{"title":"Maxxis","description":null,"products":[{"product_id":"maxxis-minion-dhr-ii-tlr-exo-dual-29-wt-faltreifen","title":"Maxxis Minion DHR II | TLR, EXO | Dual | 29 | WT | Neumático plegable","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHR II | TLR, EXO | Dual | 29 | WT | Neumático plegable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNeumático plegable\u003cbr\u003eTubeless-Ready\u003cbr\u003eDual Compound + protección EXO\u003cbr\u003eWT (Wide Trail Construction: optimizado para llantas con una anchura interna a partir de 30 mm)\u003cbr\u003eCarcasa de 60 TPI\u003cbr\u003ePresión máxima: 2,8 bar\u003cbr\u003ePeso: 1015 gramos\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2,60","offer_id":47383773217077,"sku":"481803","price":55.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/8915259097397_1_43.jpg?v=1794520478"},{"product_id":"maxxis-assegai-exo","title":"Maxxis Assegai EXO+","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai EXO+\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eEl Assegai es el neumático de descenso definitivo, desarrollado en parte por el ex campeón mundial de descenso Greg Minnaar.\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMinnaar aportó toda su amplia experiencia en el deporte de competición. La idea principal era sacar el máximo partido a los ya conocidos perfiles de Maxxis. En el centro de la banda de rodadura se han incorporado los tacos de buen rodaje del Minion DHF y del Minion DHR II. Esto proporciona un excelente rodaje sobre superficies duras, pero también agarre sobre raíces y piedras mojadas. Los tacos laterales ligeramente modificados del HighRoller se encargan de las curvas rápidas. Con ellos dispones de un límite claramente definido y de suficientes reservas en todo momento. Por último, el Shorty aporta su altura de perfil y garantiza una tracción suficiente incluso sobre suelos forestales profundos. Con esta inteligente combinación puedes darlo todo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCarcasa Wide Trail (WT)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEsta construcción especial de carcasa optimiza el diseño del perfil y la forma del neumático para las llantas más anchas de la actualidad. Los neumáticos tradicionales se desarrollan para llantas estrechas y, al montarlos en llantas anchas, adquieren una forma demasiado cuadrada y, por tanto, un rendimiento no óptimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una medida interior de entre 30 y 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos tubeless ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire, lo que proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y al no llevar cámara, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con líquido sellante que otros neumáticos «Tubeless Ready». El talón de nuestros neumáticos TR está completamente recubierto de una capa de goma, al igual que un auténtico neumático UST tubeless. Gracias a ello, el montaje tubeless en todas las llantas de medidas estándar se realiza con éxito desde el primer inflado y con poco líquido. Los neumáticos MTB MAXXIS «normales» también pueden montarse tubeless con líquido sellante, al igual que los neumáticos de otros fabricantes, ya que sus tejidos de carcasa son muy densos. Sin embargo, solo los nuevos modelos MAXXIS TR están aprobados oficialmente para el montaje tubeless y cuentan con la garantía de MAXXIS. El montaje tubeless de otros modelos se realiza bajo responsabilidad propia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: Desaconsejamos estrictamente el uso de líquidos sellantes que contengan amoníaco. Se ha demostrado que el amoníaco daña la carcasa y puede debilitarla hasta en un 30 % en tan solo unos meses, dependiendo de la cantidad utilizada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eProtección EXO+\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa EXO+ mejorada se basa en una robusta estructura de 60 TPI recubierta de goma resistente a la abrasión. Además, los flancos del neumático disponen de una capa protectora EXO reforzada y recubierta de goma, mientras que sobre el talón se ha incorporado un corto inserto de butilo. Los neumáticos con protección EXO+ están diseñados para el trail riding agresivo y las carreras de enduro, y son excelentes para soportar el mayor par motor y peso de las bicicletas eléctricas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e3C MaxxGrip\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa conocida mezcla 3C para descenso, en la que muchos de los mejores pilotos de descenso confían desde hace años, ahora se llama 3C MaxxGrip. Gracias a sus tres mezclas de goma diferentes, 3C MaxxGrip ofrece el agarre definitivo y las mejores propiedades de amortiguación para una tracción inigualable en descensos. La capa base garantiza una baja resistencia al rodaje y la estabilidad de los tacos del perfil. El compuesto del centro de la banda de rodadura proporciona el mejor agarre sobre cualquier superficie, mientras que la mezcla extremadamente amortiguada de los tacos de los hombros garantiza el mejor agarre posible en las curvas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo de neumático: plegable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÁmbito de uso: All-Mountain, Enduro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTamaño (pulgadas): 29 x 2.50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTamaño (ETRTO): 63 - 622\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersión: EXO+, TR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMezcla de goma: 3C MaxxGrip\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcasa: 60 TPI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilidad con bicicletas eléctricas: No\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePerfil: grueso, autolimpiante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePresión de aire: hasta 3,4 bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAnchura interior de llanta recomendada: 25 - 35 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarga máxima (por neumático): no disponible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColor: negro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2.50","offer_id":49240932942133,"sku":"599505","price":67.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/599505_01.jpg?v=1715769451"},{"product_id":"maxxis-assegai-doubledown","title":"Maxxis Assegai DoubleDown","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai DoubleDown\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Assegai es el neumático de descenso definitivo, desarrollado en colaboración con el ex campeón del mundo de descenso Greg Minnaar. Este aportó toda su amplia experiencia en el deporte de competición. La idea principal era sacar el máximo partido a los ya conocidos patrones de Maxxis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el centro de la banda de rodadura se han incorporado los tacos de buen rodaje del Minion DHF y del Minion DHR II. Esto proporciona un excelente rodaje sobre superficies duras, pero también agarre sobre raíces y piedras mojadas. Los ligeramente modificados tacos laterales del HighRoller se encargan de las curvas rápidas. Con estos dispones de un límite claramente definido y de suficientes reservas en todo momento. Por último, el Shorty aporta su altura de perfil y garantiza una tracción suficiente incluso sobre suelos forestales profundos. Con esta inteligente combinación podrás darlo todo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWide Trail Casing (WT)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta construcción especial del flanco optimiza el diseño del patrón y la forma del neumático para las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se desarrollan para llantas estrechas y adquieren una forma demasiado cuadrada en llantas anchas, con ello un rendimiento no precisamente óptimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos WT están optimizados para una anchura interna de llanta de 35 mm, pero funcionan de manera excelente en todas las llantas con una medida interna entre 30 y 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos tubeless ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire. Esto proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con líquido sellante que otros neumáticos «Tubeless Ready». El talón de nuestros neumáticos TR está completamente recubierto de una capa de goma, como en un auténtico neumático tubeless UST. Gracias a ello, el montaje tubeless en todas las llantas de medidas estándar tiene éxito ya en el primer inflado y con poco líquido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos MTB «normales» de MAXXIS también pueden montarse como tubeless con líquido sellante, al igual que los neumáticos de otros fabricantes, ya que los tejidos del flanco son muy densos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSin embargo, solo los nuevos modelos MAXXIS TR están aprobados oficialmente para el montaje tubeless y cuentan con la garantía de MAXXIS. El montaje tubeless de otros modelos se realiza bajo responsabilidad propia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota: \u003c\/strong\u003eDesaconsejamos estrictamente el uso de líquidos sellantes que contengan amoníaco. Está demostrado que el amoníaco ataca el flanco y puede debilitarlo hasta en un 30 % en tan solo unos meses, dependiendo de la cantidad utilizada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDouble Down\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos DoubleDown están construidos como los neumáticos de descenso: dos capas de flanco reforzadas con un inserto de butilo en el lateral. Sin embargo, gracias a sus dos capas de flanco de 120 TPI (en lugar de 60 TPI) y a su talón de aramida, son más ligeros que los neumáticos de descenso, considerablemente más estables y resistentes que los neumáticos TR + EXO y, por tanto, ideales para las duras pistas de enduro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3C MaxxGrip\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa conocida mezcla de descenso 3C, en la que muchos de los mejores pilotos de descenso confían desde hace años, ahora se llama 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip ofrece el agarre definitivo y las mejores propiedades de amortiguación para una tracción inigualable en descensos.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"27.5 x 2.50","offer_id":49240933597493,"sku":"599499","price":72.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/599499_01.jpg?v=1715765830"},{"product_id":"maxxis-minion-dhr2-wt-dd-tr-3c-maxxterra","title":"Maxxis Minion DHR2 WT DD TR 3C MaxxTerra","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHR2 WT DD TR 3C MaxxTerra\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon un diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para la práctica agresiva de disciplinas de gravedad. Gracias a los tacos laterales del legendario DHF, ligeramente ensanchados para ofrecer un agarre aún mejor en las curvas, proporciona un agarre excepcional en las curvas. Los tacos centrales presentan un diseño biselado para mejorar la aceleración. Las muescas de los tacos facilitan la transición al tomar las curvas. Parte de los tacos centrales tienen forma de pala, se clavan al frenar con fuerza y ayudan a mantener la bicicleta bajo control.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWide Trail Casing (WT)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta construcción especial del flanco optimiza el diseño de la banda de rodadura y la forma del neumático para las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se diseñan para llantas estrechas y adquieren una forma demasiado cuadrada en llantas anchas, lo que no resulta óptimo en términos de rendimiento. Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una anchura interior de entre 30 y 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos tubeless ofrecen numerosas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire, lo que proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con líquido sellante que otros neumáticos «Tubeless Ready». El talón de nuestros neumáticos TR está completamente recubierto de una capa de goma, al igual que un auténtico neumático tubeless UST. Gracias a ello, el montaje tubeless en todas las llantas de medidas estándar se realiza con éxito desde el primer inflado y con poco líquido. Los neumáticos MTB «normales» de MAXXIS también pueden montarse como tubeless con líquido sellante, al igual que los neumáticos de otros fabricantes, ya que sus tejidos de carcasa son muy densos. Sin embargo, solo los nuevos modelos MAXXIS TR están aprobados oficialmente para el montaje tubeless y cuentan con la garantía de MAXXIS. El montaje tubeless de otros modelos se realiza bajo responsabilidad propia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: Desaconsejamos estrictamente el uso de líquidos sellantes que contengan amoníaco. Está demostrado que el amoníaco ataca la carcasa y puede debilitarla hasta en un 30 % en tan solo unos meses, dependiendo de la cantidad utilizada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3C MaxxTerra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa mezcla 3C adecuada para neumáticos de enduro y freeride. Esta mezcla se caracteriza por su facilidad de rodado en subida, su excelente agarre en bajada y su larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDouble Down\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos Double Down están construidos como los neumáticos de descenso: dos capas de carcasa reforzadas con un inserto de butilo en el flanco. Sin embargo, gracias a sus dos capas de carcasa de 120 TPI (en lugar de 60 TPI) y a su talón de aramida, son más ligeros que los neumáticos de descenso, considerablemente más estables y resistentes que los neumáticos TR + EXO y, por tanto, ideales para exigentes circuitos de enduro.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2,40","offer_id":49240934121781,"sku":"619231","price":69.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/619231_01.jpg?v=1715769917"},{"product_id":"maxxis-minion-dhr-ii-3c-maxxterra-tlr-exo-wt-29","title":"Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra TLR EXO+ WT 29","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra TLR EXO+ WT 29\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¿Estás listo para la próxima bajada…\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA pesar de su sonoro nombre, no es un paseo en un barril sin fondo: con su diseño de perfil completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para rodadas agresivas de gravedad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a los tacos laterales del legendario DHF, ligeramente ensanchados para ofrecer aún más agarre en las curvas, proporciona una tracción excelente. Los tacos centrales están biselados para permitir una mejor aceleración y frenada. Gracias al perfil cortado longitudinalmente, tomar las curvas a alta velocidad se convierte en algo muy sencillo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWide Trail Casing (WT)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta construcción especial del flanco optimiza el diseño del perfil y la forma del neumático para las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se diseñan para llantas estrechas y adquieren una forma demasiado cuadrada en llantas anchas, lo que no resulta óptimo en términos de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos WT están optimizados para una anchura interna de llanta de 35 mm, pero funcionan de manera excelente en todas las llantas con una medida interna de entre 30 y 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos tubeless ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire, lo que proporciona un mejor agarre y reduce la resistencia a la rodadura. Y donde no hay cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con líquido sellante que otros neumáticos «Tubeless Ready». El talón de nuestros neumáticos TR está completamente recubierto de una capa de goma, al igual que un auténtico neumático tubeless UST. Gracias a ello, el montaje tubeless en todas las llantas de medidas estándar se realiza con éxito desde el primer inflado y con poco líquido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl igual que los neumáticos de otros fabricantes, los neumáticos MTB «normales» de MAXXIS también pueden montarse tubeless con líquido sellante, ya que el tejido del flanco es muy denso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSin embargo, solo los nuevos modelos MAXXIS TR están aprobados oficialmente para el montaje tubeless y cuentan con la garantía de MAXXIS. El montaje tubeless de otros modelos se realiza bajo responsabilidad propia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eNota: Desaconsejamos estrictamente el uso de líquidos sellantes que contengan amoníaco. Está demostrado que el amoníaco ataca el flanco y puede debilitarlo hasta en un 30 % en tan solo unos meses, dependiendo de la cantidad utilizada.\u003c\/h4\u003e\n\u003ch3\u003eProtección EXO+\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl flanco EXO+ mejorado se basa en una robusta estructura de 60 TPI recubierta de goma resistente a la abrasión. Además, los flancos de los neumáticos disponen de una capa protectora EXO reforzada y recubierta de goma, mientras que sobre el talón se ha incorporado un corto inserto de butilo. Los neumáticos con protección EXO+ están diseñados para el trail riding agresivo y las carreras de enduro, y son ideales para el mayor par motor y peso que presentan las bicicletas eléctricas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3C MaxxTerra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e3C MaxxTerra es la mezcla de goma de tres capas óptima para nuestros neumáticos de enduro y freeride. Esta mezcla se caracteriza por ofrecer facilidad de rodaje en las subidas, un agarre excelente en las bajadas y una larga vida útil.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2,60","offer_id":49240935072053,"sku":"481806","price":64.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/481806_01.jpg?v=1715770299"},{"product_id":"maxxis-dualcompound-tr-exo-faltbar-s-b-57-622","title":"Maxxis DualCompound TR EXO plegable s\/b 57-622","description":"\u003ch2\u003eMaxxis DualCompound TR EXO plegable s\/b 57-622\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl neumático más reciente de nuestra larga línea de neumáticos XC, que ya han triunfado en una carrera de la Copa del Mundo. El RekonRace ya lo había logrado como prototipo casi un año antes de su lanzamiento en serie con Nino Schurter en Mont Saint-Anne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste neumático semiliso rápido tiene un perfil similar al del neumático XC todoterreno Rekon, pero con tacos más pequeños y bajos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÚselo como neumático trasero junto con un neumático de perfil más marcado como el Rekon o Ikon en la rueda delantera. O delante y detrás para carreras de Short Track y circuitos de carreras rápidos y ligeros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNUEVO: La variante 2.40WT es ideal para anchos internos de llanta de 25 mm a 30 mm.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eTecnología:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtección EXO:\u003c\/strong\u003e Este material extremadamente resistente a los cortes y al desgaste protege el flanco de varios neumáticos de MTB. Está tejido de forma muy densa, es ligero y muy flexible. Gracias a ello, el rendimiento del neumático se mantiene igual de convincentemente bueno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTUBELESS READY:\u003c\/strong\u003e Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire y, por lo tanto, se obtiene una mejor tracción, la resistencia a la rodadura es menor que con cámara y, al no haber cámara, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con líquido sellante que otros neumáticos Tubeless Ready, ya que el talón de nuestros neumáticos TR está completamente recubierto con una capa de goma, como en un verdadero neumático sin cámara UST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a ello, el montaje sin cámara en todas las llantas que cumplen las medidas estándar se realiza con éxito con el primer inflado y con poco líquido.?También los neumáticos MTB MAXXIS normales pueden montarse sin cámara con líquido sellante, al igual que los neumáticos de otros fabricantes, ya que el tejido de la carcasa es muy denso.?Sin embargo, solo los nuevos modelos MAXXIS TR están aprobados oficialmente para el montaje sin cámara y garantizados por MAXXIS; el montaje sin cámara de otros modelos se realiza bajo su propia responsabilidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2.25","offer_id":49240935104821,"sku":"620120","price":48.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/620120_01.jpg?v=1715770540"},{"product_id":"maxxis-minion-dhr-ii-dual-tlr-exo-wt-faltreifen-29","title":"Maxxis Minion DHR II Dual TLR EXO WT Neumático plegable 29","description":"\u003ch2\u003eNeumático plegable Maxxis Minion DHR II Dual TLR EXO WT 29\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eListo para la próxima bajada…\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA pesar de su sonoro nombre, no es un paseo por el filo de la navaja: con su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para rodadas agresivas de gravedad. Los tacos laterales del legendario DHF, que ofrecen aún más tracción en las curvas, se han ensanchado ligeramente. Los tacos centrales están biselados para permitir una mejor aceleración y frenada. Gracias al perfil cortado longitudinalmente, tomar las curvas a alta velocidad se convierte en pan comido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWide Trail Casing (WT)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta construcción especial del flanco optimiza el diseño de la banda de rodadura y la forma del neumático para las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se diseñan para llantas estrechas y adquieren una forma demasiado cuadrada en llantas anchas, lo que no resulta óptimo en términos de rendimiento. Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interna de llanta de 35 mm, pero funcionan de manera excelente en todas las llantas con una medida interna entre 30 y 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos tubeless ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire. Esto proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y donde no hay cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con líquido sellador que otros neumáticos «Tubeless Ready». El talón de nuestros neumáticos TR está completamente recubierto de una capa de goma, al igual que un auténtico neumático tubeless UST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a esto, el montaje tubeless en todas las llantas de medidas estándar se realiza con éxito desde el primer inflado y con poco líquido. Los neumáticos MTB «normales» de MAXXIS también pueden montarse como tubeless con líquido sellador, al igual que los neumáticos de otros fabricantes, ya que el tejido de sus flancos es muy denso. Sin embargo, solo los nuevos modelos MAXXIS TR están aprobados oficialmente para el montaje tubeless y cuentan con la garantía de MAXXIS. El montaje tubeless de otros modelos se realiza bajo responsabilidad propia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: Desaconsejamos estrictamente el uso de líquido sellador que contenga amoníaco. Se ha demostrado que el amoníaco ataca el flanco y puede debilitarlo hasta en un 30 % en tan solo unos meses, dependiendo de la cantidad utilizada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProtección EXO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste material extremadamente resistente a los cortes y al desgaste protege el flanco de varios neumáticos MTB. Está tejido de forma muy densa, es ligero y muy flexible. Gracias a ello, el rendimiento del neumático se mantiene igual de convincente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDualCompound\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDos mezclas de goma diferentes se combinan para formar una banda de rodadura. La disposición de las mezclas se planifica según las características deseadas del neumático.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2,40","offer_id":49240935203125,"sku":"479836","price":47.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/479836_01.jpg?v=1715770656"},{"product_id":"maxxis-38-622-rambler-dualcompound","title":"Maxxis 38-622 Rambler DualCompound","description":"\u003ch2\u003eMaxxis 38-622 Rambler DualCompound\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEl primer neumático de gravel auténtico de Maxxis.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Rambler tiene el volumen necesario para ofrecer un buen confort y el perfil requerido para aportar velocidad y control. Los tacos centrales, situados muy juntos, están biselados y ofrecen por tanto un rodaje óptimo sobre superficies duras, mientras que los tacos laterales más separados garantizan un comportamiento predecible en las curvas sobre distintos tipos de terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos tubeless ofrecen numerosas ventajas: permiten circular con menos presión de aire, lo que proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y al no llevar cámara, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con líquido sellante que otros neumáticos Tubeless Ready.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl talón de los neumáticos TR está completamente recubierto de una capa de goma, al igual que los neumáticos tubeless UST auténticos. Gracias a ello, el montaje tubeless en cualquier llanta de medidas estándar se realiza con éxito desde el primer inflado y con poco líquido. Al igual que los neumáticos de otros fabricantes, los neumáticos MTB convencionales de MAXXIS también pueden montarse tubeless con líquido sellante, ya que sus carcasas de tejido son muy densas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSin embargo, solo los nuevos modelos MAXXIS TR están homologados oficialmente para el montaje tubeless y cuentan con la garantía de MAXXIS. El montaje tubeless de otros modelos se realiza bajo responsabilidad propia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: Desaconsejamos estrictamente el uso de líquidos sellantes que contengan amoníaco. Está demostrado que el amoníaco daña la carcasa y puede debilitarla hasta en un 30 % en tan solo unos meses, dependiendo de la cantidad utilizada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSilkShield\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSilkShield ofrece protección Silkworm integral, de borde a borde de la llanta, y evita así cortes y otros daños en los flancos del neumático y bajo la banda de rodadura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDualCompound\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDos mezclas de goma distintas se combinan para formar una banda de rodadura. Diseñamos la disposición de las mezclas en función de las características deseadas del neumático.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"700 - 38","offer_id":49240935268661,"sku":"599491","price":47.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9521763057973_1_43.jpg?v=1794520642"},{"product_id":"maxxis-dth-performance-faltreifen","title":"Neumático plegable Maxxis DTH Performance","description":"\u003ch2\u003eNeumático plegable Maxxis DTH Performance\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDirt\/Urbano\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn 26\", el DTH (=Drop The Hammer) es la nueva referencia en neumáticos de dirt y street de última generación. Su bajo peso, moderno diseño de banda de rodadura y enorme agarre garantizan una diversión inolvidable al conducir y una gran durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi valoras el bajo peso y el máximo rendimiento en resistencia a la rodadura, suavidad de rodadura y agarre, no hay nada mejor que el DTH 26x2.15.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Quieres una durabilidad extremadamente alta y mayor volumen para aún más seguridad? Entonces una de las versiones 26x2.30 es perfecta, ya que con 2 mm más de profundidad de banda de rodadura soportan mucho mejor el uso.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"26 x 2,30","offer_id":49240935334197,"sku":"465825","price":32.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9521763123509_1_43.jpg?v=1794520691"},{"product_id":"maxxis-assegai-3c-maxxgrip-tlr-wt-faltreifen-downhill","title":"Cubierta Maxxis Assegai 3C MaxxGrip TLR WT plegable para descenso","description":"\u003ch2\u003eNeumático plegable Maxxis Assegai 3C MaxxGrip TLR WT para descenso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos tacos altos se clavan en la arena suelta y los cascotes para encontrar agarre, pero también ofrecen un agarre seguro en raíces mojadas y rocas. El Assegai ha sido desarrollado para ser rápido en cualquier condición.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2.50","offer_id":49240935366965,"sku":"481882","price":66.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9521763156277_1_43.jpg?v=1794520520"},{"product_id":"maxxis-assegai-dual-tlr-exo-wt-faltreifen","title":"Neumático plegable Maxxis Assegai Dual TLR EXO WT","description":"\u003ch2\u003eNeumático plegable Maxxis Assegai Dual TLR EXO WT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNeumático plegable, Tubeless-Ready, compuesto dual + protección EXO para los flancos, WT (Wide Trail Construction, optimizado para llantas con una anchura interna a partir de 30 mm), carcasa de 60 TPI. Presión máxima 2,5 - 3,4 bar, peso 1100 gramos\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2.50","offer_id":49240935498037,"sku":"481876","price":48.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/maxxis-reifen-assegai-29-x-250-wt-dualcompound-tr-exo.webp?v=1744791099"},{"product_id":"maxxis-assegai-wt-maxxgrip-doubledown","title":"Maxxis Assegai WT MaxxGrip DoubleDown","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai WT MaxxGrip DoubleDown\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eAll Mountain \/ Enduro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAunque se lanzó al mercado en 2018, el neumático insignia de Greg Minaar ya ha cosechado muchos éxitos en el World Cup y la Enduro World Series. Maxxis ofrece el Assegai con su increíble agarre a partir de 2020 con tres versiones de carcasa (EXO, EXO+ y DD) para tu bicicleta de trail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDouble Down (DD) La carcasa DD consta de dos capas de carcasa de 120 TPI, que están reforzadas por un inserto de butilo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos Wide Trail (WT) están optimizados para una anchura interna de llanta de 35 mm, pero funcionan de manera excelente en todas las llantas con una medida interna de 30-40 mm\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2.50","offer_id":49240935629109,"sku":"517336","price":69.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9521763418421_1_43.jpg?v=1794520536"},{"product_id":"maxxis-wetscream-dh-63-622-wt","title":"Maxxis Wetscream DH 63-622 WT","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Wetscream DH 63-622 WT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNeumático de descenso, carcasa doble 60 DW, compuesto de goma 3C MaxxGrip, Tubeless-Ready, presión máxima 2,5 - 3,4 bar, WT (Wide Trail Construction, optimizado para llantas a partir de 30 mm de ancho interior), peso 1175 gramos.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2.50","offer_id":49240935661877,"sku":"599515","price":67.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9521763483957_1_43.jpg?v=1794520625"},{"product_id":"maxxis-assegai-3c-maxxterra-tlr-exo-wt-faltreifen","title":"Neumático plegable Maxxis Assegai 3C MaxxTerra TLR EXO WT","description":"\u003ch2\u003eNeumático plegable MAXXIS Assegai 3C MaxxTerra TLR EXO WT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl neumático MAXXIS Assegai es un neumático plegable de alta calidad y alto rendimiento, desarrollado específicamente para el uso en mountain bike. Con un tamaño de 29 pulgadas y un ancho de 2,50 pulgadas, ofrece un equilibrio óptimo entre velocidad y control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a su tecnología Tubeless Ready, el neumático es especialmente adecuado para el uso sin cámara. Esto no solo mejora la seguridad contra pinchazos, sino que también aumenta el agarre y la comodidad de conducción. Además, la tecnología Tubeless Ready permite una menor presión de inflado, lo que conduce a una mejor tracción en terrenos difíciles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl neumático MAXXIS Assegai está equipado con el compuesto 3C Maxx Terra, que garantiza un excelente equilibrio entre agarre y resistencia a la rodadura. Esto permite al ciclista alcanzar una alta velocidad y un manejo preciso en diferentes superficies.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Wide Trail Casing (WT) garantiza una mayor estabilidad y durabilidad del neumático. Permite un mayor ancho de neumático sin que esto perjudique el rendimiento. Por ello, el neumático MAXXIS Assegai es adecuado tanto para el uso en senderos técnicamente exigentes como para largas rutas todoterreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl neumático está diseñado principalmente para el uso en MTB All Mountain y Enduro. Con un peso de 1189 gramos, ofrece una buena combinación de ligereza y robustez. Por ello, es adecuado tanto para el uso profesional como para ciclistas aficionados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn resumen, el neumático MAXXIS Assegai ofrece una combinación óptima de agarre, comodidad y velocidad. Con su tecnología Tubeless Ready, el compuesto 3C Maxx Terra y el Wide Trail Casing, es el compañero ideal para los ciclistas de montaña exigentes.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"29 x 2.50","offer_id":49240935727413,"sku":"481878","price":59.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9521763516725_1_43.jpg?v=1794520578"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-29x2-50-dhf-doubledown","title":"Maxxis Minion DHF 29x2.50 DHF DoubleDown","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHF 29x2.50 DHF DoubleDown\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProbablemente el neumático de descenso más utilizado y exitoso de los últimos años en todo el mundo. El Minion DHF combina elementos probados, como tacos biselados para una baja resistencia a la rodadura y una gran suavidad de rodadura, con tacos con ranuras longitudinales para ofrecer bordes más adherentes. Gracias a ello, ofrece una excelente estabilidad direccional y un comportamiento preciso en las curvas.\u003cbr\u003eEs el neumático de referencia para los recorridos rápidos, desde el freeride ligero hasta el descenso más exigente. El Minion DHF se actualiza constantemente y se complementa con nuevas versiones. Las novedades son las versiones Enduro en los tres tamaños de neumáticos de MTB y las versiones Maxxis TR (Tubeless Ready).\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro","offer_id":50299020575029,"sku":"634233","price":69.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9896725905717_1_43.jpg?v=1794520454"},{"product_id":"maxxis-reifen-maxxis-29x2-50-assegai-exo","title":"Neumático Maxxis Maxxis 29x2.50 Assegai EXO+","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Maxxis 29x2.50 Assegai EXO+\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLleva el nombre de la lanza de caza del pueblo zulú de Sudáfrica, la tierra natal de Greg. El Assegai se clava en cualquier terreno y está diseñado a partir de una combinación de los mejores tacos de Maxxis. Greg tomó las ventajas del Minion DHF y DHR para rodar rápido sobre terreno duro y ofrecer buen agarre en curvas resbaladizas, raíces mojadas y piedras. Incorporó los tacos laterales del HighRoller y un pequeño taco intermedio para ofrecer un agarre lateral máximo, y, por último, la altura de los tacos del Shorty para clavarse en terrenos más blandos. ¡El arma de caza está lista!\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAquí para ruedas de 29 pulgadas, con compuesto 3C MaxxTerra, protección EXO+ y construcción Wide Trail (WT).\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e¡Neumático con la firma del campeón de la Copa del Mundo Greg Minnaars!\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiseñado para todas las condiciones de descenso\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcasa plegable: los anillos de Kevlar u otra fibra de aramida mantienen el neumático firmemente sujeto a la llanta. Sus ventajas son un menor peso y un transporte más fácil gracias a su reducido tamaño de embalaje.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubeless Ready (TR): \u003c\/strong\u003eLos neumáticos sin cámara ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire. Esto proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y donde no hay cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLos neumáticos Maxxis TR están mejor preparados para el montaje con líquido sellador que otros neumáticos «Tubeless Ready». El talón está completamente recubierto de una capa de goma, al igual que un neumático sin cámara UST real. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGracias a ello, el montaje sin cámara en cualquier llanta con medidas estándar es exitoso desde el primer inflado y con poco líquido.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBicicleta eléctrica:\u003c\/strong\u003e Todos los neumáticos Maxxis pueden utilizarse en pedelecs \/ bicicletas eléctricas con asistencia hasta 25 km\/h.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 29 x 2.50","offer_id":50299020738869,"sku":"599506","price":65.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9896726069557_1_43.jpg?v=1794520544"},{"product_id":"maxxis-assegai-faltbar-wt-tlr-3c","title":"Maxxis Assegai plegable WT  TLR 3C","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai plegable WT TLR 3C\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eCaracterísticas del producto - Assegai WT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eÁmbito de uso: AM, EN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTamaño: 27,5\" x 2.50 WT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eETRTO: 63 - 584\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersión: EXO, TR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMezcla: 3C MaxxTerra\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcasa: 60\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Negro \/ 27.5 x 2.50","offer_id":50299020804405,"sku":"638393","price":59.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/9896726135093_1_43.jpg?v=1794520528"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-3c-maxxterra-tlr-exo-1","title":"Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra TLR EXO+","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHF 3C MaxxTerra TLR EXO+\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCon su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Maxxis Minion DHF es el neumático ideal para la práctica agresiva de disciplinas de gravedad. Gracias a los tacos laterales del legendario DHF, ligeramente ensanchados para ofrecer un agarre aún mejor en las curvas, proporciona un agarre excepcional en curvas extremas.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCaracterísticas del producto\u003c\/h4\u003e\u003cli\u003eÁmbito de uso: AM, EN\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTamaño: 29\" x 2.50 WT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eETRTO: 63 - 622\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTipo: Neumático plegable\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersión: EXO+ TR\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompuesto: 3C MaxxTerra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCarcasa: 60 TPI\u003c\/li\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 29 x 2.50","offer_id":50829657407797,"sku":"481822","price":64.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10060311200053_1_43.jpg?v=1794520446"},{"product_id":"maxxis-assegai-3c-maxxterra-tr-exo","title":"Maxxis Assegai 3C MaxxTerra TR EXO+","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai 3C MaxxTerra TR EXO+\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Assegai es el neumático de descenso definitivo, desarrollado en parte por el ex campeón del mundo de descenso Greg Minnaar. Este aportó toda su amplia experiencia en el deporte de competición. La idea básica era sacar el máximo partido a los ya conocidos patrones de Maxxis. En el centro de la banda de rodadura se han incorporado los tacos de buen rodaje del Minion DHF y del Minion DHR II.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto proporciona un excelente rodaje sobre superficies duras, pero también agarre sobre raíces y piedras mojadas. Los tacos laterales ligeramente modificados del HighRoller se encargan de las curvas rápidas. Con estos tienes un límite claramente definido y siempre suficientes reservas. Por último, el Shorty aporta su altura de perfil y garantiza una tracción suficiente incluso sobre suelos forestales profundos. Con esta mezcla inteligente puedes darlo todo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eespecificaciones técnicas:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo de neumático: plegable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÁmbito de uso: All-Mountain, Enduro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTamaño (pulgadas): 27,5 x 2,60\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTamaño (ETRTO): 66 - 584\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersión: EXO+, TR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMezcla de goma: 3C MaxxTerra\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcasa: 60 TPI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilidad con bicicletas eléctricas: sí, hasta 25 km\/h\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePerfil: grueso, autolimpiante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePresión de inflado: 20 - 40 PSI | 1,4 - 2,8 bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAncho de llanta recomendado: óptimo para 35 mm, también compatible con anchos de 18 - 39 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 27.5 x 2.60","offer_id":50871357964597,"sku":"599503","price":64.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/599503.webp?v=1745837507"},{"product_id":"maxxis-assegai-exo-3c-maxxterra-tr-exo","title":"Maxxis Assegai EXO+ 3C MaxxTerra TR EXO","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai EXO+ 3C MaxxTerra TR EXO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Maxxis Assegai WT es la esencia de 30 años de experiencia en carreras y del conocimiento experto de Maxxis en más de 50 años de producción de neumáticos. El diseño del perfil consiste en una combinación del Minion DHF y del Minion DHR II.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eÁmbito de uso: AM, EN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTamaño: 27.5\" x 2.50 WT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eETRTO: 63 - 584\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersión: EXO+, TR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMezcla: 3C MaxxTerra\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcasa: 60 TPI\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Negro \/ 27.5 x 2.50","offer_id":50871357997365,"sku":"645079","price":64.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/645079.webp?v=1745837531"},{"product_id":"maxxis-assegai-dualcompound-tr-exo","title":"Maxxis Assegai DualCompound TR EXO","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai DualCompound TR EXO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Maxxis Assegai WT es la esencia de 30 años de experiencia en carreras y del conocimiento experto de Maxxis en más de 50 años de producción de neumáticos. El diseño del perfil consiste en una combinación del Minion DHF y del Minion DHR II.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eÁmbito de uso: AM, EN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTamaño: 29\" x 2.60 WT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eETRTO: 66 - 622\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersión: EXO, TR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMezcla: Dual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcasa: 60\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 29 x 2,60","offer_id":50871358030133,"sku":"599507","price":54.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10073470337333_1_43.jpg?v=1794520551"},{"product_id":"maxxis-assegai-dualcompound-tr","title":"Maxxis Assegai 27,5x2.50 negro DualCompound TR EXO","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai 27,5x2.50 negro DualCompound TR EXO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl neumático de agarre de Greg Minnaar para trail, enduro y downhill\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Assegai es el neumático insignia de la leyenda del downhill Greg Minnaar, nombrado así por la lanza de su tierra natal, Sudáfrica. Ha sido desarrollado con un objetivo claro: agarre, en el que puedes confiar en cualquier ángulo de inclinación. Desde el primer giro hasta la máxima inclinación en las curvas, se mantiene predecible tanto en terreno suelto como sobre raíces y piedras mojadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDelante, detrás o en ambos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMonta el Assegai delante y detrás si quieres el máximo control. O combínalo delante con un neumático trasero de rodaje más rápido como el Minion DHR II: así obtendrás precisión de dirección delante y más velocidad detrás.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAgarre en curvas: 5 sobre 5 (evaluación de Maxxis)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTracción de frenado: 5 sobre 5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVelocidad de rodaje: 2 sobre 5: el Assegai está diseñado para ofrecer agarre, no velocidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWide Trail (WT):\u003c\/strong\u003e El perfil y los tacos están adaptados a llantas modernas y anchas (idealmente de 35 mm, compatible a partir de 30 mm de ancho interior), para ofrecer un perfil redondeado y un agarre seguro en las curvas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta versión\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDual-Compound\u003c\/strong\u003e: centro más duro para un buen rodaje y una larga durabilidad, y tacos laterales más blandos para el agarre en las curvas: la mezcla todoterreno ideal para rutas de trail.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEXO\u003c\/strong\u003e: tejido resistente a los cortes y al desgaste en los flancos, ligero y flexible, para uso en trail.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/strong\u003e: se puede montar sin cámara y con líquido sellante, lo que permite usar menos presión de aire, obtener más agarre y reducir los pinchazos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eETRTO:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003e63-584\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eTamaño:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003e27.5x2.50 WT\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003ePeso:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003e1041 g\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eCarcasa:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003eEXO\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eTPI:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003e60\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eMezcla:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003eDual\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eCarcasa:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003eNeumático plegable\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eTubeless:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003eTubeless Ready\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003ePresión máxima de aire:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003e3,4 bar (50 PSI)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eColor:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003eNegro\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-column\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"properties-content\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"properties-label\"\u003eN.º de artículo de Maxxis:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"properties-value\"\u003eTB00163300\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Negro \/ 27.5 x 2.50","offer_id":50871358062901,"sku":"599500","price":47.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10073470370101_1_43.jpg?v=1794520560"},{"product_id":"maxxis-minion-dhr-2-exo-tr-3c-maxxgrip","title":"Maxxis Minion DHR 2 EXO+TR 3C MaxxGrip","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHR 2 EXO+TR 3C MaxxGrip\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn el Minion DHF se han combinado elementos probados, como tacos biselados para una baja resistencia a la rodadura y una gran suavidad de rodaje, con tacos cortados para mayor agarre. Esto lo convierte en el todoterreno perfecto para Enduro y Freeride. Gracias a su excelente trayectoria en línea recta y estabilidad en las curvas, ofrece un límite claramente definido, por lo que es una recomendación para todos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo de neumático: plegable (Clincher)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÁmbito de uso: MTB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTamaño (pulgadas): 29 x 2,50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTamaño (ETRTO): 63-622\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersión: Wide Trail Casing (WT), EXO+, Tubeless Ready (TR)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMezcla de goma: 3C MaxxGrip\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcasa: 60 TPI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible con tubeless: sí, Tubeless Ready\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilidad con E-Bike: n.d.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePerfil: optimizado para rueda delantera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePresión de inflado recomendada: máx. 3,4 bar (50 PSI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAncho interno de llanta recomendado: optimizado para llantas a partir de 30 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarga máxima (por neumático): n.d.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColor: negro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 29 x 2.50","offer_id":50871358095669,"sku":"619232","price":64.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10073470402869_1_43.jpg?v=1794520511"},{"product_id":"maxxis-assegai-3c-maxxgrip-faltr-downhill","title":"Maxxis Assegai 3C MaxxGrip Plegable Downhill","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Assegai 3C MaxxGrip plegable para descenso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Maxxis Assegai WT es la esencia de 30 años de experiencia en carreras y del conocimiento experto de Maxxis en más de 50 años de fabricación de neumáticos. El diseño del perfil es una combinación del Minion DHF y del Minion DHR II.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUso: DH\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTamaño: 27.5\" x 2.50 WT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eETRTO: 63 - 584\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersión: DH, TR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMezcla: 3C MaxxGrip\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcasa: 60x2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 27.5 x 2.50","offer_id":50871358128437,"sku":"481883","price":66.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10073470435637_1_43.jpg?v=1794520568"},{"product_id":"maxxis-reifen-dissector-faltbar-wt-66-622-tlr-exo","title":"Neumático Maxxis Dissector plegable WT 66-622 TLR EXO","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Dissector plegable WT 66-622 TLR EXO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTroy Brosnan quería crear un neumático unicornio. Un neumático que rodara increíblemente rápido, trazara las curvas con precisión y frenara adecuadamente cuando fuera necesario. Para ello, se tomó como base el perfil de los neumáticos Rekon, Minion DHF y HighRoller II, y se diseñó durante la temporada de la Copa del Mundo de 2018 por MAXXIS en estrecha colaboración con Troy. La versión de downhill del DISSECTOR es excelente como neumático trasero, ya sea para competir o para el bike park.\u003cbr\u003eLa versión de trail también tiene sentido en la rueda delantera si se busca un neumático delantero de rodaje fácil y buen agarre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCarcasa Wide Trail (WT)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEsta construcción especial de carcasa optimiza el diseño del perfil y la forma del neumático para las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se desarrollan para llantas estrechas y adquieren una forma demasiado cuadrada en llantas anchas, lo que no resulta óptimo en términos de rendimiento.\u003cbr\u003eLos neumáticos WT están optimizados para una anchura interna de llanta de 35 mm, pero funcionan de manera excelente en todas las llantas con una medida interna entre 30 y 40 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos neumáticos tubeless ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire. Esto proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y donde no hay cámara, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con líquido sellante que otros neumáticos «Tubeless Ready». El talón de nuestros neumáticos TR está completamente recubierto de una capa de goma, al igual que un neumático tubeless UST auténtico. Gracias a ello, el montaje tubeless en todas las llantas con medidas estándar tiene éxito desde el primer inflado y con poco líquido.\u003cbr\u003eLos neumáticos MTB «normales» de MAXXIS también pueden montarse como tubeless con líquido sellante, al igual que los neumáticos de otros fabricantes, ya que el tejido de la carcasa es muy denso.\u003cbr\u003eSin embargo, solo los nuevos modelos MAXXIS TR están aprobados oficialmente para el montaje tubeless y cuentan con la garantía de MAXXIS. El montaje tubeless de otros modelos se realiza bajo responsabilidad propia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eNota:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e Desaconsejamos estrictamente el uso de líquidos sellantes que contengan amoníaco. Está demostrado que el amoníaco ataca la carcasa y puede debilitarla hasta en un 30 % después de solo unos meses, dependiendo de la cantidad utilizada.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Negro \/ 29 x 2,6","offer_id":52405298594101,"sku":"657112","price":58.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10420618592565_1_43.jpg?v=1794520634"},{"product_id":"maxxis-reifen-reaver-gen-2-faltbar-700x45c-45-622-exo","title":"Neumático Maxxis Reaver Gen.2 plegable 700x45C 45-622 EXO","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Reaver Gen.2 plegable 700x45C 45-622 EXO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Reaver es más rápido, ligero y aún más resistente que el popular Rambler. En condiciones mixtas o grava profunda, el Rambler es más versátil, pero en cuanto la velocidad es la máxima prioridad, el nuevo Reaver es la mejor opción. El diseño de banda de rodadura de perfil bajo del Reaver utiliza tacos mini-diamante para minimizar la resistencia a la rodadura y aumentar el agarre en superficies polvorientas o sueltas. Los tacos transversales en forma de pala proporcionan agarre adicional durante las maniobras de frenado intenso. Los tacos de hombro colocados muy juntos garantizan un agarre lateral uniforme. Las ranuras en los tacos permiten una adaptación flexible al terreno y, por lo tanto, aumentan la tracción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Generación 2 incorpora el nuevo compuesto de goma HYPR-X, que combina lo mejor del compuesto HYPR de carretera y el compuesto MaxxSpeed de MTB. El Reaver ahora rueda un 25 % más ligero y ofrece un 19 % más de tracción en curvas en comparación con el DUAL Compound. Los nuevos materiales en la carcasa de 120 tpi mantienen el peso constante y, al mismo tiempo, aumentan la protección contra pinchazos bajo la banda de rodadura. El nuevo diseño Hotpatch le da al neumático un aspecto moderno y elegante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompuesto HYPR-X\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHYPR-X es el resultado de años de trabajo de desarrollo y combina las mejores características del compuesto HYPR de carretera y del compuesto MaxxSpeed de MTB. El resultado: un 25 % menos de resistencia a la rodadura y un 19 % más de tracción en curvas en comparación con el compuesto DUAL Compound anterior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire. Esto proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y donde no hay cámara, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con líquido sellante que otros neumáticos Tubeless Ready. El talón de los neumáticos TR está completamente recubierto con una capa de goma, como en un verdadero neumático UST sin cámara. Esto hace que el montaje tubeless en todas las llantas con medidas estándar sea exitoso desde el primer inflado y con poco líquido. Los neumáticos MTB normales de MAXXIS también pueden montarse tubeless con líquido sellante, como los neumáticos de otros fabricantes, ya que los tejidos de las carcasas son muy densos. Sin embargo, solo los nuevos modelos MAXXIS TR están aprobados oficialmente para el montaje tubeless y garantizados por MAXXIS. El montaje tubeless de otros modelos se realiza bajo su propia responsabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Desaconsejamos estrictamente el uso de líquido sellante que contenga amoníaco. Se ha demostrado que el amoníaco ataca la carcasa y puede debilitarla hasta en un 30 % después de solo unos meses, dependiendo de la cantidad utilizada.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Negro \/ 28 x 1,75","offer_id":52405299839285,"sku":"657111","price":45.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10420619018549_1_43.jpg?v=1794520652"},{"product_id":"maxxis-minion-dhr-ii-3c-maxxterra-tlr-exo-wt-66-584","title":"Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra TLR EXO+ WT 66-584","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra TLR EXO+ WT 66-584\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Estás listo para la próxima bajada...\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eA pesar de su sonoro nombre, no es un paseo en un barril sin fondo: con su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para rodadas agresivas de gravedad. Con los tacos laterales del legendario DHF, ligeramente ensanchados para ofrecer aún más agarre en las curvas, proporciona una tracción excelente. Los tacos centrales están biselados para permitir una mejor aceleración y frenada. Gracias al patrón de cortes longitudinales, tomar curvas a alta velocidad se convierte en pan comido.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos neumáticos tubeless ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire, lo que proporciona un mejor agarre y reduce la resistencia a la rodadura. Y donde no hay cámara, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con líquido sellador que otros neumáticos «Tubeless Ready». El talón de nuestros neumáticos TR está completamente recubierto de una capa de goma, al igual que un auténtico neumático UST tubeless. Gracias a ello, el montaje tubeless en cualquier llanta de medidas estándar se realiza con éxito desde el primer inflado y con poco líquido. Los neumáticos MTB «normales» de MAXXIS también pueden montarse como tubeless con líquido sellador, al igual que los neumáticos de otros fabricantes, ya que el tejido de la carcasa es muy denso. Sin embargo, solo los nuevos modelos MAXXIS TR están aprobados oficialmente para el montaje tubeless y cuentan con la garantía de MAXXIS. El montaje tubeless de otros modelos se realiza bajo responsabilidad propia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eNota:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e Desaconsejamos estrictamente el uso de líquidos selladores que contengan amoníaco. Está demostrado que el amoníaco ataca la carcasa y puede debilitarla hasta en un 30 % en tan solo unos meses, dependiendo de la cantidad utilizada.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Negro \/ 27.5 x 2.6","offer_id":52405299937589,"sku":"481809","price":62.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10420619051317_1_43.jpg?v=1794520502"},{"product_id":"maxxis-minion-dhr-ii-tanwall","title":"Maxxis Minion DHR II Tanwall","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHR II Tanwall\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon un diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para la práctica agresiva de disciplinas de gravedad. Gracias a los tacos laterales del legendario DHF, ligeramente ensanchados para ofrecer un agarre aún mejor en las curvas, proporciona un agarre excepcional en curvas extremas. Los tacos centrales presentan un diseño biselado para mejorar la aceleración. Las muescas de los tacos facilitan la transición al tomar las curvas. Parte de los tacos centrales tiene forma de pala, lo que permite que se claven al frenar con fuerza y ayuda a mantener la bicicleta bajo control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWide Trail Casing (WT)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEsta construcción especial del flanco optimiza el diseño de la banda de rodadura y la forma del neumático para las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se diseñan para llantas estrechas y adquieren una forma demasiado cuadrada en llantas anchas, lo que no resulta óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan de manera excelente en todas las llantas con una anchura interior de entre 30 y 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubeless Ready (TR)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos neumáticos tubeless ofrecen numerosas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire, lo que proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Además, al no llevar cámara, el riesgo de pinchazos también disminuye. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con líquido sellante que otros neumáticos «Tubeless Ready». El talón de nuestros neumáticos TR está completamente recubierto de una capa de goma, al igual que el de un neumático tubeless UST auténtico. Gracias a ello, el montaje tubeless en todas las llantas de medidas estándar se realiza con éxito desde el primer inflado y con poco líquido.\u003cbr\u003eAl igual que los neumáticos de otros fabricantes, los neumáticos MTB MAXXIS «normales» también pueden montarse tubeless con líquido sellante, ya que el tejido del flanco es muy denso.\u003cbr\u003eSin embargo, solo los nuevos modelos MAXXIS TR están aprobados oficialmente para el montaje tubeless y cuentan con la garantía de MAXXIS. El montaje tubeless de otros modelos se realiza bajo responsabilidad propia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Desaconsejamos estrictamente el uso de líquidos sellantes que contengan amoníaco. Se ha demostrado que el amoníaco daña el flanco y puede debilitarlo hasta en un 30 % en tan solo unos meses, dependiendo de la cantidad utilizada.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Marrón \/ 27.5 x 2.4","offer_id":52405300035893,"sku":"527844","price":48.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10420619116853_1_43.jpg?v=1794520597"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-3c-maxxgrip-tlr-exo","title":"Maxxis Minion DHF 3C MaxxGrip TLR EXO","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHF 3C MaxxGrip TLR EXO\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e¡Sin duda, el neumático de descenso más exitoso del mundo!\u003cbr\u003eDesde All Mountain hasta Enduro y Downhill, ¡con el Minion DHF eliges el neumático adecuado para cualquier aventura! Excelente agarre lateral, sobresaliente estabilidad direccional y un comportamiento preciso en las curvas. Todo lo que necesitas para dominar la próxima senda con rapidez y seguridad. Ideal como neumático delantero.\u003c\/p\u003e\u003cli\u003etacos direccionales en ángulo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003egrandes tacos laterales con soporte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eneumático todoterreno para gravedad\u003c\/li\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 27.5 x 2.50","offer_id":52775287849269,"sku":"479837","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/479837.webp?v=1776857903"},{"product_id":"maxxis-minion-dhf-ii-skinwall","title":"Maxxis Minion DHF II Skinwall","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHF II Skinwall\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e¡El neumático de descenso más exitoso del mundo!\u003cbr\u003eDesde All Mountain hasta Enduro y Downhill, con el Minion DHF eliges el neumático adecuado para cualquier aventura. Excelente agarre lateral, sobresaliente estabilidad direccional y un comportamiento preciso en las curvas. Todo lo que necesitas para dominar el próximo sendero con rapidez y seguridad. Ideal como neumático delantero.\u003c\/p\u003e\u003cli\u003etacos direccionales en ángulo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003egrandes tacos laterales con soporte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eneumático todoterreno para gravedad\u003c\/li\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 27.5 x 2.50","offer_id":52775288111413,"sku":"527845","price":48.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/10480286826805_1_43.jpg?v=1794520588"},{"product_id":"maxxis-reifen-maxxis-rambler-tanwall","title":"Neumático Maxxis Maxxis Rambler Tanwall","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Maxxis Rambler Tanwall\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl primer neumático de gravel auténtico de Maxxis. El Rambler tiene el volumen necesario para un buen confort y el perfil necesario para velocidad y control. Los tacos centrales juntos están biselados y, por lo tanto, ruedan muy bien sobre superficies duras, mientras que los tacos laterales separados garantizan un comportamiento predecible en las curvas en diferentes condiciones del terreno.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 28\"","offer_id":52775288144181,"sku":"599495","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/599495.webp?v=1776857910"},{"product_id":"maxxis-reifen-aspen-st-e-50-swtlr-exo-wt-61-686","title":"Neumático Maxxis Aspen ST E-50 swTLR Exo WT 61-686","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Aspen ST E-50 swTLR Exo WT 61-686\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Aspen ST es un neumático de competición con un perfil ultrabajo, diseñado principalmente para su uso en carreras de cross-country de corta distancia (Short Track XC). Algunos ciclistas incluso utilizan la versión estrecha 29x2.25 en sus bicicletas gravel. Este neumático proporciona a todo ciclista de competición una verdadera ventaja de velocidad. El Aspen ST está disponible en 120 TPI y 170 TPI, para adaptar el neumático a las exigencias del perfil del recorrido y a los propios deseos del ciclista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección EXO Este material extremadamente resistente a los cortes y al desgaste protege el flanco de diversos neumáticos de MTB y gravel, así como de algunos modelos Metro. Está tejido de forma muy densa, pero es ligero y muy flexible. Por ello, el rendimiento del neumático sigue siendo tan convincente como siempre. TR Tubeless Ready Los neumáticos sin cámara ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire y, por tanto, se obtiene una mejor tracción; la resistencia a la rodadura es menor que con cámara y, al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. El líquido sellador solo puede utilizarse en las siguientes categorías de neumáticos Maxxis: Tubeless de carretera, neumáticos con cámara y Tubeless Ready (TR). Si se utiliza en otros neumáticos MAXXIS, la garantía quedará anulada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaxxSpeed La nueva mezcla MaxxSpeed de Maxxis es el mejor compuesto XC de Maxxis para carreras de cross-country. Es un compuesto de alta concentración de sílice que reduce la resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, mejora el agarre en mojado. En comparación con el actual 3C MaxxSpeed, la resistencia a la rodadura es aproximadamente un 25 % menor en las pruebas de laboratorio (con el mismo perfil, construcción del neumático y presión de aire). En competición, esto supone teóricamente un ahorro de tiempo de hasta un minuto en una carrera de 90 minutos. Wide Trail Casing (WT) El carcasa Wide Trail (WT) optimiza el diseño del perfil y la forma del neumático para las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se diseñan para llantas estrechas y adquieren una forma demasiado cuadrada en llantas anchas, lo que no resulta óptimo en términos de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos WT están optimizados para una anchura interna de llanta de 35 mm, pero funcionan de manera excelente en todas las llantas con una medida interna de entre 30 y 39 mm. Los neumáticos WT de 2.40 y 2.50 de anchura están marcados con WT en el flanco; los modelos de 2.60 son todos WT y están optimizados para llantas de 35 mm, pero no llevan ninguna marca. ECE-R75 (E-50) Todos los neumáticos MAXXIS pueden utilizarse en pedelecs \/ bicicletas eléctricas con asistencia hasta 25 km\/h. Los pedelecs rápidos con asistencia hasta 45 km\/h deben estar equipados con neumáticos fabricados según la norma ECE-R75 y que lleven la información correspondiente. Los modelos MAXXIS con el logotipo ebike cumplen y superan los requisitos para neumáticos de bicicletas eléctricas rápidas y la norma ECE-R75. Se pueden reconocer por la mención «E50» en la descripción del producto. En el propio neumático, junto con la denominación del modelo, aparece el logotipo E-50.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 32 x 2,40","offer_id":67629940834613,"sku":"670049","price":64.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/15399921451317_1_43.jpg?v=1794520616"},{"product_id":"maxxis-reifen-aspen-at-e-50-swtlr-exo-wt-61-686","title":"Neumático Maxxis Aspen AT E-50 swTlr Exo WT 61-686","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Aspen AT E-50 swTlr Exo WT 61-686\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Maxxis Aspen AT es la evolución lógica de uno de los neumáticos de cross-country más exitosos de la historia. Basado en la probada plataforma Aspen, su perfil se ha adaptado específicamente a las exigencias de los recorridos modernos de XC y Downcountry. El resultado es un neumático rápido y eficiente que ofrece una mejora significativa en control y seguridad incluso en terrenos más exigentes.\u003cbr\u003eGracias a su rediseño del perfil, el Aspen AT ofrece una tracción mejorada y un comportamiento más estable sin renunciar a su ADN de competición. De este modo, se sitúa justo entre los neumáticos de competición XC clásicos y los modelos de trail más agresivos, siendo ideal para quienes buscan un neumático versátil para condiciones cambiantes. Ya sea en recorridos de competición rápidos, tramos técnicos o rutas largas, el Aspen AT ofrece el equilibrio perfecto entre velocidad, agarre y control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersión de 32\": \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ecomportamiento mejorado al superar obstáculos para una mayor suavidad de rodadura\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003emayor eficiencia en terrenos accidentados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003emás estabilidad y tracción gracias a una mayor superficie de contacto Con la introducción del Aspen AT y de la nueva familia de neumáticos de 32 pulgadas, Maxxis reafirma una vez más su compromiso con el desarrollo activo del ciclismo de montaña, desde el éxito en la Copa del Mundo hasta el ciclista de fin de semana.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eMAXXIS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eNeumático\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eETRTO:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e61-686\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eETRTO: diámetro interior:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e686\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eETRTO: anchura:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e61\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eNeumático plegable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColor \/ diseño:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003enegro\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePresión (bar):\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003emáx. 4,5\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eProtección antipinchazos:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eSí\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eProtección EXO Este material extremadamente resistente a los cortes y al desgaste protege el flanco de diversos neumáticos de MTB y gravel, así como de algunos modelos Metro. Está tejido de forma muy densa, pero es ligero y muy flexible. Por ello, el rendimiento del neumático se mantiene tan convincente como siempre. TR Tubeless Ready Los neumáticos sin cámara ofrecen numerosas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire, lo que proporciona una mejor tracción; la resistencia a la rodadura es menor que con cámara y, al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los líquidos sellantes solo pueden utilizarse en las siguientes categorías de neumáticos Maxxis: neumáticos de carretera Tubeless, neumáticos con cámara y Tubeless Ready (TR). Si se utilizan en otros neumáticos MAXXIS, la garantía quedará anulada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaxxSpeed La nueva mezcla MaxxSpeed de Maxxis es su mejor compuesto XC para competiciones de XC. Es un compuesto de alta concentración de sílice que reduce la resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, mejora el agarre en mojado. En comparación con el actual 3C MaxxSpeed, la resistencia a la rodadura es aproximadamente un 25 % menor en las pruebas de laboratorio (con el mismo perfil, estructura de neumático y presión de aire). En competición, esto supone teóricamente un ahorro de tiempo de hasta un minuto en una carrera de 90 minutos. Wide Trail Cassing (WT) La estructura Wide Trail (WT) optimiza el diseño del perfil y la forma del neumático para las llantas más anchas que se utilizan actualmente. Los neumáticos tradicionales se diseñan para llantas estrechas y, al montarlos en llantas anchas, adquieren una forma demasiado cuadrada y, por tanto, un rendimiento no óptimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una medida interior de entre 30 y 39 mm. Los neumáticos WT de 2,40 y 2,50 de anchura están marcados con WT en el flanco; todos los modelos de 2,60 son WT y están optimizados para llantas de 35 mm, aunque no llevan ninguna marca. ECE-R75 (E-50) Todos los neumáticos MAXXIS pueden utilizarse en pedelecs \/ bicicletas eléctricas con asistencia hasta 25 km\/h. Las bicicletas eléctricas rápidas con asistencia hasta 45 km\/h deben estar equipadas con neumáticos fabricados según la norma ECE-R75 y que lleven la información correspondiente. Los modelos MAXXIS con el logotipo ebike cumplen y superan los requisitos para neumáticos de bicicletas eléctricas rápidas y la norma ECE-R75. Se pueden reconocer por la indicación «E50» en la descripción del producto. En el propio neumático, junto con la denominación del modelo, aparece el logotipo E-50.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 32 x 2,40","offer_id":67629940867381,"sku":"670048","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/670048_01.webp?v=1791203790"},{"product_id":"maxxis-reifen-aspen-tlr-exo-wt-62-686","title":"Neumático Maxxis Aspen TLR Exo WT 62-686","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Aspen TLR Exo WT 62-686\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Aspen es un neumático XC ligero y de rodaje rápido, con el que no solo se han conseguido numerosas victorias en la Copa del Mundo, sino que ya se han ganado unos Juegos Olímpicos. Su gran volumen garantiza un buen rodaje sobre obstáculos, mientras que los agresivos tacos laterales proporcionan el agarre necesario en las curvas. ¡El Aspen está READY to RACE!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e¡Más ligero significa más rápido! Neumático de competición más ligero y compuesto ultrarrápido.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos TR Tubeless Ready sin cámara ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire y, por tanto, se obtiene una mejor tracción; la resistencia a la rodadura es menor que con cámara y, al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. El líquido sellador solo puede utilizarse en las siguientes categorías de neumáticos Maxxis: Tubeless de carretera, con cámara y Tubeless Ready (TR).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi se utiliza en otros neumáticos MAXXIS, la garantía quedará anulada. EXO Protection Este material extremadamente resistente a los cortes y al desgaste protege el flanco de varios modelos de MTB y Gravel, así como de algunos modelos Metro. Está tejido de forma muy densa, pero es ligero y muy flexible. Por ello, el rendimiento del neumático se mantiene tan convincente como siempre. MaxxSpeed El nuevo compuesto MaxxSpeed de Maxxis es el mejor compuesto XC de Maxxis para carreras XC. Es un compuesto de alta concentración de sílice que reduce la resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, mejora el agarre en mojado. En comparación con el actual 3C MaxxSpeed, la resistencia a la rodadura es aproximadamente un 25 % menor en las pruebas de laboratorio (con el mismo perfil, construcción del neumático y presión de aire).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn competición, esto supone teóricamente un ahorro de tiempo de hasta un minuto en una carrera de 90 minutos. Wide Trail Casing (WT) El carcaj Wide Trail (WT) optimiza el diseño del perfil y la forma del neumático para las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se diseñan para llantas estrechas y, al montarlos en llantas anchas, adquieren una forma demasiado cuadrada y, por tanto, un rendimiento no óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan de manera excelente en todas las llantas con una anchura interior de entre 30 y 39 mm. Los neumáticos WT de 2.40 y 2.50 de anchura están marcados con WT en el flanco; los modelos de 2.60 son todos WT y están optimizados para llantas de 35 mm, pero no llevan ninguna marca.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 32 x 2,40","offer_id":67629940998453,"sku":"670047","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/670047_01.webp?v=1791203797"},{"product_id":"maxxis-schlauch-welter-weight-sv-36mm","title":"Cámara Maxxis Welter Weight SV de 36 mm","description":"\u003ch2\u003eCámara Maxxis Welter Weight SV de 36 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCámaras de bicicleta de alta calidad con un espesor de pared de 0,80 mm. Para un uso fiable en cualquier lugar y momento.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 29 x 1.90-2.40","offer_id":67629941031221,"sku":"669997","price":8.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669997_01.webp?v=1791203797"},{"product_id":"maxxis-schlauch-freeride-downhill-light-sv-48mm","title":"Cámara Maxxis Freeride Downhill Light SV 48mm","description":"\u003ch2\u003eCámara Maxxis Freeride Downhill Light SV de 48 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl grosor de 1,2 mm de la carcasa y la mezcla de caucho de alta calidad ofrecen margen de seguridad para el freeride exigente y el descenso ligero. Con poco menos de 300 g, se sitúa en la gama de peso medio.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 29 x 2.20-2.50","offer_id":67629941063989,"sku":"669996","price":13.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669996_01.webp?v=1791203798"},{"product_id":"maxxis-schlauch-welterweight-50-76-622-sv-48mm","title":"Cámara Maxxis WelterWeight 50\/76-622 SV 48mm","description":"\u003ch2\u003eCámara Maxxis WelterWeight 50\/76-622 SV 48mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCámaras de bicicleta de alta calidad con un espesor de pared de 0,80 mm. Para un uso fiable en cualquier lugar y momento.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 29 x 2.0-3.0","offer_id":67629941129525,"sku":"669995","price":10.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669995_01.webp?v=1791203799"},{"product_id":"maxxis-reifen-minion-dhx-63-584-tlr-dh2","title":"Neumático Maxxis Minion DHX 63-584 TLR DH2","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Minion DHX 63-584 TLR DH2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo Margin. No Mercy.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSin margen. Sin piedad.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl nuevo Minion DHX es el perfil Gravity de última generación de Maxxis para condiciones secas, desarrollado para pilotos que exigen el máximo agarre y una sujeción óptima a altas velocidades y bajo una gran exigencia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDiseñado específicamente para la velocidad y la intensidad de las carreras de downhill modernas, el DHX destaca por una nueva arquitectura de banda de rodadura con tacos de hombro reforzados. Estos evitan que los tacos se plieguen ante fuerzas laterales extremas, mientras que las ranuras planas de la banda de rodadura permiten adaptarse al terreno, proporcionando así un agarre mecánico excepcional.\u003cbr\u003eEl resultado es una mayor estabilidad en curvas rápidas, una transición fluida e intuitiva desde el centro de la banda de rodadura hasta los tacos de hombro y la confianza necesaria para atacar a fondo cuando la trazada más rápida no deja margen para dudar.\u003cbr\u003eGracias a unas propiedades de rodaje y frenado a la altura de las del probado DHR II, los pilotos no tienen que renunciar a la eficiencia, pero al mismo tiempo se benefician de mayor sujeción y precisión en las curvas.\u003cbr\u003eEl Minion DHX es adecuado tanto para la rueda delantera como para la trasera y se siente como en casa en cualquier situación, ya sea en competición, en el bike park o en e-MTB de alto rendimiento, donde las mayores velocidades y exigencias ponen a prueba el neumático hasta el límite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Neumático para terreno seco de última generación que ofrece una combinación inigualable de agarre y estabilidad a altas velocidades y\/o bajo una gran exigencia\u003cbr\u003e• Los tacos laterales mejorados evitan que se plieguen en la base; las ranuras planas permiten una adaptación óptima al terreno\u003cbr\u003e• Versátil para la rueda delantera y trasera\u003cbr\u003e• Comportamiento intuitivo con una transición fluida desde los tacos centrales hasta los laterales\u003cbr\u003e• Velocidad de rodaje y potencia de frenado comparables a las del DHR II, pero con mayor estabilidad y una transición más fluida hacia los tacos de curva\u003cbr\u003e• Carcasa de doble capa de 120 TPI\u003cbr\u003e• Compuesto de goma MaxxGrip\u003cbr\u003e• Tubeless Ready\u003cbr\u003e• Certificación E50\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 27.5 x 2.50","offer_id":67629941227829,"sku":"669994","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669994_01.webp?v=1791203805"},{"product_id":"maxxis-reifen-minion-dhx-63-622-tlr-dh2","title":"Neumático Maxxis Minion DHX 63-622 TLR DH2","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Minion DHX 63-622 TLR DH2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo Margin. No Mercy.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSin margen. Sin piedad.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl nuevo Minion DHX es el perfil Gravity de última generación de Maxxis para condiciones secas, desarrollado para pilotos que exigen el máximo agarre y una sujeción óptima a altas velocidades y bajo una gran exigencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado específicamente para el ritmo y la intensidad de las carreras de downhill modernas, el DHX destaca por una nueva arquitectura de perfil con tacos de hombro reforzados. Estos evitan que se doblen ante fuerzas laterales extremas en las curvas, mientras que las ranuras planas de la banda de rodadura permiten adaptarse al terreno y así garantizar un agarre mecánico excepcional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl resultado es una mayor estabilidad en curvas rápidas, una transición fluida e intuitiva desde el centro de la banda de rodadura hasta los tacos de hombro y la confianza necesaria para atacar a fondo cuando la línea más rápida no deja margen para dudar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a unas propiedades de rodaje y frenado a la altura de las del probado DHR II, los pilotos no tienen que renunciar a nada en términos de eficiencia, pero al mismo tiempo se benefician de mayor sujeción y precisión en las curvas.\u003cbr\u003eEl Minion DHX es adecuado tanto para la rueda delantera como para la trasera y se siente como en casa en cualquier situación, ya sea en competición, en el bike park o en e-MTB de alto rendimiento, donde las mayores velocidades y exigencias ponen a prueba el neumático.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Neumático seco de última generación que ofrece una combinación inigualable de agarre y estabilidad a altas velocidades y\/o bajo una gran exigencia\u003cbr\u003e• los tacos laterales mejorados evitan que se doblen en la base; las ranuras planas permiten una adaptación óptima al terreno\u003cbr\u003e• versátil para la rueda delantera y trasera\u003cbr\u003e• comportamiento intuitivo con una transición fluida desde los tacos centrales hasta los laterales\u003cbr\u003e• velocidad de rodaje y potencia de frenado comparables a las del DHR II, pero con mayor estabilidad y una transición más fluida a los tacos de curva\u003cbr\u003e• carcasa de doble capa de 120 TPI\u003cbr\u003e• compuesto de goma MaxxGrip\u003cbr\u003e• Tubeless Ready\u003cbr\u003e• certificación E50\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 29 x 2.50","offer_id":67629941260597,"sku":"669993","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669993_01.webp?v=1791203806"},{"product_id":"maxxis-reifen-minion-dhr-ii-wt-63-584-tlr-dual","title":"Neumático Maxxis Minion DHR II WT 63-584 TLR Dual","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Minion DHR II WT 63-584 TLR Dual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¡El neumático de gravedad más popular del mercado!\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos grandes tacos laterales de apoyo proporcionan un agarre lateral óptimo, mientras que los tacos centrales dispuestos transversalmente permiten una tracción de frenado máxima. El Minion DHR II es el neumático de gravedad todoterreno de Maxxis, ¡que también funciona muy bien como neumático delantero!\u003cbr\u003e• todoterreno\u003cbr\u003e• tacos centrales biselados y ranurados\u003cbr\u003e• control y tracción de frenado perfectos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWide Trail Casing (WT) El Wide Trail Casing optimiza el diseño del perfil y la forma del neumático para las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se desarrollan para llantas estrechas y adquieren una forma demasiado cuadrada en llantas anchas, y por tanto un rendimiento no precisamente óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan de manera excelente en todas las llantas con una medida interior entre 30 y 39 mm. Los neumáticos WT de 2.40 y 2.50 de ancho están marcados con WT en el flanco; los modelos de 2.60 son todos WT y están optimizados para llantas de 35 mm, pero no llevan ninguna marca. Double Down DD Los neumáticos DoubleDown están construidos como los neumáticos de descenso de Maxxis: dos capas de carcasa reforzadas con un inserto de butilo en la pared lateral.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSin embargo, gracias a sus dos finas capas de carcasa de 120 TPI (en lugar de 60 TPI) y a sus núcleos de talón de aramida, son mucho más ligeros que los neumáticos de descenso y, al mismo tiempo, mucho más resistentes que los modelos EXO+. Los neumáticos ideales para circuitos de enduro exigentes. TR Tubeless Ready Los neumáticos sin cámara ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire y, por lo tanto, se obtiene una mejor tracción; la resistencia a la rodadura es menor que con cámara y, al no llevar cámara, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los selladores solo pueden utilizarse en las siguientes categorías de neumáticos Maxxis: bicicleta de carretera Tubeless, neumáticos con cámara y Tubeless Ready (TR).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi se utilizan en otros neumáticos MAXXIS, la garantía quedará anulada. Dual Compound Se combinan dos mezclas de goma diferentes para formar una banda de rodadura. Maxxis planifica las propiedades de cada mezcla y su disposición según las características deseadas del neumático. Dependiendo de la categoría del neumático, se utilizan diferentes DualCompounds; por ejemplo, las mezclas Dual de los neumáticos de gravel y de descenso difieren notablemente. Downhill Casing (DH) Los neumáticos de descenso MAXXIS son utilizados por los pilotos de DH más exitosos con exactamente la misma construcción. Las dobles capas de carcasa de 60 TPI y los insertos de butilo en la pared lateral sobre el talón del neumático son la base de los neumáticos que han ganado la mayoría de las carreras de descenso en los últimos años.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 27.5 x 2.50","offer_id":67629941293365,"sku":"669992","price":64.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669992_01.webp?v=1791203807"},{"product_id":"maxxis-reifen-minion-dhr-ii-wt-61-584-trl-dd","title":"Neumático Maxxis Minion DHR II WT 61-584 TRL DD","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Minion DHR II WT 61-584 TRL DD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e¡El neumático de gravedad más popular del mercado!\u003cbr\u003eLos grandes tacos laterales de apoyo proporcionan un agarre lateral óptimo, mientras que los tacos centrales dispuestos transversalmente permiten una tracción de frenado máxima. El Minion DHR II es el neumático de gravedad todoterreno de Maxxis, que también funciona muy bien como neumático delantero!\u003cbr\u003e• todoterreno\u003cbr\u003e• tacos centrales biselados y ranurados\u003cbr\u003e• control y tracción de frenado perfectos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaxx Terra Como compuesto único, la nueva mezcla de goma MaxxTerra es la evolución lógica de la MaxxTerra anterior como compuesto triple. Desarrollada en el laboratorio y perfeccionada por pilotos de equipo y de pruebas en los senderos de todo el mundo, ofrece más agarre, una mayor durabilidad y todo ello con una resistencia a la rodadura igualmente baja. En cifras, la vida útil del dibujo se ha aumentado en un 30 % y el agarre en un 15 %. Esto significa más rendimiento y diversión al conducir, y menos tiempo para cambiar los neumáticos. Wide Trail Casing (WT) Wide Trail Casing La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño del dibujo y la forma del neumático para las llantas más anchas de hoy en día.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos tradicionales se desarrollan para llantas estrechas y adquieren una forma demasiado cuadrada en llantas anchas, y por tanto un rendimiento no precisamente óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan de maravilla en todas las llantas con una medida interior entre 30 y 39 mm. Los neumáticos WT de 2.40 y 2.50 de ancho están marcados con WT en el flanco, los modelos de 2.60 son todos WT y están optimizados para llantas de 35 mm, pero no llevan ninguna marca. Double Down DD Double Down DoubleDown Los neumáticos DoubleDown están construidos como los neumáticos de descenso de Maxxis: dos capas de carcasa reforzadas con un inserto de butilo en el flanco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSin embargo, gracias a sus dos finas capas de carcasa de 120 TPI (en lugar de 60 TPI) y a sus núcleos de talón de aramida, son mucho más ligeros que los neumáticos de descenso y, al mismo tiempo, mucho más resistentes que los modelos EXO+. Los neumáticos ideales para las duras pistas de enduro. TR Tubeless Ready Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire y, por lo tanto, se obtiene una mejor tracción, la resistencia a la rodadura es menor que con cámara y, donde no hay cámara, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los selladores solo pueden utilizarse en las siguientes categorías de neumáticos Maxxis: Tubeless de carretera, neumáticos con cámara y Tubeless Ready (TR). Si se utilizan en otros neumáticos MAXXIS, la garantía quedará anulada.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 27.5 x 2.40","offer_id":67629941358901,"sku":"669991","price":74.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/15399921975605_1_43.jpg?v=1794520494"},{"product_id":"maxxis-reifen-minion-dhr-ii-wt-63-622-trl-dh","title":"Neumático Maxxis Minion DHR II WT 63-622 TRL DH","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Minion DHR II WT 63-622 TRL DH\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¡El neumático de gravedad más popular del mercado!\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos grandes tacos laterales apoyados proporcionan un agarre lateral óptimo, mientras que los tacos centrales dispuestos transversalmente permiten una tracción de frenado máxima. El Minion DHR II es el neumático de gravedad todoterreno de Maxxis, que también funciona muy bien como neumático delantero!\u003cbr\u003e• todoterreno\u003cbr\u003e• tacos centrales biselados y ranurados\u003cbr\u003e• control y tracción de frenado perfectos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaxx Terra Como compuesto único, la nueva mezcla de goma MaxxTerra es la evolución lógica del MaxxTerra anterior como compuesto triple. Desarrollada en el laboratorio y perfeccionada por pilotos de equipo y de pruebas en los senderos de todo el mundo, ofrece más agarre, una mayor durabilidad y todo ello con una resistencia a la rodadura igualmente baja. En cifras, la vida útil del dibujo se ha aumentado en un 30 % y el agarre en un 15 %. Esto significa más rendimiento y diversión al conducir, y menos tiempo para cambiar los neumáticos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDownhill Casing (DH) Los neumáticos MAXXIS Downhill son utilizados con exactamente la misma construcción por los pilotos de DH más exitosos. Las capas dobles de carcasa de 60 TPI y los insertos de butilo en el flanco sobre el talón del neumático son la base de los neumáticos que han ganado la mayoría de las carreras de descenso en los últimos años. Wide Trail Cassing (WT) El Wide Trail Casing La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño del dibujo y la forma del neumático para las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se desarrollan para llantas estrechas y adquieren una forma demasiado cuadrada en llantas anchas, y por tanto un rendimiento no precisamente óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan de maravilla en todas las llantas con una medida interior entre 30 y 39 mm. Los neumáticos WT de 2.40 y 2.50 de ancho están marcados con WT en el flanco, los modelos de 2.60 son todos WT y están optimizados para llantas de 35 mm, pero no llevan ninguna marca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTR Tubeless Ready Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire y, por lo tanto, se tiene mejor tracción, la resistencia a la rodadura es menor que con cámara y, donde no hay cámara, también disminuye el riesgo de pinchazos. El líquido sellador solo puede utilizarse en las siguientes categorías de neumáticos Maxxis: Tubeless de carretera, neumáticos con cámara y Tubeless Ready (TR). Si se utiliza en otros neumáticos MAXXIS, la garantía quedará anulada.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 29 x 2.50","offer_id":67629941457205,"sku":"669990","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669990_01.webp?v=1791203815"},{"product_id":"maxxis-reifen-forekaster-gen-2-wt-61-622-exo-tr","title":"Neumático Maxxis Forekaster Gen. 2 WT 61-622 EXO\/TR","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Forekaster Gen. 2 WT 61-622 EXO\/TR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon el Forekaster tienes un compañero fiable para rutas largas, senderos moderados, una salida intensa por el bosque o exigentes carreras de XC. Su dibujo abierto no se obstruye, por lo que ofrece agarre en todo tipo de terrenos y te transmite una gran confianza. ¡También es una buena opción para el invierno!\u003cbr\u003e• dibujo abierto, buena autolimpieza\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaxx Terra Como compuesto único, la nueva mezcla de goma MaxxTerra es la evolución lógica de la MaxxTerra anterior, que era un compuesto triple. Desarrollada en el laboratorio y perfeccionada por pilotos de equipo y de pruebas en los senderos de todo el mundo, ofrece más agarre y una mayor durabilidad, manteniendo al mismo tiempo una baja resistencia a la rodadura. En términos numéricos, la vida útil del dibujo ha aumentado un 30 % y el agarre un 15 %. Esto se traduce en un mayor rendimiento y diversión al pedalear, y en menos tiempo dedicado a cambiar los neumáticos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWide Trail Casing (WT) El Wide Trail (WT) Casing optimiza el diseño del dibujo y la forma del neumático para las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se diseñan para llantas estrechas y adquieren una forma demasiado cuadrada en llantas anchas, lo que no resulta óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una medida interior de entre 30 y 39 mm. Los neumáticos WT de 2.40 y 2.50 de anchura están marcados con WT en el flanco; todos los modelos de 2.60 son WT y están optimizados para llantas de 35 mm, pero no llevan ninguna marca. Protección EXO+ La nueva carcasa EXO+ se basa en una carcasa de 60 TPI recubierta de goma resistente a la abrasión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos flancos de los neumáticos cuentan con una capa protectora EXO reforzada y recubierta de goma, y sobre el talón del neumático hay un corto inserto de butilo. Por ello, los neumáticos con protección EXO+ están diseñados para el ciclismo agresivo por senderos y carreras de enduro de menor exigencia, y son especialmente adecuados para el mayor par motor y peso de las bicicletas eléctricas. TR Tubeless Ready Los neumáticos sin cámara ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire, lo que proporciona una mejor tracción; la resistencia a la rodadura es menor que con cámara y, al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los selladores solo pueden utilizarse en las siguientes categorías de neumáticos Maxxis: Tubeless de carretera, Schlauchreifen y Tubeless Ready (TR). Si se utilizan en otros neumáticos MAXXIS, la garantía quedará anulada.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 29 x 2,60","offer_id":67629941522741,"sku":"669989","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/669989_01.webp?v=1791203815"},{"product_id":"maxxis-reifen-forekaster-wt-61-622-tlr-exo-dual","title":"Neumático Maxxis Forekaster WT 61-622 TLR EXO Dual","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Forekaster WT 61-622 TLR EXO Dual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon el Forekaster tienes un compañero fiable para rutas largas, senderos moderados, una salida intensa por el bosque o exigentes carreras de XC. Su dibujo abierto no se obstruye, por lo que ofrece agarre en todo tipo de terrenos y te transmite mucha confianza. ¡También es una buena opción para el invierno!\u003cbr\u003e• dibujo abierto, buena autolimpieza\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWide Trail Casing (WT) El carcasa Wide Trail (WT) optimiza el diseño del dibujo y la forma del neumático para las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se desarrollan para llantas estrechas y adquieren una forma demasiado cuadrada en llantas anchas, lo que no resulta óptimo en términos de rendimiento. Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una medida interior de entre 30 y 39 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos WT de 2.40 y 2.50 de anchura están marcados con WT en el flanco; los modelos de 2.60 son todos WT y están optimizados para llantas de 35 mm, pero no llevan ninguna marca. Protección EXO Este material extremadamente resistente a los cortes y al desgaste protege el flanco de varios modelos de MTB y Gravel, así como de algunos modelos Metro. Está tejido de forma muy densa, pero es ligero y muy flexible. Por ello, el rendimiento del neumático sigue siendo tan convincente como siempre. Compuesto Dual Se combinan dos mezclas de goma diferentes para formar una banda de rodadura. Maxxis planifica las propiedades de cada mezcla y su disposición según las características deseadas del neumático.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSegún la categoría del neumático, se utilizan diferentes compuestos Dual. Por ejemplo, las mezclas Dual de los neumáticos de Gravel y Downhill difieren notablemente. TR Tubeless Ready Los neumáticos sin cámara ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire y, por lo tanto, se obtiene una mejor tracción; la resistencia a la rodadura es menor que con cámara y, al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los líquidos sellantes solo pueden utilizarse en las siguientes categorías de neumáticos Maxxis: Tubeless de carretera, neumáticos con cámara y Tubeless Ready (TR). Si se utilizan en otros neumáticos MAXXIS, la garantía quedará anulada.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro","offer_id":67629941555509,"sku":"669988","price":53.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/15399922172213_1_43.jpg?v=1794520661"},{"product_id":"maxxis-minion-dhr-ii-wt-dd-tr-maxxterra","title":"Maxxis Minion DHR II WT DD TR MaxxTerra","description":"\u003ch2\u003eMaxxis Minion DHR II WT DD TR MaxxTerra\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¡El neumático de gravedad más popular del mercado!\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos grandes tacos laterales reforzados proporcionan un agarre lateral óptimo, mientras que los tacos centrales dispuestos transversalmente permiten una tracción de frenado máxima. El Minion DHR II es el neumático de gravedad todoterreno de Maxxis, que también funciona muy bien como neumático delantero!\u003cbr\u003e• todoterreno\u003cbr\u003e• tacos centrales biselados y ranurados\u003cbr\u003e• control y tracción de frenado perfectos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaxx Terra Como compuesto único, la nueva mezcla de goma MaxxTerra es la evolución lógica del MaxxTerra anterior como compuesto triple. Desarrollada en el laboratorio y perfeccionada por pilotos de equipo y de pruebas en los senderos de todo el mundo, ofrece más agarre, una mayor durabilidad y todo ello con una resistencia a la rodadura igualmente baja. En cifras, la vida útil del dibujo se ha aumentado en un 30 % y el agarre en un 15 %. Esto significa más rendimiento y diversión al conducir, y menos tiempo para cambiar los neumáticos. Wide Trail Casing (WT) Carcasa Wide Trail La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño del dibujo y la forma del neumático para las llantas más anchas de hoy en día.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos tradicionales se desarrollan para llantas estrechas y adquieren una forma demasiado cuadrada en llantas anchas, con un rendimiento que no es precisamente óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan de manera excelente en todas las llantas con una medida interior entre 30 y 39 mm. Los neumáticos WT de 2.40 y 2.50 de ancho están marcados con WT en el flanco; los modelos de 2.60 son todos WT y están optimizados para llantas de 35 mm, pero no llevan ninguna marca. Double Down DD Double Down Los neumáticos DoubleDown están construidos como los neumáticos de descenso de Maxxis: dos capas de carcasa reforzadas con un inserto de butilo en el flanco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSin embargo, gracias a sus dos finas capas de carcasa de 120 TPI (en lugar de 60 TPI) y a sus núcleos de talón de aramida, son considerablemente más ligeros que los neumáticos de descenso y mucho más resistentes que los modelos EXO+. Los neumáticos ideales para las duras pistas de enduro. TR Tubeless Ready Los neumáticos sin cámara ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire, lo que proporciona una mejor tracción; la resistencia a la rodadura es menor que con cámara y, al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los selladores solo pueden utilizarse en las siguientes categorías de neumáticos Maxxis: Tubeless de carretera, neumáticos con cámara y Tubeless Ready (TR). Si se utilizan en otros neumáticos MAXXIS, la garantía quedará anulada.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 29 x 2,40","offer_id":67629941588277,"sku":"669945","price":74.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/15399922204981_1_43.jpg?v=1794520487"},{"product_id":"maxxis-reifen-minion-dhf-wt-63-584-tlr","title":"Neumático Maxxis Minion DHF WT 63-584 TLR","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Minion DHF WT 63-584 TLR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e¡El neumático de descenso más exitoso del mundo!\u003cbr\u003eDesde All Mountain hasta Enduro y Downhill, ¡con el Minion DHF eliges el neumático adecuado para todos tus objetivos! Excelente agarre lateral, excelente estabilidad direccional y un comportamiento preciso en las curvas. Todo lo que necesitas para superar el próximo sendero de forma rápida y segura. Ideal como neumático delantero.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• perfil direccional biselado\u003cbr\u003e• grandes tacos laterales reforzados\u003cbr\u003e• todoterreno Gravity\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"card-title ng-tns-c1787401252-116\"\u003eOtros\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"ps-0 list-group list-group-flush ng-tns-c1787401252-116 groups-1 ng-star-inserted\"\u003e\n\n\u003cli class=\"ps-0 py-0 list-group-item bg-transparent ng-tns-c1787401252-116 ng-star-inserted\"\u003e\u003cspan class=\"d-flex py-2 ng-tns-c1787401252-116 flex-column ng-trigger ng-trigger-inOutAnimation ng-star-inserted\"\u003e\u003cspan class=\"spec-label ng-tns-c1787401252-116\"\u003ePeso: \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"spec-value ng-tns-c1787401252-116\"\u003e1,17 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"ps-0 py-0 list-group-item bg-transparent ng-tns-c1787401252-116 ng-star-inserted\"\u003e\u003cspan class=\"d-flex py-2 ng-tns-c1787401252-116 flex-column 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Sin embargo, gracias a sus dos capas de carcasa finas de 120 TPI (en lugar de 60 TPI) y sus núcleos de carcasa de aramid, son considerablemente más ligeros que los neumáticos de descenso y mucho más resistentes que los modelos EXO+. Los neumáticos ideales para circuitos de enduro exigentes. 3C MaxxGrip La mezcla de goma que ha convertido a los neumáticos MAXXIS en la referencia en el descenso de MTB. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"d-flex py-2 ng-tns-c1787401252-116 flex-column ng-trigger ng-trigger-inOutAnimation ng-star-inserted\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value ng-tns-c1787401252-116\"\u003e3C MaxxGrip ofrece el agarre definitivo y las mejores propiedades de amortiguación para una tracción y un rendimiento inigualables en carreras de descenso. Wide Trail Casing Carcasa Wide Trail La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño del perfil y la forma del neumático para las llantas más anchas de la actualidad. Los neumáticos tradicionales se desarrollan para llantas estrechas y, al montarse en llantas anchas, adquieren una forma demasiado cuadrada y, por tanto, un rendimiento no óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan de manera excelente en todas las llantas con una medida interior entre 30 y 39 mm. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"d-flex py-2 ng-tns-c1787401252-116 flex-column ng-trigger ng-trigger-inOutAnimation ng-star-inserted\"\u003e\u003cspan class=\"spec-value ng-tns-c1787401252-116\"\u003eLos neumáticos WT de 2.40 y 2.50 de ancho están marcados con WT en el flanco, mientras que todos los modelos de 2.60 son WT y están optimizados para llantas de 35 mm, pero no llevan ninguna marca. TR Tubeless Ready Los neumáticos sin cámara ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire y, por tanto, se obtiene una mejor tracción, la resistencia a la rodadura es menor que con cámara y, al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los selladores solo pueden utilizarse en las siguientes categorías de neumáticos Maxxis: bicicleta de carretera Tubeless, neumáticos con cámara y Tubeless Ready (TR). Si se utilizan en otros neumáticos MAXXIS, la garantía quedará anulada.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 27.5 x 2.50","offer_id":67629942702389,"sku":"481830","price":74.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/15399922336053_1_43.jpg?v=1794520463"},{"product_id":"maxxis-reifen-rekon-wt-61-622-tlr-exo-dual","title":"Neumático Maxxis Rekon WT 61-622 TLR EXO Dual","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Rekon WT 61-622 TLR EXO Dual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl todoterreno para rutas y XC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl Rekon es un neumático voluminoso con mucha amortiguación e ideal para tu ruta diaria por el bosque o para hacer All Mountain shredding. Incluso en terrenos accidentados, el Rekon no te deja tirado. Una combinación popular es, por ejemplo, el Rekon detrás y el Forekaster delante.\u003cbr\u003e• perfil «redondeado» de altura media\u003cbr\u003e• variante agresiva XC\/AM y disponible en versión EXO+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWide Trail Casing (WT) El carcasa Wide Trail (WT) optimiza el diseño del perfil y la forma del neumático para las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se desarrollan para llantas estrechas y adquieren una forma demasiado cuadrada en llantas anchas, lo que no resulta óptimo en términos de rendimiento. Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan de manera excelente en todas las llantas con una medida interior de entre 30 y 39 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos neumáticos WT de 2,40 y 2,50 de anchura están marcados con WT en el flanco; los modelos de 2,60 son todos WT y están optimizados para llantas de 35 mm, pero no llevan ninguna marca. Protección EXO Este material extremadamente resistente a los cortes y al desgaste protege el flanco de varios modelos de MTB y Gravel y de algunos modelos Metro. Está tejido de forma muy densa, pero es ligero y muy flexible. Por ello, el rendimiento del neumático sigue siendo tan convincente como siempre. Compuesto Dual Se combinan dos mezclas de goma diferentes para formar una banda de rodadura. Maxxis planifica las propiedades de cada mezcla y su disposición en función de las características deseadas del neumático.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSegún la categoría del neumático, se utilizan diferentes compuestos Dual; por ejemplo, las mezclas Dual de los neumáticos de Gravel y Downhill difieren notablemente. TR Tubeless Ready Los neumáticos sin cámara ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire y, por lo tanto, se obtiene una mejor tracción; la resistencia a la rodadura es menor que con cámara y, al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los líquidos sellantes solo pueden utilizarse en las siguientes categorías de neumáticos Maxxis: Tubeless de carretera, neumáticos con cámara y Tubeless Ready (TR). Si se utilizan en otros neumáticos MAXXIS, la garantía quedará anulada.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 29 x 2,40","offer_id":67629942735157,"sku":"481783","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/481783_01.webp?v=1791203825"},{"product_id":"maxxis-reifen-rekon-race-exo-dual-57-622","title":"Neumático Maxxis Rekon Race EXO Dual 57-622","description":"\u003ch2\u003eNeumático Maxxis Rekon Race EXO Dual 57-622\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Rekon Race es un auténtico campeón de XC y fue coronado vencedor de la Copa del Mundo por Nino Schurter en Mont-Sainte-Anne (CAN). Rápido, ágil y con un agarre lateral seguro, ofrece un rendimiento excepcional en pistas y senderos secos. Ideal para la rueda delantera y trasera, o como neumático trasero en combinación con un neumático delantero de mayor dibujo, como el Rekon o el Forekaster.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección EXO Este material extremadamente resistente a los cortes y al desgaste protege el flanco de varios modelos de MTB y Gravel, así como de algunos modelos Metro. Está tejido de forma muy densa, pero es ligero y muy flexible. Por ello, el rendimiento del neumático se mantiene igual de excelente. Compuesto Dual Dos mezclas de goma diferentes se combinan para formar una banda de rodadura. Maxxis planifica las propiedades de cada mezcla y su disposición según las características deseadas del neumático.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSegún la categoría del neumático, se utilizan diferentes compuestos Dual. Por ejemplo, las mezclas Dual de los neumáticos de Gravel y Downhill difieren notablemente. TR Tubeless Ready Los neumáticos sin cámara ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire, lo que proporciona una mejor tracción; la resistencia a la rodadura es menor que con cámara y, al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los líquidos sellantes solo pueden utilizarse en las siguientes categorías de neumáticos Maxxis: Tubeless de carretera, neumáticos con cámara y Tubeless Ready (TR). 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Ideal para la rueda delantera y trasera, o como neumático trasero en combinación con un neumático delantero de mayor dibujo, como el Rekon o el Forekaster.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección EXO Este material extremadamente resistente a los cortes y al desgaste protege el flanco de varios modelos de MTB y Gravel, así como de algunos modelos Metro. Está tejido de forma muy densa, pero es ligero y muy flexible. Por ello, el rendimiento del neumático se mantiene igual de excelente. Compuesto Dual Dos mezclas de goma diferentes se combinan para formar una banda de rodadura. Maxxis planifica las propiedades de cada mezcla y su disposición según las características deseadas del neumático.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDependiendo de la categoría del neumático, se utilizan diferentes compuestos Dual. Por ejemplo, las mezclas Dual de los neumáticos de Gravel y Downhill difieren notablemente. TR Tubeless Ready Los neumáticos sin cámara ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire y, por lo tanto, se obtiene una mejor tracción; la resistencia a la rodadura es menor que con cámara y, al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los líquidos sellantes solo pueden utilizarse en las siguientes categorías de neumáticos Maxxis: Tubeless de carretera, neumáticos con cámara y Tubeless Ready (TR). 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Neumático de competición más ligero y compuesto ultrarrápido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección EXO Este material extremadamente resistente a los cortes y al desgaste protege el flanco de varios modelos de MTB y Gravel, así como de algunos modelos Metro. Está tejido de forma muy densa, pero es ligero y muy flexible. Por ello, el rendimiento del neumático se mantiene tan convincente como siempre. Compuesto Dual Se combinan dos compuestos de goma diferentes para formar una banda de rodadura. Maxxis planifica las características de cada compuesto y su disposición según las propiedades deseadas del neumático.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDependiendo de la categoría del neumático, se utilizan diferentes compuestos Dual. Por ejemplo, las mezclas Dual de los neumáticos de Gravel y Downhill difieren notablemente. Capa protectora Silkworm (SW) Silkworm es una capa protectora desarrollada por Maxxis que se encuentra debajo de la banda de rodadura y protege el neumático contra pinchazos, desgarros y otras lesiones de la carcasa. TR Tubeless Ready Los neumáticos sin cámara ofrecen muchas ventajas: se puede rodar con menos presión de aire y, por lo tanto, se obtiene una mejor tracción; la resistencia a la rodadura es menor que con cámara y, al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los selladores solo pueden utilizarse en las siguientes categorías de neumáticos Maxxis: Tubeless de carretera, neumáticos con cámara y Tubeless Ready (TR). Si se utilizan en otros neumáticos MAXXIS, la garantía quedará anulada.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"negro \/ 29 x 2.25","offer_id":67629944340789,"sku":"465868","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/9134\/5461\/files\/15399922598197_1_43.jpg?v=1794520607"}],"url":"https:\/\/www.liquid-life.com\/es\/collections\/maxxis.oembed?page=2","provider":"Liquid-Life","version":"1.0","type":"link"}