre tutti i modelli da 2.60 sono WT e ottimizzati per cerchi da 35 mm, ma non presentano alcuna contrassegnazione. Double Down DD I copertoni Double Down sono costruiti come i copertoni da downhill Maxxis: due strati di carcassa rinforzati con un inserto in butile nella parete laterale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie a due strati di carcassa da 120 TPI (invece di 60 TPI) e a nuclei del risalto in aramide, sono tuttavia molto più leggeri dei copertoni da downhill e decisamente più robusti dei modelli EXO+. I copertoni ideali per i percorsi enduro impegnativi. TR Tubeless Ready I copertoni senza camera d'aria offrono molti vantaggi: è possibile guidare con una pressione più bassa, ottenendo così una migliore trazione; la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella con camera d'aria e, dove non c'è la camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. I liquidi sigillanti possono essere utilizzati solo nelle seguenti categorie di copertoni Maxxis: Tubeless per bici da corsa, copertoni con camera d'aria e Tubeless Ready (TR). L'uso in altri copertoni MAXXIS annulla la garanzia.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 29 x 2,40","offer_id":67629941588277,"sku":"669945","price":74.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/15399922204981_1_43.jpg?v=1794520487"},{"product_id":"maxxis-reifen-minion-dhf-wt-63-584-tlr","title":"Pneumatico Maxxis Minion DHF WT 63-584 TLR","description":"\u003ch2\u003ePneumatico Maxxis Minion DHF WT 63-584 TLR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eForse il pneumatico da downhill più di successo al mondo!\u003cbr\u003eDall'all mountain all'enduro fino al downhill, con il Minion DHF scegli il pneumatico giusto per tutte le tue avventure! Ottima tenuta laterale, eccellente stabilità direzionale e precisione in curva. Tutto ciò di cui hai bisogno per affrontare velocemente e in sicurezza il prossimo trail. Ideale come pneumatico anteriore.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• battistrada direzionale angolato\u003cbr\u003e• ampi tasselli laterali rinforzati\u003cbr\u003e• pneumatico versatile per la gravity\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"card-title ng-tns-c1787401252-116\"\u003eAltro\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"ps-0 list-group list-group-flush ng-tns-c1787401252-116 groups-1 ng-star-inserted\"\u003e\n\n\u003cli class=\"ps-0 py-0 list-group-item bg-transparent ng-tns-c1787401252-116 ng-star-inserted\"\u003e\u003cspan class=\"d-flex py-2 ng-tns-c1787401252-116 flex-column ng-trigger ng-trigger-inOutAnimation ng-star-inserted\"\u003e\u003cspan class=\"spec-label ng-tns-c1787401252-116\"\u003ePeso: \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"spec-value ng-tns-c1787401252-116\"\u003e1,17 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"ps-0 py-0 list-group-item bg-transparent ng-tns-c1787401252-116 ng-star-inserted\"\u003e\u003cspan class=\"d-flex py-2 ng-tns-c1787401252-116 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I pneumatici Double Down sono costruiti come i pneumatici da downhill Maxxis: due strati di carcassa rinforzati con un inserto in butile nella parete laterale. Grazie ai due strati di carcassa a 120 TPI (invece di 60 TPI) e ai nuclei del risalto in aramide, sono però notevolmente più leggeri dei pneumatici da downhill e al contempo molto più robusti dei modelli EXO+. I pneumatici ideali per i circuiti enduro impegnativi. 3C MaxxGrip La mescola di gomma che ha reso i pneumatici MAXXIS un punto di riferimento nel downhill MTB. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"d-flex py-2 ng-tns-c1787401252-116 flex-column ng-trigger ng-trigger-inOutAnimation ng-star-inserted\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value ng-tns-c1787401252-116\"\u003e3C MaxxGrip offre la massima aderenza e le migliori proprietà di smorzamento per una trazione e prestazioni impareggiabili nelle gare di downhill. Wide Trail Casing (WT) Wide Trail Casing La struttura Wide Trail (WT) ottimizza il layout del battistrada e la forma del pneumatico per i cerchi più larghi di oggi. I pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e, montati su cerchi larghi, assumono una forma troppo squadrata e, di conseguenza, non offrono prestazioni ottimali. I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 39 mm. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"d-flex py-2 ng-tns-c1787401252-116 flex-column ng-trigger ng-trigger-inOutAnimation ng-star-inserted\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value ng-tns-c1787401252-116\"\u003eI pneumatici WT da 2.40 e 2.50 sono contrassegnati con WT sul fianco, mentre tutti i modelli da 2.60 sono WT e ottimizzati per cerchi da 35 mm, ma non presentano alcuna contrassegnazione. TR Tubeless Ready I pneumatici senza camera d'aria offrono numerosi vantaggi: è possibile pedalare a una pressione inferiore, ottenendo così una migliore trazione; la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella con camera d'aria e, non essendoci la camera d'aria, si riduce anche il rischio di forature. I liquidi sigillanti possono essere utilizzati esclusivamente nelle seguenti categorie di pneumatici Maxxis: Tubeless da corsa, Tubeless Ready e Tubeless Ready (TR). Se utilizzati in altri pneumatici MAXXIS, la garanzia decade.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 27,5 x 2,50","offer_id":67629942702389,"sku":"481830","price":74.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/15399922336053_1_43.jpg?v=1794520463"},{"product_id":"maxxis-reifen-rekon-wt-61-622-tlr-exo-dual","title":"Pneumatico Maxxis Rekon WT 61-622 TLR EXO Dual","description":"\u003ch2\u003ePneumatico Maxxis Rekon WT 61-622 TLR EXO Dual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'allrounder per tour e XC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl Rekon è un pneumatico voluminoso con un ottimo smorzamento, ideale per le tue uscite quotidiane nel bosco o per lo shredding all mountain. Anche sul terreno accidentato il Rekon non ti delude. Una combinazione popolare è, ad esempio, il Rekon sul posteriore e il Forekaster sull'anteriore.\u003cbr\u003e• profilo medio-alto e arrotondato\u003cbr\u003e• variante XC\/AM aggressiva e disponibile anche nella versione EXO+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWide Trail Casing (WT) La struttura Wide Trail (WT) ottimizza il disegno del battistrada e la forma dello pneumatico sui moderni cerchi più larghi. Gli pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e, montati su cerchi larghi, assumono una forma troppo squadrata e, di conseguenza, non offrono prestazioni ottimali. Gli pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 39 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli pneumatici WT larghi 2.40 e 2.50 sono contrassegnati con WT sul fianco; i modelli larghi 2.60 sono tutti WT e ottimizzati per cerchi da 35 mm, ma non riportano alcuna contrassegnazione. Protezione EXO Questo materiale estremamente resistente ai tagli e all'abrasione protegge il fianco di diversi modelli MTB, Gravel e Metro. È intrecciato in modo molto fitto, ma rimane leggero e molto flessibile. Per questo le prestazioni dello pneumatico rimangono costantemente eccellenti. Dual Compound Due mescole di gomma diverse vengono unite per formare una fascia di battistrada. Maxxis pianifica le caratteristiche di ciascuna mescola e la loro disposizione in base alle proprietà desiderate dello pneumatico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA seconda della categoria dello pneumatico, vengono impiegate diverse mescole Dual Compound: ad esempio, le mescole Dual dei pneumatici Gravel e Downhill differiscono notevolmente. TR Tubeless Ready Gli pneumatici senza camera d'aria offrono numerosi vantaggi: è possibile pedalare con una pressione dell'aria inferiore, ottenendo così una trazione migliore; la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella con camera d'aria e, non essendoci la camera, si riduce anche il rischio di forature. I liquidi sigillanti possono essere utilizzati esclusivamente nelle seguenti categorie di pneumatici Maxxis: Tubeless per bici da corsa, Tubeless Ready (TR) e Tubeless. L'uso in altri pneumatici MAXXIS comporta la decadenza della garanzia.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 29 x 2,40","offer_id":67629942735157,"sku":"481783","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/481783_01.webp?v=1791203825"},{"product_id":"maxxis-reifen-rekon-race-exo-dual-57-622","title":"Pneumatico Maxxis Rekon Race EXO Dual 57-622","description":"\u003ch2\u003ePneumatico Maxxis Rekon Race EXO Dual 57-622\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Rekon Race è un vero campione XC ed è stato consacrato vincitore della Coppa del Mondo da Nino Schurter a Mont-Sainte-Anne (CAN)! Veloce, agile e con un sicuro grip laterale, offre prestazioni eccezionali su percorsi e sentieri asciutti. Ideale per la ruota anteriore e posteriore o come pneumatico posteriore in combinazione con un pneumatico anteriore dal battistrada più pronunciato, ad esempio il Rekon o il Forekaster.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtezione EXO Questo materiale estremamente resistente ai tagli e all'abrasione protegge il fianco di diversi modelli MTB e Gravel e di alcuni modelli Metro. È molto fitto, ma allo stesso tempo leggero e molto flessibile. Per questo le prestazioni dello pneumatico rimangono costantemente eccellenti. Compound Dual Due diverse mescole di gomma vengono lavorate per formare una striscia di battistrada. Maxxis pianifica le caratteristiche di ciascuna mescola e la loro disposizione in base alle caratteristiche desiderate dello pneumatico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA seconda della categoria dello pneumatico, vengono utilizzati diversi DualCompound; ad esempio, le mescole Dual dei pneumatici Gravel e Downhill differiscono notevolmente. TR Tubeless Ready Gli pneumatici senza camera d'aria offrono molti vantaggi: è possibile guidare con una pressione dell'aria inferiore, ottenendo così una trazione migliore; la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella con camera d'aria e, dove non c'è la camera d'aria, diminuisce anche il rischio di forature. I liquidi sigillanti possono essere utilizzati solo nelle seguenti categorie di pneumatici Maxxis: Tubeless per bici da corsa, pneumatici con camera d'aria e Tubeless Ready (TR). In caso di utilizzo su altri pneumatici MAXXIS, la garanzia decade.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 29 x 2.25","offer_id":67629942767925,"sku":"481780","price":51.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/15399922401589_1_43.jpg?v=1794520670"},{"product_id":"maxxis-reifen-rekon-race-60-622-tlr-exo-dual","title":"Pneumatico Maxxis Rekon Race 60-622 TLR EXO Dual","description":"\u003ch2\u003ePneumatico Maxxis Rekon Race 60-622 TLR EXO Dual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Rekon Race è un vero campione XC ed è stato consacrato vincitore di Coppa del Mondo da Nino Schurter a Mont-Sainte-Anne (CAN)! Veloce, agile e con un sicuro grip laterale, offre prestazioni eccezionali su percorsi e sentieri asciutti. Ideale per la ruota anteriore e posteriore oppure come pneumatico posteriore in combinazione con un pneumatico anteriore dal battistrada più pronunciato, ad esempio il Rekon o il Forekaster.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtezione EXO Questo materiale estremamente resistente ai tagli e all'abrasione protegge il fianco di diversi modelli MTB e Gravel e di alcuni modelli Metro. È molto fitto, ma allo stesso tempo leggero e molto flessibile. Per questo le prestazioni dello pneumatico rimangono costantemente eccellenti. Compound Dual Due mescole di gomma diverse vengono lavorate per formare una striscia di battistrada. Maxxis progetta le caratteristiche di ciascuna mescola e la loro disposizione in base alle proprietà desiderate dello pneumatico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA seconda della categoria dello pneumatico, vengono utilizzati diversi compound duali: ad esempio, le mescole duali dei pneumatici Gravel e Downhill differiscono notevolmente. TR Tubeless Ready Gli pneumatici senza camera d'aria offrono numerosi vantaggi: è possibile pedalare con una pressione dell'aria inferiore, ottenendo così una migliore trazione; la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella con camera d'aria e, dove non è presente la camera d'aria, si riduce anche il rischio di forature. I liquidi sigillanti possono essere utilizzati esclusivamente nelle seguenti categorie di pneumatici Maxxis: Tubeless per bici da corsa, pneumatici con camera d'aria e Tubeless Ready (TR). In caso di utilizzo su altri pneumatici MAXXIS, la garanzia decade.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 29 x 2.35","offer_id":67629942800693,"sku":"481779","price":51.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/15399922434357_1_43.jpg?v=1794520681"},{"product_id":"maxxis-reifen-aspen-57-622-tlr-exo-dual","title":"Pneumatico Maxxis Aspen 57-622 TLR EXO Dual","description":"\u003ch2\u003ePneumatico Maxxis Aspen 57-622 TLR EXO Dual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'Aspen è un pneumatico XC leggero e scorrevole, su cui sono state ottenute non solo numerose vittorie ai Campionati del Mondo, ma anche medaglie d'oro alle Olimpiadi. Il grande volume garantisce ottime capacità di superamento degli ostacoli, mentre i tasselli laterali aggressivi offrono la necessaria tenuta in curva. L'Aspen è READY to RACE!\u003cbr\u003ePiù leggero significa più veloce! Pneumatico da gara alleggerito - mescola ultraveloce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtezione EXO Questo materiale estremamente resistente ai tagli e all'abrasione protegge il fianco di diversi modelli MTB e Gravel e di alcuni modelli Metro. È molto fitto, ma allo stesso tempo leggero e molto flessibile. Per questo le prestazioni del pneumatico rimangono costantemente eccellenti. Mescola Dual Due mescole di gomma diverse vengono unite per formare una striscia di battistrada. Maxxis progetta le caratteristiche di ciascuna mescola e la loro disposizione in base alle caratteristiche desiderate del pneumatico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA seconda della categoria del pneumatico, vengono utilizzate diverse mescole Dual Compound: ad esempio, le mescole Dual dei pneumatici Gravel e Downhill differiscono notevolmente. Silkworm (SW) Silkworm è un rivestimento protettivo sviluppato da Maxxis, posizionato sotto il battistrada, che protegge il pneumatico da forature, tagli e altri danni alla carcassa. TR Tubeless Ready I pneumatici senza camera d'aria offrono molti vantaggi: è possibile pedalare con una pressione inferiore, ottenendo così una migliore trazione; la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto a quella con camera d'aria e, non essendoci la camera d'aria, si riduce anche il rischio di forature. Il liquido sigillante può essere utilizzato esclusivamente nelle seguenti categorie di pneumatici Maxxis: Tubeless da corsa, Tubeless Ready e Tubeless Ready (TR). L'uso in altri pneumatici MAXXIS comporta la perdita della garanzia.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"nero \/ 29 x 2.25","offer_id":67629944340789,"sku":"465868","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/15399922598197_1_43.jpg?v=1794520607"}],"url":"https:\/\/www.liquid-life.com\/it\/collections\/maxxis.oembed","provider":"Liquid-Life","version":"1.0","type":"link"}